Почти 200 грузовладельцев направили FMC жалобы на линейных перевозчиков – регулятор будет проводить расследования по каждой

За пять месяцев с момента вступления в силу Закона США о реформе морского судоходства грузовладельцы направили федеральному регулятору FMC 175 жалоб на неправомерное завышение фрахтовых ставок морскими линиями, сообщается в заявлении ведомства.

FMC подтвердил, что будет проводить расследование по каждой из полученных жалоб.

Вступивший в силу в июне 2022 Ocean Shipping Reform Act предусматривает изменение порядка регулирования международных морских перевозок в США впервые за более 20 лет. Законопроект был инициирован в свете прямых обвинений морских линий во «взвинчивании цен», в дискриминации американских экспортеров в период коронакризиса. В условиях заторов в портах и сбоев в наземных цепочках поставок перевозчики оказались заинтересованы в том, чтобы как можно скорее возвращать порожние контейнеры под загрузку в Азию, не теряя времени на затарку их американским экспортом, основу которого составляют сельскохозяйственные грузы.

Американский контейнерный экспорт, будучи обратной загрузкой для возвращающихся на «азиатскую мировую фабрику» порожних контейнеров, традиционно перевозился по весьма низким ставкам. Так в апреле 2019 до начала резкого роста ставок в пик пандемии цена перевозки 40-футового контейнера из Лос-Анжелеса в Шанхай составляла около 250 долларов – почти в 7 раз ниже ставки на основном маршруте из Шанхая в Лос-Анжелес. Однако к началу 2020 ставка выросла более чем вдвое и превышала 500 долларов, а во втором полугодии прошлого года спотовые ставки на этом направлении достигали 1,5 тыс. долларов.

Источник
07.12.22

Потолок цен на нефть из России не мог привести к затору танкеров в турецких проливах

Очередь из танкеров с нефтью в турецких проливах образовалась из-за требования Анкары к перевозчикам предъявить дополнительные гарантии от страховых компаний, а не в силу условий потолка цен на российское топливо. Об этом пишет в четверг газета Financial Times со ссылкой на западных официальных лиц.

Судя по всему, из примерно 20 танкеров в очереди на пересечение проливов все, кроме одного, везут нефть из Казахстана. Потолок цен на нефть не затрагивает эти грузы ни при каких обстоятельствах, их страховой статус не должен был измениться за последние недели или месяцы.

Очередь из танкеров образовалась из-за требований Турции, а не в силу условий потолка цен. Политика потолка цен не требует от судов запрашивать особые страховые гарантии для каждого отдельного рейса.

Турция после вступления в силу потолка цен на российскую нефть не пропускает через проливы Босфор и Дарданеллы по крайней мере 20 танкеров, которые везут в общей сложности около 18 млн баррелей нефти. Все танкеры, кроме одного, перевозят нефть из Казахстана, но вышли из российских портов. Турция, опасаясь выступить в качестве нарушителя лимита цен, потребовала от перевозчиков предъявить письма о страховании грузов. Страховщики настаивают, что сегодня не могут предоставить такие письма. Потолок цен не распространяется на нефть из Казахстана, однако Анкара предпочитает проявить дополнительную осторожность, поскольку танкеры следуют из российских портов.

5 декабря вступило в силу эмбарго на поставку российской нефти по морю в Евросоюз. Страны ЕС также согласовали регулируемый потолок цен на российскую нефть, поставляемую по морю, на уровне $60 за баррель. Об аналогичном решении заявили государства Группы семи и Австралия. Кроме того, западные страны ввели запрет своим компаниям оказывать транспортные, финансовые и страховые услуги в отношении танкеров, перевозящих нефть из России по цене выше согласованного уровня.

Источник
08.12.22

Марат Хуснуллин провёл заседание Правительственной комиссии по ликвидации последствий повреждения Крымского моста

Открывая заседание, вице-премьер Марат Хуснуллин отметил слаженную работу подрядчиков и заказчиков, которым удалось полностью восстановить повреждённую часть моста.

«В кратчайшие сроки была выполнена уникальная работа, притом что почти половину дней строительным работам мешала погода», – отметил Заместитель Председателя Правительства.

С докладами о ходе работ по восстановлению левой части автомобильного моста выступили представители Минтранса России и Росавтодора. Комментируя выступления, Марат Хуснуллин поручил проработать вопрос сокращения сроков реализации проекта в случае благоприятных погодных условий.

Говоря об автомобильном движении через мост в целом, вице-премьер подчеркнул, что необходимо ускорить темпы досмотра транспорта, для того чтобы не допустить образования пробок на подъездах к мосту, и поручил проработать увеличение количества досмотровых пунктов.

В рамках обсуждения восстановления железнодорожной части моста Марат Хуснуллин сообщил, что в ходе осмотра Крымского моста Президент России отметил необходимость выполнения работ по восстановлению в срок до середины лета, и поручил проработать план-график с учётом сдвижки срока влево.

Источник
07.12.22

🚚ФАС получила от компании «Логистика и точка» ходатайство о приобретении российского бизнеса HAVI — логистического партнера McDonald's.

Группа HAVI специализируется на управлении цепочками поставок, упаковки, логистики и переработки отходов. Служба в установленном порядке оценит влияние сделки на рынки присутствия группы HAVI в России.

ФАС России
08.12.22

🛤 Ретейлеры могут транспортировать купленную на бирже рыбу по субсидируемым тарифам

Теперь торговые сети могут приобретать её напрямую, а не у посредников.

Соответствующее постановление Правительства РФ уже вступило в силу.

Мера направлена на развитие биржевой торговли и увеличение номенклатуры продукции, а также расширение линейки покупки рыбы для торговых сетей и других участников рынка.

ФАС России
08.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 9 декабря, пятница

🔸Более 10 тысяч единиц спецтехники из Китая оформили таможенники в Амурской области. Читать
🔸Марат Хуснуллин провёл заседание Правительственной комиссии по ликвидации последствий повреждения Крымского моста. Читать
🔸Модернизация пунктов пропуска через государственную границу РФ. Читать
🔸Пожар в торговом центре "Мега Химки". Читать и смотреть
🔸Потолок цен на нефть из России не мог привести к затору танкеров в турецких проливах. Читать
🔸Почти 200 грузовладельцев направили FMC жалобы на линейных перевозчиков – регулятор будет проводить расследования по каждой. Читать
🔸Ретейлеры могут транспортировать купленную на бирже рыбу по субсидируемым тарифам. Читать
🔸Серийное производство электрогрузовика EVM Pro начнется в I квартале 2023 года. Читать
🔸Транзит казахстанского угля в порты Северо-Запада России вырос на 27%. Читать
🔸ФАС получила от компании «Логистика и точка» ходатайство о приобретении российского бизнеса HAVI — логистического партнера McDonald's. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 8 декабря, четверг. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 8 декабря, четверг. Читать

Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам

Под председательством Первого заместителя Председателя Правительства Андрея Белоусова прошло заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Основной темой обсуждения стала организация морских паромных линий через порты Азово-Черноморского бассейна.

В ходе заседания даны поручения, касающиеся организации мониторинга времени обработки паромов в портах и активизации работы по формированию грузовой базы на паромы. Кроме того, Андрей Белоусов поручил совместно с турецкой стороной проработать вопрос подготовки стандарта документов для ускорения обработки паромов, проверяемых контрольными службами Российской Федерации.

В совещании приняли участие Заместитель Председателя Правительства Александр Новак, представители Минтранса, Минэкономразвития, Минфина, Минпромторга, Минсельхоза, Российского экспортного центра, пограничной службы ФСБ, Россельхознадзора, Роспотребнадзора, операторов паромов и автоперевозчиков.

Источник
09.12.22

Прокуроры интересуются всеми акциями FESCO

Генпрокуратура подала новый иск, касающийся транспортной группы FESCO. Теперь ответчиками выступают не только основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов, его брат Магомед и их компании, но и другие акционеры, в том числе купившие бумаги после ареста господ Магомедовых. Цель иска «обращение в доход государства» акций FESCO, оставшихся в коммерческом обороте, после того как доля Зиявудина Магомедова недавно уже была конфискована.

Генпрокуратура подала в Хамовнический райсуд Москвы новый иск, касающийся группы FESCO. Ответчиками выступают Михаил Рабинович и его партнер Андрей Северилов (владеют 26,5% и 23,8% акций FESCO соответственно), ряд компаний-акционеров, а также основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов и его старший брат Магомед Магомедов. Последние были недавно осуждены Мещанским райсудом на 19 и 18 лет колонии строгого режима по обвинению в организации преступного сообщества, мошенничеств и растрат (ст. 210, 159 и 160 УК) при реализации ряда крупных проектов, в том числе с госучастием. Принадлежавший Зиявудину Магомедову пакет акций FESCO суд конфисковал в пользу государства.

Группа «Сумма» выкупила контрольный пакет FESCO у «Промышленных инвесторов» Сергея Генералова в 2012 году. В марте 2018 года господин Магомедов был арестован, в сентябре 2020 года стало известно, что FESCO подала в Лондонский суд иск к компаниям, связываемым с акционером, требуя вернуть долг по займам на $1 млрд. Господин Магомедов заявил о рейдерском захвате группы, обвинив в этом ее менеджмент. В том же 2020 году из капитала FESCO вышли фонды GHP Group Марка Гарбера и TPG Capital, акции которых купили Михаил Рабинович и Андрей Северилов. До конфискации господин Магомедов владел 32,5% FESCO.

Читать далее
09.12.22

Число скопившихся у Босфора нефтяных танкеров достигло 20

Число нефтяных танкеров, ожидающих в Черном море прохода через пролив Босфор в Стамбуле, выросло до 20.

В проливе Дарданеллы стояли восемь танкеров (это число сократилось на один по сравнению с днем ранее). Таким образом, в общей сложности в проливах скопилось 28 танкеров.

На 5 декабря в турецких водах скопилось около 19 танкеров с сырой нефтью, первый из которых прибыл еще 29 ноября. Большая часть нефти на застрявших в Турции танкерах имеет казахстанское происхождение.

О заторе из нефтяных танкеров 5 декабря сообщила газета Financial Times (FT). В тот день в силу вступил потолок цен на российскую нефть, согласованный странами G7, ЕС и Австралией. Теперь суда с российской нефтью могут получить доступ к западным страховщикам только в случае, если сырье продается по цене не выше $60 за баррель.

Турция 1 декабря ввела для нефтяных танкеров, проходящих через проливы, требование предоставить письмо от страховой компании с подтверждением страховки. Причиной пробок стал отказ танкеров предоставить письма.

Решение турецких властей вызвало критику среди лидеров стран Запада. Введенный с 5 декабря лимит цен на российскую нефть не требует дополнительных проверок судов в турецких территориальных водах.

7 декабря замглавы МИДа Александр Грушко выразил озабоченность в связи с ситуацией в проливе. «Конечно, она вызывает у нас тревогу с точки зрения интересов наших операторов. Эта проблема обсуждается по линии транспортных, страховых компаний», — сказал замминистра. Он пообещал подключить «политический уровень», если проблема не будет решена.

У США нет оснований подозревать Россию в причастности к возникновению пробки из нефтяных танкеров в турецких водах.

Источник
09.12.22

Дороги безопасного пользования

В России хороших дорог становится все больше: только за три года действия национального проекта «Безопасные качественные дороги» уже отремонтировали, реконструировали или построили более 48 тыс. километров дорог. Достигнутые показатели – не предел. В 2022 году благодаря реализации нацпроекта в регионах страны к нормативу приведут еще более 5 тыс. объектов общей протяженностью более 16 тыс. км. По состоянию на ноябрь дорожные работы завершены на 95%.

Помимо ремонта существующих дорог строят новые обходы городов, развязки, эстакады, мосты и т.д., также появляются автоматические пункты весогабаритного контроля, которые следят, чтобы дорожное покрытие не испытывало чрезмерную нагрузку. При этом важная роль при реализации нацпроекта уделяется безопасности дорожного движения. Какие меры реализуются для профилактики дорожного травматизма – в материале «Эксперта».

Безопасность на практике
Качественное дорожное покрытие оказывает положительный эффект на многие сферы жизни: снижается число ДТП с авариями, сроки перевозки продукции сокращаются, времени в пути из одного населенного пункта в другой уходит меньше. Так, согласно данным, опубликованным Научным центром БДД МВД России, в январе-сентябре 2022 года число ДТП с пострадавшими на российских дорогах уменьшилось на 6,1% до 91 255 аварий по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аварийность с участием детей-пассажиров уменьшилось на 3,5%.

Благодаря улучшению качества дорог снижается тяжесть последствий ДТП. В рамках капитального ремонта, который проходит по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», не просто кладут новый асфальт, а проводят комплексные работы. Ставят отбойники, делают пешеходные тротуары, чтобы граждане не ходили по обочинам, расширяют проезжую часть. В зимний период становятся очевидными преимущества более плавного радиуса поворота дороги, это помогает аккуратно войти в поворот при вождении в гололед. Кроме того, качественную построенную дорогу гораздо легче убирать.

Читать далее
09.12.22

Проезд по Крымскому мосту для некоторых грузовиков будет закрыт с 11 декабря

Движение грузовых автомобилей грузоподъемностью более 1,5 тонны, в том числе "Газелей", по Крымскому мосту будет временно ограничено с 11 декабря, сообщили в пресс-службе Минтранса России.

"С 00:00 11 декабря 2022 года (в ночь с субботы на воскресенье) водителям грузовых машин грузоподъемностью более 1,5 тонн (в том числе автомобилям типа "Газель", движущимся как с грузом, так и порожними) при пересечении Керченского пролива следует выбирать для проезда альтернативный наземный автодорожный маршрут или пользоваться паромной переправой. Указанные автотранспортные средства временно не будут допускаться для движения по Крымскому мосту", - говорится в сообщении.

О снятии временных ограничений объявят дополнительно. Движение легкового транспорта и автобусов по автодорожной части Крымского моста в обе стороны осуществляется в штатном режиме, добавили в Минтрансе.

Источник
10.12.22