Forwarded from Менделеев.info
Сегодня - день Российской науки, который, по замечательному совпадению, еще и день рождения человека, давшего имя нашему порталу. 187 лет назад родился Дмитрий Иванович Менделеев. Поэтому с сегодня мы будем напоминать вам и продолжать проект "Менделеев.Контекст".
Что это значит? Это значит, что Дмитрий Иванович Менделеев, биографию которого писали бесчисленное количество раз, жил не в вакууме. Что-то происходило в мире, что-то в России, что-то совсем рядом с ним. Уходили из жизни одни ученые, рождались другие. Развивалась наука и техника.
Именно поэтому мы решили рассказать о его жизни пошагово – год за годом, параллельно рассказывая и о том, что происходило в это время в мире и в науке.
https://mendeleev.info/mendeleev/mendeleev1834/
Что это значит? Это значит, что Дмитрий Иванович Менделеев, биографию которого писали бесчисленное количество раз, жил не в вакууме. Что-то происходило в мире, что-то в России, что-то совсем рядом с ним. Уходили из жизни одни ученые, рождались другие. Развивалась наука и техника.
Именно поэтому мы решили рассказать о его жизни пошагово – год за годом, параллельно рассказывая и о том, что происходило в это время в мире и в науке.
https://mendeleev.info/mendeleev/mendeleev1834/
Mendeleev.info
Менделеев.Контекст. 1834 год: Тобольск, граф Монте-Кристо и картофельные бунты - Mendeleev.info
Итак, мы рады представить вам новый проект, Менделеев.Контекст, который наш портал к 190-летию великого химика перезапускает в рамках Десятилетия науки и технологии вместе с Российским химическим обществом им. Д.И. Менделеева и проектами “Живая история науки”…
Forwarded from Новости нейронаук и нейротехнологий
Как T-клетки регулируют кратковременную память
Исследования памяти — один из фронтиров нейронаук. И любой из видов памяти постоянно преподносит ученым сюрпризы. Группа исследователей из Лиссабона во главе с Мигелем Рибейро изучила, как ранее неизвестное подмножество интерлейкин-17 продуцирующих γδ-Т-клеток (гамма-дельта-Т-клеток), обитающих в менингеальных оболочках мозга, участвует в процессе формирования кратковременной памяти и регуляции синаптической пластичности.
Авторы обнаружили, что эти клетки способствуют секреции нейротропного фактора головного мозга у мышей. Кроме того, в отсутствие интерлейкина-17 пластичность глутаматергических синапсов в CA1 извилине гиппокампа снижалась, что приводило к последующему нарушению долговременной потенциации.
Читать дальше:
https://neuronovosti.ru/kak-t-kletki-reguliruyut-kratkovremennuyu-pamyat/
#нейроновости
#память
#оболочкимозга
#интерлейкины
Исследования памяти — один из фронтиров нейронаук. И любой из видов памяти постоянно преподносит ученым сюрпризы. Группа исследователей из Лиссабона во главе с Мигелем Рибейро изучила, как ранее неизвестное подмножество интерлейкин-17 продуцирующих γδ-Т-клеток (гамма-дельта-Т-клеток), обитающих в менингеальных оболочках мозга, участвует в процессе формирования кратковременной памяти и регуляции синаптической пластичности.
Авторы обнаружили, что эти клетки способствуют секреции нейротропного фактора головного мозга у мышей. Кроме того, в отсутствие интерлейкина-17 пластичность глутаматергических синапсов в CA1 извилине гиппокампа снижалась, что приводило к последующему нарушению долговременной потенциации.
Читать дальше:
https://neuronovosti.ru/kak-t-kletki-reguliruyut-kratkovremennuyu-pamyat/
#нейроновости
#память
#оболочкимозга
#интерлейкины
Forwarded from Новые и мобильные источники энергии
Северный Китай переводит свои электрические автобусы и грузовики на водород
В Северном Китае начинают переделывать аккумуляторные электромобили, такие как муниципальные автобусы и грузовики, в автомобили на водородных топливных элементах. В северных районах Китая очень холодно, и аккумуляторные электрические автобусы плохо работают в тамошных погодных условиях. Местные власти будут переводить почти весь муниципальный транспортный электропарк в главных городах с батарей на водородные топливные элементы. Это становится тем более привлекательным, что на китайском севере также много солнечной и ветровой энергии.
Директор по исследованиям Всемирного платинового инвестиционного совета Тревор Рэймонд говорит так: «Китай уже имеет очень хорошо отлаженную инфраструктуру для зарядки аккумуляторов и запуска аккумуляторных электрических грузовиков. Но на севере очень холодно, и мы знаем, что аккумуляторные электромобили вообще плохо работают на холоде. Север также имеет много солнечной и ветровой энергии, и если они будут использовать эту солнечную и ветровую энергию, это делает грузовики и автомобили на топливных элементах очень привлекательными. То, что они делают сейчас, даст своей водородной промышленности возможность набрать критическую массу заказов, чтобы развернуть новые грузовики с топливными элементами в Северном Китае».
Источник: https://meethydrogen.com/resource/china-is-converting-battery-buses-and-trucks-into-hydrogen-fuel-cell-vehicles
В Северном Китае начинают переделывать аккумуляторные электромобили, такие как муниципальные автобусы и грузовики, в автомобили на водородных топливных элементах. В северных районах Китая очень холодно, и аккумуляторные электрические автобусы плохо работают в тамошных погодных условиях. Местные власти будут переводить почти весь муниципальный транспортный электропарк в главных городах с батарей на водородные топливные элементы. Это становится тем более привлекательным, что на китайском севере также много солнечной и ветровой энергии.
Директор по исследованиям Всемирного платинового инвестиционного совета Тревор Рэймонд говорит так: «Китай уже имеет очень хорошо отлаженную инфраструктуру для зарядки аккумуляторов и запуска аккумуляторных электрических грузовиков. Но на севере очень холодно, и мы знаем, что аккумуляторные электромобили вообще плохо работают на холоде. Север также имеет много солнечной и ветровой энергии, и если они будут использовать эту солнечную и ветровую энергию, это делает грузовики и автомобили на топливных элементах очень привлекательными. То, что они делают сейчас, даст своей водородной промышленности возможность набрать критическую массу заказов, чтобы развернуть новые грузовики с топливными элементами в Северном Китае».
Источник: https://meethydrogen.com/resource/china-is-converting-battery-buses-and-trucks-into-hydrogen-fuel-cell-vehicles
Meet Hydrogen – Economy, Technology & Science
China is converting battery buses and trucks into hydrogen fuel cell vehicles! | Meet Hydrogen – Economy, Technology & Science
Battery electric vehicles such as municipal buses and trucks are being converted into hydrogen fuel cell vehicles by China. The northern parts of C...
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
23 января 1909 года — первый полёт самолёта Blériot XI. #Франция
К 1909 году пионер авиации Луи Блерио (Louis Blériot) перепробовал уже 10 различных конструкций аэропланов — от бипланов до самолётов тандемной схемы. Но все эти проекты были неудачными. Успех пришёл к Блерио с самолётом Blériot XI, созданным командой инженеров под руководством Раймонда Солнье (Raymond Saulnier).
Одиннадцатый аэроплан Блерио был небольшим монопланом. Фюзеляж прямоугольного сечения и крыло обтягивались полотном. Оснащался различными двигателями. С двигателем Anzani мощностью 25 л.с. развивал скорость до 75,6 км/ч.
Blériot XI стал самым успешным монопланом, созданным до Первой мировой войны. Кроме Франции, производился в Италии и России. Было выпущено около 100 самолётов. Именно на Blériot XI Луи Блерио впервые пересёк пролив Ла-Манш 25 июля 1909 года.
#ЭтотДень
23 января 1909 года — первый полёт самолёта Blériot XI. #Франция
К 1909 году пионер авиации Луи Блерио (Louis Blériot) перепробовал уже 10 различных конструкций аэропланов — от бипланов до самолётов тандемной схемы. Но все эти проекты были неудачными. Успех пришёл к Блерио с самолётом Blériot XI, созданным командой инженеров под руководством Раймонда Солнье (Raymond Saulnier).
Одиннадцатый аэроплан Блерио был небольшим монопланом. Фюзеляж прямоугольного сечения и крыло обтягивались полотном. Оснащался различными двигателями. С двигателем Anzani мощностью 25 л.с. развивал скорость до 75,6 км/ч.
Blériot XI стал самым успешным монопланом, созданным до Первой мировой войны. Кроме Франции, производился в Италии и России. Было выпущено около 100 самолётов. Именно на Blériot XI Луи Блерио впервые пересёк пролив Ла-Манш 25 июля 1909 года.
#ЭтотДень
Напомним, что завтра будет разговор о прекрасных новгородских храмах, о плавающих на камнях святых, о вопроса и ответах, о первом древнерусском зодчем с именем и о первом русском математике, о глаголице и о кириллице, о загадках и о разгадках, о мантикорах и князьях.
https://neon.university/ru/seminarDetail/55659
https://neon.university/ru/seminarDetail/55659
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
26 января 1961 года — первый полёт многоцелевого вертолёта Fiat 7002.
В начале 1960-х годов правительство #Италия заключило контракт с Fiat Aviazione на постройку транспортного вертолёта. Планировалось использовать его как для перевозки пассажиров, так и в армии — в качестве десантного и санитарного. В результате появился один из самых самобытных вертолётов в истории авиации — Fiat 7002.
У Fiat 7002 был нетипичный для вертолёта фюзеляж, больше похожий на минивэн. В нём могло разместиться до 5 пассажиров, а со снятыми дверями он становился десантным. Несущий винт приводился в движение сжатым воздухом из сопел на концах лопастей. За нагнетание воздуха отвечал турбогенератор Fiat 4700. Рулевой винт находился в кольце на хвостовой балке. Крейсерская скорость — 135 км/ч, дальность полёта — 300 км.
Испытания показали невыразительные характеристики вертолёта. Правительство отменило контракт и проект свернули. Fiat 7002 остался построенным в единственном экземпляре.
#ЭтотДень
26 января 1961 года — первый полёт многоцелевого вертолёта Fiat 7002.
В начале 1960-х годов правительство #Италия заключило контракт с Fiat Aviazione на постройку транспортного вертолёта. Планировалось использовать его как для перевозки пассажиров, так и в армии — в качестве десантного и санитарного. В результате появился один из самых самобытных вертолётов в истории авиации — Fiat 7002.
У Fiat 7002 был нетипичный для вертолёта фюзеляж, больше похожий на минивэн. В нём могло разместиться до 5 пассажиров, а со снятыми дверями он становился десантным. Несущий винт приводился в движение сжатым воздухом из сопел на концах лопастей. За нагнетание воздуха отвечал турбогенератор Fiat 4700. Рулевой винт находился в кольце на хвостовой балке. Крейсерская скорость — 135 км/ч, дальность полёта — 300 км.
Испытания показали невыразительные характеристики вертолёта. Правительство отменило контракт и проект свернули. Fiat 7002 остался построенным в единственном экземпляре.
#ЭтотДень
Forwarded from Новости нейронаук и нейротехнологий
Как фермент пробуждает стволовые клетки мозга
Сингапурские иссследователи, работающие с одним из ферментов личинок мух-дрозофилы, обнаружили, что он играет важную роль в Пробуждении стволовых клеток мозга от их спящего «спокойного» состояния, позволяя им размножаться и генерировать новые нейроны. Опубликованное в журнале EMBO Reports исследование, проведенное совместным медицинским факультетом Университета Дьюка и Национального университета Сингапура (Duke-NUS Medical School), может помочь прояснить, как возникают некоторые расстройства нейродинамического развития, такие как аутизм и микроцефалия.
Читать дальше:
https://neuronovosti.ru/pr-set7/
#нейроновости
#нейроразвитие
#стволовыеклетки
Сингапурские иссследователи, работающие с одним из ферментов личинок мух-дрозофилы, обнаружили, что он играет важную роль в Пробуждении стволовых клеток мозга от их спящего «спокойного» состояния, позволяя им размножаться и генерировать новые нейроны. Опубликованное в журнале EMBO Reports исследование, проведенное совместным медицинским факультетом Университета Дьюка и Национального университета Сингапура (Duke-NUS Medical School), может помочь прояснить, как возникают некоторые расстройства нейродинамического развития, такие как аутизм и микроцефалия.
Читать дальше:
https://neuronovosti.ru/pr-set7/
#нейроновости
#нейроразвитие
#стволовыеклетки
Neuronovosti
Как фермент пробуждает стволовые клетки мозга - Neuronovosti
Сингапурские иссследователи, работающие с одним из ферментов личинок мух-дрозофилы, обнаружили, что он играет важную роль в Пробуждении стволовых клеток мозга от их спящего «спокойного» состояния,...
Forwarded from Новые и мобильные источники энергии
Сегодня в рубрике "Электромобиль по пятницам" - теплый ламповый Enfield 8000 1973 года рождения, выпущенный мелкой серией (120 машин) в Соединенном Королевстве.
Эта двухместная машина, питаемая свинцовыми аккумуляторами, могла выжать целых 77 километров в час и проехать в идеале 64 километра (впрочем, тесты показывали, что дальше, чем на 40 км ехать не стоило). До 30 миль в час (48 км/ч) авто разгонялось за 15,7 секунд.
Некоторое время Enfield 8000 производились в Греции (красная машина на фото).
Эта двухместная машина, питаемая свинцовыми аккумуляторами, могла выжать целых 77 километров в час и проехать в идеале 64 километра (впрочем, тесты показывали, что дальше, чем на 40 км ехать не стоило). До 30 миль в час (48 км/ч) авто разгонялось за 15,7 секунд.
Некоторое время Enfield 8000 производились в Греции (красная машина на фото).