На левом окне тепловоза ТЭП70-0007 можно увидеть трафаретное изображение логотипа Олимпиады-80. Такие изображения наносили на подвижной состав специально к 1980 году, когда в СССР проходили Олимпийские игры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 18, 2023
Уважаемые посетители, напоминаем, что завтра, 19 мая, Музей железных дорог России закрыт по техническим причинам❗️
В субботу, 20 мая, музей работает до 14:00. Купить билет в кассе можно до 13:00❗️
Приносим извинения за возможные неудобства.
#объявление
В субботу, 20 мая, музей работает до 14:00. Купить билет в кассе можно до 13:00
Приносим извинения за возможные неудобства.
#объявление
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 18, 2023
В Музей железных дорог России — с 50% скидкой по Единой карте петербуржца🙌
В честь 320-летнего юбилея Санкт-Петербурга мы дарим скидку 50% на входные билеты с 22 по 29 мая по ЕКП.
🎫 В дни акции полный входной билет в выходные дни для держателей карт будет стоить 200 рублей вместо 400 рублей, в будние дни – 150 рублей вместо 300 рублей.
☝Приобрести билет можно в дни акции только в кассе Музея железных дорог России при предъявлении Единой карты петербуржца.
Всегда рады вас видеть!
#скидка
В честь 320-летнего юбилея Санкт-Петербурга мы дарим скидку 50% на входные билеты с 22 по 29 мая по ЕКП.
🎫 В дни акции полный входной билет в выходные дни для держателей карт будет стоить 200 рублей вместо 400 рублей, в будние дни – 150 рублей вместо 300 рублей.
☝Приобрести билет можно в дни акции только в кассе Музея железных дорог России при предъявлении Единой карты петербуржца.
Всегда рады вас видеть!
#скидка
May 19, 2023
Макеты являются реконструкциями комплексов сооружений первых российских железных дорог.
История железнодорожного транспорта России берет начало со строительства Царскосельской железной дороги, связавшей столицу с Царским Селом и Павловском. Детализированный макет Царскосельской железной дороги с движущимся поездом включает в себя фигурки, предметы ландшафта, станцию Царское Село и Павловский музыкальный вокзал. Он находится в зале № 5…
#статьикарточки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 19, 2023
По сюжету фильма главный герой — машинист — обнаруживает в лесу брошенный паровоз, где прячется немка Эльза (Аньорка Штрехель). Этим паровозом оказывается модель Ов.
А всего съемках принимали участие реально работающие паровозы 1905, 1928 и 1941 годов. Например, Эу 683-32 и Эр 766-41, которые тянут платформы с гружеными бревнами. И, конечно же, это паровоз Ов.
#интересное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 20, 2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 21, 2023
🟢 ТЭП60 — первый пассажирский тепловоз в СССР
Тепловозы ТЭ7 и ТЭП10 являлись по сути незначительно переработанными грузовыми локомотивами. Первой действительно пассажирской машиной на советских железных дорогах стал ТЭП60, разработанный Коломенским заводом.
На нём был установлен новый дизель-генератор, ходовая часть была спроектирована исключительно для вождения пассажирских поездов. Конструкторам удалось достичь скорости в 160 км/ч. С 1960 по 1987 год в Коломне было построено около полутора тысяч таких тепловозов, причем некоторое количество машин выпустили в двухсекционном исполнении.
Последним в России тепловозы ТЭП60 эксплуатировало депо Сальск Северо-Кавказской железной дороги, где эти машины проработали с пассажирскими поездами до 2009 года.
Взгляните на него в музее
#интересное
Тепловозы ТЭ7 и ТЭП10 являлись по сути незначительно переработанными грузовыми локомотивами. Первой действительно пассажирской машиной на советских железных дорогах стал ТЭП60, разработанный Коломенским заводом.
На нём был установлен новый дизель-генератор, ходовая часть была спроектирована исключительно для вождения пассажирских поездов. Конструкторам удалось достичь скорости в 160 км/ч. С 1960 по 1987 год в Коломне было построено около полутора тысяч таких тепловозов, причем некоторое количество машин выпустили в двухсекционном исполнении.
Последним в России тепловозы ТЭП60 эксплуатировало депо Сальск Северо-Кавказской железной дороги, где эти машины проработали с пассажирскими поездами до 2009 года.
Взгляните на него в музее
#интересное
May 22, 2023