Все о транспортировке
1.31K subscribers
5.24K photos
222 videos
1 file
5.82K links
Новости перевозок, инфраструктуры, подв. состава.

Подпишитесь на каналы о:
- людях в цепи поставок: https://t.iss.one/scmpeople
- складировании: https://t.iss.one/scmwarehouse
- цепях поставок: https://t.iss.one/logscm
- цифровой цепи поставок: https://t.iss.one/scmdig
Download Telegram
ДВЖД отчиталась о росте грузоперевозок с Китаем с начала года на 29,4%

Объем грузоперевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал АО РЖД) в январе—октябре вырос к аналогичному периоду прошлого года на 29,4%. Об этом сообщила пресс-служба перевозчика. Во всех направлениях через погранпереходы перевезено 15,3 млн т грузов.

Экспортные отправки в Китай через погранпереход «Гродеково»—«Суйфэньхэ» составили 7 млн т — с ростом +1,7%. В частности, увеличился объем поставок угля — в 1,7 раза, до 3,3 млн т. Также рост показали поставки нефти и нефтепродуктов — на 2,6%, до 51,3 тыс. т. Отправки в Китай через погранпереход «Камышовая»—«Хуньчунь» превысили показатели десяти месяцев 2023 года почти в 1,4 раза и составили 3,1 млн т. Рост обеспечил уголь, которого поставлено 2,9 млн т.

На погранпереходе «Нижнеленинское»—«Тунцзян» в отчетный период также фиксируется увеличение грузоперевозок — в 1,8 раза, до 4,6 млн т. В том числе на экспорт пошло 3,1 млн т угля (с ростом в 1,6 раза) и 1,4 млн т руды (рост в 2,4 раза). Также отмечается значительное увеличение потока импорта — в 5,6 раза, до 59 тыс. т грузов в контейнерах.

В октябре было отправлено 1,5 млн т различных грузов, что на 14,4% больше показателей октября прошлого года.

Источник
22.11.2024
В РФ разрабатывают систему мониторинга северного завоза

Минвостокразвития России, выступая федеральным координатором северного завоза на платформе «Гостеха», разрабатывает федеральную государственную информационную систему «Северный завоз», сообщил «Известиям» глава ведомства Алексей Чекунков. Главные цели — повышение доступности товаров для северян, расширение ассортимента, повышение стабильности и надежности поставок.

Цифровая маркировка грузопотока, по его словам, станет одной из новаций, которая позволит осуществлять как трекинг грузов на всем маршруте доставки, так и автоматически приоритизировать обработку грузов северного завоза на складах, в морских портах, на железной дороге.

Читать подробнее
23.11.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 23 ноября, суббота

🔸BFMTV: во Франции тысячи грузовиков застряли из-за снегопада. Читать
🔸В Минтрансе рассказали о ситуации с повышением тарифа на порожний пробег. Читать
🔸Морской порт Махачкалы перевез первую партию бананов из Индии. Читать
🔸FESCO запускает новые внешнеторговые линии в АТР и обновляет флот на ДВ. Читать
🔸ДВЖД отчиталась о росте грузоперевозок с Китаем с начала года на 29,4%. Читать
🔸В РФ разрабатывают систему мониторинга северного завоза. Читать

#чтобылонаканале 22 ноября, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 23 ноября, суббота 🔸BFMTV: во Франции тысячи грузовиков застряли из-за снегопада. Читать 🔸В Минтрансе рассказали о ситуации с повышением тарифа на порожний пробег. Читать 🔸Морской порт Махачкалы перевез первую партию…»
В петербургском аэропорту Пулково построят новый терминал

В аэропорту «Пулково» в Санкт-Петербурге появится новый грузовой терминал. О совместном строительстве объекта договорились ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС, оператор аэропорта «Пулково») и городской Комитет по транспорту на полях Международного форума и выставки «Транспорт России». Размер терминала и объем необходимых инвестиций не раскрываются.

В ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» подчеркнули, что подписанное соглашение «фиксирует необходимость строительства грузового терминала и развития инфраструктуры для грузовых авиаперевозок».

Читать подробнее
23.11.2024
Трутнев назвали критически важным вопрос строительства новых верфей в России

Дефицит грузовых судов ледового класса в России не решится при нынешних темпах строительства, необходимо создавать новые верфи. Об этом заявил на заседании коллегии по вопросу "О дополнительных мерах по развитию научно-технологического потенциала для освоения Арктики" вице-премьер Юрий Трутнев.

Во время выступления Трутнев заявил, что потребность в грузовом флоте высокого арктического класса для обеспечения арктических проектов к 2030 году составит не менее 70 судов различных типов. При этом мощность российских верфей позволяет построить к этому времени всего 16 судов, добавил он.

"Считаю критически важным вопрос создания новых верфей, развития технологий строительства грузовых судов с ледовым классом (возможно совместно с партнерами из дружественных стран, обладающими опытом крупнотоннажного судостроения)", - сказал Трутнев.

Источник
22.11.2024
Эксперт Малинецкий: подводные лодки из бетона могут быть основой перевозок по Севморпути

Бетонные подводные лодки могли бы стать дешевым альтернативным транспортом для грузовых перевозок по Северному морскому пути. Об этом рассказал заведующий отделом моделирования нелинейных процессов Института прикладной математики (ИПМ) им. М. В. Келдыша РАН Георгий Малинецкий в ходе форума-выставки "Транспорт России".

"Для нас крайне важен Северный морской путь. Но ситуация такова, что ледоколы это дорого. <...> В нашем институте разработан проект, который позволяет сделать огромные контейнерные перевозки на подводных лодках", - отметил ученый.

Малинецкий добавил, что делать такие подлодки необходимо из бетона. "Подводные лодки дороги, если они из стали, но если они делаются из бетона, то это очень дешево и очень эффективно", - пояснил он. Он также отметил, что на современном уровне технологий такие перевозки можно сделать беспилотными с использованием искусственного интеллекта.

Идеи использовать подводный флот в перевозках по Севморпути прорабатываются достаточно давно. В 2019 году президент Национального исследовательского центра (НИЦ) "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук предложил подумать над идеей транспортировки сжиженного природного газа по СМП с помощью атомного подводного флота. К примеру, использовать корпус подлодки для создания газовоза, который мог бы заправляться непосредственно на подводном месторождении и в режиме шатла доставлять газ до перевалочных хабов.

Источник
20.11.2024
Мишустин попросил уделить особое внимание развитию морских гаваней

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин попросил уделить особое внимание развитию опорной сети российских морских гаваней, в том числе портов Эльга, Ванино, Восточный и Мурманска.

"Попросил бы уделить особое внимание пятнадцати нашим гаваням, которые входят в опорную сеть. И ключевые из них – Эльга, Ванино, Восточный. А также Мурманск – этот глубоководный порт открывает прямой доступ к мировому океану, минуя проливы. Важно расширять возможности и внутренних водных путей", - сказал Мишустин на пленарном заседании XVIII Международного форума "Транспорт России".

Он высказался и о важности речного транспорта, который обслуживает крупные промышленные центры регионов и помогает разгружать железные и автомобильные дороги.

"Чтобы вдохнуть в него новую жизнь, наметили в числе первоочередных задач углубление русел наших основных рек. А также строительство и реконструкцию гидроузлов на Волге и Доне", - добавил премьер.

Источник
20.11.2024
Мишустин заявил о спаде в отдельных сегментах транспорта

Некоторый спад наблюдается в отдельных сегментах транспорта РФ, он вызван изменениями в международной логистике, сообщил премьер-министр России Михаил Мишустин.

На пленарном заседании Международного транспортного форума глава кабмина подчеркнул, что транспортная отрасль развивается, несмотря на санкционное давление.

"Такие результаты говорят о высокой адаптивности всех видов транспорта, устойчивости их работы. Хотя в отдельных сегментах пока отмечается некоторый спад. Это вызвано кардинальными изменениями, которые произошли в международной логистике. В том числе отказом зарубежных круизных компаний от посещения российских портов", - сказал Мишустин.

Источник
20.11.2024
Фурам приходится ждать до трех суток на оставшихся КПП Литвы с Белоруссией

Время ожидания для грузовых автомобилей в очередях на двух работающих контрольно-пропускных пунктах (КПП) Литвы на границе с Белоруссией составляет от двух до трех суток. Об этом свидетельствует обновляемая в режиме онлайн информация на сайте дирекции литовских КПП.

По состоянию на 14:00 по местному времени (15:00 мск), на КПП в населенном пункте Медининкай (направление на Минск) водителям фур предстоит 48-часовое ожидание. На переходе стояли 390 грузовиков.

На КПП в районном центре Шальчининкай (направление на Лиду) пропуска ожидали 310 грузовых автомобилей. Однако с учетом меньшей пропускной способности их ожидание составит 77 часов, то есть более трех суток.

Литва с 1 марта на границе с Белоруссией закрыла КПП в Лаворишкесе (направление на Полоцк) и Райгардасе (направление на Гродно). До этого Литва летом 2023 года закрыла пункты в Тверячюсе и Шумскасе. Остались работать два автодорожных перехода.

На литовских КПП на границе с Калининградской областью РФ очередей нет.

Источник
24.11.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 24 ноября, воскресенье

🔸В петербургском аэропорту Пулково построят новый терминал. Читать
🔸Трутнев назвали критически важным вопрос строительства новых верфей в России. Читать
🔸Эксперт Малинецкий: подводные лодки из бетона могут быть основой перевозок по Севморпути. Читать
🔸Мишустин попросил уделить особое внимание развитию морских гаваней. Читать
🔸Мишустин заявил о спаде в отдельных сегментах транспорта. Читать
🔸Фурам приходится ждать до трех суток на оставшихся КПП Литвы с Белоруссией. Читать

#чтобылонаканале 23 ноября, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 24 ноября, воскресенье 🔸В петербургском аэропорту Пулково построят новый терминал. Читать 🔸Трутнев назвали критически важным вопрос строительства новых верфей в России. Читать 🔸Эксперт Малинецкий: подводные лодки…»
В Литве разбился грузовой самолет

Грузовой самолет немецкой компании по перевозкам DHL разбился вблизи аэропорта Вильнюса, передает агентство Reuters.

"Грузовой самолет DHL потерпел крушение вблизи аэропорта Вильнюса", - говорится в сообщении агентства, которое ссылается на представителя литовской полиции.

Источник
25.11.2024
Как изменятся погрузка РЖД и ставки на вагоны до 2030-го. Инфографика

Аналитики ожидают восстановления погрузки РЖД в 2025 году на уровне 1%. Сдерживать показатели будут санкционное давление, экспортные цены на российскую продукцию и замедление темпов экономики, среди иных факторов — дефицит кадров.

Читать подробнее
25.11.2024
Пункт пропуска "Хасан - Туманган" на границе с КНДР возобновил работу

Железнодорожный пункт пропуска "Хасан - Туманган" на границе с КНДР начал полноценно работать. Об этом сообщил заместитель начальника Дальневосточной железной дороги по взаимодействию с органами власти Виктор Демьянко на II Инвестиционно-промышленном форуме в Приморском крае.

"Четыре железнодорожных пункта пропуска способствуют развитию трансграничной торговли <...> на Дальнем Востоке. Практически все эти пункты пропуска на сегодня работают на полную мощность или стремительно набирают обороты. В том числе железнодорожный пункт пропуска "Хасан - Туманган" заработал в этом году на полноценной основе. И снова с нашими корейскими партнерами мы развиваем трансграничную торговлю в том направлении", - сказал Демьянко.

Он добавил, что динамика перевозки грузов за последние 10 месяцев несколько снижается. При этом собственная погрузка ДВЖД растет примерно на 1%, объемы теряются "по сети".

Источник
25.11.2024
Расходы на БАМ решили снизить в пять раз

Расходы на реконструкцию Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали (Транссиба) в 2025 году решили урезать в пять раз, до 75 млрд рублей. Об этом пишет «Коммерсантъ».

Решение о сокращении инвестиционной программы будет приниматься на заседании правительства 28 ноября на основе проекта финансового плана, попавшего в распоряжение журналистов.

Возможное сокращение финансирования модернизации магистралей связывают с ростом стоимости кредита из-за высокой ключевой ставки. Предполагается, что в бюджете БАМ и Транссиба оставят лишь необходимые для поддержания их работы средства, а собственно модернизация магистралей будет отложена, как и развитие подходов к портам европейской части РФ.

Источник
25.11.2024
Все КПП на границе Казахстана и РФ оборудуют системой электронной очереди

Запуск электронной очереди на четырех самых крупных пропускных пунктах на границе Казахстана и России произойдет с 27 ноября. Таким образом система электронной очереди будет внедрена на всех 28 пунктах пропуска на казахстанско-российской границе. Об этом сообщили в комитете государственных доходов Министерства финансов Казахстана.

"Завершается внедрение электронной очереди на границе с Российской Федерацией. <...> На завершающем этапе, с 27 ноября 2024 года планируется запуск [системы электронной очереди] "CarGoRuqsat" на наиболее крупных автомобильных пунктах пропуска, что позволит охватить системой электронной очереди всю границу с Российской Федерацией", - сообщили в пресс-службе.

По ее данным, электронная очередь будет внедрена на пунктах пропуска "Жана жол" (Северо-Казахстанская область), "Сырым" (Западно-Казахстанская область), "Кайрак" (Костанайская область) и "Жайсан" (Актюбинская область).

В ведомстве отметили, что электронная очередь на казахстанско-российской границе поэтапно внедряется с ноября 2023 года и сейчас функционирует на 24 пунктах пропуска. На казахстанско-российской границе с начала запуска системы проследовали более 88 тыс. грузовых автомашин, говорится в сообщении.

Ранее в Минфине Казахстана, сообщая о планах внедрения электронной очереди на казахстанско-российской границе, отмечали, что в рамках проекта перевозчикам, планирующим выезд на машине из Казахстана, необходимо будет бронировать место в приложении CarGoRuqsat. В министерстве указывали, что система бронирования электронной очереди уже реализована на границе Казахстана с Китаем, Узбекистаном, Туркменией и "показывает положительные результаты".

Источник
25.11.2024
Савельев назначен спецпредставителем президента по развитию коридора «Север—Юг»

Президент России Владимир Путин подписал указ о назначении вице-премьера Виталия Савельева спецпредставителем президента по развитию международного транспортного коридора «Север—Юг». Соответствующий указ размещен на сайте официального опубликования правовых актов.

Соглашение о строительстве коридора «Север—Юг» было подписано в сентябре 2000 года Россией, Ираном и Индией. Позже к нему присоединились Оман, Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Сирия, Турция, Таджикистан, Киргизия. Коридор пролегает от морского порта Санкт-Петербурга до порта в индийском Мумбае и соединяет 14 стран. Общая протяженность путей составляет около 7200 км.

Читать подробнее
25.11.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 25 ноября, понедельник

🔸В Литве разбился грузовой самолет. Читать
🔸Как изменятся погрузка РЖД и ставки на вагоны до 2030-го. Инфографика. Читать
🔸Пункт пропуска "Хасан - Туманган" на границе с КНДР возобновил работу. Читать
🔸Расходы на БАМ решили снизить в пять раз. Читать
🔸Все КПП на границе Казахстана и РФ оборудуют системой электронной очереди. Читать
🔸Савельев назначен спецпредставителем президента по развитию коридора «Север—Юг». Читать

#чтобылонаканале 24 ноября, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 25 ноября, понедельник 🔸В Литве разбился грузовой самолет. Читать 🔸Как изменятся погрузка РЖД и ставки на вагоны до 2030-го. Инфографика. Читать 🔸Пункт пропуска "Хасан - Туманган" на границе с КНДР возобновил работу.…»
В Приморье дороги к погранпереходам могут стать платными

Власти Приморья хотят сделать дороги, ведущие к погранпереходам, платными. С инициативой о внесении изменений в соответствующий федеральный закон выступает краевое правительство. Документы региональные депутаты рассмотрят уже в конце ноября, на очередном заседании Законодательного собрания региона. Если инициатива будет принята, она пойдет дальше – в Госдуму РФ.

В пояснительной записке к законопроекту подчеркивается, что дороги к пунктам пропуска через госграницу нуждаются в капитальном ремонте. Затраты большие, краевой бюджет их осилить не в состоянии. Подчеркивается, что оборачиваемость грузов и таможенных платежей растет каждый год, однако из-за нынешнего состояния дорог федеральный бюджет недополучает порядка 6 млрд руб. ежемесячно.

Читать подробнее
26.11.2024