Forwarded from Все о цепях поставок
🚛 Объем инвестиций в серийное производство грузовиков БАЗ в промзоне Шушары составит 6,5 млрд рублей. Грузовики разработаны инжиниринговым центром Обуховского завода (входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»). Запуск производства запланирован на 2025 год. Проектом занимается АО «Романов». Для производства компания арендует бывший завод Scania и MAN в Петербурге площадью 20,9 кв. м.
В настоящий момент первые образцы грузовиков БАЗ проходят эксплуатационные испытания. Серийное производство предполагается запустить в рамках специального инвестиционного контракта, заключенного правительством Санкт-Петербурга, Минпромторгом РФ и АО «Романов». До конца года компания планирует выпустить не менее 200 автомобилей.
В настоящий момент первые образцы грузовиков БАЗ проходят эксплуатационные испытания. Серийное производство предполагается запустить в рамках специального инвестиционного контракта, заключенного правительством Санкт-Петербурга, Минпромторгом РФ и АО «Романов». До конца года компания планирует выпустить не менее 200 автомобилей.
Что было на канале "Все о транспортировке" 24 августа, воскресенье
🔸Объем инвестиций в серийное производство грузовиков БАЗ в промзоне Шушары составит 6,5 млрд рублей. Читать
#чтобылонаканале 23 августа, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Объем инвестиций в серийное производство грузовиков БАЗ в промзоне Шушары составит 6,5 млрд рублей. Читать
#чтобылонаканале 23 августа, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
🚛 Объем инвестиций в серийное производство грузовиков БАЗ в промзоне Шушары составит 6,5 млрд рублей. Грузовики разработаны инжиниринговым центром Обуховского завода (входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»). Запуск производства запланирован на 2025 год. Проектом…
Forwarded from Все о цепях поставок
⚡️ Основатель «Волга-Днепр» Алексей Исайкин объявил о перспективах скорой передачи грузовой группы государству. Так он прокомментировал информацию об обысках и аудите в группе. Вопрос может решиться до конца года.
Участники рынка предполагают, что оставшиеся у «Волга-Днепра» Ан-124 («Руслан») могут быть интересны Минобороны, а коммерческим перевозчикам — Ил-76.
Участники рынка предполагают, что оставшиеся у «Волга-Днепра» Ан-124 («Руслан») могут быть интересны Минобороны, а коммерческим перевозчикам — Ил-76.
Forwarded from Все о цепях поставок
🚂 «Парковка» грузовых вагонов, отставленных от движения, подорожала к августу в среднем в 2,5 раза с начала года, до 23–24 тыс. руб. в месяц в зависимости от региона из-за дефицита мест для отстоя, подсчитали в Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ).
Нехватка таких мест возникла вследствие избыточного спроса из-за увеличения «лишнего» парка, возрастающего в том числе из-за снижения погрузки на сети РЖД (за семь месяцев — на 7,3%, до 646,6 млн т).
В ИПЕМ полагают, что в четвертом квартале рост стоимости отстоя вагонов может продолжиться. Дополнительной нагрузкой на операторов также выступают «сжатие» рынка аренды вагонов во многом и на фоне неблагоприятной конъюнктуры угольного рынка, находящегося в кризисном положении, и усиление дисбаланса между ставками доходности и аренды. Например, аренда типовых полувагонов подешевела в августе на 25,6% к июлю, до 930 руб. в сутки по долгосрочным контрактам и на 31,8%, до 750 руб. по спотовым, инновационных — на 19,4% и 26,9% соответственно, до 1,4 тыс. руб. и 1,2 тыс. руб.
Нехватка таких мест возникла вследствие избыточного спроса из-за увеличения «лишнего» парка, возрастающего в том числе из-за снижения погрузки на сети РЖД (за семь месяцев — на 7,3%, до 646,6 млн т).
В ИПЕМ полагают, что в четвертом квартале рост стоимости отстоя вагонов может продолжиться. Дополнительной нагрузкой на операторов также выступают «сжатие» рынка аренды вагонов во многом и на фоне неблагоприятной конъюнктуры угольного рынка, находящегося в кризисном положении, и усиление дисбаланса между ставками доходности и аренды. Например, аренда типовых полувагонов подешевела в августе на 25,6% к июлю, до 930 руб. в сутки по долгосрочным контрактам и на 31,8%, до 750 руб. по спотовым, инновационных — на 19,4% и 26,9% соответственно, до 1,4 тыс. руб. и 1,2 тыс. руб.