Утильсбор на спецтехнику планируется проиндексировать с 1 января

Утильсбор на спецтехнику планируется проиндексировать с 1 января 2023 года, сообщил вице-премьер, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Индексация утильсбора на спецтехнику планируется с 1 января.

В среднем сбор увеличится от 1,2 до 6,25 раза в зависимости от вида и возраста техники.

Утильсбор уплачивается только один раз российскими и иностранными компаниями в качестве компенсации за будущие расходы за утилизацию транспортного средства. Утильсбор введен в РФ в 2012 году одновременно с присоединением России к ВТО и снижением ввозных пошлин на автомобили. Для локализованных автоконцернов РФ введены промсубсидии, сопоставимые с размером сбора.

Зачем повышать утильсбор
Дополнительный объем поступлений от уплаты утильсбора в 2023-2025 гг. составит порядка 55,2 млрд рублей. Необходимость повышения утильсбора вызвана "нарушением сложившихся логистических цепочек, а также роста курса рубля относительно иностранных валют", что в итоге привело к росту объемов импортной техники.

Наблюдается значительное увеличение доли техники из КНР, которое происходит в том числе за счет агрессивной ценовой политики китайских производителей, обеспечиваемой национальными мерами государственной поддержки. В обозначенных условиях стоимость импортной техники стала ниже стоимости продукции российских производителей. В этой связи предлагается индексировать уровень взимаемого утильсбора в отношении наиболее чувствительных категорий техники с целью выравнивания рыночной стоимости иностранной и российской продукции.

Индексация предлагается в отношении автосамосвалов и транспортных средств, важных для российских автопроизводителей "Камаз" и "Урал", а также прицепной и полуприцепной техники, отдельных категорий грейдеров, бульдозеров, катков, погрузчиков и карьерных самосвалов, "производство которых освоено на территории РФ, а производственные мощности позволят удовлетворить внутренний спрос".

Источник
18.11.22

Автотрассы присоединенных регионов станут частью федеральной сети

Минтранс намерен «интегрировать» в федеральную сеть главные автотрассы ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. Ведомство будет эксплуатировать и содержать дороги, связывающие Луганск, Донецк и Мариуполь, Кантемировку и Луганск, Мариуполь и Мелитополь. Две действующие федеральные трассы продлят на территорию новых регионов, одна из них получит название «Новороссия». Передача будет происходить в два этапа, «учитывая ситуацию в рамках специальной военной операции». Федеральная дорожная сеть, таким образом, увеличится более чем на 2,5 тыс. км.

Минтранс опубликовал на regulation.gov.ru проект поправок к «перечню автодорог общего пользования федерального значения», утвержденному постановлением правительства №928. Он дополняется новыми трассами, которые проходят в том числе по территории ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, с присвоением им российских индексов. Так, автодорога Белгород—Старобельск—Луганск—Донецк—Мариуполь будет иметь индекс Р-150, трасса М-4 Кантемировка—Луганск — А-258. Существующая федеральная дорога А-260 Волгоград—граница с ЛНР продлевается до Луганска; трасса А-280 Ростов-на-Дону—Таганрог—граница с ДНР — до Мариуполя, Мелитополя и Симферополя. Индекс последней меняется на Р-280 (смены буквы с А на Р означает, что она соединяет столицы регионов), у нее будет собственное название — «Новороссия». Отвечать за автодороги будут два федеральных казенных учреждения (ФКУ) Росавтодора — ФКУ «ДСД Центр» и ФКУ «Упрдор "Тамань"». В ведении последнего находится Крымский мост.

Необходимость дополнения перечня возникла в связи с принятием новых территорий в состав РФ, их нужно «интегрировать» в дорожную сеть России. На территории упомянутых регионов расположено также большое количество региональных дорог, которые не меняют свой статус (например, от Мелитополя до Херсона).

В общей сложности федеральная дорожная сеть увеличится более чем на 2,5 тыс. км (сейчас в нее входит 60 тыс. км).

Читать далее
17.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 19 ноября, суббота

🔸Автотрассы присоединенных регионов станут частью федеральной сети. Читать
🔸Азербайджан доволен ростом торгового оборота с Россией и видит перспективы его наращивания. Читать и смотреть
🔸Запрещен вывоз спецтехники и грузового автотранспорта из Херсонской области. Читать
🔸"Камаз" до конца года представит беспилотный грузовик для тестирования на трассе М-11. Читать
🔸Москва и Баку подписали соглашение о совместном развитии пунктов пропуска через границу. Читать
🔸Утильсбор на спецтехнику планируется проиндексировать с 1 января. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 18 ноября, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 18 ноября, пятница. Читать

РЖД просит Казахстан снизить стоимость транзитных перевозок зерна

«Российские железные дороги» (РЖД) предлагают Казахстану снизить транзитный тариф на перевозку продукции агропрома, включая зерно, по территории республики.

РЖД ведут диалог по этому вопросу с «Казахстанскими железными дорогами» (компания «Казахстан темир жолы», КТЖ) совместно с руководством Омской, Оренбургской и Новосибирской областей России. В сентябре казахстанской стороне направлено письмо с обоснованием необходимости снижения действующего тарифа. По нормам Евразийского экономического союза (ЕАЭС; объединяет Россию, Казахстан, Белоруссию, Армению, Киргизию) транзитные перевозки по территориям государств, входящих в него, осуществляются «в соответствии с тарифной политикой СНГ», где ставки выше, чем тарифы на внутренние перевозки по железной дороге.

Стоимость перевозки 1 т зерна по территории Казахстана на расстояние около 2000 км составляет порядка 2500 руб. против примерно 1300 руб. внутри России. Фактический разрыв еще больше. Стоимость транзитной перевозки через Казахстан сейчас составляет 3150–3300 руб./т, а по такому же внутрироссийскому маршруту – 600–630 руб. Это связано с тем, что транзитный тариф привязан к курсу швейцарского франка. 11 ноября франк стоил $1,06.

Везти через Казахстан зерно сейчас экономически нецелесообразно. Фактически для России масштабные поставки в страны Центральной Азии заблокированы, как и транзит в Китай через Казахстан, что дает конкурентные преимущества Казахстану и позволяет ему вести реэкспорт российского зерна.

Необходимость переориентации на казахстанское направление представитель РЖД объясняет тем, что «в условиях санкционного давления и изменяющейся структуры экспортных грузопотоков компания формирует новые маршруты и условия доставки грузов».

Тарифная политика Казахстана оказывает существенное влияние на возникновение выпадающих объемов экспорта из России в Узбекистан, Туркмению, Киргизию, Китай и Афганистан.

Читать далее
14.11.22

Аналитики понизили прогноз по рынку доставки продуктов питания этого года на 20%

Пересмотрен прогноз по росту рынка онлайн-покупок продуктов питания и товаров первой необходимости с 800 млрд до 600–620 млрд руб. Оборот этого сегмента будет ближе к нижней границе диапазона, что объясняется ухудшением экономической конъюнктуры.

Еще один эксперт изначально ожидал, что по итогам года его объем составит 703 млрд руб. (558 млн заказов). Теперь аналитики считают, что общий оборот сегмента будет на уровне 554 млрд руб. (390 млн заказов).

Продажи во II и III кварталах оказались ниже, чем в I квартале, что объясняется мартовским ажиотажным спросом. Объем рынка по итогам 2022 г. в 600 млрд руб. вполне реален, учитывая, что по итогам 9 месяцев сумма покупок продуктов питания в интернете составила 455,4 млрд руб. Самые скромные показатели у этой категории были зафиксированы летом, что связано прежде всего с сезонными изменениями спроса.

Покупательский спрос действительно сжимается, и снижение среднего чека стало следствием того, что покупатели начинают экономить. Особенно заметно это сказалось на игроках, доставляющих продукты впрок. В этом сегменте работают сервисы «Перекресток впрок» от X5 Group, «Утконос», а также ритейлеры «Ашан» и «Глобус».

А вот игроки экспресс-доставки («Самокат», «Яндекс.Лавка», «Вкусвилл») чувствуют себя лучше и снижение среднего чека у них почти незаметно. Этот сегмент растет активнее и показывает в III квартале положительную динамику по сравнению с первыми тремя месяцами текущего года. Так, в III квартале в тройку лидеров по доставке продуктов питания и товаров первой необходимости вошли «Вкусвилл», «Сбермаркет» и «Самокат». Оборот «Вкусвилла» поднялся на 200 млн руб. до 20,7 млрд руб. по сравнению со II кварталом. У «Сбермаркета» этот показатель снизился на 1,1 млрд руб. до 20,1 млрд руб. «Самокат» попал в топ-3 впервые (потеснив онлайн-сервисы X5 Group): его выручка составила 17,3 млрд руб.

Читать подробно
16.11.22

Михаил Мишустин поздравил работников транспортной отрасли с профессиональным праздником

20 ноября 2022 года отмечается профессиональный праздник – День работника транспорта.

Уважаемые друзья!

Примите мои искренние поздравления с профессиональным праздником.

Транспортный комплекс России – один из самых современных и крупнейших в мире. Сотни тысяч километров воздушных линий, водных и морских путей, автомобильных трасс, железных дорог объединяют регионы страны и миллионы наших граждан. Благодаря вам обеспечивается рост экономики, осуществляется внешнеторговая деятельность, повышается качество жизни людей.

Сегодня в отрасли многое делается для инновационного развития, активно внедряются цифровые технологии. Особенно хочется отметить эффективную работу транспортников в сложных условиях санкционного давления. Вы смогли оперативно адаптироваться к существующим реалиям, обеспечили реализацию масштабных инвестиционных проектов, бесперебойное функционирование транспорта, безопасную перевозку пассажиров и грузов.

Дорогие друзья! В этот праздничный день хочу поблагодарить вас за огромный труд. Убеждён, что профессионализм, ответственность и инициативность позволят вам и впредь противостоять любым вызовам, успешно решать самые сложные задачи.

Желаю работникам транспортной отрасли удачи, новых достижений. Крепкого здоровья и благополучия вам и вашим семьям.

М.Мишустин

Источник
20.11.22

«Сухой» показал макет беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования

Опытное конструкторское бюро «Сухого» (входит в ОАК госкорпорации «Ростех») впервые показало модель экспериментального беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования RA-00076.

Вес самого изделия составит 10 кг, а его габариты – 27х73х110 см, указано в паспорте проекта, с которым можно ознакомиться, наведя камеру телефона на QR-код возле изделия. В описании также указано, что доля российских комплектующих в изделии – 90%. Статус производства – экспериментальное, сегмент – самолетный тип.

Изделие разработано в интересах «Почты России». Беспилотник относится к гибридному типу: «Он совмещает в себе качества вертолета на взлете, а летит как самолет».

Источник
18.11.22

Поезд протаранил грузовик на переезде в Иркутской области

ЧП произошло на перегоне между станциями "Новочунка" и "Сосновые родники" Восточно-Сибирской железной дороги. Водитель грузовика выехал на железнодорожный переезд, где его протаранил грузовой поезд. Машинист применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось.

Российская газета
20.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 20 ноября, воскресенье

🔸Аналитики понизили прогноз по рынку доставки продуктов питания этого года на 20%. Читать
🔸Михаил Мишустин поздравил работников транспортной отрасли с профессиональным праздником. Читать
🔸Поезд протаранил грузовик на переезде в Иркутской области. Читать и смотреть
🔸РЖД просит Казахстан снизить стоимость транзитных перевозок зерна. Читать
🔸«Сухой» показал макет беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования. Читать
🔸Установка всех пролетов автодорожной части Крымского моста завершена. Читать и смотреть

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 19 ноября, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 19 ноября, суббота. Читать

Минтранс предложил увеличить число контейнерных поездов на Дальний Восток

Министр транспорта Виталий Савельев предлагает увеличить количество контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца 2022 г. за счет снижения перевозок угля. Это позволит увеличить и импорт, и вывоз экспортных грузов. Сейчас на ДВ и обратно ежедневно направляется 15–17 пар контейнерных поездов.

«Ожидаемый выпадающий объем отгрузок угля составит порядка 800 000 т до конца года, или 1,4% годового объема, которые мы планируем довезти в следующем году до 15 апреля», – добавил Савельев. Эта цифра, «согласована и безболезненна», отметил первый вице-премьер Андрей Белоусов. Решение коснется в первую очередь Кузбасса, но с учетом вывоза оттуда только за III–IV кварталы 26 млн т угля 800 000 т – это «небольшая часть». С грузоотправителями этот вопрос будет дополнительно проработан.

Минтранс также предлагает увеличить число отправляемых с д/в станций контейнерных поездов с полувагонами с 1 до 5 в сутки. Способствовать этому должно продление до конца года скидки на перевозку контейнеров в полувагонах. Эти меры позволят вывозить до 700 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в сутки, или до 21 000 TEU в месяц.

При этом Минтранс предлагает увеличить в 2023 г. тарифы на контейнерные перевозки на восток, одновременно снизив их в направлении портов Северо-Запада, и по возможности использовать автотранспорт. «При увеличении тарифа на 10% удорожание товара будет не более чем на 1%. Мы тем самым сможем стимулировать спрос на вывоз контейнеров на Северо-Запад», – добавил Савельев.

Путин указал на необходимость согласования этих вопросов со всеми участниками процесса.

Предложения Минтранса направлены на стабилизацию ситуации с вывозом контейнеров из портов ДВ. Морские терминалы там перегружены уже не первый месяц. Смещение грузопотоков с запада на восток привело к тому, что товары, которые переваливали в портах Северо-Западного региона, сейчас уходят на ДВ для последующей поставки в страны Азии.

Читать далее
17.11.22

Китай раскрыл количество нефти и угля, закупленное у России в октябре

Россия увеличила поставки нефти и сократила экспорт угля в Китай, следует из данных Главного таможенного управления КНР.

Так, поставки сырой нефти из России в Китай в октябре выросли до 7,715 млн т (на 3,4% к сентябрю 2022-го и на 16,2% к октябрю прошлого года). В сентябре 2022 года импорт нефти в Китай из России составлял 7,462 млн т, в октябре 2021-го — 6,641 млн т.

Три месяца подряд Саудовская Аравия опережает Россию по поставкам нефти в Китай: в октябре 2022 года Китай ввез 7,93 млн т саудовской нефти.

В октябре Китай закупал у России нефть со скидкой 12,7% к цене нефти из Саудовской Аравии (годом ранее российская и саудовская нефть продавалась в КНР примерно по одной цене).

В то же время импорт российского угля (каменного и бурого) в Китай продолжил сокращение: минус 7,6% к сентябрю 2022-го — до 6,43 млн т (в сентябре было 6,95 млн т, в августе — 8,54 млн т). В октябре прошлого года было 5,09 млн т.

Reuters связывает сокращение поставок российского угля в Китай в том числе с трудностями в логистике. Ограниченные возможности транспортной инфраструктуры России, последовавшие за всплеском экспорта на восток, замедлили поставки угля в КНР. Несколько китайских трейдеров заявили, что все грузы, запланированные к погрузке в 2022 году, были полностью забронированы, а загруженность железных дорог не позволила провести дополнительные отгрузки.

Дисконты на российский уголь сократились или сошли на нет: в денежном выражении импорт угля из России в Китай даже вырос на 2,5% к сентябрю — до $1,074 млрд (в сентябре — $1,049 млрд). То есть цена на единицу поставленного угля, как показывает данные, выросла почти на 11% по сравнению с предыдущим месяцем.

В рамках санкций в ответ на спецоперацию России на Украине Евросоюз запретил импорт российского угля. В 2021 году экспорт российского угля в страны ЕС составил 48,75 млн т, или 2,6% от общих поставок за рубеж.

Читать далее
20.11.22

Успешно завершена надвижка всех пролетных строений Крымского моста

Строители восстановили 4 поврежденных пролета автодорожной части мостового перехода общим весом 1218 т.

На правой стороне автодорожной части заменили 4 пролета. Первый и второй пролеты уже находятся в проектном положении, на них ведутся работы по устройству деформационных швов. Третий пролет с помощью домкратов опущен на 40%. На следующей неделе все пролетные строения займут свое проектное положение, после чего специалисты приступят к работам по восстановлению поврежденных инженерных систем.

В декабре на этом участке будет уложено два слоя асфальтобетона, смонтировано барьерное ограждение и нанесена разметка, после чего движение по правой стороне автодорожной части будет восстановлено.

Новости Правительства РФ
20.11.22

Испанские дальнобойщики снова бастуют из-за роста стоимости жизни

Водители грузовиков в Испании начали бессрочную забастовку в понедельник из-за роста стоимости жизни.

Это вторая забастовка с начала года. Акция трудящихся была организована неофициальной Платформой в защиту транспортного сектора.

Ранее в марте и апреле дальнобойщики устроили 20-дневную забастовку, которая вызвала серьезные проблемы в национальной цепочке поставок.

Платформа, объединяющая самозанятых водителей и небольшие грузовые компании, не пользуется поддержкой крупных транспортных фирм или двух крупнейших профсоюзов Испании -- "Всеобщего союза трудящихся" /UGT/ и "Профсоюзной конфедерации Рабочих комиссий" /CC.OO/.

Демонстрация началась в центре Мадрида. Водители припарковали свои автомобили недалеко от стадиона Метрополитано футбольного клуба "Атлетико Мадрид", а затем прошли маршем по улице Пасео-де-ла-Кастельяна, застопорив движение в центре города.

Участники протеста раскритиковали Министерство транспорта, мобильности и городской повестки дня за невыполнение обязательств соглашения, положившего конец забастовке в марте. Однако министр транспорта Ракель Санчес Хименес убеждена, что для акции трудящихся "нет причин".

"Это никому не поможет, совсем наоборот", -- сказала она на прошлой неделе.

Источник
15.11.22

Сотрудничество Азербайджана и России в транспортно-логистической сфере имеет широкие перспективы

Азербайджан и Россия имеют широкие перспективы для развития сотрудничества в транспортно-логистической сфере. Об этом заявил сегодня премьер-министр Азербайджана Али Асадов на встрече с главой правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным, который прибыл с визитом в Азербайджан.

"Вырисовываются хорошие перспективы для участия российских компаний в проектах промышленных парков Азербайджана", -- сказал А. Асадов.

По его мнению, ключевым направлением азербайджано-российского сотрудничества является транспортно-транзитная сфера. Премьер-министр Азербайджана отметил, что за десять месяцев текущего года объем грузоперевозок между Азербайджаном и Россией вырос более чем на 22 проц.

Кроме того, А. Асадов указал на большое значение международного транспортного коридора Север - Юг. "Запуск проекта на полную мощность способствует развитию региона, содействует торговле, транзиту и общему экономическому развитию наших стран, а также других государств- участников", -- добавил он.

М. Мишустин заявил, что Россия заинтересована в более высоком уровне сотрудничества с Азербайджаном, хочет наполнить его новым содержанием и конкретными проектами.

По словам российского премьера, межправительственный диалог нацелен на решение всех задач по развитию торгово-экономического сотрудничества, которые поставлены президентами двух стран. "Речь идет о таких приоритетных направлениях, как промышленная кооперация, взаимодействие в транспортной, энергетической и культурно-гуманитарной областях", -- сказал М. Мишустин.

Источник
18.11.22