Крабы в обмен на социнфраструктуру.

На Камчатке предложили включить объекты социальной инфраструктуры сельских территорий в перечень проектов, которые компании будут обязаны построить в рамках второго этапа инвестквот. Правительство уже определило и утвердило перечень объектов инвестиций для участников программы.

Строительство социальной инфраструктуры власти Камчатского края предлагают предусмотреть в качестве обязательств для покупателей 10 лотов — 6 лотов на Дальнем Востоке и 4 — на Северном бассейне. Это должны быть объекты стоимостью не менее 1 млрд рублей, причем речь может идти как об одном объекте, так и о комплексе.

Обязательства могут быть реализованы в рамках создания объектов, предусмотренных госпрограммой "Комплексное развитие сельских территорий", т.к. там как раз есть возможность внебюджетного финансирования.

К слову, создание объектов социальной инфраструктуры сельских территорий прямо указано в федеральном законе о втором этапе крабовых торгов. Однако этот пункт был почему-то проигнорирован. Но в правительстве предложение услышали – вице-премьер Виктория Абрамченко поручила Минсельхозу, Минвостокразвития и Росрыболовству рассмотреть его.

Хотя вряд ли последние захотят с этим возиться и пересматривать постановление правительства.

Путин считает, что россияне едят мало рыбы. И конечно, ошибается.

Он попросил губернаторов и чиновников увеличить потребление россиянами дешевой рыбы и морепродуктов.

"Потребление рыбы составило у нас 22,6 кг на человека в 2022 году, а по рекомендациям Минздрава должно быть 28 кг на человека".

Нам придется набраться смелости и сказать, что президент ошибается – по текущим нормам Минздрава на одного россиянина в год должно приходиться 22 кг рыбы.

А в марте этого года Минсельхоз даже убрал из целей госпрограммы "Развитие рыбохозяйственного комплекса" увеличение потребления рыбы до 25 кг на человека в год.

Главное с совещания Владимира Путина с главой Росрыболовства Ильей Шестаковым:

● Вылов лососей в этом году может достичь 600 тыс. тонн – изначально прогноз был на уровне 512 тыс. тонн. На данный момент вылов уже превысил 528 тыс. тонн. За нечетный 2021-й, напомним, было добыто 539 тыс. тонн.

● Росрыболовство попросило ФАС провести проверку ценообразования на транспортные услуги, т.к. на фоне успешной путины перевозчики повысили тарифы на доставку рыбы ж/д и морским транспортом с Дальнего Востока. Например, тарифы на перевозку лосося с Камчатки в Москву в этом году выросли на 40-45%.

● На этом фоне Шестаков предложил распространить программу субсидирования ж/д перевозок социально значимых видов рыбной продукции на горбушу. Сейчас она распространяется только на минтай. За счет программы перевозки минтая в центральную часть России выросли в два раза, что позволило загрузить перерабатывающие предприятия в неприбрежных регионах.

● Шестаков также попросил 220 млн рублей на поддержку рыбаков Азово-Черноморского бассейна, которые "в силу объективных причин испытывают сложности". Деньги направят на сохранение рабочих места и рыболовных компаний.

● Крабовые аукционы в рамках второго этапа инвестквот могут принести 340 млрд рублей в госбюджет. 80% улова крабов планируется перерабатывать на российских предприятиях.

Минпромторг предложил возвращать кешбэк дальневосточным верфям. Как это работает?

За построенное гражданское судно вместимостью до 8000 рег. т верфь на Дальнем Востоке сможет получить госсубсидию в размере 20% от стоимости судна, гласит проект постановления. Ведомство хочет возместить им часть потерь, т.к. изначально они были заточены на строительство военно-морского флота.

Для судостроительных предприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям ДФО, предельный размер составит 2 млрд рублей, в других районах Дальнего Востока — не более 1 млрд рублей. Субсидия будет предоставляться на основании соглашения между верфью и Минпромторгом.

Смеялись старые большевики и периодически вздрагивали — Минпромторг на аналогичных условиях до недавнего времени пытался субсидировать рыбопромышленные компании, которые заказывают суда на дальневосточных же верфях (а не в европейской части России). Но механизм дал сбой, потому что в бюджете вдруг не нашлось средств на кешбэк для "Маг-Си" за краболов "Омолон". Потом ведомство как-то выкрутилось, сообщив, что деньги на это дело пойдут с крабовых аукционов. Но осадочек остался, поэтому к задумке субсидировать верфи относимся скептически.

Если нет краболова, то вот самый быстрый способ поймать членистоногого.

Это также работает с раками в пресных водоемах.

В Петербурге начнут выпускать судовые рыбофабрики.

До сегодняшнего момента занимавшаяся выпуском судовой мебели компания "Морские комплексные системы" (МКС) планирует на начальном этапе наладить производство простого оборудования типа головорубных машин и ножеточек, а также весовых и упаковочных установок. Производство планируют запустить к 2025.

Стоимость рыбофабрик импортного производства на начало 2022-го варьировалась от €1-2 до €15 млн в зависимости от их сложности. По разным оценкам, только для рыболовецких судов второго этапа "квот под киль" потребуется не менее 30 рыбофабрик, суммарная стоимость которых может составить не менее €200 млн. Так что у МКС есть все шансы закрепиться на рынке. Впрочем, времени у нее довольно мало.

В компании в т.ч. планируют самостоятельно формировать и монтировать на суда рыбофабрики из собственного оборудования, а также агрегатов других производителей. На наш взгляд, здесь (и, конкретно, во втором случае) у МКС в ближайшей перспективе шансов на успех гораздо больше.

Для обкатки оборудования в Мурманске будет также создан испытательный центр – он сможет начать работу уже в декабре этого года. На весь проект, включая производство в Петербурге, компания планирует потратить более 1 млрд рублей – 770 млн рублей были получены от Минпромторга в качестве субсидии. Еще около 300 млн рублей – собственные средства МКС.

На претензии Росрыболовства РЖД переводит стрелки.

Как утверждают в РЖД, доля их тарифа за использование ж/д инфраструктуры составляет не более 5% в стоимости 1 кг рыбной продукции и в течение 2023-го его размер не менялся. Плюс цена доставки ж/д транспортом зависит не только от РЖД, но и от компаний-операторов, которые определяют стоимость предоставления подвижного состава самостоятельно, по рынку.

В частности, рост тарифов на пользование рефрижераторных контейнеров при перевозке рыбной продукции с Дальнего Востока связан с неравномерностью спроса на них в течение года. Так что ругать надо частников. В пресс-службе РЖД за годы своей монополии научились отвечать на претензии различных ведомств, антимонопольщиков и пр.

До этого Росрыболовство попросило ФАС провести проверку ценообразования на транспортные услуги, т.к. на фоне успешной путины перевозчики повысили тарифы на доставку рыбы ж/д и морским транспортом с Дальнего Востока. По данным агентства, тарифы на перевозку лосося с Камчатки в Москву в этом году выросли на 40-45%.

Аквакультурный обмен: Россия и Китай создадут совместную лабораторию по разведению гидробионтов.

В качестве "места дислокации" выбрали китайскую сторону – приграничный город Хуньчунь, что недалеко от Владивостока. Объектами исследования станут мохнаторукий краб, панопея японская, дальневосточный трепанг, морской ёж и камчатский краб, т.е. в основном те гидробионты, которые добываются или выращиваются в России и поставляются в КНР.

Особые надежды возлагают на культивацию моллюска панопея японская (или гуидака), который почти исчез в северных водах Китая, но широко распространен в Японском и Охотском морях от Восточно-Корейского залива до Татарского пролива. Эти моллюски крайне востребованы на азиатских рынках – с их участием особенно любят снимать мукбанги (видео, в которых блогеры едят на камеру).

В Китае выращивание панопеи требует значительных усилий, однако производителей пока крайне мало, что ограничивает масштабы разведения моллюска. Россия же располагает обширными районами прибрежных акваторий, пригодными для выращивания панопеи. Так что в перспективе где-нибудь на Сахалине могут начать массово разводить гуидаков – форма у них, кстати, довольно необычная и часто становится предметом для шуток.

В Владивостоке акула попыталась обокрасть рыбаков.

В районе острова Русский внимание акулы привлекла лодка с рыбаками, а точнее их улов. Акула попыталась отнять рыбу прямо с крючка, но после тщетной попытки ей пришлось удалиться ни с чем.

К счастью рыбаков.

В Северной Осетии появилось еще одно форелевое хозяйство.

Компания "Остров Аквакультура" (входит в ГК "Остров") завершила строительство 100 бассейнов с потенциалом производства до 2,5 тыс. тонн форели в год.

Новое форелевое хозяйство — часть инвестиционного проекта по созданию стратегического центра развития пресноводного рыбоводства в Северной Осетии. Стоимость проекта — 1 млрд рублей. По итогу производство форели хозяйством должно достичь 5 тыс. тонн. Правда, только к 2029-му.

Инвестпроект "Создание форелевого хозяйства" регион представил на ПМЭФ в этом году. Интересно, что такой же проект республика показывала на ПМЭФ в 2022-м. Тогда планы были куда масштабнее: оговариваемый объем инвестиций был на уровне 2 млрд рублей, а проектная мощность — 10 тыс. тонн продукции в год. 1,4 млрд должен был выделить "Кавказ. РФ". Сейчас об этих планах почему-то ничего не слышно, либо мы чего-то не понимаем.

Всего в Северной Осетии на сегодня работает 56 рыбоводческих хозяйств с общим объемом производства рыбы более 6 тыс. тонн в год.

У "Северной креветки" появится конкурент.

Под Петербургом откроют креветочную ферму. "Грин Технолоджи" будет производить на ней около 3,5 тыс. тонн морепродуктов в год. Ферма должна начать работу уже в 2024-м. Инвестиции в проект оцениваются в 200 млн рублей – средства пойдут на строительство бассейнов, закупку мальков (из Астраханской области), кормов и оборудования.

У компании неподалеку есть предприятие по переработке древесных отходов, которое будет поставлять на ферму топливо, – топливные гранулы из деревянной щепы. Под него в Белоруссии сейчас закупается оборудование по выработке ресурсов из деревянных отходов. В итоге ферма станет самым настоящим предприятием замкнутого цикла.

Российские рыбаки спасли косатку, попавшую в сети.

В водах Камчатки косатка случайно заплыла в невод для вылова красной рыбы. Но ей помогли выбраться рыбаки и она благополучно вернулась в море. Так что история — со счастливым концом.

Мурманские рыбопереработчики жалуются на дефицит сырья.

О проблеме заговорили в ООО "Рыбные мануфактуры Мурманск" (входит в ГК "Агама"). Проблемы с загрузкой из-за дефицита сырья испытывают многие рыбоперерабатывающие фабрики региона. Больше всего не хватает охлажденного сырья, поэтому предприятиям приходится переходить на переработку мороженой рыбы.

Местное отделение "Рыбного союза" подтвердило дефицит сырья для рыбфабрик и слабое положение небольших предприятий при конкуренции с крупными. ​​С дефицитом сырья действительно нет проблем у тех фабрик, которые были построены непосредственно рыбопромысловыми компаниями. Речь прежде всего о "Норебо", "СЗРК-Мурманск" и "Мурман-Сифуд". Плюс, по данным Погрануправления ФСБ, до 50% те просто сразу отправляют на экспорт.

Холдингизация рыбного бизнеса продолжается – в перспективе небольшие рыбоперерабатывающие предприятия либо закроются, либо будут поглощены крупными компаниями со своим флотом и фабриками. В условиях санкций это будет происходить еще быстрее, потому что возможности маленьких заводов приобрести запчасти для преимущественно исландского оборудования таят быстрее, чем исландский лед. И не потому что их купить нельзя, а потому что с таким курсом валют это неподъемная трата. А с таким уровнем загрузки мощностей свободных денег у фабрик просто нет.

Медосмотры оказались не по карману рыбопромышленникам.

С 1 марта в силу вступили новые требования к медосмотру плавсостава – число обследований выросло с 10 до 17-29 процедур, а общие годовые затраты бизнеса — в несколько раз. На одном только Дальнем Востоке, по данным Ассоциации добытчиков минтая (АДМ), в 2022-м промысел вели 558 судов с общей численностью экипажей в 19,6 тыс. человек. Из-за нового же приказа общая ежегодная стоимость медосмотров для участников рынка увеличивается в 3,6 раза, до 1,16 млрд рублей.

Часть новых обследований, например наркологических, адекватна, но целый ряд других – избыточен для определения противопоказаний к работе на судне, т.к. направлен на выявление хронических состояний. В АДМ просят Минэкономики провести оценку фактического воздействия (ОФВ) нового приказа. В ведомстве же предложили перенести рассмотрение всех замечаний на следующий год, когда будет понятен эффект от новых требований.

Т.е. на фоне роста эксплуатационных затрат, стоимости топлива, расходов на персонал, а также ставок сбора за добычу водных биоресурсов рыбопромышленным компаниям до кучи придется заплатить еще и в четыре раза больше за медосмотры. Полностью покрыть оплату расходов на них за счет страховых взносов не получится – они уже превышают предельный размер возмещения более чем в десять раз.

Пересмотрят ли в следующем году список требований в пользу его сокращения – большой вопрос. Юристы в этом очень сильно сомневаются, учитывая неоднозначность процедуры ОФВ. Плюс в текущем вопросе высока роль политического фактора, против которого не попрешь. Так что рыбным компаниям придется еще больше затянуть пояса.

В Рыбном союзе прогнозируют долгожданное снижение цен на горбушу в рознице. Поскорее бы, а то толку-то от рекордов по лососевой путине, о которых регулярно рапортует Росрыболовство.  

"На данный момент мы видим, что цена на горбушу снизилась на 35-40%. Соответственно, мы ждем соразмерное понижение цены по всей товаропроводящей цепочке вплоть до розничных продаж. Единственное, что здесь нужно, — запастись немножко терпением, потому что первая продукция только-только приезжает", — обнадеживает зампред Рыбного союза Сергей Гудков.

В организации также считают, что подешевеет и красная икра. Оценка этого рынка будет дана в конце сентября – начале октября. Хотя при такой девальвации рубля и росте производственных издержек есть сомнения, что внутренние цены на икру подтягиваются за экспортными. Рыбопромышленные компании — это не благотворительные фонды. Никто для внутреннего рынка себе в убыток цены специально снижать не будет.

Камчатская рыба осядет в центре страны.

В рамках проекта "Доступная рыба" в крупные федеральные сети в центральных регионах России будет направлено как минимум 3 тыс. тонн рыбы, добытой в водах Камчатки, – лосося, минтая и сельди. Суть проекта в том, что рыба будет продаваться с минимальной наценкой по фиксированным ценам, которые будут контролировать участники проекта.

Среди участников проекта в этом году, помимо Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, власти Камчатского края и "Рыбного союза", розничные сети – "Лента", "ВкусВилл", "Гиперглобус", а также компания "Фуд Тим".

Проект предусматривает сокращение цепочки поставок от камчатских рыбаков до федерального ритейла, усиление контроля качества рыбы, включая этапы транспортировки и хранения с соблюдением "холодовой цепи". Но главная задача, конечно, – выстроить систему поставки рыбопродукции с ограничением торговой наценки.

Первые результаты "Доступной рыбы" можно будет оценить уже к концу августа, когда продукцию Камчатки начнет появляться на полках "ВкусВилла" и "Глобуса". До конца сентября ожидаются поставки в "Ленту". В перспективе к проекту присоединятся торговые сети X5 Group, "Ашан", "О'Кей", "Спутник" и др.

На Сахалине обнаружили сборную тюленей по синхронному плаванию.

Два представителя ластоногих, увидев интерес со стороны зрителей, решили устроить небольшое представление. Техника исполнения — 10, артистизм — 10. Можно отправлять на Олимпиаду.

Япония начнет сброс воды с "Фукусимы-1" 24 августа.

Вода используется на АЭС для охлаждения ядерных реакторов. Полностью же очистить ее от радиоактивных элементов действительно невозможно. Поэтому власти разбавят воду чистой жидкостью до безопасного уровня радиоактивных веществ и начнут постепенный сброс воды в океан. Процесс небыстрый и займет около 30 лет.

Куда-то девать воду с "Фукусимы", где произошла авария в 2011-м, нужно — резервуары заполнены почти на 90%. Техническими средствами отфильтровать радиоактивный тритий невозможно, однако содержание этого изотопа в воде после разбавления должно понизиться до менее чем 1/40 от нормативного значения. МАГАТЭ признало такой план безопасным.

Но с этим не согласны даже в самой Японии. Руководитель японской Национальной федерации ассоциаций рыболовных кооперативов Масанобу Сакамото на недавней встрече с премьером заявил о несогласии с действиями правительства. И дело даже не в безопасности, а в том, что рыбаки опасаются репутационного ущерба для своей продукции.

А ущерб уже есть: КНР, крупнейший импортер японской рыбы, запретила ввоз продуктов (не только рыбных) из 10 префектур Японии. Не в восторге и другие страны АТР, включая Южную Корею, Гонконг, Тайвань, а также Россия. Все они ввели повышенный контроль за ввозимой из Японии рыбопродукцией.

ГК "Антей" первой доставила живого камчатского краба из Мурманска в Китай.

До этого до Востока из Северного бассейна они только доплывали, и то в неживом виде. "Антей" же решил задействовать авиацию: сначала крабов автофурами с Севера отправили на передержку в "гостиницу" рядом с аэропортом Шереметьево, где они отдыхали перед перелетом. Для авиаперевозки их поместили в полистироловые короба с фольгированной прослойкой и хладоэлементами, а затем накрыли поролоном, пропитанным морской водой. В один короб помещается четыре особи. Там при температуре 2°C они засыпают.

Всего в экспериментальном режиме в Китай пока было отправлено 18 тонн крабов. Недельная же мощность такого логистического коридора – около 40 тонн.

Боимся представить, сколько стоит такая доставка. Жаль только, что проблемы с тем, куда девать крабов из Северного бассейна, такой авиакоридор не решит. Таким вот способом с живыми не налетаешься, а варено-мороженые никому в Китае не нужны – там ценится живой, которого логичнее доставлять с Дальнего Востока. Но раз "Антей" за это дело взялся, значит выгода есть. За предприимчивость и отлаженность логистики компанию можно только похвалить.

Всего в I полугодии Китай импортировал из России 616,3 тыс. тонн рыбной продукции.

В деньгах российский рыбный экспорт в Поднебесную достиг $1,51 млрд, что на 25,7% больше аналогичного периода 2022-го.

В Японии перед сбросом воды с "Фукусимы-1" призвали есть больше морепродуктов.

Конкретно – из региона Тохоку, где располагается АЭС и районы, пострадавшие при землетрясении и аварии на ней в 2011-м.

"Мы намерены начать сброс очищенной воды в океан завтра. Мы намерены получать данные от международных организаций и публиковать детали проверок безопасности морепродуктов ежедневно. Так как мы гарантируем безопасность, мы предпримем все возможные усилия для расширения продаж и потребления. Я хочу донести чувство гордости за местную продукцию", – рассказал министр экономики, торговли и промышленности страны Ясутоси Нисимура.

На фоне планируемого завтра сброса Совет по атомной энергетике Тайваня заявил, что концентрация трития в акватории возле Тайваня достигнет пиковых значений через четыре года после начала сброса очищенной от радиоактивных частиц воды с аварийной японской "Фукусимы".

Однако никто препятствовать не собирается, в т.ч. Россия – российский МИД лишь призывает Японию давать возоможность ее соседям брать пробы на месте сброса воды.