"Российская газета" опубликовала обширную статью о Ленском мосте - "Мост мечты".
"За год консорциум должен подготовить и защитить проект. Пять лет уйдет на строительство. Если ничто не помешает этим планам, в 2025-м регион получит долгожданный мост, о котором мечтали поколения якутян", пишет РГ.
Но наше внимание приковано не к этому радостному событию, а к темной стороне события - "большой праздник умудрились превратить в скандал из-за различных оценок стоимости моста". К слову, в РГ неплохо оценили арифметические способности г-на Нифонтова, который рассчитал, "что мост обойдется в 120 миллиардов! Причем оплачивать все затраты придется из казны республики".
Неприятное для властей Якутии - "страсти разгорались, а местные власти хранили молчание". Подробности опубликовали лишь после скандала с расчетами г-на Нифонтова, которые разнесли по соцсетям и вотсап-группам. Оказалось, "на инвестиционной стадии будет потрачено 83,4 миллиарда рублей с учетом НДС. 29,1 миллиарда составят средства частного инвестора, 47,9 миллиарда - федеральный грант и лишь 6,4 миллиарда рублей - деньги из бюджета республики, причем их выплата запланирована на 2025 год".
Как мы уже отмечали, в коммуникациях власти региона есть заметные пробелы - если отчеты правительства освещаются великолепно и подробно, то инфотроллям в новых медиа и соцсетях нечего противопоставить. К слову, если т.н вотсап-ньюс и фейкометов в соцсетях удалось дискредитировать в глазах населения, то эти деятели перешли в телеграм, как с удовлетворением пишет якутский виртуальный эксперт.
Торпедировать проект на стадии до подписания не удалось, консорциум даже уже приступил к разработке проекта. Однако явно все еще не кончилось: "глава Ростеха Сергей Чемезов подчеркнул, что параллельно с детальной проработкой проекта и подготовкой его к госэкспертизе "надо решать ключевые вопросы финансирования с федеральными ведомствами".
Новый темник уже указал один из тгк каналов - будут развивать эту тему
Кажется, невольной жертвой скандала пал региональный министр транспорта, авиатор Тарасов. Вероятно, оргвыводы последуют и в других сферах - якутские власти должны научиться работать в новой информативной среде, когда инфоцыгане и сетевые тролли занимаются общественной важной повесткой. То, что делает правительство в реальности, легко разрушить в виртуальности - как уже можно видеть в наше время везде, от Калининграда до Камчатки. А в Якутии опыт сеть - "феномен Грудинина" и "якутского тандема" в вотсап и новых медиа - тому доказательство.

#ЛенскийМост #медиаскандал #проектныйпериод #медиаатаки #началоработы

Невероятную радость подарил "Форбс" своим заголовком и инсайдом из Минтранса пулу региональных тг-каналов, объединенных общей нелюбовью к властям Якутии. Разумеется, такой крупный и дорогой инфраструктурный проект, жизненно важный для населения республики и просто очередной мост в глазах федерального минфина, не может не иметь противников на всех уровнях. Однако тот же "Форбс" пишет, что скоро состоится заседание межведомственной группы, где обсудят, как еще можно профинансировать этот проект. Собеседник "Форбса" говорит о возможности, что мост через Лену войдет в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры объемом в 3 трлн рублей - и эта часть цитирующими статью с честными глазами опускается.
Как нам кажется, что с такой явной радостью приговаривать Ленский мост еще рано, надо подождать хотя бы следующего заседания МВК. И мы надеемся, что работа в этом направлении уже идет.

#якутскийтелеграм #Ленскиймост

Глава Якутии принял участие в заседании Правительственной комиссии по региональному развитию

11 марта в Москве состоялось заседание Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина.

В заседании Комиссии приняли участие Глава Якутии Айсен Николаев и исполняющий обязанности Первого заместителя Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Дмитрий Бердников.

Члены Комиссии рассмотрели проект строительства мостового перехода через реку Лена в районе города Якутска.

«Концептуально я поддерживаю строительство этого моста, однако считаю, что проект необходимо корректировать с точки зрения его стоимости, прошу Главу Якутии, Минтранс России, Росавтодор и Главгосэкспертизу в течение двух недель доработать проект и представить свои предложения по его оптимизации», - заявил Марат Хуснуллин.

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#РСЯ #Якутия #СахаСирэ #ГлаваЯкутии #АйсенНиколаев #ЛенскийМост #строительство #ИлДархан #AisenNikolaev #новостиЯкутии #Ykt #Yakutia

Главное из интервью Главы Якутии Айсена Николаева телеканалу МИР:

Восстановление экономики

Экономика республики быстро восстанавливается, темпы развития возвращаются к докризисым показателям, а некоторые отрасли уже показывают устойчивый рост.

Число безработных в Якутии выше, чем до пандемии, но меньше, чем во время локдауна. На данный момент уровень безработицы составляет 7,1%, но к концу года его планируется снизить до 6.9%.

Вакцинация

В Якутии вакцинация идет гораздо быстрее, чем в большинстве регионов России. Средний показатель по стране 10%, в Якутии – 20%. Первый компонент уже получили 191 тысяч жителей – еще столько же и можно будет говорить о выработке коллективного иммунитета.

Национальные проекты

Крупнейший проект – расселение из аварийного жилья. В Якутии необходимо расселить 1 миллион кв.м жилья. Власти активно работают над решением этой задачи.

Нацпроект «Безопасные и качественные дороги» также очень важен для республики, с ее сложной транспортной системой на первый план выходит строительство и реконструкция городских и региональных дорог.

Несмотря на снижение темпов ввода нового жилья в 2020 году, Якутия готова выполнить к 2024 году поручение Президента РФ по увеличению объемов жилищного строительства на 1.6%.

Ленский мост

Проект находится на стадии реализации, уже начались подготовительные работы. Разрешение на второй этап строительства будет получено во 2-3 квартале этого года. Финансовая модель согласована – 50% федеральный бюджет, 50% регион + инвестор.

Кинематограф

В Якутии кинематографу оказывается системная поддержка. Руководство республики настроено на то, чтобы якутское кино громко заявило о себе на международном уровне. Главные победы еще впереди.

#Якутия #АйсенНиколаев #интервью
#телеканалМир #экономика #вакцинация #нацпроекты #ЛенскийМост #кинематограф

В якутских сегментах соцсетей и мессенджеров новый всплеск обсуждения строительства моста через Лену.
На этот раз причиной горячих споров стали комментарии Главы Якутии. Айсена Николаева, данные федеральным СМИ в перерыве семинара-совещания по подготовке заседания президиума Государственного Совета РФ «О транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года».

Дискуссиям вокруг моста через Лену в северной республике без малого два десятка лет. Но от этого они не теряют свою остроту.
Кто-то настаивает на строительстве только совмещенного с железнодорожными путями мостового перехода. Кому-то хватает простого автомобильного моста.

А кто-то предлагает более экзотические варианты. Например, возведение взамен моста подводного тоннеля или канатной дороги.
Жестокие словесные «битвы» ведутся и по финансовой модели проекта.

У каждого из спорщиков свои «железные» аргументы. Соответственно, каждый по-своему прав.
Но при всей горячности и даже, иногда, нелицеприятности дискуссий, объединяет всех спорящих одна главная мысль – соединить разрывающие республику на две неравные части берега Лены нужно. И как можно скорее.

Ровно такое же обсуждение ровно столько же лет идёт и на федеральном уровне. Сегодня мало кто помнит, что был в России такой премьер-министр – Михаил Фрадков.
Еще меньше людей помнит, как в марте 2007 года второй президент Якутии Вячеслав Штыров привозил Михаила Фрадкова на Табагинский мыс возле Якутска, чтобы показать место строительства будущего моста.

Занимался мостом и предыдущий глава республики Егор Борисов. Но ряд в том числе внешнеполитических причин не позволил реализоваться мечте многих якутян.
Казалось бы, дело безнадёжное, а препятствия на пути создания круглогодичного транспортного сообщения для 80% жителей Якутии непреодолимы.

Однако Айсен Николаев думает по-другому. Ему тоже приходится сталкиваться с множеством трудностей. Но, в отличие от некоторых скептиков, рук он не опускает.
Корреспонденту ТАСС Глава Якутии заявил:

«Сейчас заканчивается разработка проектно-сметной документации всего моста. Мы надеемся, что все-таки до конца года она уже поступит в федеральную госэкспертизу.
Что касается подготовительных работ по строительству моста, они идут по тому графику, который у нас был определен и утвержден уже с нашими концессионерами. Сейчас уже идут работы подготовительные».

Рассказал Айсен Николаев и о своей позиции в незавершённой дискуссии по вопросу доли софинансирования федеральным центром проекта мостового перехода через Лену
РИА «Новости» цитирует следующие его слова:

«Мы придерживаемся подхода, что строительство моста будет идти в рамках решения правительственной комиссии - 50 на 50%. Мы от этого решения не отходим. Мы все-таки думаем, что оно никем не отменено и будет исполнено».

У Главы Якутии есть весомые основания полагать, что вопросы софинансирования разрешатся в пользу региона.
Дело в том, что инвестпроект строительства моста через Лену вошёл в национальную программу развития Дальнего Востока.

А 16 октября увидел свет перечень поручений Владимира Путина по итогам Восточного экономического форума, в котором дано следующее поручение Правительству РФ:

«Предусмотреть в федеральном бюджете на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов дополнительное увеличение (при необходимости) финансирования мероприятий, предусмотренных государственной программой Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа»».

#Путин #Якутия #ЛенскийМост #АйсенНиколаев #мостовойпереход