Музеи по пятницам: история железнодорожных станций

🟪⬜🟥🟧🟨 В Москве подходящая погода для путешествий выходного дня. В нашей рубрике #МузеиПоПятницам мы подобрали музейные комплексы на железнодорожных станциях, которые можно включить в маршрут.

📌Бородино
Станция Бородино находится в непосредственной близости от Бородинского поля. Подъездные пути проходят рядом с местностью, на которой находился правый фланг диспозиции наших войск. В здании станции работает экспозиция, посвященная Отечественной войне 1812 года. В пешей доступности располагается музей под открытым небом.

📍Как добраться: электропоездами с Белорусского вокзала Москвы
⏰ Время в пути ≈ 2 ч 20 мин

📌Ясная Поляна
На станции работает музейно-исторический комплекс «Козлова Засека». Интерьер вокзала выдержан в стиле эпохи Льва Толстого. По чертежам и эскизам был восстановлен перрон начала прошлого века: построен деревянный навес, на стене вокзала вновь появился колокол, подающий сигнал перед отправлением поезда. Поблизости находится одноименный музей-усадьба Л.Н. Толстого.

📍Как добраться: электропоездами с Курского вокзала Москвы
⏰ Время в пути ≈ 2 ч 30 мин

📌Куженкино
Музейный комплекс представляет маленькую железнодорожную станцию первой половины ХХ века. В здании вокзала воссозданы залы ожидания, багажное отделение, помещение дежурного по станции. По архивным чертежам реконструирован облик сторожевого дома путевого обходчика. Также здесь можно рассмотреть водонапорную башню с сохранившимся шатром, перевести настоящую ручную стрелку и увидеть, как паровоз заправляют водой из гидроколонки.

📍Как добраться: электропоездами с Ленинградского вокзала Москвы с пересадкой на ретропоезд «Селигер» (по выходным и праздничным дням)
⏰ Время в пути ≈ 3 ч 35 мин

Фото: ОАО «РЖД» / company.rzd.ru
#rzdba #годтрадицийржд #МузеиПоПятницам

Поделились лучшими проектами транспортно-логистической отрасли

В Москве прошла VI Конференция транспортно-логистического блока холдинга «РЖД». В течение трех дней руководители и молодые специалисты со всей страны делились опытом в рамках тренингов, круглых столов и лекций.

☑️ Заместитель генерального директора «РЖД Бизнес Актив» Иван Боднар в рамках панельной дискуссии «Логистика - драйвер развития регионов» рассказал о логистических решениях компании для роста экономики регионов.

☑️ Команда «РЖД Бизнес Актив» приняла участие в конкурсе с проектом популяризации использования боковых перегружателей контейнеров для расширения логистики в регионах. Наши коллеги заняли второе место по итогам центрального регионального этапа отбора и попали в Топ-10 проектов конференции.

☑️ В ходе торжественной церемонии закрытия конференции ТЛБ генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров вручил начальнику отдела маркетинга «РЖД Бизнес Актив» Игорь Бычкайло благодарность за достижение высоких результатов в профессиональной деятельности и значительный вклад в развитие транспортно-логистической дельности холдинга.

Подробнее по ссылке

фото: Иван Шаповалов / Пресс-служба ОАО «РЖД»
#rzdba

🟥 Музеи по пятницам: все на БАМ!

8 июля страна отметила 50-летие Байкало-Амурской магистрали. В рубрике #МузеиПоПятницам рассказываем, где искать атмосферу легендарной стройки.

🟥🟥🟥 исторический

Чтобы узнать о магистрали всё, нужно отправиться в самое её сердце. В фондах Музея истории БАМа в Тынде свыше 44 тысяч экспонатов: фотографии, документы, вымпелы, вещи строителей, карты, схемы и др. Постоянная экспозиция охватывает практически все сферы жизни строителей-первопроходцев. От изыскания и проектирования – до эксплуатации магистрали.
📍Музей истории БАМа, г.Тында

🟥🟥🟥 архитектурный

Строительство Байкало-Амурской магистрали связано не только с сооружением железной дороги, но и с созданием грандиозного архитектурно-градостроительного проекта. Выставка «Вокзалы и города. Архитектурное наследие БАМа» открылась при поддержке РЖД в Государственном историческом музее. Здесь можно увидеть не только предметы быта эпохи, но и схемы реализованных посёлков, макеты вокзалов, копии проектных чертежей.
📍Государственный исторический музей, г. Москва

🟥🟥🟥 художественный

Эпоха романтики, энтузиазма и причастности к «стройке века» стала вдохновением для множества художников. На выставке «Магистраль. К 50-летию БАМа» Иркутского художественного музея представлено более 100 произведений живописи, графики, скульптуры и декоративно-прикладного искусства. Большинство из них – работы местных мастеров, созданные во время творческих командировок на БАМ.
📍Иркутский областной художественный музей им. В. П. Сукачёва, г. Иркутск

Фото: РЖД/ Музей истории БАМа/ Иркутский областной художественный музей им. В. П. Сукачёва
#rzdba #годтрадицийржд #МузеиПоПятницам

Команда «РЖД Бизнес Актив» приняла участие в Усть-Лужском железнодорожном полумарафоне

✅ Это единственный индустриальный полумарафон в России, проходящий на крупнейшей железнодорожной станции в Европе.

✅ В этом году соревнования прошли в восьмой раз, к спортивному событию присоединились сотрудники «РЖД Бизнес Актив».

✅ На старт вышли более 700 человек. Помимо представителей железнодорожной отрасли России в забеге приняли участие спортсмены-любители из Казахстана и Белоруссии.

✅ Впервые на мероприятии был организован забег среди детей.

фото: Оргкомитет Усть-Лужского железнодорожного полумарафона / ЦФТО ОАО «РЖД»
#rzdba #годтрадицийржд

🟥🟧🟨🟩 Исследуем исторические паровозы в Калининграде

🔎 В фокусе рубрики #МузеиПоПятницам - один из главных туристических городов нашей страны. Центр по сохранению исторического наследия Калининградской железной дороги начал работу в 2021 году. На открытой музейной площадке можно увидеть 54 экспоната, и свыше двухсот раритетных предметов – в выставочном павильоне.

На что обратить внимание:

🚉 Двухосный пассажирский вагон. Самый старый экспонат музея, выпущен в 1879 году в период правления царя Александра Третьего на Александровском механическом заводе в Петербурге.

🚉 Паровоз серии «Л», построенный Коломенским машиностроительным заводом имени В.В. Куйбышева в 1948 году. Паровозы этой серии обладали мощной тяговой силой и могли работать на всей сети железных дорог СССР.

🚉 Интерьер салон-вагона начальника Калининградской железной дороги. Выпущен в 1937 году, имеет бронированную защиту кузова. В нем совершил поездку командующий Восточно-Прусской операцией, маршал А.М. Василевский.

🚉 Паровоз ТЭ серии 52. Такие паровозы строились на заводах Германии специально для работы на железных дорогах Восточного фронта, в Советский Союз они попали в 1943-45 годах. До середины 70-годов они использовались на ряде дорог СССР.

Фото: Калининградская железная дорога / kzd.rzd.ru
#rzdba #годтрадицийржд #МузеиПоПятницам