Левитин пригласил китайских партнеров участвовать в проекте "Север — Юг"
Советник и спецпредставитель президента России Владимира Путина по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин пригласил китайских партнеров совместно участвовать в реализации проекта транспортного коридора "Север - Юг".
"Давайте вместе участвовать в коридоре "Север - Юг", мы вас приглашаем. Давайте вместе пройдем до Персидского залива", - сказал Левитин на сессии по трансграничным грузоперевозкам российско-китайского форума "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество"
По словам Левитина, сейчас продукция из Китая доставляется в Москву через порт Владивосток, в то время как могла бы доставляться в Санкт-Петербург, а оттуда - в Москву. При этом восточный полигон можно было бы освободить для других грузов, в том числе экспортных.
Читать подробнее
15.11.2024
Советник и спецпредставитель президента России Владимира Путина по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин пригласил китайских партнеров совместно участвовать в реализации проекта транспортного коридора "Север - Юг".
"Давайте вместе участвовать в коридоре "Север - Юг", мы вас приглашаем. Давайте вместе пройдем до Персидского залива", - сказал Левитин на сессии по трансграничным грузоперевозкам российско-китайского форума "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество"
По словам Левитина, сейчас продукция из Китая доставляется в Москву через порт Владивосток, в то время как могла бы доставляться в Санкт-Петербург, а оттуда - в Москву. При этом восточный полигон можно было бы освободить для других грузов, в том числе экспортных.
Читать подробнее
15.11.2024
Анкара и Доха призвали создать механизм для безопасного судоходства в Черном море
Катар и Турция призвали к созданию нового механизма для обеспечения безопасного судоходства в Черном море. Об этом говорится в совместном заявлении по итогам заседания высшего стратегического комитета двух стран, которое состоялось в четверг в Анкаре под председательством эмира Катара шейха Тамима бен Хамада Аль Тани и президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана.
Как следует из документа, текст которого опубликовало Катарское информационное агентство, стороны "подчеркнули необходимость создания нового механизма для обеспечения безопасного коммерческого судоходства в Черном море". Они также обсудили серьезные последствия "глобальных вызовов для продовольственной безопасности и подчеркнули стратегическое значение Черного моря для беспрепятственных поставок продовольствия на мировые рынки". В этой связи Доха и Анкара "высоко оценили" Черноморскую зерновую инициативу.
Читать подробнее
16.11.2024
Катар и Турция призвали к созданию нового механизма для обеспечения безопасного судоходства в Черном море. Об этом говорится в совместном заявлении по итогам заседания высшего стратегического комитета двух стран, которое состоялось в четверг в Анкаре под председательством эмира Катара шейха Тамима бен Хамада Аль Тани и президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана.
Как следует из документа, текст которого опубликовало Катарское информационное агентство, стороны "подчеркнули необходимость создания нового механизма для обеспечения безопасного коммерческого судоходства в Черном море". Они также обсудили серьезные последствия "глобальных вызовов для продовольственной безопасности и подчеркнули стратегическое значение Черного моря для беспрепятственных поставок продовольствия на мировые рынки". В этой связи Доха и Анкара "высоко оценили" Черноморскую зерновую инициативу.
Читать подробнее
16.11.2024
Переизбыток вагонов снизил эффективность грузоперевозок на Урале
По словам президента Уральской логистической ассоциации Николая Тушина, в России возник профицит грузовых вагонов, что вдвое снижает производительность перевозок по железной дороге. В чем причина?
На 1 сентября инвентарный рабочий парк подвижного состава в стране, по данным Института проблем естественных монополий, насчитывал 1,36 миллиона единиц, с начала года он увеличился на 39,2 тысячи. На 2025-й у машиностроителей законтрактовано 65 тысяч вагонов, дальше прогнозируется по 50 тысяч в год, так что к 2030-му легко выйдем на 1,5-1,6 миллиона. При этом, согласно нормативу, рассчитанному Институтом экономики развития транспорта, инфраструктура способна "переварить" только 1,16 миллиона, не считая подвижного состава в ремонте. Учитывая, что очередная большая волна списания полувагонов и цистерн, произведенных в начале века, начнется только в 2032-м, на железных дорогах страны может возникнуть одна большая пробка от Владивостока до Москвы.
Читать подробнее
15.11.2024
По словам президента Уральской логистической ассоциации Николая Тушина, в России возник профицит грузовых вагонов, что вдвое снижает производительность перевозок по железной дороге. В чем причина?
На 1 сентября инвентарный рабочий парк подвижного состава в стране, по данным Института проблем естественных монополий, насчитывал 1,36 миллиона единиц, с начала года он увеличился на 39,2 тысячи. На 2025-й у машиностроителей законтрактовано 65 тысяч вагонов, дальше прогнозируется по 50 тысяч в год, так что к 2030-му легко выйдем на 1,5-1,6 миллиона. При этом, согласно нормативу, рассчитанному Институтом экономики развития транспорта, инфраструктура способна "переварить" только 1,16 миллиона, не считая подвижного состава в ремонте. Учитывая, что очередная большая волна списания полувагонов и цистерн, произведенных в начале века, начнется только в 2032-м, на железных дорогах страны может возникнуть одна большая пробка от Владивостока до Москвы.
Читать подробнее
15.11.2024
РЖД за 10 месяцев нарастили перевозки грузов через ж/д погранпереходы с КНР
"Российские железные дороги" (РЖД) в январе - октябре 2024 года перевезли в экспортно-импортном сообщении через железнодорожные переходы с Китаем 34 млн тонн грузов, что на 14,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года, сообщается в Telegram-канале холдинга.
"Через погранпереходы с КНР в январе - октябре перевезли 34 млн тонн в экспортно-импортном сообщении. Это на 14,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года", - говорится в сообщении.
По данным компании, на экспорт за 10 месяцев 2024 года было отправлено 31,9 млн тонн грузов (+16,2%).
Источник
15.11.2024
"Российские железные дороги" (РЖД) в январе - октябре 2024 года перевезли в экспортно-импортном сообщении через железнодорожные переходы с Китаем 34 млн тонн грузов, что на 14,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года, сообщается в Telegram-канале холдинга.
"Через погранпереходы с КНР в январе - октябре перевезли 34 млн тонн в экспортно-импортном сообщении. Это на 14,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года", - говорится в сообщении.
По данным компании, на экспорт за 10 месяцев 2024 года было отправлено 31,9 млн тонн грузов (+16,2%).
Источник
15.11.2024
Рынок новых грузовиков в РФ вырос впервые за последние 7 месяцев
По итогам октября 2024 года в России было реализовано 13 246 новых грузовых автомобилей – на 2% больше, чем в том же месяце прошлого года. Такие данные озвучили эксперты агентства «АВТОСТАТ».
Рынок новых грузовиков в нашей стране продемонстрировал рост впервые за последние 7 месяцев. До этого положительная динамика фиксировалась только в марте, а с апреля по сентябрь продажи грузовых машин всегда снижались. Лидером рынка остается KAMAZ, на долю которого в середине осени пришлось 19% от общего объема, что составляет 2 539 единиц.
Читать подробнее
07.11.2024
По итогам октября 2024 года в России было реализовано 13 246 новых грузовых автомобилей – на 2% больше, чем в том же месяце прошлого года. Такие данные озвучили эксперты агентства «АВТОСТАТ».
Рынок новых грузовиков в нашей стране продемонстрировал рост впервые за последние 7 месяцев. До этого положительная динамика фиксировалась только в марте, а с апреля по сентябрь продажи грузовых машин всегда снижались. Лидером рынка остается KAMAZ, на долю которого в середине осени пришлось 19% от общего объема, что составляет 2 539 единиц.
Читать подробнее
07.11.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 16 ноября, суббота
🔸Российское дорожное строительство активно внедряет цифровые технологии. Читать
🔸Левитин пригласил китайских партнеров участвовать в проекте "Север — Юг". Читать
🔸Анкара и Доха призвали создать механизм для безопасного судоходства в Черном море. Читать
🔸Переизбыток вагонов снизил эффективность грузоперевозок на Урале. Читать
🔸РЖД за 10 месяцев нарастили перевозки грузов через ж/д погранпереходы с КНР. Читать
🔸Рынок новых грузовиков в РФ вырос впервые за последние 7 месяцев. Читать
#чтобылонаканале 15 ноября, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Российское дорожное строительство активно внедряет цифровые технологии. Читать
🔸Левитин пригласил китайских партнеров участвовать в проекте "Север — Юг". Читать
🔸Анкара и Доха призвали создать механизм для безопасного судоходства в Черном море. Читать
🔸Переизбыток вагонов снизил эффективность грузоперевозок на Урале. Читать
🔸РЖД за 10 месяцев нарастили перевозки грузов через ж/д погранпереходы с КНР. Читать
🔸Рынок новых грузовиков в РФ вырос впервые за последние 7 месяцев. Читать
#чтобылонаканале 15 ноября, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Российское дорожное строительство активно внедряет цифровые технологии
Дорожное строительство - важнейшая отрасль экономики, от которой зависит развитие инфраструктуры, логистики и, как следствие, уровень жизни населения. Современные условия требуют от дорожных…
Дорожное строительство - важнейшая отрасль экономики, от которой зависит развитие инфраструктуры, логистики и, как следствие, уровень жизни населения. Современные условия требуют от дорожных…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 16 ноября, суббота 🔸Российское дорожное строительство активно внедряет цифровые технологии. Читать 🔸Левитин пригласил китайских партнеров участвовать в проекте "Север — Юг". Читать 🔸Анкара и Доха призвали создать…»
Из-за нехватки водителей-курьеров решили построить соединяющий город «ленточный конвейер»
Спустя шесть десятилетий после того, как скоростной поезд впервые доставил пассажиров между Токио и Осакой, власти Японии планируют сделать то же самое для перевозки грузов, построив “ленточный конвейер”.
Как пишет The Guardian, автоматизированный грузовой транспортный коридор, который соединит японскую столицу с Осакой, расположенной в 515 км, рассматривается как часть решения проблемы растущего спроса на услуги доставки в четвертой по величине экономике мира.
Проектировщики также надеются, что строительство дороги облегчит нагрузку на водителей-экспедиторов в условиях хронической нехватки рабочей силы, которая сказывается на всем - от общественного питания и розничной торговли до транспортных перевозок и общественного транспорта.
Читать подробнее
06.11.2024
Спустя шесть десятилетий после того, как скоростной поезд впервые доставил пассажиров между Токио и Осакой, власти Японии планируют сделать то же самое для перевозки грузов, построив “ленточный конвейер”.
Как пишет The Guardian, автоматизированный грузовой транспортный коридор, который соединит японскую столицу с Осакой, расположенной в 515 км, рассматривается как часть решения проблемы растущего спроса на услуги доставки в четвертой по величине экономике мира.
Проектировщики также надеются, что строительство дороги облегчит нагрузку на водителей-экспедиторов в условиях хронической нехватки рабочей силы, которая сказывается на всем - от общественного питания и розничной торговли до транспортных перевозок и общественного транспорта.
Читать подробнее
06.11.2024
Минниханов: развитие торговли зависит от транспортной инфраструктуры
Дальнейшее развитие внешней торговли Татарстана зависит от повышения качества транспортной инфраструктуры и налаженной логистики, заявил глава республики Рустам Минниханов.
"Республика обладает мощной базой экспортных грузов. Это продукция нефтехимии и нефтепереработки, машиностроительная продукция, продукция агропромышленного комплекса. Но дальнейшее развитие внешней торговли зависит от повышения качества транспортной инфраструктуры и налаженной логистики", - сказал Минниханов на сессии по трансграничным грузоперевозкам российско-китайского форума "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество".
Глава Татарстана отметил, что республика, являясь активным участником внешнеэкономической деятельности, имеет всю необходимую линейку транспорта. В 2023 году железнодорожным транспортом перевезено 39 миллионов тонн грузов, 30 миллионов тонн - водным транспортом (на трех судоходных реках работают четыре грузовых порта), в республике действуют три аэропорта, в том числе два международных. Через регионы пролегает несколько крупных автомагистралей, в том числе М-12 "Восток", которая является частью международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай".
В Татарстане несколько логистических комплексов, в том числе логистический центр ОЭЗ "Алабуга" имени Дэн Сяопина, Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр, несколько крупнейших в Поволжье распределительных центров электронной торговли". С 2017 года в Казани действует логистический центр "Почты России", который обслуживает более 12 миллионов жителей Поволжья. В 2022 году запущен контейнерный поезд регулярного сервиса Fesco Kazan по доставке грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, за год перевезено 60 тысяч тонн продукции.
Минниханов напомнил, что товарооборот Татарстана с Китаем в 2023 году вырос в два раза и составил более 3 миллиардов долларов. Ежегодно растет и товарооборот в целом России и Китая. По его мнению, это требует более эффективных и масштабных продуманных логистических решений.
"Уверен, создание специализированных терминалов, дополнительных железнодорожных веток и модернизация портового оборудования позволят снизить перегрузки и повысить оперативность обслуживания грузов, а международные транспортные коридоры станут ключевыми элементами логистики, которые объединяют Россию с государствами Азии и Ближнего Востока", - добавил Минниханов.
Источник
15.11.2024
Дальнейшее развитие внешней торговли Татарстана зависит от повышения качества транспортной инфраструктуры и налаженной логистики, заявил глава республики Рустам Минниханов.
"Республика обладает мощной базой экспортных грузов. Это продукция нефтехимии и нефтепереработки, машиностроительная продукция, продукция агропромышленного комплекса. Но дальнейшее развитие внешней торговли зависит от повышения качества транспортной инфраструктуры и налаженной логистики", - сказал Минниханов на сессии по трансграничным грузоперевозкам российско-китайского форума "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество".
Глава Татарстана отметил, что республика, являясь активным участником внешнеэкономической деятельности, имеет всю необходимую линейку транспорта. В 2023 году железнодорожным транспортом перевезено 39 миллионов тонн грузов, 30 миллионов тонн - водным транспортом (на трех судоходных реках работают четыре грузовых порта), в республике действуют три аэропорта, в том числе два международных. Через регионы пролегает несколько крупных автомагистралей, в том числе М-12 "Восток", которая является частью международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай".
В Татарстане несколько логистических комплексов, в том числе логистический центр ОЭЗ "Алабуга" имени Дэн Сяопина, Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр, несколько крупнейших в Поволжье распределительных центров электронной торговли". С 2017 года в Казани действует логистический центр "Почты России", который обслуживает более 12 миллионов жителей Поволжья. В 2022 году запущен контейнерный поезд регулярного сервиса Fesco Kazan по доставке грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, за год перевезено 60 тысяч тонн продукции.
Минниханов напомнил, что товарооборот Татарстана с Китаем в 2023 году вырос в два раза и составил более 3 миллиардов долларов. Ежегодно растет и товарооборот в целом России и Китая. По его мнению, это требует более эффективных и масштабных продуманных логистических решений.
"Уверен, создание специализированных терминалов, дополнительных железнодорожных веток и модернизация портового оборудования позволят снизить перегрузки и повысить оперативность обслуживания грузов, а международные транспортные коридоры станут ключевыми элементами логистики, которые объединяют Россию с государствами Азии и Ближнего Востока", - добавил Минниханов.
Источник
15.11.2024
Из-за чего на границе с Казахстаном возникли заторы из фур
Транспортные компании рискуют сорвать сроки доставки грузов из-за заторов на границе с Казахстаном. Пробки из большегрузов, как признаются собеседники “Ъ FM”, возникают на фоне роста китайского трафика в Россию через соседнюю республику, но это не единственная причина. Казахстанская таможня досматривает практически каждое транспортное средство. По информации транспортной компании ПЭК, срок ожидания на погранпереходах в ноябре вырос вдвое по сравнению с октябрем. Дожидаться разрешения на въезд можно четыре дня.
Читать подробнее
15.11.2024
Транспортные компании рискуют сорвать сроки доставки грузов из-за заторов на границе с Казахстаном. Пробки из большегрузов, как признаются собеседники “Ъ FM”, возникают на фоне роста китайского трафика в Россию через соседнюю республику, но это не единственная причина. Казахстанская таможня досматривает практически каждое транспортное средство. По информации транспортной компании ПЭК, срок ожидания на погранпереходах в ноябре вырос вдвое по сравнению с октябрем. Дожидаться разрешения на въезд можно четыре дня.
Читать подробнее
15.11.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 17 ноября, воскресенье
🔸Из-за нехватки водителей-курьеров решили построить соединяющий город «ленточный конвейер». Читать
🔸Минниханов: развитие торговли зависит от транспортной инфраструктуры. Читать
🔸Из-за чего на границе с Казахстаном возникли заторы из фур. Читать
#чтобылонаканале 16 ноября, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Из-за нехватки водителей-курьеров решили построить соединяющий город «ленточный конвейер». Читать
🔸Минниханов: развитие торговли зависит от транспортной инфраструктуры. Читать
🔸Из-за чего на границе с Казахстаном возникли заторы из фур. Читать
#чтобылонаканале 16 ноября, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Из-за нехватки водителей-курьеров решили построить соединяющий город «ленточный конвейер»
Спустя шесть десятилетий после того, как скоростной поезд впервые доставил пассажиров между Токио и Осакой, власти Японии планируют сделать то же самое для перевозки…
Спустя шесть десятилетий после того, как скоростной поезд впервые доставил пассажиров между Токио и Осакой, власти Японии планируют сделать то же самое для перевозки…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 17 ноября, воскресенье 🔸Из-за нехватки водителей-курьеров решили построить соединяющий город «ленточный конвейер». Читать 🔸Минниханов: развитие торговли зависит от транспортной инфраструктуры. Читать 🔸Из-за чего…»
Иран и РФ обсуждают строительство ж/д от Азербайджана до Персидского залива
Иран и Россия ведут переговоры о строительстве железной дороги с шириной колеи российского стандарта от иранского города Парсабад на границе с Азербайджаном до крупнейшего иранского порта Бендер-Аббас на берегу Персидского залива. Об этом сообщил посол исламской республики в Москве Казем Джалали, его слова приводит пресс-служба президента Ирана.
"Помимо железнодорожной линии Решт - Астара, россияне хотят инвестировать в строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта от Парсабада до Бендер-Аббаса", - сказал Джалали на совещании с президентом исламской республики Масудом Пезешкианом в Тегеране.
Пезешкиан отметил, что "расширение железных дорог с севера на юг идет на пользу народу и экономике страны и может удовлетворить экономические потребности России и Ирана" и поручил ускорить строительство маршрута Решт - Астара.
Читать подробнее
17.11.2024
Иран и Россия ведут переговоры о строительстве железной дороги с шириной колеи российского стандарта от иранского города Парсабад на границе с Азербайджаном до крупнейшего иранского порта Бендер-Аббас на берегу Персидского залива. Об этом сообщил посол исламской республики в Москве Казем Джалали, его слова приводит пресс-служба президента Ирана.
"Помимо железнодорожной линии Решт - Астара, россияне хотят инвестировать в строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта от Парсабада до Бендер-Аббаса", - сказал Джалали на совещании с президентом исламской республики Масудом Пезешкианом в Тегеране.
Пезешкиан отметил, что "расширение железных дорог с севера на юг идет на пользу народу и экономике страны и может удовлетворить экономические потребности России и Ирана" и поручил ускорить строительство маршрута Решт - Астара.
Читать подробнее
17.11.2024
На двух оставшихся КПП Литвы с Белоруссией фиксируют рост очередей
Рост очередей грузовых автомобилей до двух суток отмечается на двух работающих контрольно-пропускных пунктах (КПП) Литвы на границе с Белоруссией. Об этом свидетельствует обновляемая в режиме онлайн информация на сайте дирекции литовских КПП.
По состоянию на 19:00 по местному времени (20:00 мск) на КПП в населенном пункте Медининкай (направление на Минск) водителям фур предстоит 28-часовое ожидание. На переходе стояло 222 грузовика.
На КПП в районном центре Шальчининкай (направление на Лиду) пропуска ожидали 257 грузовых автомобилей. Однако с учетом меньшей пропускной способности их ожидание составит 58 часов.
Литва с 1 марта на границе с Белоруссией закрыла КПП в Лаворишкесе (направление на Полоцк) и Райгардасе (направление на Гродно). До этого Литва летом 2023 года закрыла пункты в Тверячюсе и Шумскасе. Остались работать два автодорожных перехода.
Источник
17.11.2024
Рост очередей грузовых автомобилей до двух суток отмечается на двух работающих контрольно-пропускных пунктах (КПП) Литвы на границе с Белоруссией. Об этом свидетельствует обновляемая в режиме онлайн информация на сайте дирекции литовских КПП.
По состоянию на 19:00 по местному времени (20:00 мск) на КПП в населенном пункте Медининкай (направление на Минск) водителям фур предстоит 28-часовое ожидание. На переходе стояло 222 грузовика.
На КПП в районном центре Шальчининкай (направление на Лиду) пропуска ожидали 257 грузовых автомобилей. Однако с учетом меньшей пропускной способности их ожидание составит 58 часов.
Литва с 1 марта на границе с Белоруссией закрыла КПП в Лаворишкесе (направление на Полоцк) и Райгардасе (направление на Гродно). До этого Литва летом 2023 года закрыла пункты в Тверячюсе и Шумскасе. Остались работать два автодорожных перехода.
Источник
17.11.2024
Грузовой терминал аэропорта Красноярска обработал первый международный груз
Первый международный груз обработал грузовой терминал аэропорта Красноярка, запущенный в 2022 году. Груз состоял из мандаринов и клубники, говорится в сообщении аэропорта.
"Собственный грузовой терминал международного аэропорта Красноярск им. Д.А. Хворостовского принял и обработал первый в своей истории международный груз. Пробная партия мандаринов и клубники прибыла на рейсе авиакомпании "ИрАэро" из аэропорта Сицзяо (Манчжурия, Китай). Груз был обработан оператором склада временного хранения - компанией PonyExpress", - говорится в сообщении. В аэропорту уточнили ТАСС, что вес пробной партии составил 78 кг.
Собственный грузовой терминал аэропорта был запущен летом 2022 года. Его площадь превышает 2,2 тыс. кв. м и включает в себя склады грузов, требующих особых условий хранения (температурный груз, ценный груз), склад временного хранения.
Читать подробнее
18.11.2024
Первый международный груз обработал грузовой терминал аэропорта Красноярка, запущенный в 2022 году. Груз состоял из мандаринов и клубники, говорится в сообщении аэропорта.
"Собственный грузовой терминал международного аэропорта Красноярск им. Д.А. Хворостовского принял и обработал первый в своей истории международный груз. Пробная партия мандаринов и клубники прибыла на рейсе авиакомпании "ИрАэро" из аэропорта Сицзяо (Манчжурия, Китай). Груз был обработан оператором склада временного хранения - компанией PonyExpress", - говорится в сообщении. В аэропорту уточнили ТАСС, что вес пробной партии составил 78 кг.
Собственный грузовой терминал аэропорта был запущен летом 2022 года. Его площадь превышает 2,2 тыс. кв. м и включает в себя склады грузов, требующих особых условий хранения (температурный груз, ценный груз), склад временного хранения.
Читать подробнее
18.11.2024
В России вырастут штрафы за нарушение правил дорожного движения
С 1 января 2025 г. в России могут вырасти штрафы за нарушение ряда правил дорожного движения (ПДД), узнали «Ведомости». Соответствующие поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП) разрабатываются в правительстве. «Ведомости» ознакомились с проектом поправок и сопроводительными документами, которые предлагается рассмотреть на правительственной комиссии по законопроектной деятельности 18 ноября.
Читать подробнее
18.11.2024
С 1 января 2025 г. в России могут вырасти штрафы за нарушение ряда правил дорожного движения (ПДД), узнали «Ведомости». Соответствующие поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП) разрабатываются в правительстве. «Ведомости» ознакомились с проектом поправок и сопроводительными документами, которые предлагается рассмотреть на правительственной комиссии по законопроектной деятельности 18 ноября.
Читать подробнее
18.11.2024
Почему в Индии делают ставку на железную дорогу
Индия — четвертая страна в мире по протяженности железных дорог. Однако эффективно использовать этот вид транспорта там пока не получается и он постоянно проигрывает конкуренцию автомобильному транспорту. В правительстве Индии за прошедшие несколько лет начали реализовывать сразу несколько проектов, которые должны сделать железнодорожные перевозки выгодными и эффективными.
Читать подробнее
18.11.2024
Индия — четвертая страна в мире по протяженности железных дорог. Однако эффективно использовать этот вид транспорта там пока не получается и он постоянно проигрывает конкуренцию автомобильному транспорту. В правительстве Индии за прошедшие несколько лет начали реализовывать сразу несколько проектов, которые должны сделать железнодорожные перевозки выгодными и эффективными.
Читать подробнее
18.11.2024
ЕС ввел санкции против трех судоходных компаний РФ
Евросоюз ввел санкции против трех судоходных компаний России за якобы имевшую место транспортировку иранского оружия и боеприпасов. Об этом сообщил Совет ЕС, заседание которого проходит в Брюсселе. В санкционный список попали "МГ-Флот", "ВТС-Брокер", "А.Рапакс".
Читать подробнее
18.11.2024
Евросоюз ввел санкции против трех судоходных компаний России за якобы имевшую место транспортировку иранского оружия и боеприпасов. Об этом сообщил Совет ЕС, заседание которого проходит в Брюсселе. В санкционный список попали "МГ-Флот", "ВТС-Брокер", "А.Рапакс".
Читать подробнее
18.11.2024
В Белоруссии на границе с западными странами скопилось более 1 тыс. большегрузов
Около 1 200 большегрузных автомобилей ожидают въезда в соседние с Белоруссией страны Евросоюза, наиболее загруженным остается литовское направление. Об этом сообщил Государственный пограничный комитет (ГПК) Белоруссии в своем Telegram-канале.
По данным погранведомства, контрольные службы пунктов пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) "с субботы приняли на свою территорию 27% авто от нормы". По состоянию на 10:00 (совпадает с московским) сейчас здесь въезда в Литву ожидают 610 фур. Латвийская сторона в погранпереходе Патерниеки (Григоровщина) приняла на свою территорию 39% авто, въезда в Латвию ожидают более 400 единиц грузового транспорта. На въезд в Польшу перед пунктом пропуска Кукурыки (Козловичи) фиксируется 100 грузовиков. "Польские контрольные службы за выходные дни оформили 53% фур от нормы", - уточнили в белорусском ГПК.
Кроме того, по данным комитета, около 500 легковых авто фиксируется на въезд в Польшу. За выходные через польский погранпереход Тересполь (Брест) на сопредельную территорию проследовало 37% от нормы, проинформировали в Госпогранкомитете Белоруссии.
По данным сайта дирекции литовских КПП на 17 ноября, водителям грузовых автомобилей на белорусско-литовской границе приходится ждать въезда в соседнюю страну двое и более суток. В частности, ожидание на КПП в районном центре Шальчининкай (направление на Лиду) составляет 58 часов.
Литва с 1 марта на границе с Белоруссией закрыла КПП в Лаворишкесе (направление на Полоцк) и Райгардасе (направление на Гродно). До этого Литва летом 2023 года закрыла пункты в Тверячюсе и Шумскасе. Остались работать два автодорожных перехода.
Источник
18.11.2024
Около 1 200 большегрузных автомобилей ожидают въезда в соседние с Белоруссией страны Евросоюза, наиболее загруженным остается литовское направление. Об этом сообщил Государственный пограничный комитет (ГПК) Белоруссии в своем Telegram-канале.
По данным погранведомства, контрольные службы пунктов пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) "с субботы приняли на свою территорию 27% авто от нормы". По состоянию на 10:00 (совпадает с московским) сейчас здесь въезда в Литву ожидают 610 фур. Латвийская сторона в погранпереходе Патерниеки (Григоровщина) приняла на свою территорию 39% авто, въезда в Латвию ожидают более 400 единиц грузового транспорта. На въезд в Польшу перед пунктом пропуска Кукурыки (Козловичи) фиксируется 100 грузовиков. "Польские контрольные службы за выходные дни оформили 53% фур от нормы", - уточнили в белорусском ГПК.
Кроме того, по данным комитета, около 500 легковых авто фиксируется на въезд в Польшу. За выходные через польский погранпереход Тересполь (Брест) на сопредельную территорию проследовало 37% от нормы, проинформировали в Госпогранкомитете Белоруссии.
По данным сайта дирекции литовских КПП на 17 ноября, водителям грузовых автомобилей на белорусско-литовской границе приходится ждать въезда в соседнюю страну двое и более суток. В частности, ожидание на КПП в районном центре Шальчининкай (направление на Лиду) составляет 58 часов.
Литва с 1 марта на границе с Белоруссией закрыла КПП в Лаворишкесе (направление на Полоцк) и Райгардасе (направление на Гродно). До этого Литва летом 2023 года закрыла пункты в Тверячюсе и Шумскасе. Остались работать два автодорожных перехода.
Источник
18.11.2024
Что было на канале "Все о транспортировке" 18 ноября, понедельник
🔸Иран и РФ обсуждают строительство ж/д от Азербайджана до Персидского залива. Читать
🔸На двух оставшихся КПП Литвы с Белоруссией фиксируют рост очередей. Читать
🔸Грузовой терминал аэропорта Красноярска обработал первый международный груз. Читать
🔸В России вырастут штрафы за нарушение правил дорожного движения. Читать
🔸Почему в Индии делают ставку на железную дорогу. Читать
🔸ЕС ввел санкции против трех судоходных компаний РФ. Читать
🔸В Белоруссии на границе с западными странами скопилось более 1 тыс. большегрузов. Читать
#чтобылонаканале 17 ноября, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Иран и РФ обсуждают строительство ж/д от Азербайджана до Персидского залива. Читать
🔸На двух оставшихся КПП Литвы с Белоруссией фиксируют рост очередей. Читать
🔸Грузовой терминал аэропорта Красноярска обработал первый международный груз. Читать
🔸В России вырастут штрафы за нарушение правил дорожного движения. Читать
🔸Почему в Индии делают ставку на железную дорогу. Читать
🔸ЕС ввел санкции против трех судоходных компаний РФ. Читать
🔸В Белоруссии на границе с западными странами скопилось более 1 тыс. большегрузов. Читать
#чтобылонаканале 17 ноября, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Иран и РФ обсуждают строительство ж/д от Азербайджана до Персидского залива
Иран и Россия ведут переговоры о строительстве железной дороги с шириной колеи российского стандарта от иранского города Парсабад на границе с Азербайджаном до крупнейшего иранского…
Иран и Россия ведут переговоры о строительстве железной дороги с шириной колеи российского стандарта от иранского города Парсабад на границе с Азербайджаном до крупнейшего иранского…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 18 ноября, понедельник 🔸Иран и РФ обсуждают строительство ж/д от Азербайджана до Персидского залива. Читать 🔸На двух оставшихся КПП Литвы с Белоруссией фиксируют рост очередей. Читать 🔸Грузовой терминал аэропорта…»