Страны ЕАЭС унифицировали требования к габаритам и осевым нагрузкам машин

Представители правительств стран Евразийского экономического союза подписали соглашение о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам ЕАЭС, включенным в евразийские транспортные коридоры.

Как сообщает Евразийская экономическая комиссия, соглашение устраняет несоответствие требований к весовым и габаритным параметрам транспортных средств в странах союза.

"Увеличив минимальные допустимые значения и установив общие требования, мы гармонизировали национальные весогабаритные нормы грузовых транспортных средств. Таким образом, перевозчику не понадобится получение дополнительного специального разрешения, которое требовалось ранее в случае действия в одном из государств-членов более низких весогабаритных параметров", - объяснил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.

О том, что страны ЕАЭС планируют в 2024 году завершить согласование универсального подхода к параметрам автомобильного транспорта, сообщалось в июне этого года. На тот момент страны завершили внутригосударственные согласования, подписать соглашение планировалось в III квартале текущего года. ЕЭК отмечала, что на автомобильный транспорт приходится более половины общего объема перевозок грузов в странах ЕАЭС.

Источник
13.12.2024

Появились подробности о терпящих бедствие в Керченском проливе танкерах

Танкер «Волгонефть-212», терпящий бедствие в Керченском проливе, получил повреждения и сел на мель. Об этом со ссылкой на пресс-службу МЧС России сообщает ТАСС.

По данным министерства, второе судно «Волгонефть-239» легло в дрейф.

ЧП с танкерами в Черном море произошло в воскресенье, 15 декабря. По данным Росморречфлота, на терпящих крушение из-за шторма судах находятся 29 человек. Предполагается, что танкеры перевозили более восьми тысяч тонн нефти и мазута.

Источник
15.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 15 декабря, воскресенье

🔸С 14 декабря возобновляется пересечение российско-китайской границы через смешанный пункт пропуска «Нижнеленинское». Читать
🔸Wildberries и Russ начала производить автомобильные полуприцепы для своих грузов. Читать
🔸АСОП: Невыполнение РЖД согласованных объемов перевозок привело к потере 80 млн тонн грузопотока. Читать
🔸Страны ЕАЭС унифицировали требования к габаритам и осевым нагрузкам машин. Читать
🔸Появились подробности о терпящих бедствие в Керченском проливе танкерах. Читать

#чтобылонаканале 14 декабря, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Перевозчики предупредили о задержке товаров и росте цен

С конца января 2025 года могут начаться задержки с доставкой грузов, которые перевозятся автомобильным транспортом, и рост цен на эти товары. Об этом «Известиям» сообщили участники рынка грузовых перевозок.

По их словам, это связано с тем, что с 27 января 2025 года на территории Союзного государства России и Белоруссии для перевозки автотранспортом многих импортируемых и экспортируемых товаров потребуется использовать электронные навигационные пломбы, сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС).

По словам коммерческого директора федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Михаила Коптева, в краткосрочной перспективе возможны временные задержки в доставке грузов в связи с необходимостью адаптации к новой процедуре.

Мелкая челночная торговля также может затормозиться. Пломбу придется навешивать не на партию груза, а на машину для отслеживания несанкционированной выгрузки, рассказал руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов. А это затрудняет работу мелких перевозчиков, работающих с разными категориями товаров.

Накладывать и снимать устройства будут на пунктах пропуска на границе РФ, а также на контрольных пунктах в Белоруссии, уточнили в «Центре развития цифровых платформ» (ЦРЦП, оператор пломбирования).

По информации ЦРЦП, под опломбирование подпадает широкий ассортимент товаров. Это импортируемая табачная и алкогольная продукция, широкий ассортимент одежды, электроники, сотовых телефонов, аппаратуры для беспроводной связи, видео- и аудиоустройств, музыкального и теле-, радиооборудования, мониторов, проекторов и многого другого.

Источник
16.12.2024

Третье за двое суток судно сообщило о бедствии в Керченском проливе

В бедственном положении в Керченском проливе оказалось турецкое судно Lady Fortune. Об этом сообщили в Российском профессиональном союзе моряков (РПСМ), передает ТАСС. Отмечается, что на борту находятся 13 человек - граждане Азербайджана и Турции.

Судно не может выйти из пролива в море, у него заканчиваются вода и продовольствие.

В РПСМ пояснили, что несколько дней назад Lady Fortune вышла из Керчи и направилась в Турцию, однако из-за сложных погодных условий и внутренних проблем в команде осталась дрейфовать в российских водах. Моряки жалуются на техническое состояние судна, на недобросовестного работодателя, который уже шесть месяцев не платит им зарплату и на то, что им нечего есть.

Связаться с международным профсоюзом моряков они не смогли, поэтому обратился в РПСМ.

Экипаж также просит разрешения на заход в порт Темрюк.

Источник
16.12.2024

Росту перевозки по железной дороге мешают не только квоты

При сохранении квот на приоритетные перевозки угля в 2025 году может быть не вывезено 14,3 млн тонн иных грузов, рассчитал Минтранс. Больше всего пострадают перевозки черных металлов и контейнеров. В этом году по той же причине не будет вывезено 10,4 млн тонн. Решение о том, в каком объеме будут заключены соглашения с угольными регионами на 2025 год, пока не принято. Но аналитики отмечают, что сокращение перевозок угля не приводит к замещению его другими грузами.

Не вывезенный вследствие приоритета экспорта угля объем других видов грузов в восточном направлении в 2024 году составит, по оценкам Минтранса, 10,4 млн тонн. . В том числе это 5,5 млн тонн нефтяных грузов, 2,3 млн тонн черных металлов и 2,6 млн тонн прочих грузов. В 2023 году эта цифра составляла 13,6 млн тонн, в том числе 4,5 млн тонн нефтяных грузов, 300 тыс. тонн руд, 1,5 млн тонн черных металлов, по 1,4 млн тонн лесных грузов и удобрений, 100 тыс. тонн стройматериалов, 400 тыс. тонн хлебных и 4 млн тонн прочих грузов.

Читать подробнее
16.12.2024

Таможня ускорит прохождение грузов через мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян

Задачу сократить сроки таможенного оформления грузов в железнодорожном пункте пропуска поставил глава ФТС России Валерий Пикалев, сообщила пресс-служба Хабаровской таможни.

К настоящему моменту успешно проведены тестовые испытания СИДК, его техническое освидетельствование и диагностика. В следующем году запланирован его запуск.

Технологические особенности комплекса позволят досматривать весь груз в вагонах и контейнерах без вскрытия, что существенно сократит время проведения таможенного контроля.

За 11 месяцев 2024 года через ЖДПП Нижнеленинское проследовало почти 3 тыс. поездов. Перевозки превысили 5 млн т грузов, что вдвое больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Рост грузооборота погранперехода будет продолжаться. Для обеспечения грузопотока на железнодорожной линии Биробиджан – Ленинск планируется построить 3 разъезда. Ее провозная способность должна возрасти до 18,7 млн т ежегодно.

Источник
16.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 16 декабря, понедельник

🔸Перевозчики предупредили о задержке товаров и росте цен. Читать
🔸Третье за двое суток судно сообщило о бедствии в Керченском проливе. Читать
🔸Росту перевозки по железной дороге мешают не только квоты. Читать
🔸Таможня ускорит прохождение грузов через мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян. Читать

#чтобылонаканале 15 декабря, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Китай согласовал в 5 раз меньше дополнительных «дозволов»

Министр транспорта РФ Роман Старовойт направил письмо своему китайскому коллеге с просьбой о выделении на 2024 год дополнительного количества китайских разрешений для двусторонних перевозок грузов без ограничения на проезд через определенный пункт пропуска, сообщает АСМАП. Ассоциация также предлагает согласовать с китайской стороной возможность использовать в декабре «дозволы», выделенные на 2025 год.

В конце ноября Россия запросила у КНР 30 тыс. дополнительных разрешений на декабрь. Однако по факту получила всего 6 тыс. «дозволов», предназначенных для проезда только через один пункт пропуска – МАПП «Манчжурия – Забайкальск». Это вызовет сложности с доставкой грузов в Амурскую область, Приморский и Хабаровский края, а также спровоцирует транспортный коллапс на погранпереходе, предупреждают в АСМАП. Общее количество разрешений, полученных российской стороной в 2024 году, пока составляет 148 тыс.

Источник
16.12.2024

Минтранс указал на снижение ж/д перевозок грузов на 3% в 2024 году

Министерство транспорта РФ видит снижение объема железнодорожных грузоперевозок в 2024 году на порядка 3% из-за завершения крупных строек. Об этом сообщил глава министерства Роман Старовойт в интервью телеканалу "Россия-24".

"По перевозке груза мы ожидаемо видим некоторое снижение, порядка 3%. Это объясняется, с одной стороны, завершением крупных строек, например, Москва - Казань: у нас построена новая автомобильная дорога, поэтому инертные материалы, другие строительные грузы для этой стройки перевозились, в том числе железными дорогами. Стройка завершилась, мы видим некоторое снижение", - сказал он.

Старовойт отметил, что министерство видит проблемы Восточного полигона, "потому что все предприятия, экспортные грузы развернулись в основном на Восток, а существующие инфраструктурные ограничения, несмотря на прирост провозной способности, все-таки еще существуют на БАМе и Транссибе".

"Но мы видим, что в следующем году прирост составит порядка 4%", - добавил глава Минтранса.

Источник
17.12.2024

Еще один танкер в Черном море подал сигнал бедствия вблизи порта Кавказ

Еще один танкер в Черном море подал сигнал бедствия вблизи порта Кавказ, сообщили ТАСС в оперативных службах.

"Передан сигнал бедствия с танкера. Информация уточняется", - сказал собеседник агентства.

В Морспасслужбе сообщили, что герметичность корпуса подавшего сигнал бедствия танкера не нарушена. "Судно "Волгонефть 109" находилось на стоянке в акватории порта Кавказ. По переданной капитаном информации, у судна поврежден грузовой танк. Герметичность самого корпуса не нарушена - утечки в море нет. Экипаж в безопасности", - рассказали в службе.

В сопровождении спасательного судна Морспасслужбы "Меркурий" судно "Волгонефть 109" перешло в безопасное место якорной станки. "Меркурий" находится рядом для обеспечения безопасной стоянки.

Источник
17.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 17 декабря, вторник

🔸Китай согласовал в 5 раз меньше дополнительных «дозволов». Читать
🔸Минтранс указал на снижение ж/д перевозок грузов на 3% в 2024 году. Читать
🔸Еще один танкер в Черном море подал сигнал бедствия вблизи порта Кавказ. Читать

#чтобылонаканале 16 декабря, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

"КАМАЗ" допустил падение рынка тяжелых грузовиков в 2025 году почти на четверть

В России в 2025 году рынок тяжелых грузовиков полной массой 14-40 тонн может упасть почти на четверть из-за снижения экономической активности в автоперевозках и строительном секторе, ожидают в ПАО "КАМАЗ".

"Рынок (тяжелых грузовиков - ИФ) в 2025 году будет плохой. Ориентировочно мы сейчас считаем его на уровне 85 тысяч единиц против 110 тысяч в текущем году. Думаем, что 85 тысяч - это даже оптимистично", - сообщил журналистам замгендиректора ПАО "КАМАЗ" Михаил Матасов.

Драйвером падения рынка, по его словам, могут стать снижение экономической активности основных потребителей коммерческой техники.

Читать подробнее
17.12.2024

Инвестпрограмму РЖД на 2025 год утвердили в объеме 890 млрд рублей

Инвестпрограмма "Российских железных дорог" на 2025 год утверждена правительством РФ в объеме 890 млрд рублей, сообщил ТАСС министр транспорта РФ Роман Старовойт.

Инвестпрограмма РЖД на 2024 год запланирована в объеме 1,275 трлн рублей. Таким образом, программа на 2025 год снижена на 30,2% по сравнению с предыдущим годом.

"На следующий год программа была рассмотрена на площадке правительства. Это порядка 890 млрд рублей - инвестпрограмма следующего года", - сказал он.

По словам министра, видимое снижение обусловлено в большей степени ростом ключевой ставки. "Но основные задачи по формированию дополнительных провозных способностей на Восточном полигоне, железной дороге Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада - все будут реализованы", - уточнил Старовойт.

Как отметил глава Минтранса, инвестпрограммой холдинга также предусмотрено приобретение вагонов и локомотивов. "Здесь отдельное внимание было уделено тому, чтобы не было существенного снижения закупки этой техники и наша промышленность не оказалась в сложной ситуации. По поручению председателя правительства Михаила Владимировича Мишустина мы отдельно этот блок рассмотрели и изыскали возможность дополнительно на эти цели направить финансовые средства, с тем, чтобы поддержать нашу промышленность", - сказал он.

"Поэтому сегодня можно сказать, что финплан РЖД сбалансирован", - заключил министр.

Источник
18.12.2024

Как зажигаются звезды логистики будущего

Российская логистика остро нуждается в качественных специалистах. Быстрое развитие технологий и продолжающаяся перестройка экономики требует не только глубоких академических знаний, но и умения применять их на практике. 

В таких условиях лидеры логистического рынка и образовательные учреждения продолжают объединять усилия для создания новых проектов по подготовке молодых специалистов, способных к решению прикладных задач.

II Всероссийский студенческий чемпионат Logus Nova, организованный ПЭК и Loginet при поддержке Правительства Москвы, Фонда «Сколково», Московского Информационного Кластера и Совета профессионалов по цепям поставок, собрал студентов со всей России.

Два месяца студенческие команды разрабатывали инновационные проекты в области автоматизации цепей поставок, чтобы представить свои разработки признанным экспертам в логистике и получить возможность пройти стажировку в крупной компании, выиграть ценные призы в номинациях и побороться за призовой фонд размером в полмиллиона рублей.

Подробнее об итогах чемпионата и мнениях экспертов о важности студенческих проектов для логистического рынка — читайте в материале 👈

Атомоходы для Севморпути предлагают строить за счет грузоотправителей

«Росатом» предлагает ввести с 2028 года новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути. Это позволит финансировать строительство ледоколов, так как сейчас средств на достройку новых мощных атомоходов у госкорпорации не хватает. Крупные грузоотправители в Арктике уже жалуются на рост тарифов на ледокольную проводку, перспектива дальнейшего подорожания услуг не нравится им еще больше.

Читать подробнее
18.12.2024

Что известно о столкновении двух поездов в Мурманской области

Вечером 18 декабря в Мурманской области столкнулись пассажирский и грузовой поезда, с рельсов сошли три пассажирских и несколько грузовых вагонов. В результате столкновения травмы получили не менее 14 человек. Губернатор региона Андрей Чибис срочно вылетел в Мурманск.

Читать подробнее
18.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 18 декабря, среда

🔸"КАМАЗ" допустил падение рынка тяжелых грузовиков в 2025 году почти на четверть. Читать
🔸Инвестпрограмму РЖД на 2025 год утвердили в объеме 890 млрд рублей. Читать
🔸Атомоходы для Севморпути предлагают строить за счет грузоотправителей. Читать
🔸Что известно о столкновении двух поездов в Мурманской области. Читать

#чтобылонаканале 17 декабря, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать