Более чем на 70% скоростной дороги М-12 уложен асфальт

Более чем на 70% строящейся скоростной трассы М-12 Москва – Казань строители уже уложили асфальт. Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Дорожники уже “одели” в асфальт более 70% трассы М-12, а это порядка 570 км. Таким образом, объём работ по её асфальтированию, запланированный на этот год, уже выполнен.

На дорожное покрытие ушло 5 млн 804 тыс. т асфальтобетона.

Трасса М-12 стала самым масштабным и самым быстро реализуемым дорожным проектом в России.

По 48 км М-12 уже едут автомобили. В сентябре этого года открыто движение по 22 км первого пускового комплекса нулевого этапа в Московской области. Ко Дню дорожника в октябре запустили 26 км первого пускового комплекса второго этапа во Владимирской области.

Завершить работы по основному ходу трассы строители намереваются в 2023 году.

Источник
01.12.22

Правительство утвердило директиву о назначении на должность генерального директора «Почты России» Михаила Волкова

Правительство направило в наблюдательный совет «Почты России» директиву о назначении на должность генерального директора компании Михаила Волкова.

Согласно документу, представители государства (владеет 100% акций «Почты России») в совете директоров предприятия должны проголосовать за освобождение от должности действующего генерального директора Максима Акимова и поддержать назначение на этот пост Михаила Волкова.

Директива подписана Руководителем Аппарата Правительства – вице-премьером Дмитрием Григоренко.

Источник
01.12.22

Суд конфисковал принадлежащие Зиявудину Магомедову акции транспортной группы Fesco

Мещанский суд Москвы конфисковал акции транспортной группы группы Fesco, принадлежащие Зиявудину Магомедову, осужденному на 19 лет колонии за создание преступного сообщества и хищение 11 млрд рублей.

Как следует из приговора суда, арестованное имущество осужденных подлежит конфискации. В их числе акции транспортной группы Fesco, принадлежащие Зиявудину Магомедову. Также суд постановил конфисковать акции автомобильного терминала Владивостокского порта, порта Петровск, АО "Объединенная зерновая компания" (ОЗК) и другие активы подсудимых.

После завершения оглашения приговора судья Олеся Менделеева обратилась к подсудимым с вопросом, понимают ли они решение суда. "Молчание - лучший ответ", - сказал Зиявудин Магомедов, отказавшись отвечать на вопросы суда.

Транспортная группа Fesco - одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожные операторы "Трансгарант", "Дальрефтранс", оператор фитинговых платформ "Русская тройка". Fesco оперирует сухими терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске и Томске. Флот группы включает 22 транспортных судна. Основными акционерами Fesco, имеющими косвенное владение, являются: Андрей Северилов - 23,8% акций, Михаил Рабинович - 26,5%, Зиявудин Магомедов - 32,5%. Около 17% акций принадлежат другим акционерам или находятся в свободном обращении.


В четверг Мещанский суд Москвы приговорил совладельца группы "Сумма" Зиявудина Магомедова к 19 годам лишения свободы, признав его виновным в создании ОПС и хищении 11 млрд рублей. Его брат, экс-сенатор и бывший совладелец компании Магомед Магомедов осужден на 18 лет колонии строгого режима.

Источник
01.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 2 декабря, пятница

🔸Более чем на 70% скоростной дороги М-12 уложен асфальт. Читать
🔸Изменения в расписании прямых судов из Индии и Китая в Санкт-Петербург. Читать
🔸Карантинные меры осложняют торговлю России с КНР. Читать
🔸Правительство утвердило директиву о назначении на должность генерального директора «Почты России» Михаила Волкова. Читать
🔸Суд конфисковал принадлежащие Зиявудину Магомедову акции транспортной группы Fesco. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 1 декабря, четверг. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 1 декабря, четверг. Читать

В черноморском порту Самсун на севере Турции произошел взрыв

Взрыв произошел в пятницу в порту Самсун на побережье Черного моря на севере Турции, сообщает телеканал CNN Türk.

Причины взрыва, после которого вспыхнул пожар, на данный момент не уточняются. К месту происшествия направлены пожарные расчеты.

О погибших и пострадавших также данных нет. Власти провинции не выступали с комментариями по поводу случившегося.

Город Самсун расположен в 420 км к северу от Анкары. Находящийся в нем порт является одним из важнейших в Турции, откуда совершаются грузоперевозки в несколько стран, включая Россию.

Источник
02.12.22

Tesla представила первый электрический тягач

Компания Tesla представила в четверг первый электрический тягач. Трансляция презентации велась на сайте компании.

В презентации принял участие создатель и руководитель компании Илон Маск. Он лично выехал на сцену за рулем тягача. "Это слон, но двигается он, как гепард. Разгоняется быстро и быстро тормозит", - сказал он.

Согласно информации компании, тягач может преодолеть без подзарядки 500 миль (около 800 км). При этом грузоподъемность прицепа составляет около 37 тонн. По словам Маска, тягач комплектуется "ультрабыстрой зарядкой". Сколько времени потребуется для его полной зарядки он, однако, не уточнил. Маск также не упомянул, будет ли машина комплектоваться беспилотной системой управления и сколько таких тягачей Tesla намерена выпустить в ближайшее время.

Маск представил прототип тягача Tesla еще в 2017 году. Тогда он обещал, что его выпуск начнется в 2019 году. Первые тягачи Tesla будут переданы компании Pepsi.

Источник
02.12.22

Таиланд готов экспортировать в Россию автозапчасти

Бангкок готов экспортировать в РФ автозапчасти, ждет от российских компаний подробного списка по объемам и характеристикам для поставок, заявил в интервью РИА Новости посол Таиланда в РФ Сасиват Вонгсинсават.

По его словам, некоторые российские компании и местные органы власти ранее проявили интерес к покупке запчастей в Таиланде.

"Но мы все еще ждем от них подробных списков, будут ли это легковые, грузовые автомобили или другие конкретные модели, и объем, который им требуется", - сказал дипломат.

"Что касается универсальных запчастей, например, масляных фильтров, воздушных фильтров, резиновых деталей, а также других автомобильных аксессуаров, они уже готовы для экспорта в Россию", - добавил он.

Автомобильная промышленность Таиланда является крупнейшей в Юго-Восточной Азии, а во всем мире, согласно открытой статистике, Таиланд в 2021 году занимал 10 место по производству автомобилей – в основном зарубежных компаний.

Источник
01.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 3 декабря, суббота

🔸Tesla представила первый электрический тягач. Читать
🔸В черноморском порту Самсун на севере Турции произошел взрыв. Читать
🔸Грузовик из рождественской рекламы Coca-Cola загорелся в Бухаресте. Читать и смотреть
🔸Новый универсальный атомный ледокол "Урал" проекта 22220, который накануне прибыл в Мурманск, готов отправиться в свой первый рабочий рейс в Обь-Енисейский район Карского моря. Читать и смотреть
🔸Таиланд готов экспортировать в Россию автозапчасти. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 2 декабря, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 2 декабря, пятница. Читать

Видео от Министерство транспорта РФ
Министерство транспорта РФ (VK)

🚘 ❗️В пункте пропуска Верхний Ларс запущено тестовое движение транспорта по новым полосам.

Новости Минтранса РФ
02.12.22

В Минтрансе сообщили, что в КНР не признают страховые сертификаты судов под флагом РФ

Власти КНР пока не признают сертификаты страхования российских страховщиков и "Российской национальной перестраховочной компании" (РНПК), выданные судам под российским флагом, сообщил замминистра транспорта Юрий Пошивай в ходе IV Российско-китайского энергетического бизнес-форума во вторник.

По его словам, при осуществлении экспортных перевозок российская сторона столкнулась с новыми вызовами, в том числе "с увеличением ставок по страхованию военных рисков для судов, осуществляющих заход в морские порты", отказом P&I клубов (страхующих ответственность судовладельцев) и их членов в перестраховании ответственности судоходных компаний", возникали затруднения при страховании рисков грузоперевозок. Кроме того, свидетельства, выдаваемые российскими страховыми компаниями и АО "РНРК", не признаются западными коммерческими компаниями.

Пошивай отметил, что российские сертификаты страхования соответствуют всем международным требованиям, а перестрахование РНПК подкреплено гарантиями Банка России и Минфина РФ.

Замминистра транспорта в ходе выступления представил предложения для разрешения этой ситуации. Минтранс выступил с инициативой "признания китайской стороной страховых сертификатов компаний РФ, осуществляющих страхование морских перевозок, а также сертификатов перестрахования рисков морских перевозок, документов, гарантирующих финансовое покрытие рисков".

Источник
29.11.22

Власти уведомили о задержке стройки зерновой альтернативы портам Балтики

Строительство специализированного морского Высоцкого зернового терминала в Ленобласти, который должен помочь переориентировать сельскохозяйственные грузы из прибалтийских портов в российские, задерживается из-за проблем с Ленинградской областной электросетевой компанией (ЛОЭСК) и арендой земли.

Строительством терминала занимается железнодорожный оператор вагонов-зерновозов «Технотранс».

Проект строительства терминала включен в «дорожную карту» по переориентации российских сельхозгрузов из портов Прибалтики в морские порты Северо-Западного федерального округа, утвержденную первым вице-премьером Андреем Белоусовым в декабре 2021 года. Из-за возникших проблем запуск проекта, который был запланирован на конец 2023 года, уже пришлось отложить на год. Лисовский попросил Мантурова принять меры для завершения строительства терминала.

Препятствия, с которыми столкнулся инвестор при реализации проекта, связаны с взаимодействием с другими юрлицами и касаются земельных и инфраструктурных вопросов.

Зачем нужна альтернатива портам Прибалтики
Основной объем экспорта российского зерна идет через порты Азово-Черноморского бассейна: по итогам 2021 года через них было перевалено 39,4 млн т, или около 93% от общего объема перевалки зерновых грузов в российских морских портах. При этом в долгосрочной стратегии развития зернового комплекса России до 2035 года (утверждена правительством еще в 2019 году) прогнозируется увеличение объемов экспорта: согласно оптимистичному сценарию, к 2025 году до 59,9 млн т, из которых 4,9 млн т будет проходить через порты Балтийского бассейна. Это почти в 20 раз больше, чем до сих пор поставлялось через российские порты на Балтике.

Проекты по развитию портовой инфраструктуры по перевалке зерна в Ленинградской области поддерживает Минсельхоз. Сейчас на северо-западе России есть недостаток мощностей по перевалке зерновых грузов.

Читать далее
01.12.22

Bloomberg сообщил о росте стоимости морских перевозок российской нефти

Стоимость морских перевозок российской нефти резко растет, поскольку владельцы танкеров пытаются взимать больше за риск на фоне введения с 5 декабря санкций ЕС.

Средняя ставка фрахта судна для поставок российской нефти из Балтийского моря в Индию может вырасти с $9—11,5 млн до $15 млн ($20 за баррель). Рост цен отражает те проблемы, с которыми сталкиваются перевозчики российской нефти. К примеру, возить сырье из России прекратят некоторые из крупнейших владельцев танкеров в Греции.

«Меньшее количество доступных судов и необходимость переориентации российской нефти от традиционных покупателей в Европе к новым в Азии и на Ближнем Востоке также способствуют повышению цен», — пишет Bloomberg.

Дорогостоящие перевозки, в свою очередь, снижают стоимость российской нефти Urals в порту отгрузки.

Нефтяное эмбарго ЕС на морские перевозки нефти из России начнет действовать с 5 декабря. Евросоюз и страны G7 запретят банкам, страховщикам и портам финансировать покупку и продажу российской нефти, страховать грузы на судах или выгружать их, если цена нефти на борту танкера превышает установленный лимит.

США намерены добиваться введения потолка цен на нефть из России на уровне $60. Российские власти неоднократно предупреждали, что страна не будет поставлять нефть в те страны, которые введут потолок цен.

Bloomberg также утверждал, что Россия в преддверии 5 декабря создает «теневой флот» из нефтяных танкеров, которые близкие к Москве компании скупают по всему миру, а также готовится к перевалке грузов с одного танкера на другой непосредственно в море.

Источник
02.12.22

Около 50 судов не могут выйти в море из-за снижения уровня воды на Дону

Порядка 50 судов ожидают нормализации уровня воды на реке Дон.

"Порядка 20 судов из остатков, которые должны были выйти в море и не могут этого сделать из-за отсутствия габаритов водного пути. И порядка 30-35 судов на рейдовых стоянках стоят - не могут выйти или зайти. Пока не хватает глубин", - сообщили в пресс-службе Росморречфлота.

Сезон навигации на Дону должен был завершиться 1 декабря, но по заявкам был продлен до 6 декабря. Суда смогут продолжить движение после повышения уровня воды в реке.

Из-за сильного ветра критически упал уровень воды в водоемах Ростовской области. Низкие уровни воды зафиксированы у Азова, а также на участке Аксай - Ростов-на-Дону. По данным ФГБУ "Северо-Кавказское УГМС" в устье реки Дон ветровой сгон воды с достижением опасной отметки продолжится до 4 декабря.

Источник
03.12.22

FT сообщила о 100 танкерах для перевозки российской нефти

Россия купила более сотни танкеров для продажи нефти и поставок в Индию, Китай и Турцию на фоне западных санкций, пишет Financial Times со ссылкой на опрошенных судовых брокеров и аналитиков.

В реестрах выросло число неназванных или новых покупателей, как правило, танкерам 12–15 лет, их планируется списать в ближайшие несколько лет, рассказал изданию руководитель отдела исследований Braemar Ануп Сингх.

«Это покупатели, с которыми мы, как давние брокеры, не знакомы <...> Мы уверены, что большинство этих судов предназначены для России», — отметил он.

Для России в этом году закупили более сотни кораблей напрямую или через посредников. В этом году связанные с Россией операторы приобрели до 29 супертанкеров (известны как VLCC), каждый из которых способен перевозить более 2 млн барр. нефти. Также был куплен 31 танкер размером Suezmax (каждый способен перевозить около 1 млн барр.) и 49 танкеров Aframax (около 700 тыс. барр.), всего — 109 кораблей.

Большое число сделок в последние месяцы с неназванными покупателями заметили и в Гарвардском центре Дэвиса. Эксперт по российской нефти Крейг Кеннеди указал, что спустя несколько недель после продажи многие корабли «оказываются в России».

Не все суда, приобретенные анонимными или малознакомыми для брокеров покупателями, могут предназначаться только для России.

По мнению аналитиков и брокеров, закупка кораблей для «теневого флота» снизит воздействие западных санкций, но не устранит проблемы для Москвы в экспорте нефти.

Кеннеди предупредил, что дефицит может увеличиться в феврале 2023 года, когда санкции распространятся на нефтепродукты из сырья российского производства, из-за чего Москве понадобится больше танкеров, чем раньше, так как топливо перенаправят новым покупателям в Азию.

Дефицит российской нефти составит от 700 тыс. до 1,5 млн баррелей в день, считают в Braemar. России будет не хватать 60–70 танкеров, а экспорт по морю снизится на примерно 200 тыс. баррелей в сутки.

Читать далее
04.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 4 декабря, воскресенье

🔸Bloomberg сообщил о росте стоимости морских перевозок российской нефти. Читать
🔸FT сообщила о 100 танкерах для перевозки российской нефти. Читать
🔸В Минтрансе сообщили, что в КНР не признают страховые сертификаты судов под флагом РФ. Читать
🔸В пункте пропуска Верхний Ларс запущено тестовое движение транспорта по новым полосам. Читать и смотреть
🔸Власти уведомили о задержке стройки зерновой альтернативы портам Балтики. Читать
🔸Около 50 судов не могут выйти в море из-за снижения уровня воды на Дону. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 3 декабря, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 3 декабря, суббота. Читать