Александр Климов, ректор Российского университета транспорта:
В основе нашей научно-образовательной повестки программы пять стратегических проектов. Остановлюсь на трех приоритетных.
Первый проект нацелен на решение транспортных проблем городских агломераций. По прогнозам к 2050 году 80% населения будет проживать в городах. Существующие сегодня проблемы – потери времени из-за пробок, высокий уровень аварийности, вредные выбросы многократно усугубятся в ближайшем будущем. Решение - создание мультимодальных адаптивных транспортных систем с высоким уровнем цифровизации.
Второй проект - интеллектуальная дорожная инфраструктура для беспилотного движения. Одним из приоритетов транспортной стратегии является внедрение беспилотного транспорта. К 2030-му году опорная сеть автомобильных дорог должна обеспечивать возможность беспилотного движения. Целевой показатель проекта транспортной стратегии – снижение издержек по грузоперевозкам до 40%. В рамках стратегического проекта университетом будут созданы: цифровая модель дорожного движения, как комплекс программных продуктов; необходимая испытательная инфраструктура для отработки проектных решений. Стратегический проект позволит создать инфраструктурную основу для решения вопросов организации беспилотного движения в рамках опорной сети автомобильных дорог.
Третий приоритетный стратегический проект направлен на поддержку внедрения в России и мире автономного судовождения и электронной навигации. Это позволит судовладельцам на треть сократить операционные расходы, повысить безопасность.
#ПриоритетСпецчастьРУТ
#ЭксклюзивНОП
В основе нашей научно-образовательной повестки программы пять стратегических проектов. Остановлюсь на трех приоритетных.
Первый проект нацелен на решение транспортных проблем городских агломераций. По прогнозам к 2050 году 80% населения будет проживать в городах. Существующие сегодня проблемы – потери времени из-за пробок, высокий уровень аварийности, вредные выбросы многократно усугубятся в ближайшем будущем. Решение - создание мультимодальных адаптивных транспортных систем с высоким уровнем цифровизации.
Второй проект - интеллектуальная дорожная инфраструктура для беспилотного движения. Одним из приоритетов транспортной стратегии является внедрение беспилотного транспорта. К 2030-му году опорная сеть автомобильных дорог должна обеспечивать возможность беспилотного движения. Целевой показатель проекта транспортной стратегии – снижение издержек по грузоперевозкам до 40%. В рамках стратегического проекта университетом будут созданы: цифровая модель дорожного движения, как комплекс программных продуктов; необходимая испытательная инфраструктура для отработки проектных решений. Стратегический проект позволит создать инфраструктурную основу для решения вопросов организации беспилотного движения в рамках опорной сети автомобильных дорог.
Третий приоритетный стратегический проект направлен на поддержку внедрения в России и мире автономного судовождения и электронной навигации. Это позволит судовладельцам на треть сократить операционные расходы, повысить безопасность.
#ПриоритетСпецчастьРУТ
#ЭксклюзивНОП