⚡❗В Якутии 20 июля начнется Арктическая навигация — один из важнейших этапов «Северного завоза». В арктические районы предстоит перевезти 325 тысяч тонн различных грузов. В настоящее время идет активная подготовка и отгрузка жизнеобеспечивающих грузов по направлению на Арктику.

С учетом отставания от графика накопления и отгрузки угля угольного разреза «Джебарики Хая» принято решение о замещении части угля на Сангарский и Зырянский угольные разрезы. Так, в период короткой арктической навигации из Зырянского угольного разреза предстоит доставить до Янской группы районов порядка 50 тыс. тонн угля.

По остальным направлениям завоз грузов идет в штатном режиме. Проблемные и сложные вопросы рассматриваются в заседаниях правительственной комиссии по организации перевозки грузов и еженедельно в заседаниях оперативной группы по координации перевозки грузов в Якутии в период навигации

#Якутия #Арктика #Навигация #СеверныйЗавоз

В Якутии полностью завершена навигация для маломерных судов

В соответствии с приказом министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) от 27 сентября 2021 года № ОД-308 с 11 октября 2021 года полностью завершена навигация для маломерных судов, принадлежащих физическим и юридическим лицам, используемых в некоммерческих целях на территории Республики Саха (Якутия). Риск возникновения происшествий становится крайне высоким, в связи с чем МЧС республики призывает всех судоводителей помнить об ответственности и не нарушать правила эксплуатации маломерных судов.

По завершении навигационного периода необходимо провести тщательное обслуживание и консервацию маломерных судов, определить их на зимнее хранение и безопасный отстой. Маломерные суда должны храниться на берегу в специально отведенном для этого месте или помещении. При отсутствии помещения разрешается хранение маломерных судов на открытом воздухе под навесом или накрытыми брезентом. Подвесные лодочные моторы, оборудование, предметы снабжения с маломерного судна снимаются и консервируются в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей. Хранение маломерных судов, заправленных ГСМ и водой, запрещается.

– В настоящее время на территории республики идет интенсивное ледообразование – довольно опасное явление на водоемах. В этот период создаются сезонные риски, связанные с провалом людей и автотранспорта под лед. В группе риска находятся дети, оставленные без присмотра взрослых, рыбаки, охотники, водители транспортных средств, а также граждане, которые, пренебрегая советами инспекторов ГИМС, выходят на неокрепший и непрочный опасный осенний лед, – отметила Аурика Смирнова, главный государственный инспектор по маломерным судам РС (Я).

Инспекторами Центра ГИМС проводится комплекс мероприятий по обеспечению безопасности людей на воде: мониторинг водных объектов, рейды и патрулирования, индивидуальные беседы с населением.

Уважаемые жители и гости республики, помните об ответственности и не нарушайте правила безопасного поведения на водных объектах в осенне-зимний период.

#Якутия #СахаСирэ #НовостиЯкутии #ГИМС #МЧСЯкутии #навигация

В Якутии завершилась навигация 2021 года

В Якутии официально завершилась навигация 2021 года. При плане завоза 1143 тыс. тонн. доставили 1 156 тыс. тонн грузов, тем самым перевыполнив его на 1,1%.

Из общего числа грузов 322,3 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов доставлено в арктические районы республики, в том числе на реку Яна – 139,5 тыс. тонн, Индигирка – 45,1 тыс. тонн, Колыма – 73,0 тыс. тонн, Анабар – 41,5 тыс. тонн, море Лаптевых – 23,2 тыс. тонн.

В текущем году план удалось выполнить, несмотря на трудности, возникшие в результате лесных пожаров, низких уровней воды на реках Амга, Вилюй, Алдан, Яна и Колыма. Проблемы были и с добычей, отгрузкой каменного угля в Шахте Джебарики Хая, и работой портовых кранов из-за повреждений электролиний из Чукотки при сильном шторме.

За выполнением плана навигации следила правительственная комиссия по организации перевозки грузов. Работала также оперативная группа по координации завоза грузов.

Сегодня уже идет подготовка к зимним перевозкам жизнеобеспечивающих грузов автомобильным транспортом, что не менее сложно, чем летняя навигация. Они, как правило, сопутствуются обильными снегопадами, наледями, метелью, пургой и сильными морозами.

Сегодня правительством запрашиваются необходимые объемы с предприятий, после чего будут утверждены новые планы. Ежегодно по зимникам перевозится порядка 700 тыс. тонн различных грузов.

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#ПравительствоРСЯ #Навигация #Якутия #НовостиЯкутии

Андрей Тарасенко: План завоза грузов в навигацию 2021 года выполнен в полном объёме

Итоги навигации, обеспеченность районов республики топливно-энергетическими ресурсами, сроки открытия сезонных автомобильных дорог в зимний период 2021/2022 рассмотрели на совещании у Председателя Правительства Якутии Андрея Тарасенко.

Председатель Госкообеспечения Дмитрий Лепчиков в своём выступлении отметил, что план завоза грузов в навигацию 2021 года выполнен в полном объёме. До пунктов назначения перевезено 1 888 тыс. тонн различных грузов, в том числе 1 156 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов. Особенно сложная навигация из-за низких уровней воды в этом году прошла на реках Амга и Вилюй.

Особое внимание уделено второму туру навигации – завозу грузов в арктические районы. По информации Лепчикова, обеспечить 100% выполнение плана завоза грузов по арктическим рекам удалось благодаря продлению навигации на морском участке Северного морского пути до 15 октября. До пунктов назначения доставлено 322 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов.

По итогам рассмотрения вопроса навигации Андрей Тарасенко поручил обеспечить надёжное электроснабжение грузовых кранов в морском порту Зеленый мыс Нижнеколымского района. Также в связи с обмелением реки Вилюй премьер дал указание при составлении графиков попусков воды с Вилюйского водохранилища учитывать график грузоперевозок в Вилюйскую группу районов в навигационный период 2022 года.

В республике по итогам автозимника 2020/2021 года и текущей навигации обеспеченность топливно-энергетическими ресурсами составляет 797 062 тонн. По данным муниципальных образований республики все объекты ГУП «ЖКХ РС(Я)» обеспечены топливом до нормативных сроков открытия автозимников.

Отмечена необходимость контроля обеспечения необходимыми запасами угля Верхоянского района, жители которого ранее обратились в правительство с такой просьбой.

Открытие сезонных автомобильных дорог планируется в конце ноября - начале декабря 2021 года. Об этом на совещании доложил первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сергей Владимиров.

Ледовую переправу Хатассы – Павловск грузоподъёмностью до 3 тонн планируется открыть 10 декабря. До 30 тонн планируется разрешить в конце декабря.

Федеральные ледовые переправы через р. Вилюй на дороге «Вилюй» планируется открыть в 1-й декаде декабря до 10 тонн. Ледовая переправа через р. Алдан на дороге «Колыма» до 10 тонн тоже откроется в 1-й декаде декабря.

Сегодня в арктических и северных районах проводится мониторинг толщины льда на озёрах и реках, а также работа по трассировке автозимников. В настоящее время наблюдаются благоприятные погодные условия в колымской группе районов.

Андрей Тарасенко при обсуждении вопроса ледовых переправ поручил Минтрансу взять на особый контроль доставку строительных материалов в вилюйскую группу районов, от чего зависит своевременный ввод объектов, в том числе по нацпроектам.

Подводя итоги совещания, премьер республики подчеркнул, что план завоза грузов в навигацию 2021 года выполнен на 100%.

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#Навигация #Якутия #НовостиЯкутии #Автозимники #Переправы #Арктика

Дмитрий Садовников поблагодарил речников за слаженные действия в период навигации

На заседании экспертного совета Федерального агентства морского и речного транспорта по вопросам внутреннего водного транспорта Ленского бассейна первый вице-премьер Дмитрий Садовников поблагодарил речников и коллег из Чукотского автономного округа и Иркутской области за слаженные действия в период навигации.

«Навигация 2021 года - одна из сложнейших за последние годы. Мы столкнулись со значительным количеством вызовов. Это распространение коронавирусной инфекции, лесные пожары, низкие уровни воды на реках Амга, Вилюй и в арктических реках Яна и Колыма, проблемы по добыче, накоплению и отгрузке каменного угля в Шахте Джебарики-Хая АО ХК «Якутуголь». Тем не менее, мы не допустили срывов. Все участники завоза грузов провели большую работу, и, несмотря на сложности, все грузы доставлены до мест назначения», - сказал первый заместитель председателя правительства.

По его словам, план навигации в Якутии выполнен в полном объеме - перевезено более 1,8 млн. тонн различных грузов, в том числе более 1,1 млн. тонн жизнеобеспечивающих грузов.

Садовников также отметил вклад, который перевозчики внесли в борьбу с лесными пожарами, доставляя технику, средства для тушения. Он также поблагодарил их за помощь в доставке стройматериалов для погорельцев из села Бясь-Кюель Горного района.

Члены экспертного совета определили цели и задачи на навигацию 2022 года. Речь шла о дноуглубительных работах на Ленском бассейне, содержании внутренних водных путей, реконструкции выправительных сооружений на Верхней Лене, восстановлении гидротехнических сооружений полузапруд и струенаправляющих дамб на особо затруднительных участках и других вопросах.

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#Якутия #Навигация #НовостиЯкутии #Перевозки

В Вилюйскую группу районов осуществляется опережающая перевозка топливно-энергетических ресурсов

В настоящее время в Якутии автомобильным транспортом доставлено свыше 642,2 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов, что составляет 79% от плана. Завоз проходит в штатном режиме. Об этом на совещании у Председателя Правительства @tarasenko_av сообщил руководитель Госкомобеспечения Дмитрий Лепчиков.

Перевозка грузов по зимникам подходит к завершающему этапу. С учётом природно-климатических условий, уже с первых чисел апреля начнётся снижение грузоподъёмности в центральных районах республики, в арктических районах – 30 апреля.

В навигацию прогнозируется мелководье на реке Вилюй и отсутствие попусков с Вилюйской ГЭС. В связи с этим, осуществляются опережающие перевозки топливно-энергетических ресурсов в Вилюйскую группу районов.

На особом контроле также находятся перевозки грузов в Верхоянском, Момском, Олёкминском районах.

В зимний период 2021/2022 в труднодоступные населённые пункты Якутии завозятся продукты питания, уголь, нефтепродукты и другие жизнеобеспечивающие грузы. Всего запланирована транспортировка 812 тыс. тонн грузов. В перевозке задействовано 696 единиц техники.

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#Якутия #НовостиЯкутии #Сахасирэ #Перевозкагрузов #Навигация #Груз

Айсен Николаев провёл рабочую встречу с сенатором от Якутии Александром Акимовым

Вопросы субсидирования северного завоза из федерального бюджета, развитие Северного морского пути и речных перевозок обсудили глава Якутии @aisen_nikolaev и заместитель председателя Комитета по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Совета Федерации Федерального Собрания РФ Александр Акимов.
Вопросы опережающего завоза топлива и продуктов питания для труднодоступных и отделённых наслегов Якутии имеют первостепенное значение в связи с коротким навигационным периодом. В связи с повышением ключевой ставки Центробанка России особенно уязвимыми оказались системообразующие организации – участники завоза грузов, так как для них привлечение коммерческих кредитов для завоза годового запаса топлива является вынужденной мерой.

«В своё время федеральный бюджет полностью возмещал транспортные издержки, это было прописано в бюджете отдельной строкой, которую мы считаем, необходимо восстановить. Благодаря северному завозу в северные и арктические районы Якутии завозится всё, начиная от стройматериалов и нефтепродуктов, заканчивая продовольствием и лекарствами. У нас огромные территории, отдалённые населённые пункты, сложные транспортные схемы», - подчеркнул Акимов.  

Сенатор доложил, что сегодня в Совете Федерации Федерального Собрания РФ также прорабатывается вопрос завоза грузов в отдалённые арктические регионы, в частности, по боковым северным рекам, таким как Яна, Индигирка, Колыма, для чего требуется проведение серьёзных дноуглубительных и русловыпрямительных работ с учётом короткого навигационного периода.

Стороны также обсудили подготовку к выездному заседанию Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера в июне 2022 года, которое будет посвящено вопросам  местного самоуправления и северного завоза.

Кроме того, в честь 100-летия Республики в декабре в Совете Федерации ФС РФ запланировано проведение  Дней Республики Саха (Якутия).

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
 
 #НовостиЯкутии #ГлаваЯкутии #СахаСирэ #Якутия #Северныйзавоз #Арктика #Навигация
 
 

Перевозки грузов автозимниками находятся на завершающем этапе. Доставлено свыше 791 тыс. тонн грузов (97,5% от плана). Это продовольственные товары, уголь, нефтепродукты и другие жизнеобеспечивающие грузы.

До открытия навигации остаётся меньше месяца. Ранее была организована опережающая перевозка топливно-энергетических ресурсов в районы, где в навигацию прогнозируется мелководье.

Так, в Вилюйскую группу районов использовали альтернативный вариант завоза грузов по зимникам. Завершены перевозки угля по направлению Сангар – Нюрба. Для нужд Нюрбинского района вывезено порядка 5 тыс. тонн угля с Сангарского угольного разреза. Сейчас идут перевозки в село Малыкай.

В случае благоприятных условий для судоходства на реке Вилюй, груз завезут до Нюрбы. При низких уровнях воды ГУП ЖКХ подготовит выгрузку угля в посёлке Хоро Верхневилюйского района, откуда груз будет перевезён до Нюрбы уже автомобильным транспортом.

@tarasenko_av #Якутия #зимники #навигация #завозгрузов

На реке Лене началась навигация

Сегодня, 6 мая, в Якутске над зданием ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» одновременно с погрузкой первого судна по традиции подняли вымпел начавшейся навигации 2022 года.

В городе Усть-Кут Иркутской области под погрузку встала первая баржа МП-2534, которая должна доставить грузы для БВХ «Витим».

Таким образом, вымпел навигации поднят на 5 суток раньше прошлого года, сообщили в ЛОРПе.

Сегодня в Иркутской области также готовится к погрузке нефтеналивного груза танкер «ТО-1546». В Киренске готовы к выходу в рейсы суда - «Ермак Тимофеевич», «Петр Бекетов», «Капитан Спиридонов» и др. Как только пройдет ледоход, суда направятся в Осетрово под погрузку жизненно важных грузов для республики.

#якутия #сахасирэ #навигация #лорп #рекалена

Сегодня, 2 июня, Председатель Правительства Якутии Андрей Тарасенко @tarasenko_av провел рабочее совещание в режиме ВКС с руководителями профильных министерств, ведомств и предприятий о ходе завоза грузов в период навигации.

Участники совещания обсудили актуальные вопросы завоза жизнеобеспечивающих грузов водным транспортом, перевозку социально значимых продовольственных товаров, судоходную обстановку на реках республики, готовность технического флота для обеспечения гарантированных глубин.

О гидрометеорологической обстановке доложил заместитель начальника гидрометцентра ФГБУ «Якутское УГМС» Вячеслав Шехиров. Он отметил о продолжающемся подъеме уровня воды от 5 до 30 см на средней Лене, на реке Алдан на территории Томпонского, Усть-Алданского и Намского районов и на реке Яна в Верхоянском районе. Ожидается выход воды на пойму. На сегодня на 8 утра наблюдается спад уровня воды у села Усть-Янск -6 см (за 8 часов) при критическом 1023 см.

Заместитель председателя Госкомитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения РС (Я) Никита Павлов доложил, что на 2 июня отгружено 224,8 тысяч тонн различных грузов, в том числе для нужд жизнеобеспечения 131,2 тысяч тонн - 10,4% от плана, доставлено до мест назначения 56,6 тысяч тонн - 4,5% от плана.

«Небольшое отставание в 5-7 дней в сравнении с прошлым годом связано с поздним прохождением ледохода для открытия судоходной обстановки», - сказал Никита Павлов.

В штатном режиме идут перевозки на реке Лена по направлениям Ленск и Олекминск и на реку Алдан. На особом контроле находится первый тур навигации на быстромелеющие реки Амга и Вилюй.

На реку Амга запланирован завоз 31,3 тысяч тонн каменного угля, из них с угольного разреза Джебарики-Хая 18,0 тысяч тонн и с Сангарского угольного разреза 13,3 тысяч тонн.

Председатель Правительства подчеркнул, что работа по завозу грузов в навигацию идет в штатном режиме.

#ПравительствоЯкутии #АндрейТарасенко #навигация

В навигацию 2022 года завоз жизнеобеспечивающих грузов идёт по графику. План выполнен уже на 49%. Об этом сообщил глава Якутии Айсен Николаев в эфире передачи «Прямой разговор».

👤«Отставаний  по завозу жизнеобеспечивающих грузов нет. Несмотря на мелководье, полностью обеспечили завоз на Вилюйскую группу районов. До конца навигации все задачи по завозу будут решены», – отметил глава республики.  

🔹Как подчеркнул Айсен Николаев, особое внимание уделяется решению вопроса с поставкой угля. Отмечается снижение объёмов добычи угля из шахты Джебарики-Хая. В связи с этим, принято решение о замещении части угля на Сангарский и Зырянский угольные разрезы.

🔹С начала навигации всего отгружено свыше 952 тысяч тонн грузов, из них порядка 622 тысяч тонн – для нужд жизнеобеспечения районов, это 49% от плана.

🔹Общий план объёма перевозок жизнеобеспечивающих грузов водным транспортом в навигацию 2022 года составляет 1 262,6 тыс. тонн.
Традиционно особое внимание уделяется арктической навигации, она начнётся с 20 июля. Объём завоза по ней составляет 351 тыс. тонн грузов.

#ПравительствоЯкутии #Навигация #Перевозки

В Якутии планируют обновить схему завоза угля в навигацию, заменив часть угля с Джебарики-Хая на другие угольные разрезы. Об этом сообщил премьер республики Андрей Тарасенко по итогам совещания о ходе навигации. 

🔹Ранее глава республики @aisen_nikolaev отмечал, что в навигацию особое внимание уделяется решению вопроса с поставкой угля из-за снижения объёмов добычи из шахты Джебарики-Хая.

«МинЖКХ и Минпромгеологии совместно с Минтрансом разработают альтернативную схему поставки каменного угля в навигацию на реки Амга и Вилюй. Это связано с тем, что шахта Джебарики-Хая сократила ранее установленные объёмы добычи.

🔹Уже в навигацию 2023 года основной объём угля для нужд районов будет доставляться с других месторождений», – сказал @tarasenko_av.

Вопросы развития и технической оснащённости угольного разреза Джебарики-Хая дополнительно рассмотрят с участием предприятия «Якутуголь» и других профильных ведомств.  

🔹В навигацию 2022 года завоз жизнеобеспечивающих грузов идёт по графику. План выполнен уже на 55%. Несмотря на мелководье, полностью обеспечили завоз на Вилюйскую группу районов. До конца навигации все задачи по завозу будут решены. 

🔹20 июля началась арктическая навигация. Объём завоза по ней составляет 390 тыс. тонн грузов. Для безопасного прохождения судов планируется провести дноуглубительные работы на баровых участках рек Яна и Индигирка, где наблюдается мелководье.

#ПравительствоЯкутии #Уголь #Навигация

Планируем обновить схему завоза угля в навигацию, заменив часть угля с Джебарики-Хая на другие угольные разрезы, в частности, Зырянский и Сангарский.

Глава @aisen_nikolaev поставил задачу решить вопрос с поставкой угля из-за снижения объёмов добычи в Джебарики-Хая.

@mingkhyakutia и @minpromgeo_yakutia совместно с @mintrans_sakha разработают альтернативную схему поставки угля на реки Амга и Вилюй. Уже в навигацию 2023 года основной объём угля для нужд районов будет доставляться с других месторождений.

В целом план навигации выполнен уже на 55%. Несмотря на мелководье, полностью обеспечили завоз на Вилюйскую группу районов.

Также 20 июля началась арктическая навигация. Для безопасного прохождения судов планируется провести дноуглубительные работы на баровых участках рек Яна и Индигирка, где наблюдается мелководье.

@tarasenko_av #навигация #уголь

В навигацию при запланированных 1 262,6 тыс. тонн по рекам республики доставлено 674,8 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов - топлива, продовольствия, продукции технического назначения. Это составляет 53,4% от плана, сообщили на заседании правкомиссии под председательством первого вице-премьера Дмитрия Садовникова.

🔹Садовников распорядился обратить особое внимание на завоз грузов на арктические реки. Всего по ним запланировано доставить 347,8 тыс. тонн жизнеобеспечивающих грузов. Из них отгружено 224,4 тыс. тонн, или 64,5% от плана, доставлено 94,6 тыс. тонн, или 27,2% от плана.

🔹Как сообщили в Государственном комитете по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения, наблюдается низкий уровень воды на баровом участке реки Индигирка. В связи со сгонными ветрами идет перевалка на мелкосидящий флот.

🔹Помимо этого, имеются риски по перевозкам на Колыме из-за снижения уровней воды в верховьях реки. Тем не менее, при плане 76,1 тыс. тонн отгружено 54,2 тыс. тонн, или 71% от плана, доставлено до пунктов назначения 40,6 тыс. тонн, или 53% от плана.

🔹Основным проблемным вопросом в навигацию остается добыча угольной продукции в разрезе Джебарики-Хая, эксплуатируемом компанией «Якутуголь». Дмитрий Садовников поручил профильным ведомствам на ежедневной основе контролировать отгрузку оставшихся объемов.

🔹В этом году с Джебарики-Хая планировалось отгрузить порядка 172 тыс. тонн угля, но из-за частых выходов из строя основного оборудования принято решение о замещении части объемов на Сангарский угольный разрез, а именно 86,7 тыс. тонн.

#ПравительствоЯкутии #Навигация #Грузоперевозка