Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в ходе дискуссии «Дальний Восток: время перемен и новых возможностей» на Форуме «ProДФО 2022» сообщил о том, что первые самолёты Sukhoi SuperJet поступят в парк созданной в регионе единой дальневосточной авиакомпании.

По словам министра, основу авиационного парка созданного перевозчика, будут составлять самолёты отечественного производства. Это было основным условием, которое ставил Президент РФ Владимир Путин, по поручению которого создавалась авиакомпания. Перевозчик создаётся на базе авиакомпании «Аврора», он должен создать маршрутную сеть, которая обеспечить транспортную доступность самых отдалённых городов и посёлков Дальнего Востока.

Основу авиационного парка созданной авиакомпании должны составить борты Sukhoi SuperJet и региональный самолёт ИЛ-114, производство которого возобновили в России. Кроме того, в распоряжение единой дальневосточной авиакомпании поступят вертолёты, производство которых ведётся в Арсеньеве и в Улан-Удэ.

По словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, введённые в отношении России санкции показали верность курса на использование отечественной техники. Чекунков сообщил, что в настоящий момент на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина расширяются производственные мощности по выпуску Sukhoi SuperJet. Кроме того, здесь же будет развёрнуто производство легкомоторного самолёта для местных авиалиний, который призван заменить зарубежную технику на внутриобластных рейсах.

Алексей Чекунков добавил, что строящиеся для дальневосточной авиакомпании самолёты будут комплектоваться отечественными двигателями. Как подчеркнул Чекунков, Минпромторг заверил о готовности российских заводов обеспечить выполнение этой задачи.

По словам участников дискуссии «Дальний Восток: время перемен и новых возможностей», транспортная доступность региона растёт с каждым годом.

#SukhoiSuperJet #ProДФО2022 #АлексейЧекунков

Развитие транспортной инфраструктуры, которая обеспечила бы быструю и доставку грузов с Дальнего Востока на Запад, должна стать приоритетной национальной задаче на ближайшее время. Об этом заявил Полномочный представитель Президента РФ Юрий Трутнев, выступая в ходе дискуссии «Дальний Восток: время перемен и новых возможностей» на Форуме «ProДФО 2022». Форум открылся в рамках стартовавшего сегодня во Владивостоке ХI Дальневосточного Медиасаммита.

По словам Юрия Трутнева, развитие Дальнего Востока, создание новых стратегических логистических схем и цепочек производственной кооперации необходимо в рамках большого разворота России на Восток.

- Появились новые вызовы: есть вопросы с развитием транспортных коридоров. Вся Россия в экономическом развитии развернулась на Восток, местами территория не справляется. Необходимо расширять возможности БАМа, Транссиба и Севморпути. Также самолёты, суда строились зарубежными компаниями.

- Западные рынки для России закрылись, остались только восточные. Поэтому строить инфраструктуру для разворота России на Восток – это сверхзадача для страны. Она крайне затратная, но на ближайшее время именно она должна стать приоритетом для страны, - пояснил Трутнев.

По его словам, в настоящий момент для перевалки грузов у России осталось два направления – то Северный морской пути и порты Дальнего Востока.

- Севморпуть невозможно расширить. Это связано с природными в первую очередь особенностями. А реконструкция и расширение Байкало-Амурской магистрали и Транссиба дадут большой задел в логистике, - подчеркнул Трутнев.

#ЮрийТрутнев #ProДФО2022 #ДФО