🇷🇺🇫🇷 Торгпредство представляет обзор публикаций СМИ Франции по экономической тематике
ЭКОНОМИКА
📉По информации Национального института статистики #INSEE промышленное производство во Франции снова упало в марте на 0,3% по сравнению с февралем, когда показатель вырос на 0,2%.
[Le Figaro]
📊#ОЭСР пересмотрела в сторону понижения свои ожидания роста на 2024 год для #Германии до 0,2 % (с 0,3 %) и повысила прогноз роста для Франции на 2024 год до 0,7 % (с 0,6 %).
[La Tribune]
📈Активность частного сектора Франции возросла в апреле благодаря сфере услуг, согласно опубликованному индексу PMI от S&P Global и Hamburg Commercial Bank (HCOB) – сводный индекс вырос с 48,3 в марте до 50,5 в апреле.
[Le Figaro]
💰В европейском плане по восстановлению экономики большая доля средств выделена для Франции – 39,4 млрд евро. Цель – финансирование трех основных направлений: реиндустриализация и повышение конкурентоспособности французской экономики, экологический переход и социальная сплоченность.
[Le Figaro]
🛒Инфляционный кризис, вызванный резким ростом цен на сырьевые товары в конце 2021 года и конфликтом на Украине с 2022 года, подходит к концу. Уже девять месяцев цены на продукты питания медленно снижаются (от -0,2% до -0,5% в месяц).
[Le Figaro]
🤥Из 10 тыс. предприятий пищевого сектора, проверенных Управлением по защите конкуренции, потребителей и борьбе с мошенничеством #DGCCRF в 2022 и 2023 годах, примерно 40% были уличены в нарушениях.
[Le Figaro]
ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
🧮Дефицит торгового баланса Франции в марте продолжил сокращаться и составил 5,7 млрд евро.
[Le Figaro]
🇨🇳 С 5 по 7 мая проходил государственный визит во Францию Председателя #КНР Си Цзиньпина. Визит был приурочен к 60-летию установления дипломатических отношений.
📌Сегодня торговля между Францией и Китаем особенно несбалансирована. Согласно таможенному отчету за 2023 год, дефицит в торговле товарами составил 40 млрд евро, а общий отрицательный торговый баланс – 100 млрд евро. Это сравнимо с дефицитом в 5 млрд евро в начале 2000-х годов, когда Китай вступил в ВТО.
📌В 2023 году Франция экспортировала товаров на 31 млрд евро, а импортировала – на 72 млрд евро.
[La Tribune]
АВИАСТРОЕНИЕ
✈️ Группа #Airbus поставила 61 новый самолет своим клиентам в апреле, продолжая наращивать объемы производства, которые все еще ниже «доковидного» уровня.
[Le Figaro]
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
🚙 Французское правительство договорилось с руководителями автомобильной промышленности о том, что к 2027 году будет продано 800 тыс. электромобилей. В 2023 году было продано почти 300 тыс. электромобилей.
[Le Figaro]
ЭНЕРГЕТИКА
🌊 Компании RTE, Chantiers de l'Atlantique и Hitachi Energy объявили об историческом соглашении стоимостью 4,5 млрд евро на строительство электрических платформ для будущих морских ветропарков.
[La Tribune]
ЕВРОЗОНА
🇪🇺#ЕЦБ намекнул, что может смягчить денежно-кредитную политику после заседания 6 июня, если новые данные подтвердят уверенность регуляторов в том, что инфляция приблизится к целевому уровню 2% к середине 2025 года.
[La Tribune]
#дайджест #Франция
ЭКОНОМИКА
📉По информации Национального института статистики #INSEE промышленное производство во Франции снова упало в марте на 0,3% по сравнению с февралем, когда показатель вырос на 0,2%.
[Le Figaro]
📊#ОЭСР пересмотрела в сторону понижения свои ожидания роста на 2024 год для #Германии до 0,2 % (с 0,3 %) и повысила прогноз роста для Франции на 2024 год до 0,7 % (с 0,6 %).
[La Tribune]
📈Активность частного сектора Франции возросла в апреле благодаря сфере услуг, согласно опубликованному индексу PMI от S&P Global и Hamburg Commercial Bank (HCOB) – сводный индекс вырос с 48,3 в марте до 50,5 в апреле.
[Le Figaro]
💰В европейском плане по восстановлению экономики большая доля средств выделена для Франции – 39,4 млрд евро. Цель – финансирование трех основных направлений: реиндустриализация и повышение конкурентоспособности французской экономики, экологический переход и социальная сплоченность.
[Le Figaro]
🛒Инфляционный кризис, вызванный резким ростом цен на сырьевые товары в конце 2021 года и конфликтом на Украине с 2022 года, подходит к концу. Уже девять месяцев цены на продукты питания медленно снижаются (от -0,2% до -0,5% в месяц).
[Le Figaro]
🤥Из 10 тыс. предприятий пищевого сектора, проверенных Управлением по защите конкуренции, потребителей и борьбе с мошенничеством #DGCCRF в 2022 и 2023 годах, примерно 40% были уличены в нарушениях.
[Le Figaro]
ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
🧮Дефицит торгового баланса Франции в марте продолжил сокращаться и составил 5,7 млрд евро.
[Le Figaro]
🇨🇳 С 5 по 7 мая проходил государственный визит во Францию Председателя #КНР Си Цзиньпина. Визит был приурочен к 60-летию установления дипломатических отношений.
📌Сегодня торговля между Францией и Китаем особенно несбалансирована. Согласно таможенному отчету за 2023 год, дефицит в торговле товарами составил 40 млрд евро, а общий отрицательный торговый баланс – 100 млрд евро. Это сравнимо с дефицитом в 5 млрд евро в начале 2000-х годов, когда Китай вступил в ВТО.
📌В 2023 году Франция экспортировала товаров на 31 млрд евро, а импортировала – на 72 млрд евро.
[La Tribune]
АВИАСТРОЕНИЕ
✈️ Группа #Airbus поставила 61 новый самолет своим клиентам в апреле, продолжая наращивать объемы производства, которые все еще ниже «доковидного» уровня.
[Le Figaro]
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
🚙 Французское правительство договорилось с руководителями автомобильной промышленности о том, что к 2027 году будет продано 800 тыс. электромобилей. В 2023 году было продано почти 300 тыс. электромобилей.
[Le Figaro]
ЭНЕРГЕТИКА
🌊 Компании RTE, Chantiers de l'Atlantique и Hitachi Energy объявили об историческом соглашении стоимостью 4,5 млрд евро на строительство электрических платформ для будущих морских ветропарков.
[La Tribune]
ЕВРОЗОНА
🇪🇺#ЕЦБ намекнул, что может смягчить денежно-кредитную политику после заседания 6 июня, если новые данные подтвердят уверенность регуляторов в том, что инфляция приблизится к целевому уровню 2% к середине 2025 года.
[La Tribune]
#дайджест #Франция
🇷🇺🇫🇷 Торгпредство представляет обзор публикаций СМИ Франции по экономической тематике
ЭКОНОМИКА
📉31 мая S&P Global Ratings присвоило Франции рейтинг «AA-», четвертую ступень по шкале рейтингового агентства, со стабильным прогнозом.
[La Tribune]
📈В производственном секторе Франции, который в настоящее время испытывает трудности, вскоре может наступить оживление, сообщает S&P Global в опубликованном 3 июня исследовании, согласно которому уверенность бизнеса достигла в мае самого высокого уровня за 27 месяцев.
[La Tribune]
💰В 2023 году в Министерство экономики Франции было подано в общей сложности 309 иностранных инвестиционных проектов. 255 из них были одобрены.
[Le Figaro]
💶 Во время своего государственного визита в #Германию на прошлой неделе Эммануэль Макрон предложил «удвоить в два раза европейский бюджет, либо за счет размера бюджета, либо за счет совместных стратегий заимствования, либо за счет уже существующих инструментов».
[Le Figaro]
🇪🇺 Европейский центральный банк #ЕЦБ готовится к снижению процентной ставки с 4% до 3,75%
[La Tribune]
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
🚗Согласно данным от 1 июня Plateforme Automobile #PFA, объединяющей французских автопроизводителей и поставщиков оборудования, в мае было зарегистрировано 141 298 новых легковых автомобилей, что представляет собой падение на 2,9% в нескорректированных показателях по сравнению с маем 2023 года.
[La Tribune]
❕Политики, участвующие в европейских выборах, сообщают о намерении отменить одно из ключевых решений предыдущего законодательного органа: прекращение продаж новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в 2035 году. Производители против смены курса.
[Le Figaro]
ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ #УДОБРЕНИЯ
🌱🇷🇺Во Франции рост импорта российских азотных удобрений увеличился в период с 2019 по 2023 год более чем в шесть раз – с 70 700 тонн до более чем 443 500 тонн в год. Во Франции российский карбамид также частично вытеснил другое удобрение – аммиачную селитру, специализирующуюся на европейской промышленности и традиционно предпочитаемую французскими фермерами.
[La Tribune]
ЭНЕРГЕТИКА
❗️После обнаружения проблем с эксплуатацией и закрытия газопровода, соединяющего #Норвегию с #Великобританией, цены на газ в Европе подскочили более чем на 10%.
[La Tribune]
АВИАЦИОННЫЙ СЕКТОР
💺Авиакомпании во всем мире в 2024 г. рассчитывают превзойти число пассажиров, перевезенных в 2019 г.: 4,96 млрд в этом году по сравнению с 4,54 млрд пять лет назад, согласно прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта #IATA, объединяющей 320 авиакомпаний, представляющих 83% мирового трафика.
[Le Figaro]
✈️ В июне 2023 г. министр Вооруженных сил Франции Себастьян Лекорню объявил, что его министерство будет работать совместно с #Airbus и #Dassault в рамках закона о военном программировании #LPM# над разработкой будущего БПЛА для сопровождения будущего #Rafale F5.
[La Tribune]
ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЙ СЕКТОР
✅До конца 2024 года логотип Origin'info будет размещен на 10 тыс. наименований брендов и торговых сетей. Логотип призван обеспечить большую ясность в отношении происхождения обработанных пищевых продуктов.
[l’Usine Nouvelle]
#дайджест #Франция
ЭКОНОМИКА
📉31 мая S&P Global Ratings присвоило Франции рейтинг «AA-», четвертую ступень по шкале рейтингового агентства, со стабильным прогнозом.
[La Tribune]
📈В производственном секторе Франции, который в настоящее время испытывает трудности, вскоре может наступить оживление, сообщает S&P Global в опубликованном 3 июня исследовании, согласно которому уверенность бизнеса достигла в мае самого высокого уровня за 27 месяцев.
[La Tribune]
💰В 2023 году в Министерство экономики Франции было подано в общей сложности 309 иностранных инвестиционных проектов. 255 из них были одобрены.
[Le Figaro]
💶 Во время своего государственного визита в #Германию на прошлой неделе Эммануэль Макрон предложил «удвоить в два раза европейский бюджет, либо за счет размера бюджета, либо за счет совместных стратегий заимствования, либо за счет уже существующих инструментов».
[Le Figaro]
🇪🇺 Европейский центральный банк #ЕЦБ готовится к снижению процентной ставки с 4% до 3,75%
[La Tribune]
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
🚗Согласно данным от 1 июня Plateforme Automobile #PFA, объединяющей французских автопроизводителей и поставщиков оборудования, в мае было зарегистрировано 141 298 новых легковых автомобилей, что представляет собой падение на 2,9% в нескорректированных показателях по сравнению с маем 2023 года.
[La Tribune]
❕Политики, участвующие в европейских выборах, сообщают о намерении отменить одно из ключевых решений предыдущего законодательного органа: прекращение продаж новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в 2035 году. Производители против смены курса.
[Le Figaro]
ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ #УДОБРЕНИЯ
🌱🇷🇺Во Франции рост импорта российских азотных удобрений увеличился в период с 2019 по 2023 год более чем в шесть раз – с 70 700 тонн до более чем 443 500 тонн в год. Во Франции российский карбамид также частично вытеснил другое удобрение – аммиачную селитру, специализирующуюся на европейской промышленности и традиционно предпочитаемую французскими фермерами.
[La Tribune]
ЭНЕРГЕТИКА
❗️После обнаружения проблем с эксплуатацией и закрытия газопровода, соединяющего #Норвегию с #Великобританией, цены на газ в Европе подскочили более чем на 10%.
[La Tribune]
АВИАЦИОННЫЙ СЕКТОР
💺Авиакомпании во всем мире в 2024 г. рассчитывают превзойти число пассажиров, перевезенных в 2019 г.: 4,96 млрд в этом году по сравнению с 4,54 млрд пять лет назад, согласно прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта #IATA, объединяющей 320 авиакомпаний, представляющих 83% мирового трафика.
[Le Figaro]
✈️ В июне 2023 г. министр Вооруженных сил Франции Себастьян Лекорню объявил, что его министерство будет работать совместно с #Airbus и #Dassault в рамках закона о военном программировании #LPM# над разработкой будущего БПЛА для сопровождения будущего #Rafale F5.
[La Tribune]
ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЙ СЕКТОР
✅До конца 2024 года логотип Origin'info будет размещен на 10 тыс. наименований брендов и торговых сетей. Логотип призван обеспечить большую ясность в отношении происхождения обработанных пищевых продуктов.
[l’Usine Nouvelle]
#дайджест #Франция
🇷🇺🇫🇷 Торгпредство представляет обзор публикаций СМИ Франции по экономической тематике
ЭКОНОМИКА
📉В 2024 году уровень безработицы вырастет до 7,6% трудоспособного населения по сравнению с 7,1% в начале 2023 года, говорится в последнем экономическом прогнозе Национального института статистики и экономических исследований Франции #INSEE.
[La Tribune]
🛒Индекс потребительских цен снизился за год с 4,5% до 2,1%, что очень близко к целевому показателю Европейского центрального банка #ЕЦБ в 2%.
[Le Figaro]
📈8 июля Банк Франции опубликовал данные о банкротстве предприятий за июнь: число банкротств возросло за год до 61 081 случаев, что, однако, не вызывает опасений. Эта тенденция, скорее всего, объясняется стабилизацией, после кризиса здравоохранения и значительной господдержкой.
[Le Figaro]
📃Чтобы защитить покупательную способность населения, кандидаты от Нового народного фронта #ННФ предлагают заморозить цены на «товары первой необходимости» «декретом». Кроме того, Союз левых хочет «усилить ценовой щит качества для заморских территорий».
Союз левых намерен отменить реформу, проведенную правительством Эммануэля Макрона, как только он войдет в возможное правительство. Он также обещает отменить декреты о реформе страхования от безработицы.
[Le Figaro]
АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
✈️ В июне компания #Airbus поставила заказчикам 67 новых самолетов, вернувшись к темпам начала года после спада в мае. С января Airbus поставил заказчикам 323 самолета, подавляющее большинство из которых (261 единица) модели A320neo и A321neo, флагманские однопроходные самолеты в своей линейке. В мае поставки достигли 53 самолетов, в апреле – 61, а в марте – 63.
[Le Figaro]
АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ
🚙У Европейской комиссии есть четыре месяца, чтобы одобрить повышение таможенных пошлин до 38% на электромобили, импортируемые из #Китая. Но сначала это решение должно быть вынесено на обязательное голосование стран-членов Европейского союза. #Германия, как и #Швеция, уже высказалась против. Франция, которая в целом поддерживает эту меру, испытывает ослабление своего влияния из-за политической ситуации в стране.
[La Tribune]
🚗#Stellantis будет расширять свой ассортимент гибридных автомобилей в Европе, в то время как продажи электромобилей идут незначительными темпами. Новые #Citroën C3, #Peugeot 3008, #AlfaRomeo Junior: группа будет иметь 30 гибридных моделей в продаже в 2024 г. и планирует запустить шесть новых к 2026 г.
[Le Figaro]
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
🚄Транспортное ведомство Ile-de-France Mobilités заказала у компании #Alstom 28 новых трамваев на сумму 89 млн евро.
[La Tribune]
#Франция #дайджест
ЭКОНОМИКА
📉В 2024 году уровень безработицы вырастет до 7,6% трудоспособного населения по сравнению с 7,1% в начале 2023 года, говорится в последнем экономическом прогнозе Национального института статистики и экономических исследований Франции #INSEE.
[La Tribune]
🛒Индекс потребительских цен снизился за год с 4,5% до 2,1%, что очень близко к целевому показателю Европейского центрального банка #ЕЦБ в 2%.
[Le Figaro]
📈8 июля Банк Франции опубликовал данные о банкротстве предприятий за июнь: число банкротств возросло за год до 61 081 случаев, что, однако, не вызывает опасений. Эта тенденция, скорее всего, объясняется стабилизацией, после кризиса здравоохранения и значительной господдержкой.
[Le Figaro]
📃Чтобы защитить покупательную способность населения, кандидаты от Нового народного фронта #ННФ предлагают заморозить цены на «товары первой необходимости» «декретом». Кроме того, Союз левых хочет «усилить ценовой щит качества для заморских территорий».
Союз левых намерен отменить реформу, проведенную правительством Эммануэля Макрона, как только он войдет в возможное правительство. Он также обещает отменить декреты о реформе страхования от безработицы.
[Le Figaro]
АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
✈️ В июне компания #Airbus поставила заказчикам 67 новых самолетов, вернувшись к темпам начала года после спада в мае. С января Airbus поставил заказчикам 323 самолета, подавляющее большинство из которых (261 единица) модели A320neo и A321neo, флагманские однопроходные самолеты в своей линейке. В мае поставки достигли 53 самолетов, в апреле – 61, а в марте – 63.
[Le Figaro]
АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ
🚙У Европейской комиссии есть четыре месяца, чтобы одобрить повышение таможенных пошлин до 38% на электромобили, импортируемые из #Китая. Но сначала это решение должно быть вынесено на обязательное голосование стран-членов Европейского союза. #Германия, как и #Швеция, уже высказалась против. Франция, которая в целом поддерживает эту меру, испытывает ослабление своего влияния из-за политической ситуации в стране.
[La Tribune]
🚗#Stellantis будет расширять свой ассортимент гибридных автомобилей в Европе, в то время как продажи электромобилей идут незначительными темпами. Новые #Citroën C3, #Peugeot 3008, #AlfaRomeo Junior: группа будет иметь 30 гибридных моделей в продаже в 2024 г. и планирует запустить шесть новых к 2026 г.
[Le Figaro]
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
🚄Транспортное ведомство Ile-de-France Mobilités заказала у компании #Alstom 28 новых трамваев на сумму 89 млн евро.
[La Tribune]
#Франция #дайджест
🇷🇺🇫🇷 Торгпредство представляет обзор публикаций СМИ Франции по экономической тематике
ЭКОНОМИКА
📊ВВП Франции вырос на 0,2% во втором квартале, согласно подробным результатам, опубликованным Национальным институтом статистики и экономических исследований #INSEE 30 августа, что на 0,1 пункта ниже первой оценки. В первом квартале ВВП вырос на 0,3%.
[Le Figaro]
📉Годовая инфляция в августе наконец-то опустилась ниже символической отметки в 2% по сравнению с 2,3% месяцем ранее.
[Le Figaro]
🏦Франсуа Виллеруа де Гальо, управляющий Банка Франции, заявил в интервью журналу Le Point, что дальнейшее снижение процентной ставки Европейским центральным банком #ЕЦБ в сентябре, вслед за июньским, было бы «справедливым и мудрым».
[Le Figaro]
📑Пока в Елисейском дворце разыгрывается теневая игра с назначением премьер-министра, напряжение нарастает вокруг принятия бюджета Франции – также известного как законопроект о финансах (PLF – projet de loi de finances).
🧮Казначейство Франции предупреждает: если ничего не предпринять, дефицит государственного бюджета может вырасти примерно до 5,6% ВВП, что намного выше 5,1%, прогнозируемых на 2024 год в бюджетной программе правительства.
[Le Figaro]
🚛По данным профсоюза предприятий транспорта и логистики Франции #TLF, компании сектора столкнулись с беспрецедентной волной банкротств, связанных с замедлением экономического роста.
[La Tribune]
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
🚘Рынок новых автомобилей снижается четвертый месяц подряд. В августе было зарегистрировано 85 977 новых легковых автомобилей, что на 24,3% меньше, чем в августе 2023 года, по данным платформы #PFA, объединяющей французских автопроизводителей, и консалтинговой компании #AAAData.
[La Tribune]
🇨🇳🚙Автопроизводители #Китая атакуют западные бренды на развивающихся рынках Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Доля «развивающейся Азии» в китайском экспорте электромобилей и подключаемых гибридов в первой половине 2024 года составляла около 22%, в то время как на Латинскую Америку и Ближний Восток приходилось 19% и 11% соответственно.
🇪🇺Доля ЕС снизилась с 37,5% в первой половине 2023 года до 23,5% в первые шесть месяцев этого года. Китайцы в основном доминируют на рынке электромобилей в #Бразилии (78% продаж), #Мексике, #ОАЭ, #Таиланде (77%) и #Индонезии.
[Le Figaro]
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
🇷🇸🛩️Сделка по продаже двенадцати истребителей #Rafale #Сербии, подписанная вечером 29 августа в Белграде, поможет «закрепить» эту ключевую балканскую страну в #ЕС. Именно этот геостратегический интерес подчеркнул Эммануэль Макрон во время подписания контракта в присутствии своего сербского коллеги Александра Вучича.
[Le Figaro]
ЭНЕРГЕТИКА
⚛️ 2 сентября первые электроны ядерной энергии были произведены на фламанвильском атомном реакторе #EPR спустя семнадцать лет после начала строительства.
[Le Figaro]
🇮🇳🔋#TotalEnergies и индийская энергетическая компания #AdaniGreen Energy создадут совместное предприятие. Стоимость проекта оценивается в 444 млн долл/ США, или более 400 млн евро. Совместное предприятие с соотношением 50:50 будет владеть портфелем из 1,15 ГВт солнечных установок, как действующих, так и строящихся, говорится в заявлении Adani Green.
[L’Usine Nouvelle]
#дайджест #Франция
ЭКОНОМИКА
📊ВВП Франции вырос на 0,2% во втором квартале, согласно подробным результатам, опубликованным Национальным институтом статистики и экономических исследований #INSEE 30 августа, что на 0,1 пункта ниже первой оценки. В первом квартале ВВП вырос на 0,3%.
[Le Figaro]
📉Годовая инфляция в августе наконец-то опустилась ниже символической отметки в 2% по сравнению с 2,3% месяцем ранее.
[Le Figaro]
🏦Франсуа Виллеруа де Гальо, управляющий Банка Франции, заявил в интервью журналу Le Point, что дальнейшее снижение процентной ставки Европейским центральным банком #ЕЦБ в сентябре, вслед за июньским, было бы «справедливым и мудрым».
[Le Figaro]
📑Пока в Елисейском дворце разыгрывается теневая игра с назначением премьер-министра, напряжение нарастает вокруг принятия бюджета Франции – также известного как законопроект о финансах (PLF – projet de loi de finances).
🧮Казначейство Франции предупреждает: если ничего не предпринять, дефицит государственного бюджета может вырасти примерно до 5,6% ВВП, что намного выше 5,1%, прогнозируемых на 2024 год в бюджетной программе правительства.
[Le Figaro]
🚛По данным профсоюза предприятий транспорта и логистики Франции #TLF, компании сектора столкнулись с беспрецедентной волной банкротств, связанных с замедлением экономического роста.
[La Tribune]
АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
🚘Рынок новых автомобилей снижается четвертый месяц подряд. В августе было зарегистрировано 85 977 новых легковых автомобилей, что на 24,3% меньше, чем в августе 2023 года, по данным платформы #PFA, объединяющей французских автопроизводителей, и консалтинговой компании #AAAData.
[La Tribune]
🇨🇳🚙Автопроизводители #Китая атакуют западные бренды на развивающихся рынках Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Доля «развивающейся Азии» в китайском экспорте электромобилей и подключаемых гибридов в первой половине 2024 года составляла около 22%, в то время как на Латинскую Америку и Ближний Восток приходилось 19% и 11% соответственно.
🇪🇺Доля ЕС снизилась с 37,5% в первой половине 2023 года до 23,5% в первые шесть месяцев этого года. Китайцы в основном доминируют на рынке электромобилей в #Бразилии (78% продаж), #Мексике, #ОАЭ, #Таиланде (77%) и #Индонезии.
[Le Figaro]
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
🇷🇸🛩️Сделка по продаже двенадцати истребителей #Rafale #Сербии, подписанная вечером 29 августа в Белграде, поможет «закрепить» эту ключевую балканскую страну в #ЕС. Именно этот геостратегический интерес подчеркнул Эммануэль Макрон во время подписания контракта в присутствии своего сербского коллеги Александра Вучича.
[Le Figaro]
ЭНЕРГЕТИКА
⚛️ 2 сентября первые электроны ядерной энергии были произведены на фламанвильском атомном реакторе #EPR спустя семнадцать лет после начала строительства.
[Le Figaro]
🇮🇳🔋#TotalEnergies и индийская энергетическая компания #AdaniGreen Energy создадут совместное предприятие. Стоимость проекта оценивается в 444 млн долл/ США, или более 400 млн евро. Совместное предприятие с соотношением 50:50 будет владеть портфелем из 1,15 ГВт солнечных установок, как действующих, так и строящихся, говорится в заявлении Adani Green.
[L’Usine Nouvelle]
#дайджест #Франция