Сейчас с уходом многих западных операторов с российского рынка делаются самостоятельные попытки связать Россию и Индию прямыми морскими линиями. В июле из Новороссийска маршрутом через Суэцкий канал был отправлен контейнеровоз в порт Нава-Шева (Мумбаи). В рамках этого сервиса по запросу клиентов доступна транспортировка привлеченным фидерным судном из Нава-Шева в другой индийский порт Мундра, а также доставка контейнера до конечного получателя автотранспортом вглубь Индии.

Перевозка контейнеров в полувагонах разрешена Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении. На сети ОАО РЖД такая логистика была запрещена в 2014 году в связи с введением новых требований по безопасности. Фиксировать контейнеры в полувагонах труднее, чем на специализированных платформах. Однако в 2021 года такие перевозки стали разрешать в тестовом режиме на дальневосточном направлении. О праве такой практики на существование рассказали эксперты, которых опросил РЖД-Партнер.

Показатель «Стоимость услуг РЖД» снизился с 50 в первом квартале до 40 во втором. Уровень в 40 баллов - это рекордно низкий показатель за период с 2016 по 2022 год. Никогда за всю историю наблюдений рынок не относился так негативно к тарифной политике РЖД.

И это не удивительно...

Индекс качества – ежеквартальное исследование журнала РЖД-Партнер по оценке потребителями качества продуктов и услуг, ценовой политики, дополнительных сервисов и специальных предложений на рынке грузоперевозок магистральным железнодорожным транспортом. Распространяется среди подписчиков журнала РЖД-Партнер, в том числе руководителей ОАО «РЖД», отраслевых ассоциаций, органов государственной власти.

Предлагаем воспользоваться возможностями исследования «Индекс качества услуг на железнодорожном транспорте» за II квартал 2022 года для доведения до целевой аудитории ваших реальных и потенциальных клиентов информации об услугах или продукции вашей компании.
По вопросам размещения рекламно-информационных материалов в рамках исследования обращайтесь в отдел рекламы по электронной почте reclama@rzd-partner.ru или по тел. +7 (812) 418-34-90.

Краткие версии исследования здесь.

У российского авторынка есть шанс.

Эксперт: У нас в стране только зарождается отечественное вагоностроение в плане производства термосов. Мы первый год производим автономные рефрижераторные вагоны.

Проблемы Восточного полигона никуда не делись, особенно одиночные отправки по-прежнему согласовать сложно. Аналогичная ситуация с Ростовской областью и Северным Кавказом в целом, но даже не из-за традиционно заполненных подходов к портам Черного моря, а из-за того, что отменили пассажирские авиарейсы на юг и добавили 40 пар пассажирских поездов на этом отпускном направлении, рассказывают грузоотправители.

8 декабря 2022 года состоится юбилейная, XX Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Организатором конференции традиционно выступает журнал РЖД-Партнер.

В ходе деловой программы будут подняты наиболее важные для работы транспортного комплекса страны вопросы: как будет функционировать рынок транспортных услуг в условиях беспрецедентных вызовов; как повысить эффективность использования парка и улучшить качество обслуживания клиентов; как сократить логистические затраты и справиться с дефицитом контейнеров; как выжить вагоностроительному и вагоноремонтному комплексу, когда на внутренние проблемы накладываются внешние ограничения; как грамотно выстроить тарифную политику и найти баланс между возможностями клиентов и потребностями перевозчиков?

Ежегодно конференция привлекает более 300 участников – руководителей транспортно-логистических, стивидорных, операторских компаний, представителей грузогенерирующих промышленных предприятий, отраслевых ведомств и органов власти, а также экспертов.

Дополнительная информация размещена на сайте www.rzd-partner.ru, в разделе «Мероприятия». Подать заявку на участие и ознакомиться с программой семинара можно по ссылке.

Детали и условия участия можно также уточнить по телефонам +7 (812) 418-34-90, 418-34-99 и электронной почте conf@rzd-partner.ru.

Стоимость отклоненной продукции превысила 1,6 млрд руб.

Поезда, заявленные как вид транспорта с нулевым уровнем выбросов, благодаря топливному элементу, установленному на крыше, смешивают водород на борту с кислородом, присутствующим в окружающем воздухе, что позволяет вырабатывать электричество, необходимое для того, чтобы тянуть поезд.

Готовится №17 (477) журнала «РЖД-Партнер»!

В первом сентябрьском номере запланированы следующие материалы:

В теме номера «Тарифная политика РЖД: беспрецедентная нагрузка» мы проанализируем финансовый результат РЖД за первое полугодие 2022, оценим, насколько оправданно текущее повышение тарифа для клиентов, как отразилась на них индексация тарифа перевозчика, а также обсудим с экспертами отрасли перспективы нового способа индексации грузовых тарифов на базе индекса ценового паритета. К чему приведет изменение тарифной формулы для грузовладельцев?
Заслуженный строитель РФ, почетный железнодорожник и почетный транспортный строитель Александр Дудников поделится проблемами, возникающими в связи со строительством железной дороги Якутск – Магадан.
Мы обсудим наиболее капиталоемкие объекты Восточного полигона, включенные в программу II этапа модернизации БАМа и Транссиба, подведем итоги (за первое полугодие) перевозки скоропортящихся, а также дорогостоящих, в том числе сборных, грузов в новых условиях (по результатам деловых семинаров журнала «РЖД-Партнер»).
Как отработали российские порты за первые 6 месяцев текущего года, какие результаты показали порты Балтии с учетом полной переориентации грузопотоков, что происходит в сфере грузовых авиаперевозок и когда им удастся выйти из штопора – также читайте в будущем номере.
Есть ли реальные перспективы увеличения грузопотоков по Северному морскому пути, какова стратегия страховых компаний в условиях нестабильности транспортного рынка – не только это, но и многое другое Вы сможете узнать уже в середине сентября!

Хотите узнать больше? Подписывайтесь на журнал «РЖД-Партнер»!

Кому нужны вагоны повышенной грузоподъемности? Насколько безопасен инновационный подвижной состав? Отвечаем в нашем новом материале.

Речь идет о вагоне-хоппере для минеральных удобрений, цистерне для концентрированной азотной кислоты и контейнере-цистерне с внутренним сосудом из алюминиевого сплава для СПГ. Презентация подвижного состава намечена на конец сентября 2022 года.

В условиях профицита подвижного состава операторы летом стали выводить часть избыточного парка в нерабочий. Один из способов – послать порожний вагон под погрузку с неисправностями, которые при осмотрах на станциях не всегда выявляют, поскольку наиболее тщательный контроль – за гружеными вагонами. Смысл маневра в том, что такой вагон идет в отцепочный ремонт.