Иран планирует серьезно укрепить свои позиции на море. Для этого он собирается строить собственные атомные подлодки. Стоит ли иранским ВМС ожидать усиления, или же это просто громкие слова #железо #субмарины #флот #ближнийвосток https://warhead.su/2020/04/17/iran-sobiraetsya-stroit-atomnye-podlodki

🖍🇷🇺⛵️ Военно-морской флот: укротители бурь — наш арт в поддержку ВС РФ

С самого начала СВО силами Военно-морского флота России была организована блокада военно-морских портов Украины, подавление и уничтожение возможностей украинского флота.

ВМФ России отвечает за критически важный участок фронта и держит оборону на северо-западе Черноморья.

Группировка кораблей ВМФ России блокирует морские пути подвоза оружия и боеприпасов для Украины, ежедневно «калибрует» объекты критически важной военной инфраструктуры и методично отражает нападения на остров Змеиный.

📍Арт по Военно-морскому флоту в большом разрешении

📍Russian Navy art in high resolution

Все наши работы будут опубликованы в виде NFT-коллекций на Rarible.com для желающих поддержать наш информационный фронт R-Force и расширить наши возможности.

#арт #ВСРФ #флот
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🖍🇷🇺✈️ День основания морской авиации ВМФ России

В этот день 17 июля 1916 года над Балтийским морем российские лётчики на гидросамолетах М-9 одержали первую победу в воздушном бою в ходе Первой Мировой войны.

Значимость морской авиации высока как никогда в условиях регулярных провокаций и полётов противника у границ РФ в Чёрном, Балтийском и Северном морях.

Однако существующие проблемы с носителями боевых самолетов и вертолетов ограничивают возможности российского флота, и их разрешение вместе с остальными нюансами должно стать одним из приоритетных направлений развития вооруженных сил.

Особенно при том, что морская авиация в Крыму и Севастополе регулярно участвует в патрулировании и охране прибрежного пространства от участившихся атак ВСУ морскими дронами, угроза от которых только растет.

Арт в высоком разрешении

P.S. Понравились наши работы, хотите оформить выставку/экспозицию, сделать что-то красивое в поддержку ВС РФ и России? Пишите нашему креативному директору Валерии Звинчук @XIII_thirteenth.

#авиация #арт #Россия #флот
@rybar

Поддержать нас

🇷🇺🖍 С Днём Новороссийской военно-морской базы!

История этого объединения отечественного ВМФ ведет корнями еще в XIX век, хотя официально она была создана в 1920 году. После Великой Отечественной войны ее расформировали, а Новороссийск стал тыловым районом Черноморского флота.

В современном виде базу воссоздали лишь в 1994 году. Поводом стал развал СССР, после все которого пункты базирования ЧФ на черноморском побережье оказались за пределами России. После 90-х годов в Цемесской бухте шло активное строительство, которое продолжилось и после возвращения в состав страны Крыма.

Сейчас Новороссийская военно-морская база способна принимать надводные корабли разного водоизмещения, а также дизельные подводные лодки. Наличие такого объекта вдобавок к пункту базирования в Севастополе облегчает действия флота в Черном море.

Арт в высоком разрешении

P.S. Понравились наши работы? Мы открыты к сотрудничеству: каждую неделю открываются новые выставки и экспозиции, в воинских частях появляются агитационные материалы и тематические плакаты из-под кисти наших дизайнеров. Пишите нашему креативному директору Валерии Звинчук @XIII_thirteenth

#арт #ВСРФ #Россия #флот
@rybar

Поддержать нас

🇷🇺🖍 С Днём Каспийской флотилии!

История Каспийской флотилии уходит корнями еще в Петровскую эпоху, когда 15 ноября 1722 был основан военный порт в Астрахани. Это официально положило начало военному присутствию России в акватории самого большого в мире внутреннего водоема.

У обычного жителя страны Каспийская флотилия ВМФ в первую очередь ассоциируется с залпами крылатых ракет с МРК по объектам в Сирии в 2015 году. Впоследствии корабли не раз били оттуда по целям на Ближнем Востоке, а затем — и в зоне специальной военной операции.

Время от времени можно услышать мнение, что нет смысла держать силы в закрытой бессточной акватории, где к тому же нет присутствия НАТО или иных открыто враждебных России государств.

Но события СВО наглядно показали необходимость в наличии флота не только на море, но и даже крупных реках. Каспий здесь явно не исключение, тем более — в связи с обстановкой в регионе, которая может поменяться в любой момент.

Арт в высоком разрешении

P.S. Понравились наши работы? Мы открыты к сотрудничеству: каждую неделю открываются новые выставки и экспозиции, в воинских частях появляются агитационные материалы и тематические плакаты из-под кисти наших дизайнеров. Пишите нашему креативному директору Валерии Звинчук @XIII_thirteenth

#арт #ВСРФ #флот
@rybar

Поддержать нас

🇷🇺⚓️ Новость о планах Британии по консервации одного из двух собственных авианосцев стала новым поводом для размышлений о том, что «век больших кораблей ушел», фоном к чему также выступает все более массовое использование БэКов. Но не все так однозначно, как может показаться:

▪️Как верно отметил Илья Крамник, крупные корабли «хоронят» с XIX века с появлением торпед, а затем и крылатых ракет. Однако судостроение быстро адаптируется к угрозам, внедряя новые технические решения и снижая смертоносность новых типов оружия.

▪️Эффективность БэКов во многом определяют возможности разведки и наведения, а также защищенность атакуемых целей. Никаким «вундерваффе» они не являются, что видно на примере безуспешных попыток хуситов поразить морскими дронами корабли коалиции у берегов Йемена.

▪️Грамотно спроектированный и вооруженный боевой корабль является не такой уж и простой целью даже для залпа ракет. В частности, все те же хуситы так и не смогли поразить ни один американский авианосец — прикрывающие их эсминцы просто сбили все ПКР и БР средствами своих систем ПРО.

▪️Наконец, отказа от авианесущих кораблей в мире не наблюдается. Идет даже сугубо обратный процесс, когда ими постепенно обзаводятся Турция, Египет, Индонезия, Южная Корея и другие страны.

❗️Фактически авианосцы по-прежнему остаются важнейшей компонентой в боевых действиях на море. В ближайшие годы может немного измениться их роль, когда по мере развития БЛА они в большей степени станут носителями именно беспилотной разведывательной и ударной авиации.

Поэтому очень бы хотелось, чтобы в одной стране избежали популистичных шагов и довели до ума единственный авианесущий корабль хотя бы за счет урезания иных флотских «мегапроектов». Тем более, что шансов построить еще один такой «с нуля» в обозримой перспективе не предвидится.
#Россия #флот
@rybar

Поддержать нас

❗️🇷🇺🇺🇦 Об атаке на патрульный корабль «Сергей Котов» — разбор @rybar

Поскольку все эмоции и чувства по поводу очередного удара ВСУ БЭКами и потере патрульного корабля «Сергей Котов» улеглись, мы бы хотели рассказать о том, что произошло ночью поподробнее.

И цель этого разбора не в том, чтобы упрекнуть Черноморский флот.

📌Цель — показать тактику действий противника и на что следует обратить внимание для того, чтобы в будущем такого не было, а также рассказать о проблемах нашего флота на примере кораблей проекта 22160.

🔻Ход атаки ВСУ:

▪️После полуночи патрульный корабль «Сергей Котов», который стоял на боевом дежурстве к югу от Керченского пролива, был атакован пятью безэкипажными катерами ВСУ (к атаке готовились, БЭКи дрейфовали в центральной части Чёрного моря).

▪️Почему все пять БЭКов попали в корабль? Ответ, увы, кроется в проблемах самого корабля проекта 22160 (мы никоим образом не хотим сместить акцент с Черноморского флота, но всё же).

Корабли просто-напросто не оснащены нужными средствами защиты: нет ни ПВО, ни средств противолодочной обороны. Всего два пулемёта — это катастрофически мало для поражения групповых целей.

▪️После попадания на помощь экипажу направились буксир и патрульный катер, а к месту атаки вылетел вертолет Росгвардии Ми-8, который уничтожил шестой безэкипажный катер к западу «Сергея Котова».

▪️К 3 часам ночи большая часть экипажа эвакуировалась на буксиры (всего было задействовано три штуки), а корабль было решено дотащить до порта. Однако поздно начавшаяся борьба за живучесть из-за ожидания приказа командования (вот здесь как раз-таки прямая вина отсутствия гибкости у ЧФ) по сути решила исход.

▪️К утру «Сергей Котов» начал тонуть юго-восточнее мыса Такиль. Южнее Крымского моста появились еще три БЭКа, которые были уничтожены вертолётом Ми-8 благодаря подсвечиванию прожекторами с буксиров. Судя по всему, мост был целью удара.

❗️Из всей атаки прослеживается несколько важных моментов:

➖Корабли проекта 22160 не приспособлены к борьбе с современными угрозами. Относительно дешёвыми БЭКами выводятся из строя дорогущие корабли. Это при том, что и против БЛА они также беззащитны ввиду отсутствия ПВО.

➖При этом по неведомой нам причине экипажи буксира с прожектором и вертолёт Ми-8 Росгвардии сумели справиться с БЭКами самостоятельно.

➖Бюрократическая волокита, которая возникла в момент нападения, стала причиной довольно позднего начала борьбы за живучесть корабля. Его можно было бы спасти, если бы всё началось своевременно.

➖Пока, к сожалению, мы вынуждены констатировать, что на всём флоте нет практики исправления собственных ошибок — одни и те же проблемы возникают систематически. Выход на патрулирование в одиночку без нужного оборудования и средств наблюдения в ночное время... до сих пор не изменилось ничего.

➖А вот тактика ВСУ претерпела изменения: теперь они атакуют ночью группами до 10 беспилотников, а не по одному-два БЭКа (видимо, сначала накапливают дроны, а потом бьют). В условиях отсутствия нужных средств противодействия и плохой видимости это вполне логично, что и выливается в потерянные корабли каждый раз.

Карта в высоком разрешении

English version

#Крым #Россия #Украина #флот
@rybar

Поддержать нас

🖍🇷🇺🇺🇦⚓️ Спасение утопающих — наш арт в поддержку российских военнослужащих

Ночь с 4 на 5 марта ознаменовалась печальными событиями: был утерян патрульный корабль «Сергей Котов». «Котова» пытались спасти: его тянул буксир «Добрыня». Но времени не хватило.

Всё это время по буксиру и тонущему «Сергею Котову» пытались ударить украинские безэкипажные катера. Пока экипаж буксира подсвечивал цели прожектором, их поражал вертолёт Ми-8 Росгвардии, сопровождавший буксир.

Удивительный случай: экипажи буксира с прожектором и транспортного вертолёта Ми-8 смогли отбиться от атаки, пытаясь спасти патрульный корабль, чей экипаж, увы, этого сделать не смог.

Несмотря на грустный финал этой истории, мы решили запечатлеть настоящий подвиг экипажей буксира «Добрыни» и Ми-8 с бортовым номером 124, которые до конца пытались спасти «Сергея Котова».

Арт «Спасение утопающих» в высоком разрешении

#арт #Россия #Украина #флот
@rybar

Поддержать нас

🇾🇪🇺🇸 Вчера хуситы предприняли одну из наиболее массированных атак на корабли ведомой США коалиции у берегов Йемена, выпустив по ним в общей сложности 37 беспилотников.

Судя по публикуемым материалам, для уничтожения дронов использовались не только зенитные ракеты, но и корабельная артиллерия. Однако в итоге атака была отбита – ни один БЛА цели не достиг.

Это еще один хороший пример того, что даже рой беспилотников не является никаким «вундерваффе» в рамках войны на море. Аналогичным неудачным образом закончились все попытки атаковать эсминцы антихуситской коалиции БэКами.

Поэтому «списывать» большие корабли и говорить, что с появлением дронов их век подошел к концу, весьма опрометчиво. А вот избегать строительства не самых подходящих проектов и внести корректировки в тактику применения (в том числе в вопросах взаимодействия с авиацией) вполне реально.
#Йемен #США #флот
@rybar

Поддержать нас

🇷🇺⚓️ Можем добавить, что новый главком ВМФ столкнется с огромным объемом задач, связанных как с текущей ситуацией, так и с будущими вызовами (никто ведь не думает, что все ограничивается зоной СВО?).

Будем откровенны: все проблемы отечественного флота целиком в сжатые сроки исправить нереально по объективным причинам, в том числе — особенностями его строительства в довоенный период. Поэтому ожидать радикального изменения картины по взмаху волшебной палочки едва ли стоит.

Однако значительное улучшение положения в некоторых сферах вполне осуществимо: часть трудностей носит сугубо организационный характер и может быть исправлена оперативным вмешательством с применением уже готовых технических решений.

Так что вполне может выйти, что внедрение, казалось бы, совершенно логичных и почему-то ранее не использованных мер уже увеличит боевую устойчивость и эффективность ВМФ. Остается только пожелать, чтобы так оно и было.
#ВСРФ #Россия #флот
@rybar

Поддержать нас

🇬🇧⚓️ Беды не покидают британский флот: на борту авианосца Queen Elizabeth, который находился в шотландском порту для разгрузки боеприпасов, вспыхнул пожар.
Последствия происшествия ещё предстоит оценить.

Зато есть положительные моменты: теперь не стоит переживать, что флагман может не добраться до ремонта муфты его гребного вала, из-за чего он ранее не смог принять участия в учении НАТО Steadfast Defender 24.

📌 Как ранее верно отметил Илья Крамник, нынешние проблемы британских авианосцев в целом характерны для мелкосерийных крупных проектов. При этом зачастую они также увязаны с состоянием гражданского судостроения, при отсутствии и дефиците которого многих компетенций для создания кораблей военно-морского флота брать просто неоткуда.

Остается только пожелать, что те огромные средства, которые в последние годы активно вкладываются в отечественное судостроение, в конечном итоге отразятся на проектах российского ВМФ.
#Великобритания #флот
@rybar совместно с @oldGBR

Поддержать нас