Что было на канале "Все о транспортировке" 9 декабря, пятница

🔸Более 10 тысяч единиц спецтехники из Китая оформили таможенники в Амурской области. Читать
🔸Марат Хуснуллин провёл заседание Правительственной комиссии по ликвидации последствий повреждения Крымского моста. Читать
🔸Модернизация пунктов пропуска через государственную границу РФ. Читать
🔸Пожар в торговом центре "Мега Химки". Читать и смотреть
🔸Потолок цен на нефть из России не мог привести к затору танкеров в турецких проливах. Читать
🔸Почти 200 грузовладельцев направили FMC жалобы на линейных перевозчиков – регулятор будет проводить расследования по каждой. Читать
🔸Ретейлеры могут транспортировать купленную на бирже рыбу по субсидируемым тарифам. Читать
🔸Серийное производство электрогрузовика EVM Pro начнется в I квартале 2023 года. Читать
🔸Транзит казахстанского угля в порты Северо-Запада России вырос на 27%. Читать
🔸ФАС получила от компании «Логистика и точка» ходатайство о приобретении российского бизнеса HAVI — логистического партнера McDonald's. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 8 декабря, четверг. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 8 декабря, четверг. Читать

Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам

Под председательством Первого заместителя Председателя Правительства Андрея Белоусова прошло заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Основной темой обсуждения стала организация морских паромных линий через порты Азово-Черноморского бассейна.

В ходе заседания даны поручения, касающиеся организации мониторинга времени обработки паромов в портах и активизации работы по формированию грузовой базы на паромы. Кроме того, Андрей Белоусов поручил совместно с турецкой стороной проработать вопрос подготовки стандарта документов для ускорения обработки паромов, проверяемых контрольными службами Российской Федерации.

В совещании приняли участие Заместитель Председателя Правительства Александр Новак, представители Минтранса, Минэкономразвития, Минфина, Минпромторга, Минсельхоза, Российского экспортного центра, пограничной службы ФСБ, Россельхознадзора, Роспотребнадзора, операторов паромов и автоперевозчиков.

Источник
09.12.22

Прокуроры интересуются всеми акциями FESCO

Генпрокуратура подала новый иск, касающийся транспортной группы FESCO. Теперь ответчиками выступают не только основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов, его брат Магомед и их компании, но и другие акционеры, в том числе купившие бумаги после ареста господ Магомедовых. Цель иска «обращение в доход государства» акций FESCO, оставшихся в коммерческом обороте, после того как доля Зиявудина Магомедова недавно уже была конфискована.

Генпрокуратура подала в Хамовнический райсуд Москвы новый иск, касающийся группы FESCO. Ответчиками выступают Михаил Рабинович и его партнер Андрей Северилов (владеют 26,5% и 23,8% акций FESCO соответственно), ряд компаний-акционеров, а также основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов и его старший брат Магомед Магомедов. Последние были недавно осуждены Мещанским райсудом на 19 и 18 лет колонии строгого режима по обвинению в организации преступного сообщества, мошенничеств и растрат (ст. 210, 159 и 160 УК) при реализации ряда крупных проектов, в том числе с госучастием. Принадлежавший Зиявудину Магомедову пакет акций FESCO суд конфисковал в пользу государства.

Группа «Сумма» выкупила контрольный пакет FESCO у «Промышленных инвесторов» Сергея Генералова в 2012 году. В марте 2018 года господин Магомедов был арестован, в сентябре 2020 года стало известно, что FESCO подала в Лондонский суд иск к компаниям, связываемым с акционером, требуя вернуть долг по займам на $1 млрд. Господин Магомедов заявил о рейдерском захвате группы, обвинив в этом ее менеджмент. В том же 2020 году из капитала FESCO вышли фонды GHP Group Марка Гарбера и TPG Capital, акции которых купили Михаил Рабинович и Андрей Северилов. До конфискации господин Магомедов владел 32,5% FESCO.

Читать далее
09.12.22

Число скопившихся у Босфора нефтяных танкеров достигло 20

Число нефтяных танкеров, ожидающих в Черном море прохода через пролив Босфор в Стамбуле, выросло до 20.

В проливе Дарданеллы стояли восемь танкеров (это число сократилось на один по сравнению с днем ранее). Таким образом, в общей сложности в проливах скопилось 28 танкеров.

На 5 декабря в турецких водах скопилось около 19 танкеров с сырой нефтью, первый из которых прибыл еще 29 ноября. Большая часть нефти на застрявших в Турции танкерах имеет казахстанское происхождение.

О заторе из нефтяных танкеров 5 декабря сообщила газета Financial Times (FT). В тот день в силу вступил потолок цен на российскую нефть, согласованный странами G7, ЕС и Австралией. Теперь суда с российской нефтью могут получить доступ к западным страховщикам только в случае, если сырье продается по цене не выше $60 за баррель.

Турция 1 декабря ввела для нефтяных танкеров, проходящих через проливы, требование предоставить письмо от страховой компании с подтверждением страховки. Причиной пробок стал отказ танкеров предоставить письма.

Решение турецких властей вызвало критику среди лидеров стран Запада. Введенный с 5 декабря лимит цен на российскую нефть не требует дополнительных проверок судов в турецких территориальных водах.

7 декабря замглавы МИДа Александр Грушко выразил озабоченность в связи с ситуацией в проливе. «Конечно, она вызывает у нас тревогу с точки зрения интересов наших операторов. Эта проблема обсуждается по линии транспортных, страховых компаний», — сказал замминистра. Он пообещал подключить «политический уровень», если проблема не будет решена.

У США нет оснований подозревать Россию в причастности к возникновению пробки из нефтяных танкеров в турецких водах.

Источник
09.12.22

Дороги безопасного пользования

В России хороших дорог становится все больше: только за три года действия национального проекта «Безопасные качественные дороги» уже отремонтировали, реконструировали или построили более 48 тыс. километров дорог. Достигнутые показатели – не предел. В 2022 году благодаря реализации нацпроекта в регионах страны к нормативу приведут еще более 5 тыс. объектов общей протяженностью более 16 тыс. км. По состоянию на ноябрь дорожные работы завершены на 95%.

Помимо ремонта существующих дорог строят новые обходы городов, развязки, эстакады, мосты и т.д., также появляются автоматические пункты весогабаритного контроля, которые следят, чтобы дорожное покрытие не испытывало чрезмерную нагрузку. При этом важная роль при реализации нацпроекта уделяется безопасности дорожного движения. Какие меры реализуются для профилактики дорожного травматизма – в материале «Эксперта».

Безопасность на практике
Качественное дорожное покрытие оказывает положительный эффект на многие сферы жизни: снижается число ДТП с авариями, сроки перевозки продукции сокращаются, времени в пути из одного населенного пункта в другой уходит меньше. Так, согласно данным, опубликованным Научным центром БДД МВД России, в январе-сентябре 2022 года число ДТП с пострадавшими на российских дорогах уменьшилось на 6,1% до 91 255 аварий по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аварийность с участием детей-пассажиров уменьшилось на 3,5%.

Благодаря улучшению качества дорог снижается тяжесть последствий ДТП. В рамках капитального ремонта, который проходит по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», не просто кладут новый асфальт, а проводят комплексные работы. Ставят отбойники, делают пешеходные тротуары, чтобы граждане не ходили по обочинам, расширяют проезжую часть. В зимний период становятся очевидными преимущества более плавного радиуса поворота дороги, это помогает аккуратно войти в поворот при вождении в гололед. Кроме того, качественную построенную дорогу гораздо легче убирать.

Читать далее
09.12.22

Проезд по Крымскому мосту для некоторых грузовиков будет закрыт с 11 декабря

Движение грузовых автомобилей грузоподъемностью более 1,5 тонны, в том числе "Газелей", по Крымскому мосту будет временно ограничено с 11 декабря, сообщили в пресс-службе Минтранса России.

"С 00:00 11 декабря 2022 года (в ночь с субботы на воскресенье) водителям грузовых машин грузоподъемностью более 1,5 тонн (в том числе автомобилям типа "Газель", движущимся как с грузом, так и порожними) при пересечении Керченского пролива следует выбирать для проезда альтернативный наземный автодорожный маршрут или пользоваться паромной переправой. Указанные автотранспортные средства временно не будут допускаться для движения по Крымскому мосту", - говорится в сообщении.

О снятии временных ограничений объявят дополнительно. Движение легкового транспорта и автобусов по автодорожной части Крымского моста в обе стороны осуществляется в штатном режиме, добавили в Минтрансе.

Источник
10.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 10 декабря, суббота

🔸Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Читать
🔸В пункте пропуска Яраг-Казмаляр заработали новые полосы для грузовиков. Читать
🔸Дороги безопасного пользования. Читать
🔸Проезд по Крымскому мосту для некоторых грузовиков будет закрыт с 11 декабря. Читать
🔸Прокуроры интересуются всеми акциями FESCO. Читать
🔸Таможенный мобильный инспекционно-досмотровый комплекс направлен для сканирования грузов и транспорта в порт Кавказ. Читать
🔸Число скопившихся у Босфора нефтяных танкеров достигло 20. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 9 декабря, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 декабря, пятница. Читать

МИД РФ заявил о работе над расширением пункта пропуска "Верхний Ларс" на границе с Грузией

Россия работает над расширением пограничного пропускного пункта "Верхний Ларс" на российско-грузинской границе. Об этом заявил директор четвертого департамента стран СНГ МИД РФ Денис Гончар.

"С грузинской стороны ведется модернизация автодорожной инфраструктуры, включая строительство тоннеля под перевалом Крестовый, с нашей - расширяется пункт пропуска "Верхний Ларс", - сказал он. "Профильные службы координируют свои действия с тем, чтобы не допустить снижения пропускной способности этой транспортной артерии", - добавил дипломат.

Важным элементом двустороннего диалога стран остаются контакты председателя комитета Совета Федерации по международным делам Григория Карасина со спецпредставителем премьер-министра Грузии по взаимоотношениям с Россией Зурабом Абашидзе, в рамках которых обсуждаются практические аспекты с акцентом на торгово-экономическую, транспортную и гуманитарную сферы. "Это касается, в частности, бесперебойного функционирования единственной действующей автомобильной дороги между нашими странами", - указал дипломат.

Источник
10.12.22

Объем контейнерных перевозок через Новый международный сухопутный и морской торговый коридор значительно вырос в январе-ноябре 2022 года

За первые 11 месяцев 2022 года значительно вырос контейнерный оборот через Новый международный сухопутный и морской торговый коридор. Об этом свидетельствуют данные наньнинского отделения Китайской железнодорожной корпорации.

Новый международный сухопутный и морской торговой коридор был создан административными единицами провинциального уровня Западного Китая совместно с Сингапуром. Его операционным центром является город Чунцин /Юго-Западный Китай/.

Как следует из данных, в январе-ноябре с.г. по этому торгово-логистическому каналу, проходящему через западные районы Китая, грузовыми поездами было перевезено в общей сложности 687 100 стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/ грузов, что на 18,9 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С момента открытия упомянутого коридора в 2017 году ж/д маршруты вдоль него к настоящему времени соединены с 17 административными единицами провинциального уровня Китая. По этому торговому коридору перевозятся товары, относящиеся к более чем 640 категориям.

Пользуясь преимуществами порта в заливе Бэйбу, Гуанси-Чжуанский автономный район /ГЧАР/ координирует работу таможенных и торговых фирм с целью оптимизации транспортных потоков и облегчения прохождения поездов в рамках мультимодальных перевозок по суше и морю. Это обеспечивает мощную поддержку интеграции транспорта, логистики, торговли и промышленности вдоль этого коридора.

Залив Бэйбу в ГЧАР служит важным транзитным пунктом вышеуказанного коридора и является ближайшим выходом к морю для внутриконтинентальных провинций Китая. В общей сложности 52 судоходных маршрута связывают порт залива Бэйбу с более чем 150 портами по всему миру.

Источник
11.12.22

Минтранс Турции: Анкара не будет пропускать в проливы танкеры без страховых документов

Турецкие власти намерены продолжить требовать страховые документы у владельцев нефтяных танкеров, которые попытаются проследовать через проливы. Об этом сообщили в Главном управлении по морским делам Министерства транспорта Турции.

В заявлении ведомства отмечается, что суда, которые не предъявят страховые документы пропускаться не будут. "Практика их требования будет продолжена", - цитирует ТАСС сообщение Главного управления по морским делам Минтранса Турции.

По данным ведомства, в настоящее время у Босфора находится 15 танкеров, 11 из которых направляются в страны Евросоюза.

Ранее замглавы МИД РФ Александр Грушко заявил, что Москва обеспокоена ситуацией в Босфоре, где скопились нефтяные танкеры.

Напомним, затор танкеров образовался 5 декабря после вступления в ряде стран в силу ограничений цен на российскую нефть. По данным Financial Times, разрешения войти в проливы Босфор и Дарданеллы ожидают 19 судов с нефтью. Речь идет, по данным СМИ, о 18 миллионах баррелей нефти.

Источник
10.12.22

45 дальнобойщиков, которые оказались на Украине к началу СВО, удалось возвратить домой благодаря правозащитной дипломатии, сказала уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова.

По ее словам, российский институт правозащиты включился в процесс помощи людям с первых дней специальной военной операции (СВО).

"А дальше пошла очень сложная работа по вызволению наших ребят. С трудом, но удалось выстроить гуманитарный мост с украинскими коллегами, - рассказала она. - Процесс очень непростой, но он приносит результаты".

Российская газета
08.12.22

Продавцы Ozon пожаловались на убытки из-за ограничений на перемещение недорогих товаров

Работающие с Ozon предприниматели пожаловались на «нечестные правила» площадки и убытки из-за введенных ограничений на перемещение товаров стоимостью до 800 рублей.

Маркетплейс в ноябре попросил продавцов отгружать товары на региональные склады, однако теперь доставка в Москву и область из них ограничена.

7 декабря Ozon в Telegram-канале для продавцов Ozon Marketplace сообщил о новых правилах перевозок товаров между регионами: «С 7 декабря 2022 года на FBO* не будем возить позиции стоимостью до 800 рублей по дальним маршрутам с долгой доставкой. Это сократит процент отказов — клиенты чаще отменяют такие заказы из-за сроков».

Далее маркетплейс сообщил, что сохранил ряд направлений.

Большинство продавцов не оценили нововведения и сообщили о падении продаж и невозможности реализовать продукцию на новогодних праздниках.

Один из продавцов Ozon пояснил, что в ноябре площадка призывала селлеров отгружать товары на региональные склады, поскольку мест на центральных не хватало в том числе после пожара на Новой Риге. По его словам, ограничивая поставки теперь, Ozon поступает «нечестно».

Из письма Ozon продавцам следует, что Воронеж и Нижний Новгород позиционировались как «домашние» склады для Москвы и области. Сейчас со склада в Воронеже доставки в Москву нет. Доставка из Нижнего Новгорода в столицу и область к моменту публикации материала появилась в таблице. Самара также указана как домашний склад для этого направления.

В пресс-службе Ozon подтвердили, что маркетплейс возобновил доставку товаров со складов Нижнего Новгорода и Самары до покупателей из Москвы, теперь склад Нижнего Новгорода будет считаться «домашним».

Селлеры с товарами стоимостью до 800 рублей отгрузили товары на данные склады, в том числе новогодние товары, т.к. покрытие было максимальным — почти вся Россия, а теперь остается только несколько не самых крупных городов. В итоге селлеры потеряют деньги.

Источник
08.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 11 декабря, воскресенье

🔸45 дальнобойщиков, которые оказались на Украине к началу СВО, удалось возвратить домой благодаря правозащитной дипломатии. Читать
🔸МИД РФ заявил о работе над расширением пункта пропуска "Верхний Ларс" на границе с Грузией. Читать
🔸Минтранс Турции: Анкара не будет пропускать в проливы танкеры без страховых документов. Читать
🔸Объем контейнерных перевозок через Новый международный сухопутный и морской торговый коридор значительно вырос в январе-ноябре 2022 года. Читать
🔸Продавцы Ozon пожаловались на убытки из-за ограничений на перемещение недорогих товаров. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 10 декабря, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 декабря, суббота. Читать

🍊В Челябинской области перевернулась фура … с мандаринами

На трассе М-5, после столкновения двух грузовиков, в районе Златоуста мандарины рассыпались по дороге.

Никто не пострадал, но праздник для кого-то не удался.

Российская газета
11.12.22

Сервис доставки YallaMarket открыл доступ к своей инфраструктуре для новых брендов на рынке ОАЭ

Дубайский сервис экспресс-доставки продуктов YallaMarket запустил логистический сервис YallaHub, теперь инфраструктурой компании смогут воспользоваться российские бренды для выхода на рынок электронной торговли ОАЭ.

YallaMarket был запущен в Дубае в августе 2021 года русскоязычными фаундерами Леонидом Довбенко и Станиславом Селезневым. Сейчас в распоряжении сервиса 60 курьеров, 7 локальных дарксторов в районах повышенного спроса в Дубае, IT-система с онлайн-отчетностью, 7 тыс. единиц продукции, 500 заказов в день, а также доставка покупателям за 15–30 минут.

«Теперь этой инфраструктурой могут воспользоваться разные бизнесы, чтобы выйти на e-commerce рынок ОАЭ без создания громоздкой офлайн- и онлайн-инфраструктуры. YallaHub предлагает продавцам пакетное решение по облегченному выводу их товара в ОАЭ», — говорится в сообщении компании.

В пакетное решение входит юридическое оформление, логистика и растаможка товара, хранение в складках с сухими и холодными помещениями, маркетинг, служба поддержки, сборка заказа и быстрая доставка покупателю.

Сервис работает по ежемесячной подписке, размер комиссии за управление на маркетплейсах зависит от объема торговли, количества товарных единиц и их специфики.

Первыми клиентами YallaHub стали производители косметики, бьюти-продукции, аксессуаров, одежды, нижнего белья, ювелирных изделий, электроники, продуктов питания и напитков.

После масштабирования сервиса на всей территории ОАЭ компания собирается выйти на рынок MENA. Первыми странами для экспансии станут Саудовская Аравия, Катар и Оман.

В 2022 году YallaMarket привлекал инвестиции дважды: в феврале — на $2,2 млн от катарского фонда Doha Tech Angels и клуба венчурных инвесторов AngelsDeck, в апреле — от основателя «Додо Пиццы» Федора Овчинникова.

Источник
09.12.22

«ВкусВилл» запустил доставку в странах ближнего зарубежья

Российская сеть продуктов здорового питания «ВкусВилл» совместно с Boxberry запустила доставку своих товаров в Казахстане, Беларуси, Киргизии, Армении и Таджикистане.

Клиенты могут выбрать из более чем 1255 товаров бренда, это в основном долгосрочная продукция, которая не испортится во время перевозок. В онлайн-каталог входят косметика, витамины и БАДы, бакалея и напитки. При этом заказать продукцию бренда можно по той же цене, по которой она продается в офлайн-магазинах сети. Для клиентов также работает служба поддержки, которая поможет вернуть товар в случае необходимости.

Все заказы собираются в дарксторе в Москве, а Boxberry привозит их клиентам домой или в свои отделения, если клиент заказал самовывоз. Стоимость доставки зависит от расстояний, услугой могут воспользоватья жители 22 тыс. населенных пунктов.

Ранее «ВкусВилл» начал осваивать китайский рынок. Сеть подготовила специальные продуктовые наборы, собранные из 35 позиций. Заказать их можно на площадке китайского маркетплейса, с которым компания заключила партнерство.

Источник
09.12.22