⚡️Правительство продлило льготное кредитование приобретения и транспортировки приоритетной продукции

Постановление об этом подписал Михаил Мишустин.

Продлевается предельный срок выборки средств по операционным кредитам для:

🔺покупки импортируемой продукции;
🔺субсидирования ее транспортировки;
🔺уплаты ввозного НДС и таможенных пошлин;
🔺оплаты других услуг, связанных с приобретением продукции.

📆 Срок продлен до 30 октября 2023 года.

ℹ️ Напомним, по программе льготного кредитования Правительство субсидирует 70% ключевой ставки Банка России. Таким образом, льготная ставка для заемщика не превышает 30% ключевой ставки ЦБ, увеличенной на 3 процентных пункта. При текущем значении ключевой ставки ЦБ 7,5%, максимальная ставка для заемщика составляет 5,25% годовых.

Минпромторг России
25.12.22

На Восточном направлении возникли новые сложности с перевалкой жидких опасных грузов. Владелец порта во Владивостоке FESCO приостановила их прием из-за затаренности хранилищ.

Проблема в том, что ОАО РЖД требует переупаковывать полученные из Китая растворители с соблюдением российских требований по безопасности, что приводит к задержкам. Получатели грузов заявляют, что ситуация грозит срывом производственных планов, в том числе в секторе полимерной упаковки.

Коммерсантъ
26.12.22

Россия 24: Интервью руководителя Федеральной таможенной службы Владимира Булавина.

ФТС России
19.12.22

🪵Правительство пошло навстречу игрокам лесопромышленного сектора сразу по нескольким принципиальным для них вопросам. Речь идет о транспортных субсидиях и квотах на перевозку грузов в направлении Китая, правилах перевозок через Казахстан и принципах расчета арендной платы за пользование лесными участками.

Участники рынка хотели бы дополнительно скорректировать объем транспортных субсидий. А эксперты предлагают разрешить транзит пиломатериалов через Казахстан не только по железной дороге, но и автотранспортом.

Коммерсантъ
26.12.22

🚚 ФАС удовлетворила ходатайство компании «Логистика и точка» о приобретении российского бизнеса группы HAVI.

В результате сделки «Логистика и точка» получит в собственность активы бывшего партнера McDonald’s в сегменте логистики, упаковки, переработки отходов, планирования и управления поставками.

По мнению ведомства, сделка позволит оптимизировать бизнес-процессы для деятельности более 700 ресторанов быстрого питания «Вкусно и точка» и не приведет к ограничению конкуренции на каких-либо рынках.

В периметр сделки входят: ООО «ХАВИ Узловая», ООО «РУЛОГ», ООО «ХАВИ Логистикс Елабуга», а также ООО «СТИ».

ФАС России
26.12.22

В Китае был введен новый график движения поездов

Для повышения эффективности железнодорожных грузовых перевозок, в Китае с понедельника был введен новый график движения поездов, сообщила госкорпорация "Китайские железные дороги" /КЖД/.

Согласно новому графику, общее количество курсирующих по стране грузовых поездов достигло 10 894 пар, что на 50 пар больше по сравнению с предыдущим расписанием.

После введения нового графика пропускная способность грузовых железных дорог улучшится, а это, в свою очередь, поспособствует увеличению объемов перевозки угля, что позволит еще лучше удовлетворить спрос основных угледобывающих районов страны, отметили в КЖД.

Источник
26.12.22

Россия намерена за три года расширить портовые мощности, чтобы иметь возможность перенаправить поставки энергоресурсов по морю, сейчас же свободные мощности составляют 35-40 млн тонн. Об этом сообщил вице-премьер России Александр Новак.

"Мы готовили эти меры [по расширению портовых мощностей] на случай возможного эмбарго на трубопроводную инфраструктуру, чтобы перенаправить поставки по морю. Сейчас у нас имеются свободные портовые мощности на перевалку 35-40 млн тонн грузов, идет работа по их расширению", — сказал он, добавив, что работы будут завершены в течение трех лет.

Новак также сообщил, что Россия планирует увеличить экспорт нефти к 2025 году до 260 млн тонн (по данным ФТС, в 2021 году было 229,9 млн т), а поставки трубопроводного газа в восточном направлении — до 48 млрд кубометров.

По его словам, российские энергоресурсы невозможно заместить и отрезать от рынка, мир не сможет без них существовать. Он добавил, что Россия является крупнейшим энергетическим игроком и занимает 20% мирового экспорта газа, более 20% нефти и является третьей в мире по поставкам угля.

ТАСС
26.12.22

📦🛴🚛Перед новогодними праздниками традиционно растет спрос на курьеров, в первую очередь в Москве и Санкт-Петербурге. Несколько опрошенных РБК компаний заявили о нехватке подобных работников, которую они связывают не только с высокой загруженностью, но и с оттоком мигрантов из страны, а также большой конкуренцией между различными службами доставки. При этом доход курьеров в преддверии зимних праздников увеличивается и в некоторых случаях может достигать 160 тыс. руб. в месяц или даже 58 тыс. руб. в неделю, но во многих компаниях действует система штрафов.

РБК
26.12.22

LADA e-Largus будет выпускаться и в версии коммерческого фургона. Опытное производство LADA e-Largus начнется на заводе "LADA Ижевск" в конце 2023 года, сообщили в "Автовазе".

Прототипы электромобилей e-Largus начали проходить цикл дорожных и лабораторных испытаний, добавили в компании.

Серийное производство LADA e-Largus планируется запустить с 2024 года.

ТАСС
26.12.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 декабря, вторник

🔸LADA e-Largus будет выпускаться и в версии коммерческого фургона. Читать и смотреть
🔸В Китае был введен новый график движения поездов. Читать
🔸Интервью руководителя Федеральной таможенной службы Владимира Булавина. Читать и смотреть
🔸История Amazon Air: как крупнейший ритейлер мира осваивает небо. Читать
🔸Кабинет министров направит более 10 миллиардов рублей на ремонт и строительство дорог в четырех регионах. Читать
🔸Минтранс доработал законопроект о восстановлении региональных дорог за федеральные деньги. Читать
🔸На Восточном направлении возникли новые сложности с перевалкой жидких опасных грузов. Читать
🔸Перед новогодними праздниками традиционно растет спрос на курьеров, в первую очередь в Москве и Санкт-Петербурге. Читать
🔸Правительство продлило льготное кредитование приобретения и транспортировки приоритетной продукции. Читать
🔸Россия намерена за три года расширить портовые мощности, чтобы иметь возможность перенаправить поставки энергоресурсов по морю. Читать
🔸ФАС удовлетворила ходатайство компании «Логистика и точка» о приобретении российского бизнеса группы HAVI. Читать
🔸Эксперты предлагают разрешить транзит пиломатериалов через Казахстан не только по железной дороге, но и автотранспортом. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 26 декабря, понедельник. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 26 декабря, понедельник. Читать

ММК начал тестирование беспилотных "Камазов" на своих промышленных площадках

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) начал испытания автомобиля "Камаз" с системой автономного управления на своих промплощадках.

На промплощадке ММК начались испытания автомобиля "Камаз", оснащенного системой автономного управления. Грузовая модель "Камаз-43118" отрабатывает технологический маршрут перевозки огнеупоров со складов управления подготовки производства на строительную площадку коксовой батареи №12. Полноприводный беспилотный автомобиль грузоподъемностью 10 тонн использует для ориентации в пространстве датчики, камеры и радары, а также данные навигационной системы и заложенные в программу инструкции.

Во время испытаний все действия автомобиля-робота контролирует оператор, занимающий пассажирское место. Беспилотник оборудован системой ограничения скорости и адаптивным круиз-контролем, может считывать информацию с дорожных знаков и проезжать перекрестки, не создавая помех для других участников движения, а на ж/д переездах автомобиль распознает запрещающий сигнал светофора и останавливается, чтобы пропустить поезд.

Беспилотники смогут работать в особенно тяжелых условиях, на рутинных маршрутах или в ночные смены. Кроме того, они позволят решить проблему нехватки кадров. Думаю, что по мере дальнейшего развития производственных процессов использование таких транспортных средств на определенных участках станет обязательным и позволит перенаправить человеческие ресурсы на решение более безопасных и требующих более творческого подхода задач.

Тестируемый беспилотник - переделанная серийная модель, на которой установлено необходимое оборудование, чтобы автомобиль мог работать как в обычном, так и в автономном режиме. Машина может эксплуатироваться в любое время суток и в любых погодных условиях. Например, на случай гололеда в программе предусмотрен специальный алгоритм действий.

Источник
27.12.22

Российские водители стали значительно реже превышать скоростной лимит

Число зафиксированных ГИБДД нарушений скоростного режима резко сократилось в ноябре 2022 года в ряде регионов РФ. В Москве и Подмосковье, к примеру, фактов превышений лимита на 20–40 км/ч (самое массовое нарушение) выявлено на 40% меньше по сравнению с октябрем, а в Свердловской и Тюменской областях — на 60%. Власти и эксперты поясняют статистику сезонными факторами: обильными осадками, плотным трафиком и общим замедлением движения. На юге России количество нарушений, наоборот, выросло, причем в некоторых субъектах в два-три раза.

СМИ обратили внимание на размещенные в статистическом разделе сайта ГИБДД данные о количестве нарушений — в ноябре их число резко сократилось по сравнению с октябрем. Это видно на примере самого массового водительского проступка — превышения скорости на 20–40 км/ч (ч. 2 ст. 12.9 КоАП). В Москве, к примеру, подобных правонарушений зафиксировано на 38% меньше, чем месяцем ранее (898 тыс. против 1,45 млн), в Подмосковье — на 40% (1,4 млн против 2,34 млн). В Ростовской области снижение составило 20%, в Челябинской — 40%, в Белгородской области — 42%, в Санкт-Петербурге — 45%, в Новосибирской области — 46%, в Татарстане и Хабаровском крае — 47%, в Алтайском крае — 48%, на Сахалине — 52%, в Нижегородской области — 53%, в Тюменской — 61%, в Свердловской — 62%.

В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы назвали «обычным явлением» снижение количества нарушений в зимнее время: «Это связано со снижением средней скорости из-за ухудшения погоды, водители корректируют ее в зависимости от видимости, состояния дорог и собственного мастерства».

В ЦОДД приводят пример 22 ноября, когда за сутки выпало около 8 мм осадков — средняя скорость движения в тот день составила всего 29 км/ч, что на 17% меньше, чем в сухие дни августа.

Читать далее
26.12.22

Около 200 машин столкнулись на мосту в китайской провинции Хэнань

Причиной тому — сильный туман. В результате ДТП погиб один человек, сообщает Reuters.

RTVI
28.12.22

«Этот год для логистического рынка, впрочем, как и для многих других сфер и сегментов бизнеса, выдался, мягко говоря, очень непростым. Начинали мы работу в 2022-м году в одних условиях — а завершили в совершенно других. И это касается не только направлений грузовых перевозок, ограничений по пересечению границ, но и возможностей по ремонту и обновлению подвижного состава, особенностей движения валютных средств и мн.др. Вообще, на протяжении года ситуация от месяца к месяцу менялась очень динамично, постоянно вынуждая искать все новые и новые решения для обеспечения высокого уровня клиентского сервиса», — Михаил Пальков, заместитель генерального директора компании «ТРАСКО» по транспорту, вместе с другими представителями логистической отрасли рассказал порталу Trans.ru о том, как изменились реалии рынка в 2022 году: от маршрутов перевозок и открытия новых направлений до стоимости техобслуживания подвижного состава.

⚠️Скопление грузовиков фиксируется на всех маршрутах в ЕС . Наибольшее количество — на въезд в Литву

🚛За сутки литовские контрольные службы пропустили на свою территорию 🇱🇹48% большегрузов от нормы. Через польское и латвийское направление в ЕС въехало 🇵🇱39% и 🇱🇻57% фур от нормы соответственно.

📈Наибольшее скопление грузовых авто фиксируется перед литовским пунктом пропуска Мядининкай (Каменный Лог). Через данный маршрут в Литву проследовало 30% фур.

📉 При этом наименьший показатель выполнения нормы по оформлению большегрузов по-прежнему остается у сотрудников польского пункта пропуска Бобровники (Берестовица) — ❗️23%.

Пограничный комитет Беларуси
28.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 28 декабря, среда

🔸На протяжении года ситуация от месяца к месяцу менялась очень динамично, постоянно вынуждая искать все новые и новые решения для обеспечения высокого уровня клиентского сервиса. Читать
🔸Грузовой транспорт: обстановка на границе со странами ЕС. Читать
🔸ММК начал тестирование беспилотных "Камазов" на своих промышленных площадках. Читать
🔸Около 200 машин столкнулись на мосту в китайской провинции Хэнань. Читать
🔸Работы по надвижке пролетов нового моста через Волго-Донской судоходный канал в составе обхода Волгограда начались в Волгоградской области. Читать и смотреть
🔸Российские водители стали значительно реже превышать скоростной лимит. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 27 декабря, вторник. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 декабря, вторник. Читать

Железные дороги в Европе проигрывают автотранспорту из-за дорогой электроэнергии

Рост цен на электроэнергию в Европе привел к резкому увеличению затрат железных дорог региона на обеспечение электротяги. Во Франции цены на электроэнергию для тяги выросли более чем в восемь раз. Затраты британской Network Rail на электроэнергию превысят в 2023 году £1 млрд, а суммарные дополнительные расходы железных дорог стран ЕС оцениваются в €10 млрд. Отраслевые ассоциации предупреждают, что без господдержки произойдет уход клиентов с железных дорог на более энергоемкий автотранспорт: если цены на электроэнергию для железных дорог в ЕС выросли на 300–1000%, то стоимость дизтоплива увеличилась только на 70%.

Французские железные дороги (SNCF Reseau) подняли тарифы на закупку электроэнергии для тяги для железнодорожных перевозчиков на 2023 год в 8,5 раза — с €56 до €473,5 за 1 МВт•ч. Как сообщила ассоциация Alliance 4F (Fret Ferroviaire Francais du Futur), объединяющая железнодорожных перевозчиков и операторов, отсутствие господдержки при таком росте энергоцен несет в себе риск роста расходов по всей транспортной цепочке страны, в том числе при мультимодальных перевозках, на 15–20%. Alliance 4F месяц назад просила министра транспорта страны Клемана Бона установить потолок цены на электроэнергию для тяги на уровне €180 за 1 МВт•ч и просубсидировать расходы операторов на оплату услуг SNCF Reseau, однако государство до сих пор безмолвствует.

Франция — не единственная страна Европы, где энергетический кризис увеличил расходы железнодорожного транспорта. В сентябре британская Network Rail сообщила, что расходы на электроэнергию для тяги возрастут в 2023–2024 годах с £595 млн до £885 млн, а совокупные операционные расходы на энергетику — с £670 млн до более чем £1 млрд.

По оценкам Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER), железные дороги Европы уже сегодня закупают электроэнергию по средней стоимости €200 за 1 МВт•ч. Максимальная зафиксированная цена — €870 за 1 МВт•ч.

Читать далее
27.12.22

Друзья,
Подписывайтесь и читайте полезные Telegram-каналы для руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок. Новости рынка, вебинары и конференции, интересные материалы об управлении логистикой и цепями поставок, автоматизации процессов и обеспечении безопасности, а также консультации в области Supply Chain Planning.

Подписывайтесь и приобщайтесь к практике коллег!

📌Автоматизация логистики и цепей поставок
🔸AXELOT | Решения для логистики. Подписаться
🔸GTLogistics | Создаем WMS и TMS решения. Подписаться
🔸Loginet. Будущее цифровой логистики. Подписаться
🔸Биржа ATI.SU. Подписаться
🔸КОРУС | Управление запасами. Подписаться
🔸Прогнозируй. Планируй. Продавай. Подписаться
🔸Цифровая логистика | LogistiX. Подписаться

📌Безопасность грузоперевозок
🔸IMPACT. Подписаться

📌Консалтинг в логистике
🔸Дмитрий Красилов. Планирование цепей поставок. Подписаться
🔸Учебный центр GxP. Подписаться

📌Логистические услуги
🔸FM Logistic Russia. Подписаться
🔸Грандо Логистик. Подписаться
🔸Логистика без выходных. Подписаться
🔸Логистика. Контейнерные перевозки. Подписаться
🔸ТРАСКО LIVE. Подписаться

📌Новости санкций, бизнеса, логистики, цепей поставок
🔸Все о транспортировке. Подписаться
🔸Все о цепях поставок. Подписаться