ВАРПЭ
4.33K subscribers
1.8K photos
348 videos
161 files
1.63K links
Корпоративный канал крупнейшего в стране объединения рыбаков — Всероссийской ассоциации рыбопромышленников

Только проверенная информация о работе рыбной отрасли. Оперативные новости, регуляторика, аналитика, оценки и важные документы.

[email protected]
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Новый камчатский сейнер готовится к первому промыслу

🇷🇺⛴️
Сегодня, 19 июля, в Петропавловске-Камчатском состоялась торжественная церемония поднятия флага России на новом малотоннажном рыболовном сейнере Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина. Судно «Сокоч», названное в честь одного из поселков Камчатки, стало вторым в истории построенном на полуострове. Проект был реализован на верфях арендованных и модернизированных НПЦ «Торсиотест», который с 2023 года перешел под контроль Рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина. 

Всего на Камчатке планируется построить шесть таких сейнеров. Два, включая «Сокоч», уже сданы, еще два корабелы планируют сдать до конца года, последние два судна должны выйти на промысел в мае следующего года. Суда предназначены для добычи и транспортировки рыбы на берег в сыром виде для переработки и способны вылавливать до 3 тыс. тонн в год. Их длина — 26,45 м, ширина — 8 м, водоизмещение — 306,3 тонны. Общий объем инвестиций в проект — ₽1,23 млрд.

Напомним, что первое рыболовное судно в истории судостроения Камчатки — «Апача» — вышло на добычу минтая, тихоокеанской трески и камбалы в Охотском море в конце июня этого года.

🗣️ «Результаты работы нового судна полностью оправдали наши ожидания. Тем не менее есть возможности для улучшения производительности. „Сокоч“ отправится в первый промысловый рейс уже 30 июля», — рассказал ВАРПЭ председатель РК им. В. И. Ленина Сергей Тарусов

❗️ Рыболовецкий колхоз имени В. И. Ленина (участник ВАРПЭ) — одно из крупнейших рыбодобывающих предприятий России, активно инвестирующее в модернизацию флота и перерабатывающих мощностей. Текущий инвестпортфель предприятия насчитывает четыре завода и 12 судов. Колхозу принадлежат 24 судна, перерабатывающие предприятия, холодильные мощности, судоремонтные мастерские, автохозяйство с грузовой и тракторной техникой, фирменный магазин и др. Коллектив — более 1500 человек. 

©️Видео — официальный телеграм-канал губернатора Камчатского края Владимира Солодова.

#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин о магаданском заводе «Омега-Си»: вот что получается, когда инвестор идет вперед, а не только ждет государственные инвестиции, льготы и прочее
 
📍Сегодня, 22 июля, премьер-министр Михаил Мишустин посетил уникальный завод по переработке и рафинированию рыбьего жира «Омега-Си» (входит в ГК «Морской волк», член ВАРПЭ) в Магадане. Председатель Правительства осмотрел реакционный цех, лабораторию и ознакомился с продукцией. Экскурсию провел глава компании Николай Котов. В ней также приняли участие министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и глава региона Сергей Носов.

🗣️ «Хочу поблагодарить, Михаил Николаевич [Котов. — Прим.], Вас, коллег, Сергея Константиновича [Носова. — Прим.] за то, что вы таким примером показали, что государственно-частное партнерство — это не на словах. Примерно 1 млрд рублей вложений у вас сюда, инвестиции. И вот что получается, когда инвестор идет вперед, а не только ждет государственные инвестиции, льготы и прочее», — приводит слова Михаила Мишустина пресс-служба Правительства России.

От ВАРПЭ напомним, «Омега-Си» — единственное в России и одно из пяти в мире производств современной формы омега-3 с наивысшей концентрацией и усвояемостью (rTG, выпускается под брендом Nord Mile). Завод был открыт в начале прошлого года. Инвестиции в его строительство превысили ₽1,5 млрд. Мощность производства — 2 тыс. тонн рафинированного рыбного жира и до 200 тонн реэтирифицированных триглицеридов в год. Вся продукция изготавливается из дальневосточной сардины иваси.

Ранее пользу продукции завода подтвердили ученые РАН. Исследование «Человек. Арктика. Адаптация. Омега-Си» позволило получить научные данные о положительном влиянии магаданского препарата на морфофункциональное состояние и биохимический профиль жителей-северян.

Михаил Мишустин также отметил высокое качество и пользу продукции «Омега-Си». «Мы их [образцы продукции. — Прим.]  в лабораторию сдали и получили отличные показатели», — сказал он.

❗️ Отметим также, что, помимо посещения «Омега-Си», глава Правительства в ходе рабочего визита в Магадан посетил Магаданский морской рыбный порт, дав поручение разработать детальный план по реализации проекта по его реконструкции и модернизации. Напомним, что инициатором проекта выступило правительство региона во главе с губернатором Сергеем Носовым. Стоимость проекта, который предлагается реализовать на основе государственно-частного партнерства, составит порядка ₽40 млрд, сообщал «Ъ». Ранее обсуждалось, что компания «Маг-Си Интернешнл» выступит одним из инвесторов. 

📌 Группа «Морской волк» (объединят «Маг-Си Интернешнл» и «Тихрыбком») — один из передовых производственных комплексов Северо-Востока России полного цикла и крупнейших инвесторов рыбной отрасли. Портфель инвестиций за последние несколько лет превысил ₽17,5 млрд. В числе проектов — новый флот и перерабатывающие мощности, а также объекты социальной инфраструктуры. У группы девять рыбодобывающих судов и два транспортных рефрижератора.

©️Видео — официальный канал Правительства России.

#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Техническое состояние флота — основа промысловых рекордов 

🚢 Сегодня хотим поделиться красивыми кадрами аэросъемки, сделанными в Пусане, где на межрейсовом обслуживании стоит мировой рекордсмен промысла — российский траулер «Петр I». 

Морозильный рыболовный консервный траулер (МРКТ) «Петр I» принадлежит участнику ВАРПЭ — компании «Тралфлот» (ГК «Сигма Марин Технолоджи»). Судно два раза обновляло мировой рекорд, до этого принадлежавший американским рыбакам. В 2019 году оно добыло 87,3 тыс. тонн различных видов рыбы, а в 2023-м превзошло собственное достижение, выловив уже 90,2 тыс. тонн. 

⚒️ Это судно построено еще в 1997 году. В 2017-м оно прошло полную модернизацию. На нем установлено самое современное оборудование, в частности семь машин Baader, лучшее оборудование для выпуска рыбьего жира, охлаждаемые бункеры с системой жидкого льда, самый современный гидроакустический комплекс в мире, вакуумные системы подачи сырца, автоматические системы упаковки и выгрузки продукции и др.

Производственные мощности позволяют выпускать 450–480 тонн продукции в сутки, в том числе филе. МРКТ задействован на промысле минтая, скумбрии, сардины иваси и тихоокеанской сельди. 

❗️ Как видим, грамотная эксплуатация, своевременное обслуживание и постоянная модернизация флота являются куда более важными факторами эффективного промысла и рекордных показателей, чем возраст судов.

📌 «Сигма Марин Технолоджи» — один из лидеров рыбной отрасли России. ГК владеет высокоэффективным флотом: пятью траулерами, восемью ярусоловами и 13 краболовами. Она не только постоянно модернизирует действующие суда, но и строит новые. К середине июля флот группы добыл свыше 181 тыс. тонн водных биоресурсов, что почти на 25% превышает прошлогодний показатель на аналогичную дату. 

#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Владморрыбпорт» аккредитовали для экспорта в 11 новых стран 

«Владивостокский морской рыбный порт («Владморрыбпорт», член ВАРПЭ) соответствует требованиям для экспорта рыбопродукции в Азербайджан, Кубу, Малайзию, Сенегал, Сербию, Эфиопию, Сирию, Таджикистан, Сингапур, Узбекистан и Венесуэлу и может быть включен в реестр экспортеров этих стран. Из порта может отгружаться рыба мороженая, мороженое филе рыбное и прочее мясо рыбы (включая фарш), продукция из водных беспозвоночных, ракообразные в панцире или без панциря, моллюски в раковине или без раковины, мука кормовая из рыбы, жир рыбный технический. 

🔎 Аттестация была проведена специалистами дальневосточного филиала НЦБРП и приморского управления Россельхознадзора. В ходе исследования представители контролирующих органов убедились, что в порту внедрена система контроля температуры, продукция поступает вместе с комплектом сопроводительных документов, созданы условия для надлежащего проведения процессов, осуществляются мероприятия по дезинфекции, дератизации и дезинсекции. Отмечено, что на предприятии разработана и внедрена система ХАССП (НАССР — Hazard Analysis and Critical Control Points, анализ рисков и критические контрольные точки), что является важной составляющей выпуска качественной и безопасной продукции.

📍Напомним, «Владморрыбпорт» — лидер по перевалке рыбопродукции в стране. Порт обладает мощностями, которые позволяют обрабатывать более 600 тыс. тонн рыбы в год и обеспечивать временное хранение более 89 тыс. тонн рыбных грузов в холодильных комплексах в Находке, Владивостоке и Электроуглях (Московская область). За пять месяцев 2024 года порт обработал 457 судов, из них 73 единицы рыбопромыслового флота. Общий оборот рыбной продукции в порту за этот период вырос на 37%, до 164 тыс. тонн, в том числе 73 тыс. тонн в контейнерах. В период путины действует сквозной сервис «Владморрыбпорта» для доставки рыбопродукции в рефрижераторных контейнерах напрямую из зон вылова до конечного получателя. В текущем году «Владморрыбпорт» завершает инвестиционную программу по модернизации на общую сумму свыше ₽8 млрд. 

#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российские рыбопромышленники наращивают прямые поставки морепродуктов до потребителя

❄️🦐 «Тихрыбком Магаданские морепродукты» до конца года планирует установить 40 ультранизкотемпературных морозильников с премиальными морепродуктами для продажи напрямую потребителю. Ассортимент состоит из варено-мороженой в море продукции, которую необходимо только разморозить: магаданская крупная креветка, мясо креветки, фаланги снежного и королевского крабов, мясо крабов для салатов, филе гребешка и трубача. Все позиции продаются под брендом Nord Mile. Расширение присутствия позволит нарастить продажи такой продукции на 50 тонн в месяц.

📍Брендированные холодильные камеры с продукцией и возможностью оплаты на месте уже установлены в семи точках, включая Патриаршие пруды, коттеджный поселок на Новой Риге, отель «Изумрудный лес» в Клину, а также в ОАЭ. Сейчас в проработке офисы крупного банка, а также отели Красной Поляны (Сочи). Вместимость каждого холодильника — 250–300 кг. В неделю «Тихрыбком» реализует около 200 кг продукции. 

Для размещения холодильников «Тихрыбком» выбирает площадки с высокой концентрацией потребителей с достатком выше среднего. Таким покупателям важно качество продукции и ее подача.

В ходе организованной ВАРПЭ сессии на Неделе российского ретейла глава «Тихрыбком Магаданские морепродукты» Вадим Ермолаев отмечал, что компания сталкивается со сложностями в реализации продукции в розницу. Донести качество премиальной продукции до конечного потребителя в ретейле сложно из-за недостатков технического оснащения торговых залов. При пониженных температурных режимах морепродукты могут потерять вкусовые и внешние характеристики, что становится «красным флагом» для покупателей. «Развитие собственной системы продаж — один из вариантов решения проблемы. Кроме того, это позволяет диверсифицировать бизнес», — пояснил он ВАРПЭ.

🗣️ «Российская премиальная продукция, в том числе краб, креветка, моллюски, ценится во всем мире из-за своей экологичности и качества. При этом долгое время внутренний спрос на нее был низким по объективным причинам: сложности с логистикой, ориентация сегмента HoReCa на иностранные аналоги, узкий ассортимент продукции в форматах Ready-to-eat и Ready-to-cook. Ситуация начала меняться в последние несколько лет благодаря усилиям рыбопромышленников, в том числе маркетинговым, а также изменению отношения потребителей к локальным брендам. Растущий спрос стимулирует расширение ассортимента и выпуска продукции, удобной для покупателей, легкой в приготовлении и относительно доступной по цене. В результате все больше премиальных морепродуктов поступает на внутренний рынок», — прокомментировал президент ВАРПЭ Герман Зверев

📰 Комментарии других экспертов и участников рынка — в заметке «Коммерсанта».

❗️ «Тихрыбком» — участник ВАРПЭ, вместе с «Маг-Си Интернешнл» входит в ГК «Морской волк». Группа — один из передовых производственных комплексов Северо-Востока России полного цикла. Она ежегодно добывает более 35 тыс. тонн водных биоресурсов и ориентирует поставки на внутренний рынок. Инвестиционный портфель ГК «Морской волк» за последние несколько лет превысил ₽17,5 млрд.

#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россияне распробовали краба

🦀 🛒 Российский краб входит в потребительскую корзину россиян. Крабодобытчики увеличивают поставки и реализуют свою продукцию, в том числе в «магазинах у домах», для которых главным критерием присутствия товара на полке является высокая оборачиваемость. В результате продажа замороженного краба за первый квартал 2024 года выросла в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные со ссылкой на исследовательскую компанию NTech приводит «Российская газета».

Долгое время российский краб на внутренний рынок поставлялся либо в сегмент HoReCa, либо в магазины, ориентированные на покупателей с достатком выше среднего, либо в крупные гипермаркеты. При этом в непремиальной рознице, как правило, ассортимент продукции ограничивался консервами – уже очищенным и готовым к употреблению мясом краба. Такая продукция достаточно дорогая для среднестатистического потребителя. Культура же потребления краба, реализуемого в неразделанном виде, в России практически отсутствовала. Исключение — регионы ДФО и Севера.

🗣️ «Благодаря активному продвижению в HoReCa по всей стране краб в различных вариациях постепенно входит в меню россиян. Сегодня потребители знают, что из него можно приготовить множество блюд, начиная от закусок и салатов и заканчивая горячими блюдами. Еще одним фактором роста становится то, что добытчики краба начинают заключать прямые контракты с сетями, что повышает доступность продукции для потребителя», — рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев

Сегодня варено-мороженые клешни краба-стригуна опилио, готовые к употреблению после разморозки и разделки, в европейской части России можно купить за ₽600–700 за упаковку весом 400 г, что сопоставимо с отдельными видами мяса. Такую продукцию реализует «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум» (СЗРК, член ВАРПЭ).

❗️ Стоит отметить, что российские крабодобытчики одновременно с эффективным развитием внутреннего рынка сохраняют лидерство на мировом. В прошлом году на нашу страну приходилось 20% всей мировой торговли в натуральном выражении, оцениваемой в 460,8 тыс. тонн. Экспортные поставки из России в 2023 году достигли $1,8 млрд, что, по оценкам ВАРПЭ, составляет около 40% мировой торговли крабом.

📌 СЗРК — российское профессиональное партнерство, объединяющее компании, занимающиеся добычей краба и донных пород рыб (трески, пикши, палтуса и др.), а также их переработкой и оптовой продажей. Флот СЗРК — один из крупнейших в Северном рыбохозяйственном бассейне. В него входят рыбодобывающие суда, краболовы-процессоры и суда для добычи и доставки на берег живого краба. Кстати, именно для СЗРК было спроектировано и построено первое в мировом судостроении судно для добычи краба и полной переработки улова на борту — «Зенит» (сдано в 2020 году Tersan Shipyard Inc). Консорциум также является активным участником программы инвестквот: портфель заказов — девять судов рыбопромысловых и краболовных судов, а также два больших логистических комплекса в ДФО.

#аналитика
#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥Море волнуется…

🌊 В Беринговом море в разгаре минтаевая путина. Она началась 15 мая, но из-за сложной погодной обстановки и особенностей формирования косяков рыбы набирать обороты начала недавно. Объем допустимого улова минтая в Западно-Беринговоморской подзоне — порядка 700 тыс. тонн. К 20 августа добыто 308,7 тыс. тонн. 

Казалось бы, за окном август, а значит, рыбаки должны наслаждаться солнцем и спокойным море. Но не в этом году. Каждые 4–7 дней новый циклон и волны под 7 метров, рассказали ВАРПЭ в магаданском «Тихрыбкоме». Да и лед сошел лишь в июле. Суровые будни рыбаков запечатлел экипаж траулера «Морской волк» (принадлежит «Тихрыбкому», члену ВАРПЭ). 

‼️ Мы часто говорим, что профессия рыбака — тяжелый труд. И это не преувеличение. Это реальность. Экипажам рыболовецкого флота приходится работать в тяжелых условиях, во время качки и ураганных ветров, преодолевать трудности, которые под силу не каждому, ежедневно проявлять мужество и смекалку. Все для того, чтобы на столах россиян всегда была вкусная и полезная рыба. 

Добавим, что Россия — мировой лидер по добыче минтая. В этом году его вылов в стране может превысить 2 млн тонн. За рекордными показателями стоят каждодневные усилия наших рыбаков. Так что, пользуясь случаем, желаем им спокойного моря и богатых уловов! 

#членыВАРПЭ
#вморе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый дальневосточный ярусолов готовят к спуску на воду

🗓️ В конце сентября во Владивостоке планируется спуск на воду первого ярусолова проекта 03142, который для ГК «Сигма Марин Технолоджи» (член ВАРПЭ) строит «Восточная верфь» в рамках второго этапа программы инвестиционных квот. 

Ранее владивостокские корабелы строили для рыбаков только суда-краболовы, теперь по аналогии строятся и ярусоловы. Как рассказали ВАРПЭ в «Сигма Марин Технолоджи», новое судно будет вести добычу тихоокеанской трески и палтуса ярусом — максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. 

❗️ В основе судна — концепция универсального модульного комплекса. Корпус аналогичен краболовам проектов 03140, которые «Сигма Марин Технолоджи» заказала по итогам первого и второго этапов крабовых аукционов. В строительстве всех судов принимают активное участие сотрудники группы, которые работают тесной связке с проектным бюро компании «Викинг». 

🦀 Напомним, что в прошлом году «Сигма Марин Технолоджи» приобрела на крабовых аукционах три лота стоимостью почти ₽25,6 млрд. Она также взяла на себя обязательство построить три краболова. Первое судно — «Андрей Басаргин» — спустили на воду 11 июля. По итогам первого этапа группа построила серию из четырех краболовов, которые уже несколько лет заняты на промысле.

🚢 Сейчас у «Сигма Марин Технолоджи» 25 высокоэффективных современных судов: 5 траулеров, 7 ярусоловов и 13 краболовов. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях.

#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Магаданские рыбаки продолжают следовать принципу «где ловим, там и строим»

📍На минувшей неделе корабелы Находкинского судоремонтного завода заложили киль краболова «Вилига», который строят по заказу магаданского «Тихрыбкома». Сдача проекта запланирована на февраль 2028 года.

Это уже третий краболов, который магаданские рыбаки строят по принципу «где ловим, там и строим». Два судна по итогам крабовых аукционов 2019 года компания заказала у Хабаровского судостроительного завода. Суммарные инвестиции в проект с учетом покупки лотов превысили ₽10 млрд. Строительство «Омолона» и «Кедона» завершилось в прошлом году. Как отметил глава «Тихрыбкома» Николай Котов, оба краболова отлично показали себя на промысле и по мореходности, и по удобству для экипажей. С 1 сентября они приступают к осеннему лову камчатского краба в Охотском море. «Вилигу» компания строит по итогам аукционов 2023 года, на которых почти за ₽8 млрд приобрела один лот.

🗣️ «Закладка киля нового судна  — радостное событие, к которому мы подошли осознанно и основательно. Продолжаем обновлять промысловый флот, серьезно вкладываться в основные средства производства и исполнять взятые на себя обязательства по программе инвестквот. Надеемся, приморские судостроители оправдают наши ожидания в полной мере», — отметил Николай Котов.

🚢🦀 За основу всех трех судов взята японская шхуна «Викинг». Серия предназначена для промысла краба ловушками, а также для хранения и перевозки улова в живом виде в охлажденной морской воде. Длина корпуса — 63 м, валовая вместимость — более 1 тыс. т, численность экипажа — 21 человек. 

📌 Напомним, «Тихрыбком» — участник ВАРПЭ, вместе с «Маг-Си Интернешнл» входит в ГК «Морской волк». Группа — один из передовых производственных комплексов Северо-Востока России полного цикла. Она ежегодно добывает более 35 тыс. тонн водных биоресурсов, производит более 200 наименований продукции и ориентирует поставки на внутренний рынок. Помимо широкой линейки массовых видов рыбопродукции (пресервы, полуфабрикаты и прочее) компания работает над развитием российского сектора премиальных морепродуктов, реализуя краба, креветку, трубача напрямую потребителю. Инвестиционный портфель ГК «Морской волк» за последние несколько лет превысил ₽17,5 млрд.

#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вылов иваси все ближе к новому рекорду: добыто свыше 200 тыс. тонн

📈🐟 Российские рыбопромышленники продолжают наращивать вылов сардины иваси. Так, по данным ТИНРО на 2 сентября, добыто 204,8 тыс. тонн, что на 60% больше, чем на аналогичную дату прошлого года. Промысловая динамика подтверждает прогноз, что в текущем году общий объем вылова сардины иваси может превысить рекордные показатели 2023 года.

📍Напомним, что в прошлом году российские рыбопромышленники выловили 544 тыс. тонн этого вида рыбы, что на 88,6% больше, чем в 2022 году. Уровень добычи стал рекордным с советского периода. При этом промысел сардины иваси в России возобновился лишь в 2018 году, после 25-летнего перерыва, связанного с миграцией популяции в недоступные для российских рыбопромышленников районы. 

🚢 На минувшей неделе на промысле сардины иваси было задействовано 20 российских судов, в том числе 14 средне- и крупнотоннажных. Средний суточный улов на одно судно — 247 тонн, максимальный — 675 тонн. Одним из лидеров на промысле является МРКТ «Сергей Бочкарёв» (принадлежит компании «Тралфлот», члену ВАРПЭ). Его экипаж поделился с нами кадрами выборки трала. 

#аналитика
#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM