Китай согласовал в 5 раз меньше дополнительных «дозволов»

Министр транспорта РФ Роман Старовойт направил письмо своему китайскому коллеге с просьбой о выделении на 2024 год дополнительного количества китайских разрешений для двусторонних перевозок грузов без ограничения на проезд через определенный пункт пропуска, сообщает АСМАП. Ассоциация также предлагает согласовать с китайской стороной возможность использовать в декабре «дозволы», выделенные на 2025 год.

В конце ноября Россия запросила у КНР 30 тыс. дополнительных разрешений на декабрь. Однако по факту получила всего 6 тыс. «дозволов», предназначенных для проезда только через один пункт пропуска – МАПП «Манчжурия – Забайкальск». Это вызовет сложности с доставкой грузов в Амурскую область, Приморский и Хабаровский края, а также спровоцирует транспортный коллапс на погранпереходе, предупреждают в АСМАП. Общее количество разрешений, полученных российской стороной в 2024 году, пока составляет 148 тыс.

Источник
16.12.2024

Минтранс указал на снижение ж/д перевозок грузов на 3% в 2024 году

Министерство транспорта РФ видит снижение объема железнодорожных грузоперевозок в 2024 году на порядка 3% из-за завершения крупных строек. Об этом сообщил глава министерства Роман Старовойт в интервью телеканалу "Россия-24".

"По перевозке груза мы ожидаемо видим некоторое снижение, порядка 3%. Это объясняется, с одной стороны, завершением крупных строек, например, Москва - Казань: у нас построена новая автомобильная дорога, поэтому инертные материалы, другие строительные грузы для этой стройки перевозились, в том числе железными дорогами. Стройка завершилась, мы видим некоторое снижение", - сказал он.

Старовойт отметил, что министерство видит проблемы Восточного полигона, "потому что все предприятия, экспортные грузы развернулись в основном на Восток, а существующие инфраструктурные ограничения, несмотря на прирост провозной способности, все-таки еще существуют на БАМе и Транссибе".

"Но мы видим, что в следующем году прирост составит порядка 4%", - добавил глава Минтранса.

Источник
17.12.2024

Еще один танкер в Черном море подал сигнал бедствия вблизи порта Кавказ

Еще один танкер в Черном море подал сигнал бедствия вблизи порта Кавказ, сообщили ТАСС в оперативных службах.

"Передан сигнал бедствия с танкера. Информация уточняется", - сказал собеседник агентства.

В Морспасслужбе сообщили, что герметичность корпуса подавшего сигнал бедствия танкера не нарушена. "Судно "Волгонефть 109" находилось на стоянке в акватории порта Кавказ. По переданной капитаном информации, у судна поврежден грузовой танк. Герметичность самого корпуса не нарушена - утечки в море нет. Экипаж в безопасности", - рассказали в службе.

В сопровождении спасательного судна Морспасслужбы "Меркурий" судно "Волгонефть 109" перешло в безопасное место якорной станки. "Меркурий" находится рядом для обеспечения безопасной стоянки.

Источник
17.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 17 декабря, вторник

🔸Китай согласовал в 5 раз меньше дополнительных «дозволов». Читать
🔸Минтранс указал на снижение ж/д перевозок грузов на 3% в 2024 году. Читать
🔸Еще один танкер в Черном море подал сигнал бедствия вблизи порта Кавказ. Читать

#чтобылонаканале 16 декабря, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

"КАМАЗ" допустил падение рынка тяжелых грузовиков в 2025 году почти на четверть

В России в 2025 году рынок тяжелых грузовиков полной массой 14-40 тонн может упасть почти на четверть из-за снижения экономической активности в автоперевозках и строительном секторе, ожидают в ПАО "КАМАЗ".

"Рынок (тяжелых грузовиков - ИФ) в 2025 году будет плохой. Ориентировочно мы сейчас считаем его на уровне 85 тысяч единиц против 110 тысяч в текущем году. Думаем, что 85 тысяч - это даже оптимистично", - сообщил журналистам замгендиректора ПАО "КАМАЗ" Михаил Матасов.

Драйвером падения рынка, по его словам, могут стать снижение экономической активности основных потребителей коммерческой техники.

Читать подробнее
17.12.2024

Инвестпрограмму РЖД на 2025 год утвердили в объеме 890 млрд рублей

Инвестпрограмма "Российских железных дорог" на 2025 год утверждена правительством РФ в объеме 890 млрд рублей, сообщил ТАСС министр транспорта РФ Роман Старовойт.

Инвестпрограмма РЖД на 2024 год запланирована в объеме 1,275 трлн рублей. Таким образом, программа на 2025 год снижена на 30,2% по сравнению с предыдущим годом.

"На следующий год программа была рассмотрена на площадке правительства. Это порядка 890 млрд рублей - инвестпрограмма следующего года", - сказал он.

По словам министра, видимое снижение обусловлено в большей степени ростом ключевой ставки. "Но основные задачи по формированию дополнительных провозных способностей на Восточном полигоне, железной дороге Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада - все будут реализованы", - уточнил Старовойт.

Как отметил глава Минтранса, инвестпрограммой холдинга также предусмотрено приобретение вагонов и локомотивов. "Здесь отдельное внимание было уделено тому, чтобы не было существенного снижения закупки этой техники и наша промышленность не оказалась в сложной ситуации. По поручению председателя правительства Михаила Владимировича Мишустина мы отдельно этот блок рассмотрели и изыскали возможность дополнительно на эти цели направить финансовые средства, с тем, чтобы поддержать нашу промышленность", - сказал он.

"Поэтому сегодня можно сказать, что финплан РЖД сбалансирован", - заключил министр.

Источник
18.12.2024

Как зажигаются звезды логистики будущего

Российская логистика остро нуждается в качественных специалистах. Быстрое развитие технологий и продолжающаяся перестройка экономики требует не только глубоких академических знаний, но и умения применять их на практике. 

В таких условиях лидеры логистического рынка и образовательные учреждения продолжают объединять усилия для создания новых проектов по подготовке молодых специалистов, способных к решению прикладных задач.

II Всероссийский студенческий чемпионат Logus Nova, организованный ПЭК и Loginet при поддержке Правительства Москвы, Фонда «Сколково», Московского Информационного Кластера и Совета профессионалов по цепям поставок, собрал студентов со всей России.

Два месяца студенческие команды разрабатывали инновационные проекты в области автоматизации цепей поставок, чтобы представить свои разработки признанным экспертам в логистике и получить возможность пройти стажировку в крупной компании, выиграть ценные призы в номинациях и побороться за призовой фонд размером в полмиллиона рублей.

Подробнее об итогах чемпионата и мнениях экспертов о важности студенческих проектов для логистического рынка — читайте в материале 👈

Атомоходы для Севморпути предлагают строить за счет грузоотправителей

«Росатом» предлагает ввести с 2028 года новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути. Это позволит финансировать строительство ледоколов, так как сейчас средств на достройку новых мощных атомоходов у госкорпорации не хватает. Крупные грузоотправители в Арктике уже жалуются на рост тарифов на ледокольную проводку, перспектива дальнейшего подорожания услуг не нравится им еще больше.

Читать подробнее
18.12.2024

Что известно о столкновении двух поездов в Мурманской области

Вечером 18 декабря в Мурманской области столкнулись пассажирский и грузовой поезда, с рельсов сошли три пассажирских и несколько грузовых вагонов. В результате столкновения травмы получили не менее 14 человек. Губернатор региона Андрей Чибис срочно вылетел в Мурманск.

Читать подробнее
18.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 18 декабря, среда

🔸"КАМАЗ" допустил падение рынка тяжелых грузовиков в 2025 году почти на четверть. Читать
🔸Инвестпрограмму РЖД на 2025 год утвердили в объеме 890 млрд рублей. Читать
🔸Атомоходы для Севморпути предлагают строить за счет грузоотправителей. Читать
🔸Что известно о столкновении двух поездов в Мурманской области. Читать

#чтобылонаканале 17 декабря, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Кабмин поддержал соглашение с Баку о перевозках через коридор "Север - Юг"

Правительство РФ одобрило проект соглашения между Москвой и Баку о совместном развитии транзитных грузовых перевозок по международному транспортному коридору (МТК) "Север - Юг". Это следует из распоряжения, подписанного премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.

В документе указано, что цель соглашения заключается в "повышении эффективности транспортных связей и увеличении потенциала западного маршрута МТК "Север - Юг".

РФ и Азербайджан будут обеспечивать свободное перемещение грузов по своим территориям при транзитных перевозках с учетом требований документа и законодательства двух стран. Правила таможенного контроля будут опираться как на соглашение с законодательством, так и на международные договоры, в которых участвуют Москва и Баку.

Документ также устанавливает гарантированный объем грузов, который должен быть перевезен из РФ в Азербайджан ежегодно после обновления железнодорожной инфраструктуры. С 1 января 2028 года он составит минимум 5 млн тонн, а после принятия соответствующего решения вырастет до 15 млн тонн каждый год.

Если Россия за год не перевезла заявленный объем грузов, РЖД будет обязана выплатить компенсацию ЗАО "Азербайджанские железные дороги". Если Баку откажется принять груз в необходимом объеме, выплату получит российская компания.

Источник
18.12.2024

Логисты сообщили о существенном росте объемов перевозок перед Новым годом

Тренды предновогодних грузоперевозок демонстрируют, что трансформация покупательского поведения меняет логистику. Заказов становится больше, объемы растут, но товары отгружаются более мелкими партиями. И это вызов для логистов — приходится перестраивать логистические цепочки. Как меняются грузоперевозки вслед за привычками покупателей, «Газете.Ru» рассказали в транспортных компаниях «Скиф-Карго», «Деловые Линии» и 3PL-операторе NC Logistic.

Интернет-торговля незаменима в жизни потребителей, считают аналитики Data Insight. У онлайн-торговли масса преимуществ, от ассортимента и цен до доставки товаров на дом. По прогнозу компании, 2024 год завершится с ростом объемов продаж eCommerce на 36%. Это 10,7 трлн руб. в денежном выражении. Количество заказов увеличится более чем на 40% и превысит 7 млрд.

Логистические компании подтверждают: объемы перевозок и число заказов растут. Так, компания «Скиф-Карго» год назад за ноябрь-декабрь перевезла 12 тыс. тонн. А за ноябрь и первую неделю декабря 2024 года — уже более 8 тыс. тонн. Причем, как и в конце каждого года, растет группа товаров «Косметика и парфюмерия».

Читать подробнее
19.12.2024

Пограничный комитет Беларуси: Всего 30% фур от нормы оформили европейские контрольные службы за сутки

🚛Около 4000 большегрузов ожидают въезда в ЕС. Самый загруженный маршрут проходит через польский пункт пропуска Кукурыки (Козловичи). За сутки его контрольные службы оформили 52% большегрузов, т.е. в среднем сопредельная сторона принимала 26 фур из 50 положенных в час.

За сутки меньше всего грузового транспорта пропустили на свою территорию сотрудники литовского погранперехода Мядининкай (Каменный Лог) — 16% грузовиков от нормы.

По состоянию на 10:00 около 750 грузовых авто ожидают въезда в Латвию перед пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина). За 24 часа сопредельная сторона оформила 26% грузовиков от нормы.

Источник
18.12.2024

Беспилотные грузовики выпустят на трассу М-12 «Восток» раньше срока

Трасса М-12 «Восток» примет беспилотные грузовые автомобили на год раньше, чем планировалось, — в 2025-м году. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт. В следующем году «беспилотный» эксперимент также запустят на Центральной кольцевой дороге (ЦКАД) в Московской области. Таким образом, в следующем году проект «Беспилотные логистические коридоры», который действует сейчас только на платной дороге М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом, расширится вплоть до Поволжья и Урала.

Читать подробнее
19.12.2024

В ЕАЭС подписали соглашение о введении единых допустимых весовых и габаритных параметров для грузовиков

В странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) будут действовать единые весовые и габаритные требования к грузовым автомобилям. Как сообщили в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), соответствующее соглашение накануне было подписано заместителями глав правительств всех государств Союза. Правда, единые нормы будут применяться не для всех дорог, а только для тех, которые входят в международные транспортные маршруты, а само соглашение вступит в силу после того, как будет ратифицировано в каждой стране ЕАЭС.

Читать подробнее
19.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 19 декабря, четверг

🔸Кабмин поддержал соглашение с Баку о перевозках через коридор "Север - Юг". Читать
🔸Логисты сообщили о существенном росте объемов перевозок перед Новым годом. Читать
🔸Пограничный комитет Беларуси: Всего 30% фур от нормы оформили европейские контрольные службы за сутки. Читать
🔸Беспилотные грузовики выпустят на трассу М-12 «Восток» раньше срока. Читать
🔸В ЕАЭС подписали соглашение о введении единых допустимых весовых и габаритных параметров для грузовиков. Читать

#чтобылонаканале 18 декабря, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

РЖД продлили на 2025 год скидки на перевозку некоторых грузов

Российские железные дороги (РЖД) продлили на 2025 год скидки на перевозку ряда грузов, сообщается в официальном Telegram-канале холдинга.

"Правление РЖД продлило на 2025 год ранее введенные скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов", - говорится в сообщении.

Так, продлена скидка до 50% на внутрироссийские перевозки грузов на короткие расстояния, скидка в размере 20% на перевозки минеральной воды и газированных напитков со станций Иркутск и Батарейная на подмосковную станцию Павшино, а также 17,5% на перевозки грузов на вагонах-транспортерах и 50% на их порожний пробег (продлена до конца 2027 года).

Помимо этого продолжат перевозиться со скидкой по РФ легковые автомобили в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги. В 2025 году размер скидки составит 16,4%.

"Также для привлечения дополнительных объемов грузов на железнодорожный транспорт компанией принят ряд других тарифных решений и обновлен пакет преференций на перевозку грузов в рефконтейнерах по широкому спектру направлений", - отметили в РЖД.

Источник
20.12.2024

Россия будет предоставлять гарантированный объем грузов для железнодорожных перевозок по западной ветке транспортного коридора «Север-Юг», которая идет через Азербайджан

Правительство РФ одобрило проект соглашения с Азербайджаном о развитии железнодорожных грузоперевозок по западной ветке международного транспортного коридора «Север-Юг». Соответствующее распоряжение опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации. В соответствии с соглашением Россия будет предоставлять Азербайджану гарантированный объем грузов, на средства от перевозки которого Азербайджан должен будет выполнить работы по модернизации своей железнодорожной инфраструктуры. Правда, договоренности начнут действовать только с 1-го января 2028-го года, когда, как ожидается, в эксплуатацию введут железнодорожный участок «Решт-Астара» между Азербайджаном и Ираном.

Читать подробнее
20.12.2024