В Минпромторге заявили, что мощность новой верфи предварительно составит до 12 судов в год
Мощность новой крупнотоннажной верфи в РФ предварительно составит до 12 судов в год, там планируется строить транспортные суда. Об этом рассказал в интервью ТАСС на полях ПМЭФ статс-секретарь - замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов.
"На предприятии планируется создать мощности для строительства транспортных судов: балкеров, танкеров, контейнеровозов дедвейтом до 120 тыс. тонн, а также перспективных газовозов СПГ вместимостью 170 тыс. куб. м. Пока предварительные цифры такие: объем обработки металлопроката более 200 тыс. тонн в год, пропускная способность предприятия - до 12 судов в год", - заявил Евтухов.
Читать подробнее
10.06.2024
Мощность новой крупнотоннажной верфи в РФ предварительно составит до 12 судов в год, там планируется строить транспортные суда. Об этом рассказал в интервью ТАСС на полях ПМЭФ статс-секретарь - замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов.
"На предприятии планируется создать мощности для строительства транспортных судов: балкеров, танкеров, контейнеровозов дедвейтом до 120 тыс. тонн, а также перспективных газовозов СПГ вместимостью 170 тыс. куб. м. Пока предварительные цифры такие: объем обработки металлопроката более 200 тыс. тонн в год, пропускная способность предприятия - до 12 судов в год", - заявил Евтухов.
Читать подробнее
10.06.2024
В Новосибирской области построят завод грузового автотранспорта
В Новосибирской области построят завод грузового автотранспорта. Соглашение о реализации соответствующего проекта было подписано между областным правительством и ООО «Тренд» (дочерняя компания АО «ФИНСИБ») в ходе Петербургского международного экономического форума. В конце прошлого года проект получил одобрение на заседании областного Совета по инвестициям во главе с губернатором Андреем Травниковым и был включен в госреетр инвестиционных проектов региона.
Читать подробнее
07.06.2024
В Новосибирской области построят завод грузового автотранспорта. Соглашение о реализации соответствующего проекта было подписано между областным правительством и ООО «Тренд» (дочерняя компания АО «ФИНСИБ») в ходе Петербургского международного экономического форума. В конце прошлого года проект получил одобрение на заседании областного Совета по инвестициям во главе с губернатором Андреем Травниковым и был включен в госреетр инвестиционных проектов региона.
Читать подробнее
07.06.2024
РЖД подписали на ПМЭФ-2024 соглашения о развитии грузовых перевозок
В рамках ПМЭФ-2024, который проходит с 5 по 8 июня в Санкт-Петербурге, ОАО «РЖД» заключило три соглашения о сотрудничестве в сфере перевозок грузов: с оператором почтовой связи АО «Почта России», российским химическим холдингом ПАО «ФосАгро», а также меморандум с Портом Цзиньчжоу и АО «ПФКО Экспресс».
Читать подробнее
07.06.2024
В рамках ПМЭФ-2024, который проходит с 5 по 8 июня в Санкт-Петербурге, ОАО «РЖД» заключило три соглашения о сотрудничестве в сфере перевозок грузов: с оператором почтовой связи АО «Почта России», российским химическим холдингом ПАО «ФосАгро», а также меморандум с Портом Цзиньчжоу и АО «ПФКО Экспресс».
Читать подробнее
07.06.2024
"Соллерс" начал продажи малотоннажного грузовика Sollers Argo с бензиновым двигателем
Автопроизводитель "Соллерс" начал продажи в России малотоннажного грузовика Sollers Argo с бензиновым двигателем по цене от 1,659 млн рублей. Об этом говорится в сообщении компании.
"Компания "Соллерс" сообщает о старте продаж малотоннажного грузовика Sollers Argo с бензиновым двигателем. Автомобиль доступен для заказа в дилерских центрах по цене от 1 млн 659 тыс. рублей", - отмечается в сообщении.
Двигатель машины имеет объем 2 литра и развивает мощность 136 лошадиных сил, отвечает экологическим нормам "Евро-5", рассчитан для работы на бензине не ниже Аи-92.
"В новой версии автомобиль доступен со стандартной длиной колесной базы, а предложенный ряд надстроек включает бортовые, промтоварные и изотермические кузова объемом до 12 м3", - добавили в "Соллерсе".
Sollers Argo - компактный автомобиль для внутригородских перевозок. Производство модельной линейки Sollers Argo налажено на заводе "Соллерс Карго" в Ульяновске по технологии полного цикла.
Источник
10.06.2024
Автопроизводитель "Соллерс" начал продажи в России малотоннажного грузовика Sollers Argo с бензиновым двигателем по цене от 1,659 млн рублей. Об этом говорится в сообщении компании.
"Компания "Соллерс" сообщает о старте продаж малотоннажного грузовика Sollers Argo с бензиновым двигателем. Автомобиль доступен для заказа в дилерских центрах по цене от 1 млн 659 тыс. рублей", - отмечается в сообщении.
Двигатель машины имеет объем 2 литра и развивает мощность 136 лошадиных сил, отвечает экологическим нормам "Евро-5", рассчитан для работы на бензине не ниже Аи-92.
"В новой версии автомобиль доступен со стандартной длиной колесной базы, а предложенный ряд надстроек включает бортовые, промтоварные и изотермические кузова объемом до 12 м3", - добавили в "Соллерсе".
Sollers Argo - компактный автомобиль для внутригородских перевозок. Производство модельной линейки Sollers Argo налажено на заводе "Соллерс Карго" в Ульяновске по технологии полного цикла.
Источник
10.06.2024
В Минпромторге призвали построить танкерный флот ледового класса
России в первую очередь необходимо строительство танкерного флота ледового класса для обеспечения Северного морского пути, заявил РИА Новости на полях ПМЭФ статс-секретарь - замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
"Танкерный флот у нас есть, но нам сейчас прежде всего нужен танкерный флот ледового класса. Его строительство предусмотрено для обеспечения нужд Северного морского пути", - сказал он в кулуарах форума.
Евтухов также отметил, что потребность в судах в количественном отношении - это периодически изменяющаяся цифра, потому что в зависимости от реальной ситуации на рынке меняются потенциальные заказчики и планы по объему перевозки различных грузов.
"У нас есть перспективный план, он рассчитан до 2035 года, в нем учтено более 1000 судов. Это живой документ, куда регулярно вносятся изменения в соответствии с теми потребностями, которые заявляют участники рынка перевозок", - резюмировал Евтухов.
Источник
10.06.2024
России в первую очередь необходимо строительство танкерного флота ледового класса для обеспечения Северного морского пути, заявил РИА Новости на полях ПМЭФ статс-секретарь - замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
"Танкерный флот у нас есть, но нам сейчас прежде всего нужен танкерный флот ледового класса. Его строительство предусмотрено для обеспечения нужд Северного морского пути", - сказал он в кулуарах форума.
Евтухов также отметил, что потребность в судах в количественном отношении - это периодически изменяющаяся цифра, потому что в зависимости от реальной ситуации на рынке меняются потенциальные заказчики и планы по объему перевозки различных грузов.
"У нас есть перспективный план, он рассчитан до 2035 года, в нем учтено более 1000 судов. Это живой документ, куда регулярно вносятся изменения в соответствии с теми потребностями, которые заявляют участники рынка перевозок", - резюмировал Евтухов.
Источник
10.06.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 10 июня, понедельник
🔸«В России более интенсивные условия эксплуатации». Читать
🔸На Чукотку доставили около 5 тыс. тонн дизтоплива в рамках летней навигации. Читать
🔸В Минпромторге заявили, что мощность новой верфи предварительно составит до 12 судов в год. Читать
🔸В Новосибирской области построят завод грузового автотранспорта. Читать
🔸РЖД подписали на ПМЭФ-2024 соглашения о развитии грузовых перевозок. Читать
🔸"Соллерс" начал продажи малотоннажного грузовика Sollers Argo с бензиновым двигателем. Читать
🔸В Минпромторге призвали построить танкерный флот ледового класса. Читать
#чтобылонаканале 9 июня, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸«В России более интенсивные условия эксплуатации». Читать
🔸На Чукотку доставили около 5 тыс. тонн дизтоплива в рамках летней навигации. Читать
🔸В Минпромторге заявили, что мощность новой верфи предварительно составит до 12 судов в год. Читать
🔸В Новосибирской области построят завод грузового автотранспорта. Читать
🔸РЖД подписали на ПМЭФ-2024 соглашения о развитии грузовых перевозок. Читать
🔸"Соллерс" начал продажи малотоннажного грузовика Sollers Argo с бензиновым двигателем. Читать
🔸В Минпромторге призвали построить танкерный флот ледового класса. Читать
#чтобылонаканале 9 июня, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
«В России более интенсивные условия эксплуатации»
В 2023 году рынок полуприцепов в России вышел на рекордные объемы, несмотря на уход многих глобальных игроков и сохранение дефицита в ряде сегментов, в том числе рефрижераторов. О ситуации на рынке сейчас…
В 2023 году рынок полуприцепов в России вышел на рекордные объемы, несмотря на уход многих глобальных игроков и сохранение дефицита в ряде сегментов, в том числе рефрижераторов. О ситуации на рынке сейчас…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 10 июня, понедельник 🔸«В России более интенсивные условия эксплуатации». Читать 🔸На Чукотку доставили около 5 тыс. тонн дизтоплива в рамках летней навигации. Читать 🔸В Минпромторге заявили, что мощность новой верфи…»
В порту Балтимора полностью восстановили проходимость канала для судоходства
Армия США полностью восстановила для коммерческого судоходства проходимость канала в порту Балтимора, в котором в марте этого года обрушился мост. Об этом со ссылкой на американских военных сообщает РИА Новости.
Инженерный корпус и служба спасения военно-морских сил восстановили для коммерческого морского транзита в порт Балтимор федеральный канал Форт-Мак-Генри. Проходимость канала восстановлена на расстоянии до 213 метров в длину и до 15 метров в глубину. 10 июня силы Объединенного командования США проверили канал и подтвердили безопасность прохода судов. В настоящее время военные продолжают устранять оставшиеся стальные обломки рухнувшего моста, но их наличие сейчас никак не влияет на безопасность судоходства.
Источник
11.06.2024
Армия США полностью восстановила для коммерческого судоходства проходимость канала в порту Балтимора, в котором в марте этого года обрушился мост. Об этом со ссылкой на американских военных сообщает РИА Новости.
Инженерный корпус и служба спасения военно-морских сил восстановили для коммерческого морского транзита в порт Балтимор федеральный канал Форт-Мак-Генри. Проходимость канала восстановлена на расстоянии до 213 метров в длину и до 15 метров в глубину. 10 июня силы Объединенного командования США проверили канал и подтвердили безопасность прохода судов. В настоящее время военные продолжают устранять оставшиеся стальные обломки рухнувшего моста, но их наличие сейчас никак не влияет на безопасность судоходства.
Источник
11.06.2024
Россия и КНР способны добиться прогресса в перевозках по Севморпути
Россия в кооперации с Китаем способны добиться прогресса в наращивании объема грузовых перевозок по Северному морскому пути. Об этом заявил глава российского министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в беседе с китайской газетой Global Times.
«Северный морской путь может работать», — утверждает он.
По мнению министра, существенного прогресса в этом можно достичь, соединив навигационные и технологические возможности Китая с возможностями ледокольного флота и портов России. Это позволит облегчить транзит, увеличить частоту и тоннаж маршрута в целях роста объема грузоперевозок по означенному пути. При этом расстояние между Европой и Азией через Арктику будет на 40% меньше и безопаснее.
«Мы готовы задействовать этот флот для всех международных клиентов, в том числе китайских», — отметил Чекунков.
Источник
11.06.2024
Россия в кооперации с Китаем способны добиться прогресса в наращивании объема грузовых перевозок по Северному морскому пути. Об этом заявил глава российского министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в беседе с китайской газетой Global Times.
«Северный морской путь может работать», — утверждает он.
По мнению министра, существенного прогресса в этом можно достичь, соединив навигационные и технологические возможности Китая с возможностями ледокольного флота и портов России. Это позволит облегчить транзит, увеличить частоту и тоннаж маршрута в целях роста объема грузоперевозок по означенному пути. При этом расстояние между Европой и Азией через Арктику будет на 40% меньше и безопаснее.
«Мы готовы задействовать этот флот для всех международных клиентов, в том числе китайских», — отметил Чекунков.
Источник
11.06.2024
Игра в «ящики»: логисты считают, что перевозки будут только дорожать
После событий февраля 2022 года и ухода с логистического рынка основных игроков – международных компаний – грузопоток сменил свое направление. Товары, которые шли в Европу, теперь переориентировались на Восток. Нагрузка на всю инфраструктуру Восточного полигона (а особенно Транссибирской магистрали) серьезно возросла. Логисты отмечают, что с каждым месяцем ситуация только усугубляется.
Читать подробнее
10.06.2024
После событий февраля 2022 года и ухода с логистического рынка основных игроков – международных компаний – грузопоток сменил свое направление. Товары, которые шли в Европу, теперь переориентировались на Восток. Нагрузка на всю инфраструктуру Восточного полигона (а особенно Транссибирской магистрали) серьезно возросла. Логисты отмечают, что с каждым месяцем ситуация только усугубляется.
Читать подробнее
10.06.2024
Как рынки недвижимости и логистики стимулируют экономику региона Сибири
Регионы ищут ресурсы для поддержки темпов экономического развития. Для Новосибирской области точками роста могут стать жилищное строительство и перевалка грузов на Восток.
Какой потенциал у логистической инфраструктуры
Переориентация грузопотоков на страны Азиатско-Тихоокеанского региона уже демонстрирует недостаточность пропускной способности Транссиба. По расчетам Минтранса РФ, к 2030 году поток грузов по железной дороге увеличится в 1,5 раза. Одновременно растет объем услуг по грузоперевозке внутри страны: в связи с развитием производственных мощностей на Урале, в Сибири и в южных регионах, что требует организации соответствующих логистических цепочек.
Регионы, которые ранее не играли особой роли в сфере транспортировки грузов, сегодня имеют шанс занять ключевое место на логистической карте страны, отмечают эксперты.
Читать подробнее
10.06.2024
Регионы ищут ресурсы для поддержки темпов экономического развития. Для Новосибирской области точками роста могут стать жилищное строительство и перевалка грузов на Восток.
Какой потенциал у логистической инфраструктуры
Переориентация грузопотоков на страны Азиатско-Тихоокеанского региона уже демонстрирует недостаточность пропускной способности Транссиба. По расчетам Минтранса РФ, к 2030 году поток грузов по железной дороге увеличится в 1,5 раза. Одновременно растет объем услуг по грузоперевозке внутри страны: в связи с развитием производственных мощностей на Урале, в Сибири и в южных регионах, что требует организации соответствующих логистических цепочек.
Регионы, которые ранее не играли особой роли в сфере транспортировки грузов, сегодня имеют шанс занять ключевое место на логистической карте страны, отмечают эксперты.
Читать подробнее
10.06.2024
Новак поручил проверить риски изменения схемы перевозки нефтепродуктов
Со вступлением в силу Правил недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД нефтепродукты потеряют приоритет при перевозках. Отрасль прорабатывает возможные логистические риски при доставке таких грузов по железной дороге.
Приоритет нефтепродуктов при перевозке по железной дороге снизится со вступлением в силу обновленной редакции Правил недискриминационного доступа (ПНД) к инфраструктуре железнодорожного транспорта, которая была утверждена правительством 27 мая и будет использоваться с 1 сентября 2024 года.
В связи с этим вице-премьер Александр Новак по итогам совещания 28 мая поручил Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) проанализировать риски доставки нефтепродуктов. О результатах анализа и предлагаемых решениях главы ведомств — Сергей Цивилев и Максим Шаскольский — должны доложить на очередном совещании в правительстве.
Читать подробнее
11.06.2024
Со вступлением в силу Правил недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД нефтепродукты потеряют приоритет при перевозках. Отрасль прорабатывает возможные логистические риски при доставке таких грузов по железной дороге.
Приоритет нефтепродуктов при перевозке по железной дороге снизится со вступлением в силу обновленной редакции Правил недискриминационного доступа (ПНД) к инфраструктуре железнодорожного транспорта, которая была утверждена правительством 27 мая и будет использоваться с 1 сентября 2024 года.
В связи с этим вице-премьер Александр Новак по итогам совещания 28 мая поручил Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) проанализировать риски доставки нефтепродуктов. О результатах анализа и предлагаемых решениях главы ведомств — Сергей Цивилев и Максим Шаскольский — должны доложить на очередном совещании в правительстве.
Читать подробнее
11.06.2024
Ввод морского терминала в Пионерском под Калининградом запланировали на конец 2024 года
Международный морской терминал в городе Пионерском Калининградской области планируется ввести в эксплуатацию в конце 2024 года. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса РФ итогам визита в Калининградскую области главы ведомства Романа Старовойта.
Международный морской терминал в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Ранее сообщалось, что проект предполагает строительство морского вокзала с пропускной способностью более 1,2 тыс. человек в час, открытых грузовых площадок площадью 75,5 тыс. кв. м, двух причалов общей длиной 725 м. Акватория будущего терминала составит 30,53 га. В течение трех-четырех лет после завершения строительства порт Пионерский сможет принимать до 250 тыс. человек в год, до 80 тыс. единиц грузового транспорта ежегодно.
Читать подробнее
11.06.2024
Международный морской терминал в городе Пионерском Калининградской области планируется ввести в эксплуатацию в конце 2024 года. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса РФ итогам визита в Калининградскую области главы ведомства Романа Старовойта.
Международный морской терминал в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Ранее сообщалось, что проект предполагает строительство морского вокзала с пропускной способностью более 1,2 тыс. человек в час, открытых грузовых площадок площадью 75,5 тыс. кв. м, двух причалов общей длиной 725 м. Акватория будущего терминала составит 30,53 га. В течение трех-четырех лет после завершения строительства порт Пионерский сможет принимать до 250 тыс. человек в год, до 80 тыс. единиц грузового транспорта ежегодно.
Читать подробнее
11.06.2024
На Сахалине отработают экспериментально-правовой режим для беспилотников
Фонд "Национальная технологическая инициатива" (НТИ) разработал экспериментально-правовой режим для беспилотной авиации, который будет отработан на Сахалине. НТИ разработал экспериментальный правовой режим для беспилотников. Он будет отработан на Сахалине. Апробация цифровых инноваций в рамках эксперимента пройдет в формате технологических испытаний, ограниченных по времени вне периодов их проведения, что существенно сокращает возможность разработки, апробации и внедрения заявленных программой цифровых инноваций.
Минэкономразвития провело анализ всех действующих в стране режимов по беспилотной авиации и для апробации экспериментальных решений подходит действующий сегодня в Московской и Тверской областях "Аэрологистика", разработанный в рамках одноименного конкруса, проводящегося в 2023-2024 году Фондом НТИ и Ассоциацией "Аэронекст". В связи с этим, Минэкономразвития предложил расширить данный экспериментально-правовой режим уже на территорию Сахалина.
Читать подробнее
11.06.2024
Фонд "Национальная технологическая инициатива" (НТИ) разработал экспериментально-правовой режим для беспилотной авиации, который будет отработан на Сахалине. НТИ разработал экспериментальный правовой режим для беспилотников. Он будет отработан на Сахалине. Апробация цифровых инноваций в рамках эксперимента пройдет в формате технологических испытаний, ограниченных по времени вне периодов их проведения, что существенно сокращает возможность разработки, апробации и внедрения заявленных программой цифровых инноваций.
Минэкономразвития провело анализ всех действующих в стране режимов по беспилотной авиации и для апробации экспериментальных решений подходит действующий сегодня в Московской и Тверской областях "Аэрологистика", разработанный в рамках одноименного конкруса, проводящегося в 2023-2024 году Фондом НТИ и Ассоциацией "Аэронекст". В связи с этим, Минэкономразвития предложил расширить данный экспериментально-правовой режим уже на территорию Сахалина.
Читать подробнее
11.06.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 11 июня, вторник
🔸В порту Балтимора полностью восстановили проходимость канала для судоходства. Читать
🔸Россия и КНР способны добиться прогресса в перевозках по Севморпути. Читать
🔸Игра в «ящики»: логисты считают, что перевозки будут только дорожать. Читать
🔸Как рынки недвижимости и логистики стимулируют экономику региона Сибири. Читать
🔸Новак поручил проверить риски изменения схемы перевозки нефтепродуктов. Читать
🔸Ввод морского терминала в Пионерском под Калининградом запланировали на конец 2024 года. Читать
🔸На Сахалине отработают экспериментально-правовой режим для беспилотников. Читать
#чтобылонаканале 10 июня, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸В порту Балтимора полностью восстановили проходимость канала для судоходства. Читать
🔸Россия и КНР способны добиться прогресса в перевозках по Севморпути. Читать
🔸Игра в «ящики»: логисты считают, что перевозки будут только дорожать. Читать
🔸Как рынки недвижимости и логистики стимулируют экономику региона Сибири. Читать
🔸Новак поручил проверить риски изменения схемы перевозки нефтепродуктов. Читать
🔸Ввод морского терминала в Пионерском под Калининградом запланировали на конец 2024 года. Читать
🔸На Сахалине отработают экспериментально-правовой режим для беспилотников. Читать
#чтобылонаканале 10 июня, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
В порту Балтимора полностью восстановили проходимость канала для судоходства
Армия США полностью восстановила для коммерческого судоходства проходимость канала в порту Балтимора, в котором в марте этого года обрушился мост. Об этом со ссылкой на американских…
Армия США полностью восстановила для коммерческого судоходства проходимость канала в порту Балтимора, в котором в марте этого года обрушился мост. Об этом со ссылкой на американских…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 11 июня, вторник 🔸В порту Балтимора полностью восстановили проходимость канала для судоходства. Читать 🔸Россия и КНР способны добиться прогресса в перевозках по Севморпути. Читать 🔸Игра в «ящики»: логисты считают…»
Scania создала новую компанию для развития сети зарядных станций
Шведский производитель грузовых автомобилей Scania создал новую компанию, которая будет специализироваться на развитии зарядной инфраструктуры.
Компания под названием Erinion к 2030 году установит и будет обслуживать 40 тысяч зарядных станций на частных территориях, что позволит дополнить общественную сеть, сообщила Scania. По словам представителей компании, это внесет существенный вклад в создание сети из 240-265 тысяч зарядных станций, необходимых для европейских хабов к 2030 году
Erinion займется установкой и подключением зарядных станций, а также обеспечит клиентам доступ к интегрированному программному и аппаратному обеспечению, операционным услугам и поддержке. Пользоваться зарядными станциями смогут электромобили любого бренда.
Компания планирует работать на рынках Швеции, Норвегии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Германии. В дальнейшем она намерена развиваться глобально.
Читать подробнее
11.06.2024
Шведский производитель грузовых автомобилей Scania создал новую компанию, которая будет специализироваться на развитии зарядной инфраструктуры.
Компания под названием Erinion к 2030 году установит и будет обслуживать 40 тысяч зарядных станций на частных территориях, что позволит дополнить общественную сеть, сообщила Scania. По словам представителей компании, это внесет существенный вклад в создание сети из 240-265 тысяч зарядных станций, необходимых для европейских хабов к 2030 году
Erinion займется установкой и подключением зарядных станций, а также обеспечит клиентам доступ к интегрированному программному и аппаратному обеспечению, операционным услугам и поддержке. Пользоваться зарядными станциями смогут электромобили любого бренда.
Компания планирует работать на рынках Швеции, Норвегии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Германии. В дальнейшем она намерена развиваться глобально.
Читать подробнее
11.06.2024
Астраханские верфи реализуют 10 контрактов на сумму более 40 млрд рублей
Судостроительные заводы Астраханской области, входящие в состав Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), реализуют 10 контрактов на сумму более 40 млрд рублей. В планах - обеспечить астраханские верфи заказами на пять лет и выйти на выручку не менее 15 млрд рублей в год, сообщили ТАСС в ЮЦСС.
Читать подробнее
12.06.2024
Судостроительные заводы Астраханской области, входящие в состав Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), реализуют 10 контрактов на сумму более 40 млрд рублей. В планах - обеспечить астраханские верфи заказами на пять лет и выйти на выручку не менее 15 млрд рублей в год, сообщили ТАСС в ЮЦСС.
Читать подробнее
12.06.2024
Почему грузоперевозчики недовольны автоматическими пунктами весогабаритного контроля
Ассоциация "Грузавтотранс" направила обращение в правительство с просьбой посодействовать в устранении причин некорректной работы автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Это приводит к перевесу фур и необоснованным штрафам для перевозчиков, что в итоге влияет на конечную стоимость многих товаров, отмечают представители отрасли.
Читать подробнее
11.06.2024
Ассоциация "Грузавтотранс" направила обращение в правительство с просьбой посодействовать в устранении причин некорректной работы автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Это приводит к перевесу фур и необоснованным штрафам для перевозчиков, что в итоге влияет на конечную стоимость многих товаров, отмечают представители отрасли.
Читать подробнее
11.06.2024
На двух перегонах БАМа открыли тяжеловесное движение
Грузовые поезда повышенной массы до 7100 тонн начали курсировать по новым вторым путям перегонов Пурикан – Муртыгит в Амурской области и 323 км – Людю в Хабаровском крае, рассказали в пресс-службе РЖД.
Старт движению в режиме телемоста из Главного центра управления Российскими железными дорогами в Москве дали Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Открытие движения по второму пути на перегонах Пурикан – Муртыгит и 323 км – Людю позволит существенно повысить пропускные возможности магистрали и дать новый импульс для развития восточных регионов и всей нашей большой страны», – отметила Валентина Матвиенко.
Читать подробнее
12.06.2024
Грузовые поезда повышенной массы до 7100 тонн начали курсировать по новым вторым путям перегонов Пурикан – Муртыгит в Амурской области и 323 км – Людю в Хабаровском крае, рассказали в пресс-службе РЖД.
Старт движению в режиме телемоста из Главного центра управления Российскими железными дорогами в Москве дали Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Открытие движения по второму пути на перегонах Пурикан – Муртыгит и 323 км – Людю позволит существенно повысить пропускные возможности магистрали и дать новый импульс для развития восточных регионов и всей нашей большой страны», – отметила Валентина Матвиенко.
Читать подробнее
12.06.2024