Forwarded from Олег Кузьмичев
В США с помощью опросов найдена точка безубыточности новых и текущих скважин нефти (сейчас WTI 62 бакса за баррель)
Получается роста добычи при текущих ценах не увидим, интересно, как эту проблему будет решать Трамп
Низкая цена на нефть фактически сейчас выгодна только Европе, Китаю и Индии - но с другой стороны, низкая цена может подтолкнуть рост спроса, который в этом году ожидается так себе.
Получается роста добычи при текущих ценах не увидим, интересно, как эту проблему будет решать Трамп
Низкая цена на нефть фактически сейчас выгодна только Европе, Китаю и Индии - но с другой стороны, низкая цена может подтолкнуть рост спроса, который в этом году ожидается так себе.
April 15
Энергетическая_стратегия_2050_Coala.pdf
986.4 KB
Энергетическая стратегия России до 2050 года
April 15
Сиала 🦭
В США с помощью опросов найдена точка безубыточности новых и текущих скважин нефти (сейчас WTI 62 бакса за баррель) Получается роста добычи при текущих ценах не увидим, интересно, как эту проблему будет решать Трамп Низкая цена на нефть фактически сейчас…
На объёмы добычи нефти в США сильно влияют рыночные цены на нефть. Согласно опросу нефтегазовых компаний, сделанному в апреле 2025 года, продолжение добычи на уже существующих скважинах относительно устойчиво к изменению цены. Средние денежные расходы на поддержание добычи и её транспортировку до пунктов сбора находятся в диапазоне 16-27 тысяч рублей за тонну (26 - 45 долларов за баррель) для различных нефтедобывающих регионов страны.
Однако при цене 36.4 тысячи рублей за тонну (60 долларов за баррель, актуальная цена по состоянию на 11.04.2025) значимая часть скважин в Пермской группе месторождений (главном современном центре добычи нефти в США) становятся коммерческим убыточными. С учётом короткого срока жизни скважин на месторождения сланцевой нефти важное значение даже для поддержания текущего объёма добычи нефти играют денежные расходы на бурение новых скважин. По ним точка безубыточности добычи уже существенно выше, чем по текущим. Так по состоянию на 12.04.2025 средние расходы на бурение, ввод в эксплуатацию скважин, добычу нефти и её транспортировку до пунктов сбора уже находятся выше, чем актуальная цена на нефть. Таким образом оценочно около половина нефтедобывающих компаний не имеет экономических стимулов для бурения новых скважин в регионах своей деятельности.
Однако при цене 36.4 тысячи рублей за тонну (60 долларов за баррель, актуальная цена по состоянию на 11.04.2025) значимая часть скважин в Пермской группе месторождений (главном современном центре добычи нефти в США) становятся коммерческим убыточными. С учётом короткого срока жизни скважин на месторождения сланцевой нефти важное значение даже для поддержания текущего объёма добычи нефти играют денежные расходы на бурение новых скважин. По ним точка безубыточности добычи уже существенно выше, чем по текущим. Так по состоянию на 12.04.2025 средние расходы на бурение, ввод в эксплуатацию скважин, добычу нефти и её транспортировку до пунктов сбора уже находятся выше, чем актуальная цена на нефть. Таким образом оценочно около половина нефтедобывающих компаний не имеет экономических стимулов для бурения новых скважин в регионах своей деятельности.
April 15
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Чтобы компенсировать потери, игроки нефтесервисного рынка осваивают смежные направления деятельности.
Большое количество нефтесервисных компаний, в частности, оказывающих услуги колтюбинга, сегодня находятся в предбанкротном состоянии, сообщил заместитель генерального директора по внутрискважинным операциям ООО «ФракДжет-Волга», к.т.н. Константин Бурдин во время вебинара «ГРП, строительство скважин и обустройство месторождений» 11 апреля. «Банки их уже не кредитуют», - добавил эксперт.
Повышение ключевой ставки ЦБ РФ и снижение цен на нефть начали оказывать негативное влияние на рынок нефтесервиса с конца 2024 года. Кроме того, заказчики сегодня стремятся экономить на нефтесервисе. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 15
Forwarded from Ассоциация НАСПГ
ЭНЕРГОСТРРРАТЕГИЯ
Добыча газа в РФ к 2050 году достигнет 1,107 трлн куб. м, Экспорт трубопроводного газа составит 197 млрд куб. м, экспорт СПГ - 241 млрд куб. м, отмечается в утвержденной правительством энергетической стратегии ДО 2050 года
Согласно целевому сценарию стратегии, добыча газа в РФ вырастет,
против 637 млрд куб. м в 2023 году:
к 2030 году до 853 млрд куб. м ,
к 2036 году - до 965 млрд куб. м,
к 2050 году - до 1,107 трлн куб. м.
Суммарный экспорт газа увеличится,
со 146 млрд куб. м в 2023 году (101 млрд куб. м по трубе и 45 млрд куб. м СПГ)
до 293 млрд куб. м в 2030 году (151 млрд куб. м по трубе и 142 млрд куб. м СПГ),
к 2036 году - до 376 млрд куб. м (197 млрд куб. м по трубе и 179 млрд куб. м СПГ),
к 2050 году - до 438 млрд куб. м (197 млрд куб. м по трубе и 241 млрд куб. м СПГ).
Это позволит на 100% переориентировать экспорт на новые рынки по сравнению с 2023 годом", - сказано в тексте стратегии. Ключевыми направлениями развития в газовой отрасли являются нивелирование негативных последствий отказа стран Европейского союза от сотрудничества и экономически эффективное удовлетворение увеличивающегося спроса на газ внутри страны.
Поставки газа на рынок РФ вырастут с 496 млрд куб. м в 2023 году:
к 2030 году - до 560 млрд куб. м,
к 2036 году - до 589 млрд куб. м,
к 2050 году - до 669 млрд куб. м.
Проектная производительность экспортных газопроводов в страны Дальнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона увеличится с 30 млрд куб. м в 2023 году до 98 млрд куб. м в 2030, 2036 и 2050 годах, отмечается в документе.
Производство крупнотоннажной нефтехимии планируется нарастить,
с 7,3 млн тонн в 2023 году
до 14 млн тонн к 2030 году,
к 2050 году - до 18 млн тонн.
При этом экспортные поставки этой продукции вырастут:
с 2 млн тонн в 2023 году
до 7,1 млн тонн в 2030 году
и 8,5 млн тонн в 2050 году.
"Это приведет к увеличению доли вовлечения легкого углеводородного сырья, направляемого на нефтехимию, до 45% к 2036 году и сокращению доли импорта на быстрорастущем внутреннем рынке полимеров. Развитие более 20 новых цепочек средне- и малотоннажной химии позволит максимизировать стоимость сырья в 5-6 раз", - подчеркивается в энергостратегии.
Обеспеченность России запасами газа при текущем уровне добычи составляет более 100 лет.
https://tass.ru/ekonomika/23676121
#НАСПГ #газ #СПГ #Россия #добыча #производство #экспорт
Добыча газа в РФ к 2050 году достигнет 1,107 трлн куб. м, Экспорт трубопроводного газа составит 197 млрд куб. м, экспорт СПГ - 241 млрд куб. м, отмечается в утвержденной правительством энергетической стратегии ДО 2050 года
Согласно целевому сценарию стратегии, добыча газа в РФ вырастет,
против 637 млрд куб. м в 2023 году:
к 2030 году до 853 млрд куб. м ,
к 2036 году - до 965 млрд куб. м,
к 2050 году - до 1,107 трлн куб. м.
Суммарный экспорт газа увеличится,
со 146 млрд куб. м в 2023 году (101 млрд куб. м по трубе и 45 млрд куб. м СПГ)
до 293 млрд куб. м в 2030 году (151 млрд куб. м по трубе и 142 млрд куб. м СПГ),
к 2036 году - до 376 млрд куб. м (197 млрд куб. м по трубе и 179 млрд куб. м СПГ),
к 2050 году - до 438 млрд куб. м (197 млрд куб. м по трубе и 241 млрд куб. м СПГ).
Это позволит на 100% переориентировать экспорт на новые рынки по сравнению с 2023 годом", - сказано в тексте стратегии. Ключевыми направлениями развития в газовой отрасли являются нивелирование негативных последствий отказа стран Европейского союза от сотрудничества и экономически эффективное удовлетворение увеличивающегося спроса на газ внутри страны.
Поставки газа на рынок РФ вырастут с 496 млрд куб. м в 2023 году:
к 2030 году - до 560 млрд куб. м,
к 2036 году - до 589 млрд куб. м,
к 2050 году - до 669 млрд куб. м.
Проектная производительность экспортных газопроводов в страны Дальнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона увеличится с 30 млрд куб. м в 2023 году до 98 млрд куб. м в 2030, 2036 и 2050 годах, отмечается в документе.
Производство крупнотоннажной нефтехимии планируется нарастить,
с 7,3 млн тонн в 2023 году
до 14 млн тонн к 2030 году,
к 2050 году - до 18 млн тонн.
При этом экспортные поставки этой продукции вырастут:
с 2 млн тонн в 2023 году
до 7,1 млн тонн в 2030 году
и 8,5 млн тонн в 2050 году.
"Это приведет к увеличению доли вовлечения легкого углеводородного сырья, направляемого на нефтехимию, до 45% к 2036 году и сокращению доли импорта на быстрорастущем внутреннем рынке полимеров. Развитие более 20 новых цепочек средне- и малотоннажной химии позволит максимизировать стоимость сырья в 5-6 раз", - подчеркивается в энергостратегии.
Обеспеченность России запасами газа при текущем уровне добычи составляет более 100 лет.
https://tass.ru/ekonomika/23676121
#НАСПГ #газ #СПГ #Россия #добыча #производство #экспорт
TACC
Добыча газа к 2030 году в РФ может вырасти до 853 млрд куб. м
События в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
April 15
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 16
Актуальные цены на СУГ газовозы на международном вторичном рынке в первом квартале 2025 года
В полном и интерактивном виде данные по наблюдаемому вторичному рынку СУГ газовозов доступны в модуле «СУГ и ШФЛУ» Терминала Сиала. Аналогичные данные доступны по газовозам СПГ и нефтяным танкерам.
#СУГ #ТерминалСиала @seala_ru
В полном и интерактивном виде данные по наблюдаемому вторичному рынку СУГ газовозов доступны в модуле «СУГ и ШФЛУ» Терминала Сиала. Аналогичные данные доступны по газовозам СПГ и нефтяным танкерам.
#СУГ #ТерминалСиала @seala_ru
April 16
Наблюдаемый рынок вторичной продажи танкеров в марте составил 2.6 миллиона тонн дедвейта и 67.8 миллиардов рублей
Цены на танкеры класса Афрамакс в марте были в диапазоне от 2.6 миллиардов рублей за танкер возрастной категории 15-20 лет и до 5.5 миллиардов рублей за танкер возрастной категории 5-10 лет.
Актуальные данные по вторичному рынку танкеров доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.
#нефть #танкеры #ТерминалСиала @seala_ru
Цены на танкеры класса Афрамакс в марте были в диапазоне от 2.6 миллиардов рублей за танкер возрастной категории 15-20 лет и до 5.5 миллиардов рублей за танкер возрастной категории 5-10 лет.
Актуальные данные по вторичному рынку танкеров доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.
#нефть #танкеры #ТерминалСиала @seala_ru
April 16
Мавритания дебютирует на рынке СПГ
Британская БиПи запустила первую очередь своего плавучего СПГ-завода “Большая Черепаха Ахмейим” в Мавритании.
Газовоз БиПи “Британский спонсор” в октябре 2024 года доставил на завод партию СПГ, необходимую для технического запуска установок завода.
В феврале - апреле он же поэтапно принял с завода первые три небольшие партии СПГ общим объёмом 77 тысяч тонн.
Таким образом 17 апреля началась коммерческая эксплуатация данного завода. Совокупная мощность четырёх линий составит 2.5 миллиона тонн. Все линии планируется ввести в течение 2025 года.
#Мавритания #БиПи #СПГ @seala_ru
Британская БиПи запустила первую очередь своего плавучего СПГ-завода “Большая Черепаха Ахмейим” в Мавритании.
Газовоз БиПи “Британский спонсор” в октябре 2024 года доставил на завод партию СПГ, необходимую для технического запуска установок завода.
В феврале - апреле он же поэтапно принял с завода первые три небольшие партии СПГ общим объёмом 77 тысяч тонн.
Таким образом 17 апреля началась коммерческая эксплуатация данного завода. Совокупная мощность четырёх линий составит 2.5 миллиона тонн. Все линии планируется ввести в течение 2025 года.
#Мавритания #БиПи #СПГ @seala_ru
April 17
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Торговая война США с КНР погубит часть китайской газохимии
❌Китайские заводы по производству пластмасс, работающие на американском этане, сталкиваются с перспективой закрытия, пишет Bloomberg.
🇺🇸По словам аналитиков, ведущий в мире производитель пластика получает почти весь свой этан из США. Пошлины на американские товары означают, что заводы, которые не могут перерабатывать другое сырье, потеряют деньги.
💭JLC International считает, что внутреннее производство этана в Китае не сможет восполнить этот пробел: в 2024 году страна произведет около 120 тыс. тонн этого газа.
🔻Большинство китайских нефтегазохимических заводов используют нафту в качестве сырья. Но есть и те, кто использует только этан в качестве сырья, хотя их менее 10% от общего объема (около 4 млн т), по данным Rystad.
🇨🇳Китай является крупнейшим покупателем американского этана, показывают данные Минэнерго США.
↪️Рынок этана отличается долгосрочными контрактами, и на нем практически нет возможности перепродавать грузы на спотовом рынке, заявили в Rystad. Это затрудняет для Китая получение альтернативных поставок из неамериканских источников.
💰По данным Rystad, при введении 125-процентных пошлин заводы потеряют $184 на каждой тонне американского этана. Это сопоставимо с более чем $100, которые они получили бы в виде прибыли, если бы не было пошлин.
❌Китайские заводы по производству пластмасс, работающие на американском этане, сталкиваются с перспективой закрытия, пишет Bloomberg.
🇺🇸По словам аналитиков, ведущий в мире производитель пластика получает почти весь свой этан из США. Пошлины на американские товары означают, что заводы, которые не могут перерабатывать другое сырье, потеряют деньги.
💭JLC International считает, что внутреннее производство этана в Китае не сможет восполнить этот пробел: в 2024 году страна произведет около 120 тыс. тонн этого газа.
🔻Большинство китайских нефтегазохимических заводов используют нафту в качестве сырья. Но есть и те, кто использует только этан в качестве сырья, хотя их менее 10% от общего объема (около 4 млн т), по данным Rystad.
🇨🇳Китай является крупнейшим покупателем американского этана, показывают данные Минэнерго США.
↪️Рынок этана отличается долгосрочными контрактами, и на нем практически нет возможности перепродавать грузы на спотовом рынке, заявили в Rystad. Это затрудняет для Китая получение альтернативных поставок из неамериканских источников.
💰По данным Rystad, при введении 125-процентных пошлин заводы потеряют $184 на каждой тонне американского этана. Это сопоставимо с более чем $100, которые они получили бы в виде прибыли, если бы не было пошлин.
April 21
Forwarded from Минэнерго России
Сергей Цивилев передал главе Казахстана Касым-Жомарту Токаеву личное послание Президента России
🇷🇺 🇰🇿 Сергей Цивилев провел переговоры с Президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым.
В ходе состоявшейся встречи стороны рассмотрели вопросы взаимодействия во всех отраслях топливно-энергетического комплекса, который является одним из ключевых направлений сотрудничества Казахстана и России.
⚡️ Глава российского энергетического ведомства также передал главе Казахстана личное послание Президента России Владимира Путина.
Ранее лидеры двух государств провели телефонный разговор, в ходе которого обсудили двустороннее сотрудничество в сфере энергетики.
В ходе состоявшейся встречи стороны рассмотрели вопросы взаимодействия во всех отраслях топливно-энергетического комплекса, который является одним из ключевых направлений сотрудничества Казахстана и России.
Ранее лидеры двух государств провели телефонный разговор, в ходе которого обсудили двустороннее сотрудничество в сфере энергетики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 23
April 23
Forwarded from Сырьевая игла
«Газпром» отчитался о реализации проекта «Восточная система газоснабжения»
Газопровод «Белогорск – Хабаровск» идет по графику и сегодня уже построен на 37%, труба соединит действующие газопроводы «Сила Сибири» и «Сахалин – Хабаровск – Владивосток», сообщил тлг-канал «Газпрома». Это первоочередной этап проекта «Система магистральных газопроводов «Восточная система газоснабжения» (ВСГ).
Проект ВСГ предусматривает комплексное развитие газотранспортных мощностей на Востоке России, а затем их объединение с газотранспортной системой в европейской части страны.
В дальнейшем планируется подключение к «Белогорск – Хабаровск» газопроводов-отводов для газификации расположенных вдоль трассы городов Белогорск и Биробиджан.
ВСГ – это переход на рекордное для сухопутных газопроводов давление в 150 атмосфер. По заказу «Газпрома» российские трубные предприятия создали уникальную стальную трубу диаметром 1420 мм класса прочности К70 и освоили ее производство. Трубы нового поколения рассчитаны на рекордное для сухопутных газопроводов рабочее давление – 150 атмосфер (14,7 МПа). Россия станет первой страной в мире, строящей газопроводы из таких труб.
Газопровод «Белогорск – Хабаровск» идет по графику и сегодня уже построен на 37%, труба соединит действующие газопроводы «Сила Сибири» и «Сахалин – Хабаровск – Владивосток», сообщил тлг-канал «Газпрома». Это первоочередной этап проекта «Система магистральных газопроводов «Восточная система газоснабжения» (ВСГ).
Проект ВСГ предусматривает комплексное развитие газотранспортных мощностей на Востоке России, а затем их объединение с газотранспортной системой в европейской части страны.
В дальнейшем планируется подключение к «Белогорск – Хабаровск» газопроводов-отводов для газификации расположенных вдоль трассы городов Белогорск и Биробиджан.
ВСГ – это переход на рекордное для сухопутных газопроводов давление в 150 атмосфер. По заказу «Газпрома» российские трубные предприятия создали уникальную стальную трубу диаметром 1420 мм класса прочности К70 и освоили ее производство. Трубы нового поколения рассчитаны на рекордное для сухопутных газопроводов рабочее давление – 150 атмосфер (14,7 МПа). Россия станет первой страной в мире, строящей газопроводы из таких труб.
April 24
Forwarded from Правительство России
🇷🇺🇮🇷Александр Новак провел рабочую встречу с министром нефти Ирана Мохсеном Пакнежадом
⚡️ Стороны обсудили реализацию ключевых инфраструктурных проектов в сфере энергетики, которые находятся на особом контроле у президентов России и Ирана.
«Иран остается надежным стратегическим партнером России. Отношения наших стран поступательно укрепляются и расширяются по всем ключевым направлениям сотрудничества. Иран является единственным партнером России за пределами стран СНГ, который обладает высоким статусом сразу в трех международных организациях. Страна является полноправным членом Шанхайской организации сотрудничества, БРИКС, а также имеет статус наблюдателя при Евразийском экономическом союзе. В январе текущего года в отношениях России и Ирана произошло знаковое историческое событие. Президенты наших стран подписали новый базовый межгосударственный договор, впервые официально закрепивший стратегический характер российско-иранского партнерства. В договоре заложены ключевые принципы дальнейшего развития российско-иранских связей, в том числе в сфере ТЭК», – сказал Александр Новак.
🛢В ходе переговоров также было отмечено успешное взаимодействие стран в рамках сделки ОПЕК+ и на платформе ФСЭГ.
«Уверены, что Россия в рамках взаимодействия в формате ОПЕК+ продолжит играть стабилизирующую роль для достижения баланса на мировых энергетических рынках», – подчеркнул Мохсен Пакнежад.
⚡️ Александр Новак отметил, что Россия готова оказать содействие расширению торгово-экономических связей между ЕАЭС и Ираном.
⚡️ Также стороны выразили готовность продолжать работу над совместными проектами создания новых сухопутных газовых коридоров из России в Иран.
⚡️ Встреча прошла в преддверии 18-го заседания Постоянной российско-иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.
#международное_сотрудничество
«Иран остается надежным стратегическим партнером России. Отношения наших стран поступательно укрепляются и расширяются по всем ключевым направлениям сотрудничества. Иран является единственным партнером России за пределами стран СНГ, который обладает высоким статусом сразу в трех международных организациях. Страна является полноправным членом Шанхайской организации сотрудничества, БРИКС, а также имеет статус наблюдателя при Евразийском экономическом союзе. В январе текущего года в отношениях России и Ирана произошло знаковое историческое событие. Президенты наших стран подписали новый базовый межгосударственный договор, впервые официально закрепивший стратегический характер российско-иранского партнерства. В договоре заложены ключевые принципы дальнейшего развития российско-иранских связей, в том числе в сфере ТЭК», – сказал Александр Новак.
🛢В ходе переговоров также было отмечено успешное взаимодействие стран в рамках сделки ОПЕК+ и на платформе ФСЭГ.
«Уверены, что Россия в рамках взаимодействия в формате ОПЕК+ продолжит играть стабилизирующую роль для достижения баланса на мировых энергетических рынках», – подчеркнул Мохсен Пакнежад.
#международное_сотрудничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 24
Южная Корея - лидер судостроения в СПГ
Первый лидер в строительстве газовозов - Япония- планомерно прекратил их строительство по экономическим причинам.
Южная Корея выиграла эту конкуренцию и в настоящее время доминирует как среди действующего флота, так и среди только строящихся судов.
На пятки ей наступает Китай, переходя от строительства относительно дешёвых танкеров и сухогрузов к строительству гораздо более дорогих газовозов. Именно Китай является судостроителем газовозов номер два прямо сейчас с динамично растущей рыночной долей. Перспективы китайского судостроения безграничны.
Одна из первых и ключевых атак второй администрации Трампа как раз и направлена на убийство этой отрасли экономики Китая. Данные проблемы, в случае их реализации, будут иметь высокий мультипликативный эффект на экономику Китая. При этом маловероятно, что судостроители США что-то выиграют в этой битве - однозначно выиграет Южная Корея, которая поднимет ценник за новые газовозы еще выше.
Россия старается вынужденно пойти по своему пути и создать собственную, импортонезависимую отрасль строительства СПГ газовозов. Это является единственным оставшимся вариантом на фоне отказа судоверфей Южной Кореи и Китая от строительства газовозов для Новатэк.
#СПГ #ТерминалСиала #Япония #ЮжнаяКорея #Китай #Россия #газовозы @seala_ru
Первый лидер в строительстве газовозов - Япония- планомерно прекратил их строительство по экономическим причинам.
Южная Корея выиграла эту конкуренцию и в настоящее время доминирует как среди действующего флота, так и среди только строящихся судов.
На пятки ей наступает Китай, переходя от строительства относительно дешёвых танкеров и сухогрузов к строительству гораздо более дорогих газовозов. Именно Китай является судостроителем газовозов номер два прямо сейчас с динамично растущей рыночной долей. Перспективы китайского судостроения безграничны.
Одна из первых и ключевых атак второй администрации Трампа как раз и направлена на убийство этой отрасли экономики Китая. Данные проблемы, в случае их реализации, будут иметь высокий мультипликативный эффект на экономику Китая. При этом маловероятно, что судостроители США что-то выиграют в этой битве - однозначно выиграет Южная Корея, которая поднимет ценник за новые газовозы еще выше.
Россия старается вынужденно пойти по своему пути и создать собственную, импортонезависимую отрасль строительства СПГ газовозов. Это является единственным оставшимся вариантом на фоне отказа судоверфей Южной Кореи и Китая от строительства газовозов для Новатэк.
#СПГ #ТерминалСиала #Япония #ЮжнаяКорея #Китай #Россия #газовозы @seala_ru
April 25