🇺🇿 Ещё пару слов о парламентских выборах в Узбекистане и результатах националистической партии «Миллий тикланиш».
Итоги выборов показали, что либерал-демократы получили 64 мандата, националисты — 29 мандатов, социал-демократы — 21 мандат, народные демократы — 20, экологи — 16.
📌Самые серьезные потери по мандатам понесла «Миллий тикланиш», получившая на 7 мандатов меньше, чем в прошлом созыве.
🔻Здесь мы видим ситуацию, аналогичную тому, что происходило в прошедшую президентскую кампанию: в тот раз националистов вынудили поддержать Мирзиёева, когда стало ясно, что популярность Кадирова начала расти, и его сочли опасным.
Медийная активность партии после скандалов с мигрантами в России выросла, но одновременно это сделало ее токсичной в контексте выстраивания отношений с РФ.
А поскольку первоначальный план по объединению либерал-демократов и националистов был отложен, то в итоге их представительство было решено сократить.
Подспудно это сигнал о том, что националистические настроения в узбекском обществе продолжают расти, что является тревожным знаком для Москвы.
#Узбекистан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Итоги выборов показали, что либерал-демократы получили 64 мандата, националисты — 29 мандатов, социал-демократы — 21 мандат, народные демократы — 20, экологи — 16.
📌Самые серьезные потери по мандатам понесла «Миллий тикланиш», получившая на 7 мандатов меньше, чем в прошлом созыве.
🔻Здесь мы видим ситуацию, аналогичную тому, что происходило в прошедшую президентскую кампанию: в тот раз националистов вынудили поддержать Мирзиёева, когда стало ясно, что популярность Кадирова начала расти, и его сочли опасным.
Медийная активность партии после скандалов с мигрантами в России выросла, но одновременно это сделало ее токсичной в контексте выстраивания отношений с РФ.
А поскольку первоначальный план по объединению либерал-демократов и националистов был отложен, то в итоге их представительство было решено сократить.
Подспудно это сигнал о том, что националистические настроения в узбекском обществе продолжают расти, что является тревожным знаком для Москвы.
#Узбекистан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Газета.uz
УзЛиДеП получила больше всего мест в Законодательной палате Олий Мажлиса
По итогам выборов в Законодательную палату в воскресенье правящая УзЛиДеП получила 64 из 150 мест, или 42,7%, «Миллий тикланиш» — 29 мест (19,3%), «Адолат» — 21 место (14%), НДПУ — 20 мест (13%) и Экопартия — 16 мест (10,7%).
🇷🇺🇺🇿🇰🇿 Срыв поставок российской электроэнергии в Среднюю Азию: кто виноват, и что делать?
Российский энергетический холдинг «Интер РАО» не смог начать запланированные на осень поставки электроэнергии в Узбекистан.
Об этом ТАСС заявила член правления «Интер РАО» Александра Панина на полях Всероссийской тарифной конференции в Сочи.
Руководитель отметила, что транзиту мешает пропускная способность сетей Казахстана.
Высокий процент изношенности энергетической инфраструктуры Казахстана создает проблемы не только внутри страны, но и препятствует экономическому сотрудничеству в регионе.
Ранее на Евразийском экономическом форуме – 2024 председатель «Казахстанской электроэнергетической ассоциации» Талгат Темирханов заявлял, что средний износ составляет 65% от генерации, а на сетях он составляет 80% (мы этот вопрос ранее подробно разбирали).
Темирханов выразил уверенность, что такая же проблема есть и у коллег из других стран. За счет собственных инвестиций в размере 10 трлн тенге Казахстан сможет сократить процент износа генерации до 50%.
🔻Понимая, что инвестиции в инфраструктуру требуются огромные, а вложения в такой актив очень долго окупаются, то, ввиду вопросов безопасности, это может быть интересно лишь ближайшим соседям — то есть, Москве.
Самостоятельно Казахстан эти проблемы не решит, но можно хотя бы договориться о приведении в порядок отдельной ветки для экспорта в Узбекистан.
#Россия #Узбекистан #Казахстан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Российский энергетический холдинг «Интер РАО» не смог начать запланированные на осень поставки электроэнергии в Узбекистан.
Об этом ТАСС заявила член правления «Интер РАО» Александра Панина на полях Всероссийской тарифной конференции в Сочи.
Руководитель отметила, что транзиту мешает пропускная способность сетей Казахстана.
Высокий процент изношенности энергетической инфраструктуры Казахстана создает проблемы не только внутри страны, но и препятствует экономическому сотрудничеству в регионе.
Ранее на Евразийском экономическом форуме – 2024 председатель «Казахстанской электроэнергетической ассоциации» Талгат Темирханов заявлял, что средний износ составляет 65% от генерации, а на сетях он составляет 80% (мы этот вопрос ранее подробно разбирали).
Темирханов выразил уверенность, что такая же проблема есть и у коллег из других стран. За счет собственных инвестиций в размере 10 трлн тенге Казахстан сможет сократить процент износа генерации до 50%.
🔻Понимая, что инвестиции в инфраструктуру требуются огромные, а вложения в такой актив очень долго окупаются, то, ввиду вопросов безопасности, это может быть интересно лишь ближайшим соседям — то есть, Москве.
Самостоятельно Казахстан эти проблемы не решит, но можно хотя бы договориться о приведении в порядок отдельной ветки для экспорта в Узбекистан.
#Россия #Узбекистан #Казахстан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Kun.uz
«Интер РАО» не смогла начать поставки электроэнергии в Узбекистан
Российской «Интер РАО» не удалось начать поставки электроэнергии в Узбекистан в этом году, сообщила член правления компании Александра Панина.
🇺🇿🇺🇸 Узбекистану дали зеленый свет на вступление в ВТО
На днях стало известно, что США стали 21-й страной, поддержавшей вступление Узбекистана во Всемирную торговую организацию. Двусторонние переговоры длились больше года. Сейчас стороны ведут подготовку к подписанию протокола о доступе на рынок.
В сентябре Узбекистан завершил переговоры по вступлению в ВТО с 18 странами. С Бразилией и Шри-Ланкой были подписаны протоколы об окончании переговоров по доступу на рынок.
Эпопея со вступлением в ВТО длится в Узбекистане уже довольно долго. В Ташкенте хотят завершить процесс к 2026 году, а Всемирный банк обещает, что экономика после присоединения вырастет на 17% в течение следующих 5-7 лет.
🔻Удивляет, что в Узбекистане верят подобным обещаниям, и упорно игнорируют и тенденции к разделению глобальной экономики, и критику опыта членства в ВТО, которое, как давно выяснилось, никак не предотвращает односторонние рестрикции (Владимир Путин уже давно говорил о необходимости перезапуска организации, который, будем честны, вряд ли произойдет).
В то же время в Ташкенте не испытывают особого интереса и к расширению сотрудничества с ЕАЭС, где у них будет больше шансов не превратиться в рынок сбыта зеркал и бус, а сберечь собственные ведущие отрасли. Это говорит о том, что Узбекистан расставил приоритеты в развитии экономического сотрудничества, и Россия там явно не на первых местах.
#Узбекистан #США #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
На днях стало известно, что США стали 21-й страной, поддержавшей вступление Узбекистана во Всемирную торговую организацию. Двусторонние переговоры длились больше года. Сейчас стороны ведут подготовку к подписанию протокола о доступе на рынок.
В сентябре Узбекистан завершил переговоры по вступлению в ВТО с 18 странами. С Бразилией и Шри-Ланкой были подписаны протоколы об окончании переговоров по доступу на рынок.
Эпопея со вступлением в ВТО длится в Узбекистане уже довольно долго. В Ташкенте хотят завершить процесс к 2026 году, а Всемирный банк обещает, что экономика после присоединения вырастет на 17% в течение следующих 5-7 лет.
🔻Удивляет, что в Узбекистане верят подобным обещаниям, и упорно игнорируют и тенденции к разделению глобальной экономики, и критику опыта членства в ВТО, которое, как давно выяснилось, никак не предотвращает односторонние рестрикции (Владимир Путин уже давно говорил о необходимости перезапуска организации, который, будем честны, вряд ли произойдет).
В то же время в Ташкенте не испытывают особого интереса и к расширению сотрудничества с ЕАЭС, где у них будет больше шансов не превратиться в рынок сбыта зеркал и бус, а сберечь собственные ведущие отрасли. Это говорит о том, что Узбекистан расставил приоритеты в развитии экономического сотрудничества, и Россия там явно не на первых местах.
#Узбекистан #США #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Газета.uz
Узбекистан завершил двусторонние переговоры с США по вступлению в ВТО
Узбекистан завершил двусторонние переговоры с США по вступлению во Всемирную торговую организацию. «14 месяцев активных переговоров достигли логического завершения! Это был нелёгкий путь, сложные, но содержательные переговоры, опыт на всю жизнь», — отметил…
🇨🇳🇰🇿🇺🇿🇹🇯 О китайском семинаре для сотрудников СМИ стран Средней Азии
Двухнедельный семинар для новостных сотрудников и журналистов стран Средней Азии начался в Пекине. В нем принимают участие представители всех стран региона, за исключением Киргизии. В церемонии открытия было отмечено, что семинар является специальной программой профессиональной подготовки для сотрудников СМИ.
Заявлено, что будет создана платформа для обмена и сотрудничества в области СМИ, что также поспособствует углубленному сотрудничеству между сторонами в этой области. Особое внимание будет уделено реализации решений, достигнутых главами государств Китая и Средней Азии, и новым особенностям современного международного вещания.
🔻Процессы всестороннего постепенного «освоения» региона западными медиа, включающее как официальное вещание, так и создание сетей блогеров, очевидно, не могли остаться незамеченными в Пекине. Учитывая стратегическое значение Средней Азии, в КНР решили не ждать его последствий и сами проявили инициативу.
Следует ожидать, что Китай будет работать над повышением качества освещения уже имеющихся проектов, то есть не ведя какой-то агрессивной антизападной линии, а демонстрируя конкретные преимущества сотрудничества с восточным соседом. К тому же в китайской политике «мягкой силы» в Средней Азии давно назревали корректировки.
И эта работа китайцев на среднеазиатском направлении должна насторожить не только западные страны, но и Россию, поскольку, как показывает опыт деятельности Поднебесной, речь идет не о борьбе за внимание среднеазиатских столиц или альтруистской помощи странам, а о нивелировании конкретных геополитических угроз и укреплении своего влияния.
#Китай #Казахстан #Узбекистан #Таджикистан #Туркменистан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Двухнедельный семинар для новостных сотрудников и журналистов стран Средней Азии начался в Пекине. В нем принимают участие представители всех стран региона, за исключением Киргизии. В церемонии открытия было отмечено, что семинар является специальной программой профессиональной подготовки для сотрудников СМИ.
Заявлено, что будет создана платформа для обмена и сотрудничества в области СМИ, что также поспособствует углубленному сотрудничеству между сторонами в этой области. Особое внимание будет уделено реализации решений, достигнутых главами государств Китая и Средней Азии, и новым особенностям современного международного вещания.
🔻Процессы всестороннего постепенного «освоения» региона западными медиа, включающее как официальное вещание, так и создание сетей блогеров, очевидно, не могли остаться незамеченными в Пекине. Учитывая стратегическое значение Средней Азии, в КНР решили не ждать его последствий и сами проявили инициативу.
Следует ожидать, что Китай будет работать над повышением качества освещения уже имеющихся проектов, то есть не ведя какой-то агрессивной антизападной линии, а демонстрируя конкретные преимущества сотрудничества с восточным соседом. К тому же в китайской политике «мягкой силы» в Средней Азии давно назревали корректировки.
И эта работа китайцев на среднеазиатском направлении должна насторожить не только западные страны, но и Россию, поскольку, как показывает опыт деятельности Поднебесной, речь идет не о борьбе за внимание среднеазиатских столиц или альтруистской помощи странам, а о нивелировании конкретных геополитических угроз и укреплении своего влияния.
#Китай #Казахстан #Узбекистан #Таджикистан #Туркменистан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
khovar.tj
В Пекине начался семинар для новостных сотрудников и журналистов стран Центральной Азии | НИАТ "Ховар"
🇺🇿🇯🇵 Для чего Япония и Узбекистан договариваются о создании совместного вуза?
Соглашение было подписано в ходе встречи главы министерства высшего образования, науки и инноваций Узбекистана Конгратбая Шарипова с руководителем университета Цукуба Нагатой Кёсукэ.
Учебные программы будут выстроены по японским стандартам. На данный момент стороны договорились о создании рабочей группы, которая подготовит технико-экономическое обоснование.
📌Создание нового международного вуза является частью комплексной реформы системы высшего образования, запущенной президентом Шавкатом Мирзиёевым.
Она затрагивает 116 университетов Узбекистана и предполагает их укрупнение, пересмотр статусов и оптимизацию направлений подготовки бакалавров с сокращением числа программ на 40%.
🔻Выгоды для Узбекистана ясны, но зачем это Токио?
Во-первых, в Японии серьезные проблемы с демографией, а, значит, и с рабочей силой. Там предпринимают попытки ликвидации её дефицита за счет подготовки кадров за рубежом (и которая имеет все шансы оказаться дешевле).
Во-вторых, мы уже писали, что Вашингтон проводит оптимизацию мягкой силы, перекладывая её обеспечение на своих сателлитов. Японцы уже участвовали в среднеазиатских проектах в качестве источника инвестиций и технологий, что продолжают делать и сейчас.
#Узбекистан #Япония #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Соглашение было подписано в ходе встречи главы министерства высшего образования, науки и инноваций Узбекистана Конгратбая Шарипова с руководителем университета Цукуба Нагатой Кёсукэ.
Учебные программы будут выстроены по японским стандартам. На данный момент стороны договорились о создании рабочей группы, которая подготовит технико-экономическое обоснование.
📌Создание нового международного вуза является частью комплексной реформы системы высшего образования, запущенной президентом Шавкатом Мирзиёевым.
Она затрагивает 116 университетов Узбекистана и предполагает их укрупнение, пересмотр статусов и оптимизацию направлений подготовки бакалавров с сокращением числа программ на 40%.
🔻Выгоды для Узбекистана ясны, но зачем это Токио?
Во-первых, в Японии серьезные проблемы с демографией, а, значит, и с рабочей силой. Там предпринимают попытки ликвидации её дефицита за счет подготовки кадров за рубежом (и которая имеет все шансы оказаться дешевле).
Во-вторых, мы уже писали, что Вашингтон проводит оптимизацию мягкой силы, перекладывая её обеспечение на своих сателлитов. Японцы уже участвовали в среднеазиатских проектах в качестве источника инвестиций и технологий, что продолжают делать и сейчас.
#Узбекистан #Япония #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Новости Центральной Азии
Новый вуз на основе японских учебных программ откроется в Узбекистане » Новости Центральной Азии
Узбекистан и Япония договорились о создании совместного международного высшего учебного заведения. Учебные программы нового вуза будут составлены по японским стандартам. Соглашение было подписано в ходе встречи главы министерства высшего образования, науки…
🇰🇿🇺🇿🇹🇯✈️ Авиационный альянс в Средней Азии
В Алма-Ате состоялось первое заседание Евразийской конференции гражданской авиации (EACAC), созданной для координации действий авиационных властей стран Средней Азии. Идея, высказанная в мае 2023 года на Казахстанском авиационном диалоге, воплощается в реальность.
В состав новой региональной организации вошли Армения, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан. На правах наблюдателя в заседании приняла участие Монголии. По словам вице-министра транспорта Казахстана Талгата Ластаева, EACAC станет платформой для обмена опытом и совместной работы над вопросами авиационной безопасности.
На встрече были представлены планы по созданию учебного центра Excellence Center под эгидой Авиационной администрации Казахстана, а также единой базы инспекторов. Таким образом упрощаются условия для функционирования авиационного трафика между Европой и Восточной Азией. Мы уже писали о деятельности Казахстана и Киргизии в этом направлении.
ЕАСАС по сути должна облегчить взаимодействие между региональными авиакомпаниями, но и создать условия для выхода на рынок новых перевозчиков. Но пока рано судить о перспективах этого формата только по одному заседанию. Посмотрим, как в странах-участницах подойдут к реализации договоренностей.
#Армения #Казахстан #Киргизия #Таджикистан #Узбекистан #Монголия #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
В Алма-Ате состоялось первое заседание Евразийской конференции гражданской авиации (EACAC), созданной для координации действий авиационных властей стран Средней Азии. Идея, высказанная в мае 2023 года на Казахстанском авиационном диалоге, воплощается в реальность.
В состав новой региональной организации вошли Армения, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан. На правах наблюдателя в заседании приняла участие Монголии. По словам вице-министра транспорта Казахстана Талгата Ластаева, EACAC станет платформой для обмена опытом и совместной работы над вопросами авиационной безопасности.
На встрече были представлены планы по созданию учебного центра Excellence Center под эгидой Авиационной администрации Казахстана, а также единой базы инспекторов. Таким образом упрощаются условия для функционирования авиационного трафика между Европой и Восточной Азией. Мы уже писали о деятельности Казахстана и Киргизии в этом направлении.
ЕАСАС по сути должна облегчить взаимодействие между региональными авиакомпаниями, но и создать условия для выхода на рынок новых перевозчиков. Но пока рано судить о перспективах этого формата только по одному заседанию. Посмотрим, как в странах-участницах подойдут к реализации договоренностей.
#Армения #Казахстан #Киргизия #Таджикистан #Узбекистан #Монголия #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Казахстанская правда
Впервые в Центральной Азии создана региональная организация гражданской авиации
EACAC позволит консолидированно выражать позицию в рамках работы с такими институтами мировой отрасли, как ИКАО, Европейская комиссия, ИАТА и другими международными организациями. В качестве государства-наблюдателя в заседании приняли участие представи
🇺🇿🇪🇺 О новом договоре между Евросоюзом и Узбекистаном
Узбекистан и Европейский союз подписали дорожную карту по реализации меморандума о стратегическом партнёрстве в области устойчивых цепочек реализации критически важного сырья, сам процесс которого запланирован на 2025-2026 годы.
Дорожная карта включает действия по интеграции производственно-сбытовых цепочек, повышению устойчивости цепочек поставок, мобилизации финансирования, продвижению устойчивых источников сырья, инноваций и совершенствованию навыков вовлечённого персонала.
🔻Пристальное внимание, которое представители ЕС уделяют этим минералам не вяжется с процессами деиндустриализации европейской экономики, которые после прихода к власти новой администрации в Вашингтоне только ускорятся. Тогда в чем же дело?
Ответ на вопрос дали сами европейцы. Как отметил главный советник гендиректора Еврокомиссии по международному сотрудничеству Хенрик Хололей, «всё добытое нужно будет доставить». Потому принятие дорожной карты можно назвать стимулированием работы по открытию Срединного коридора.
Намерения ЕС в принципе понятны. Они пытаются убить двух зайцев: организовать устойчивый поток критически важных ресурсов и дать толчок новому коридору, чтобы оседлать торговые потоки. И эта дорожная карта дает им некую регулятивную роль, при помощи которой они будут продвигать свои интересы Узбекистану.
#Узбекистан #ЕС #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Узбекистан и Европейский союз подписали дорожную карту по реализации меморандума о стратегическом партнёрстве в области устойчивых цепочек реализации критически важного сырья, сам процесс которого запланирован на 2025-2026 годы.
Дорожная карта включает действия по интеграции производственно-сбытовых цепочек, повышению устойчивости цепочек поставок, мобилизации финансирования, продвижению устойчивых источников сырья, инноваций и совершенствованию навыков вовлечённого персонала.
🔻Пристальное внимание, которое представители ЕС уделяют этим минералам не вяжется с процессами деиндустриализации европейской экономики, которые после прихода к власти новой администрации в Вашингтоне только ускорятся. Тогда в чем же дело?
Ответ на вопрос дали сами европейцы. Как отметил главный советник гендиректора Еврокомиссии по международному сотрудничеству Хенрик Хололей, «всё добытое нужно будет доставить». Потому принятие дорожной карты можно назвать стимулированием работы по открытию Срединного коридора.
Намерения ЕС в принципе понятны. Они пытаются убить двух зайцев: организовать устойчивый поток критически важных ресурсов и дать толчок новому коридору, чтобы оседлать торговые потоки. И эта дорожная карта дает им некую регулятивную роль, при помощи которой они будут продвигать свои интересы Узбекистану.
#Узбекистан #ЕС #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Газета.uz
Работа ЕС по критическому сырью в Узбекистане будет с соблюдением социальных и экостандартов — представители Еврокомиссии
Узбекистан и Евросоюз подписали дорожную карту по реализации стратегического партнёрства в области критически важного сырья. Она охватывает действия по созданию устойчивых цепочек стоимости сырья, поддержку экостандартов, социальной ответственности и создание…
🇰🇿🇺🇿 О встрече узбекских дипломатов с руководством порта Актау
Представители генерального консульства Узбекистана провели встречу с председателем правления Национальной компании «Актауский морской торговый порт» Абаем Турикпенбаевым.
В ходе переговоров стороны обсудили текущее состояние Актауского морского торгового порта, его технические возможности, а также перспективы поставок узбекскими экспортёрами своей продукции через порт.
Турикпенбаев отметил, что порт расширяет свои возможности, становясь важной составляющей Транскаспийского международного транспортного маршрута. В течение 2024 года планирует увеличить объём транзита более чем на 5 миллионов тонн, а в дальнейшем предусмотрены работы по расширению акватории порта.
📌 Если Узбекистан договорится о поставках через порт, то это расширяет возможности не только для Узбекистана, но и для России, поскольку увеличит потенциальные возможности для экспорта в Россию через Каспийское море.
Одновременно усиливается роль Казахстана в транзитных перевозках, который предпочёл бы завязать на себя всю логистику между Европой и Китаем. В Астане и Пекине ведут работу в этом направлении: об этом говорят сообщения о запуске контейнерных железнодорожных перевозок из Синьцзяна.
Но при этом стоит понимать, что контейнерные перевозки ни при каких обстоятельствах не в состоянии заменить наземные маршруты из-за своей дороговизны и необходимости развитой инфраструктуры. Так что это, по большей части, создание еще одного маршрута для диверсификации логистики, но не замена стандартным путям.
#Узбекистан #Казахстан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Представители генерального консульства Узбекистана провели встречу с председателем правления Национальной компании «Актауский морской торговый порт» Абаем Турикпенбаевым.
В ходе переговоров стороны обсудили текущее состояние Актауского морского торгового порта, его технические возможности, а также перспективы поставок узбекскими экспортёрами своей продукции через порт.
Турикпенбаев отметил, что порт расширяет свои возможности, становясь важной составляющей Транскаспийского международного транспортного маршрута. В течение 2024 года планирует увеличить объём транзита более чем на 5 миллионов тонн, а в дальнейшем предусмотрены работы по расширению акватории порта.
📌 Если Узбекистан договорится о поставках через порт, то это расширяет возможности не только для Узбекистана, но и для России, поскольку увеличит потенциальные возможности для экспорта в Россию через Каспийское море.
Одновременно усиливается роль Казахстана в транзитных перевозках, который предпочёл бы завязать на себя всю логистику между Европой и Китаем. В Астане и Пекине ведут работу в этом направлении: об этом говорят сообщения о запуске контейнерных железнодорожных перевозок из Синьцзяна.
Но при этом стоит понимать, что контейнерные перевозки ни при каких обстоятельствах не в состоянии заменить наземные маршруты из-за своей дороговизны и необходимости развитой инфраструктуры. Так что это, по большей части, создание еще одного маршрута для диверсификации логистики, но не замена стандартным путям.
#Узбекистан #Казахстан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
dknews.kz
Синьцзян запускает грузовой железнодорожный маршрут в Центральную Азию
В среду поезд с 45 контейнерами автомобильных деталей отправился из города Усу в северо-западном китайском Синьцзян-Уйгурском автономном районе, что ознаменовало запуск международного грузового
🇷🇺🇹🇲🇺🇿🇰🇬 О транспортном коридоре из России в Киргизию
В ряде среднеазиатских СМИ появились статьи о создании маршрута, который соединил бы Россию и Киргизию через Каспийское море, Туркменистан и Узбекистан в обход Казахстана. Планируют это из-за трудностей с пересечением казахстанско-киргизской границы, возникающих с завидной регулярностью.
Фактически в Астане таким образом используют географическое положение для борьбы с конкурентами в пользу своих перевозчиков, что наносит ущерб и другим отраслям киргизской (и не только) экономики.
🔻Об этом проекте коридора говорят не первый раз. Летом прошлого года об участии в нем астраханских судоходных компаний заявлял губернатор Игорь Бабушкин. Позже, в ноябре 2023 года был подписан меморандум о взаимопонимании на первом транспортном форуме ШОС в Ташкенте.
Для киргизской экономики, впрочем, как и для российской, наличие альтернативных путей (и мультимодальных) важно, поскольку в любых сферах должна быть диверсификация. Позиция Казахстана, который все чаще декларирует и защищает интересы западных стран, делает поиск новых путей еще более актуальным.
#Россия #Киргизия #Туркменистан #Узбекистан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
В ряде среднеазиатских СМИ появились статьи о создании маршрута, который соединил бы Россию и Киргизию через Каспийское море, Туркменистан и Узбекистан в обход Казахстана. Планируют это из-за трудностей с пересечением казахстанско-киргизской границы, возникающих с завидной регулярностью.
Фактически в Астане таким образом используют географическое положение для борьбы с конкурентами в пользу своих перевозчиков, что наносит ущерб и другим отраслям киргизской (и не только) экономики.
🔻Об этом проекте коридора говорят не первый раз. Летом прошлого года об участии в нем астраханских судоходных компаний заявлял губернатор Игорь Бабушкин. Позже, в ноябре 2023 года был подписан меморандум о взаимопонимании на первом транспортном форуме ШОС в Ташкенте.
Для киргизской экономики, впрочем, как и для российской, наличие альтернативных путей (и мультимодальных) важно, поскольку в любых сферах должна быть диверсификация. Позиция Казахстана, который все чаще декларирует и защищает интересы западных стран, делает поиск новых путей еще более актуальным.
#Россия #Киргизия #Туркменистан #Узбекистан #СредняяАзия
@rybar
Поддержать нас
Восточный экспресс
Кыргызстан и Россия возводят новый транспортный коридор, уходя от Казахстана | Главная тема
Кыргызстан и Россия возводят новый транспортный коридор, уходя от Казахстана. Самые свежие новости Востока на Восточном Экспрессе 24.