Ростех

Два Ансата — два назначения

А вообще их еще больше! На фото слева полицейская версия, а справа — медицинский вариант машины Казанского вертолетного завода (входит в холдинг «Вертолеты России» Ростеха).

У Ансата самая вместительная кабина в своем классе. В ней можно разместить полноценный реанимационный модуль, при этом работа медицинских работников никак не будет затруднена.

Для полицейских Ансат привлекателен высокой готовностью к взлету и способностью садиться на малые необорудованные площадки, например на трассы, а также в условиях городской застройки.

Фото: «Вертолеты России»

Ростех

АЛРОСА получила вертолет Ми-8МТВ-1 Ростеха для полетов в Якутии

Теперь винтокрылая машина будет выполнять санитарные задания, возить грузы и пассажиров в крупнейшем регионе страны. Ми-8МТВ-1 произведен на Казанском вертолетном заводе. Техника поставлена в рамках действующего контракта.

К месту эксплуатации борт прилетел своим ходом: экипаж заказчика преодолел на новой «восьмерке» около 4 тысяч километров. Вертолет уже приступил к работе в аэропорту Мирный.

Новый вертолет Ми-8МТВ-1 стал шестым воздушным судном этой серии, изготовленным для авиакомпании АЛРОСА.

Фото: «Вертолеты России»

📃 Новая «восьмерка» — уже в небе Якутии

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал авиакомпании АЛРОСА очередной вертолет Ми-8МТВ-1, произведённый Казанским вертолетным заводом. Машина прибыла к месту эксплуатации в Республике Саха (Якутия) своим ходом, преодолев около 4000 км, и уже приступила к работе в аэропорту Мирный.

Вертолет был специально доработан под установку дополнительных топливных баков, что позволяет увеличить дальность полета и расширить радиус действия на протяженной территории региона. Кроме того, предусмотрена возможность оснащения тросовой внешней подвеской с весоизмерительным для транспортировки грузов массой до 4 тонн. Для проведения спасательных операций воздушное судно может быть оборудовано стрелой с лебедкой.

Вертолет будет использоваться для перевозки пассажиров и грузов в труднодоступные районы, санитарных задач и специальных авиационных работ.

Вертолеты семейства Ми-8 отличаются уникальными летно-техническими характеристиками и способны работать в экстремальных климатических условиях — от -50 до +50°C, а также выполнять полёты при автономном базировании на необорудованных площадках.

📃 Инженер — это не только про чертежи!

В этом году в рамках форума «Инженеры будущего» тема образовательного факультета холдинга - «Операция ВР: экстремальные условия».

Вместо классических лекций — Школа обучения летного состава под руководством боевых лётчиков и Героев России из Холдинга «Вертолёты России».

Участники проходят предполётную и теоретическую подготовку. Затем — лётную практику на специальном авиационном тренажёре вертолёта Ансат с реалистичной кабиной, подвижной платформой и точной имитацией всех этапов полёта. После моделируется ситуация аварийной посадки, и участники отрабатывают навыки выживания в экстремальных условиях.

Они отрабатывают аварийное покидание вертолета, ориентирование на местности, учатся разводить костёр из подручных материалов, ставить палатку из парашюта.

Подробнее о самом увлекательном этапе подготовки смотрите на видео)

А уже сегодня свои первые навыки выживания получат 300 участников лагеря «Звёздный» — ребята от 12 до 18 лет пройдут трёхдневный курс школы.

📃 Президент переходного периода Республики Мали посетил казанское предприятие «Вертолетов России»

Делегация Мали во главе с Президентом переходного периода Республики Ассими Гойта посетила Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России». Визит прошел при участии заместителя министра обороны Российской Федерации Юнус-Бека Евкурова.

Гостям представили современные модификации вертолетов семейства Ми-8, Ми-38 с салоном повышенного комфорта,
легкий многоцелевой Ансат в санитарном и полицейском вариантах исполнения.

«В настоящее время в разных африканских государствах зарегистрировано более тысячи вертолетов российского производства, что составляет 30% от всего парка вертолетов с газотурбинными двигателями на континенте. Особенности рельефа и дорожной инфраструктуры обусловливают высокую востребованность винтокрылых машин в Африке», — отметил гендиректор холдинга Николай Колесов.

На африканском континенте эксплуатируются свыше 500 вертолетов серии Ми-8/17 — за надежность, универсальность и простоту обслуживания их ценят операторы в самых разных регионах.

В рамках развернутой на территории КВЗ выставочной экспозиции промышленного потенциала Республики Татарстан свою продукцию представили другие крупнейшие предприятия региона — КАМАЗ, Соллерс Алабуга, Татшина, Ремдизель, Раритэк, МТЗ Татарстан, Эйдос.

📃 КВЗ принял участие во Всероссийской ярмарке трудоустройства

В день молодежи сотрудники казанского предприятия холдинга «Вертолеты России» выступили на площадке «Карьерная стройка – построй свою карьеру».

Участники узнали о востребованных вакансиях, возможностях переобучения и карьерного роста, о социальных программах, медицинском обслуживании и корпоративных мероприятиях предприятия.

Попробовать себя в роли работника КВЗ смог каждый —
на мероприятии прошёл карьерный квест, где участники на время стали настоящими клепальщиками, проверили свои силы в клёпке изделий.

На выставке техники большой интерес вызвал легкий многоцелевой вертолет Ансат. Машины этого типа широко применяются в санитарной авиации и участвуют в спасении жизней в разных регионах страны.

Казанское предприятие «Вертолетов России» посетил Президент переходного периода Республики Мали

30 июня. / Новости Ростеха /. Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех посетила делегация Республики Мали во главе с Президентом переходного периода Ассими Гойтой. Гостей сопровождал заместитель министра обороны Российской Федерации Юнус-Бек Евкуров, заместитель премьер-министра Республики Татарстан — министр промышленности и торговли Олег Коробченко и другие официальные лица.

Делегация Республики Мали осмотрела выставочную экспозицию промышленного потенциала Республики Татарстан, организованную на территории Казанского вертолетного завода. Свою продукцию, помимо Казанского вертолетного завода, представили крупнейшие предприятия региона — КАМАЗ, «Соллерс Алабуга», «Татшина», «Ремдизель», «Раритэк», МТЗ Татарстан, «Эйдос». Отдельное внимание было уделено презентации вертолетной техники.

Российские вертолеты традиционно востребованы в странах Африки. На континенте эксплуатируется более 500 вертолетов серии Ми-8/17. При этом высокая эффективность, надежность, многофункциональность и простота в обслуживании гарантируют стабильно высокий спрос на легендарные «восьмерки». Главе Республики Мали представили самые современные модификации вертолетов семейства Ми-8.

Одним из экспонатов стал вертолет Ми-38 с салоном повышенного комфорта. В представленной модификации борт рассчитан на перевозку 15 пассажиров в сопровождении одного бортпроводника. При этом в пассажирской модификации машина может перевозить до 30 человек. Дальность полета воздушного судна с дополнительными топливными баками составляет 1200 км. Ми-38 оснащен современным пилотажно-навигационным комплексом и системой спутниковой навигации.

📃 Делегация из Мьянмы посетила предприятие холдинга «Вертолеты России» в Бурятии

В рамках рабочей поездки в Республику Бурятия Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принял делегацию Республики Союз Мьянмы во главе с премьер-министром Мин Аун Хлайном.

Гостям показали производственные мощности завода и линейку выпускаемой продукции. В сопровождении главы Бурятии Алексея Цыденова и генерального директора У-УАЗ Алексея Козлова делегация посетила ключевые производственные цеха, ознакомилась с техническими возможностями российской вертолетной техники.

Визит завершился в авиационном учебном центре У-УАЗ, где иностранным партнёрам представили тренажёр Ми-171А3, имитирующий полёты в различных условиях и режимах.

«Страны Юго-Восточной Азии давно сотрудничают с холдингом «Вертолеты России», и Мьянма – не исключение. Сегодня мы познакомили наших партнеров с современными гражданскими разработками. Убежден, что наше сотрудничество будет планомерно развиваться: эксплуатанты российской вертолетной техники отмечают ее высокую эффективность, надежность, безопасность и незаменимость при решении широкого круга задач», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.

По итогам встречи представители Мьянмы выразили заинтересованность в расширении модельного ряда техники российского производства в своем парке воздушных судов.

Команда «Вертолетов России» признана лучшей на форуме «Инженеры будущего»
https://rostec.ru/media/news/komanda-vertoletov-rossii-priznana-luchshey-na-forume-inzhenery-budushchego/

Команда холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завоевала первое место на XIII Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего» и стала лучшей в командном зачете. Кроме того, молодые специалисты предприятий холдинга заняли шесть из десяти призовых мест в личном рейтинге. В рамках форума холдинг также организовал практические занятия, лекции и встречи с летчиками — Героями России.

Распределение призовых мест в личном зачете основано на результатах участия инженеров в образовательных, культурно-массовых и спортивных мероприятиях форума. В командном зачете, который учитывал достижения каждого члена команды, коллектив холдинга «Вертолеты России» также стал лучшим.

В этом году «Вертолеты России» организовали на «Инженерах будущего» образовательный факультет «Операция ВР: экстремальные условия». Программа была ориентирована на обучение навыкам работы в нестандартных условиях: от организации производства до отработки навыков выживания. Подготовку прошли более 60 сотрудников различных холдингов российского оборонно-промышленного комплекса.

Первая часть программы была посвящена аналитической работе, совершенствованию производственного процесса и повышению эффективности работы предприятия в чрезвычайных условиях. Участники познакомились с инструментами оптимизации производства и на практике применили полученные знания.

В рамках второго блока участники прошли настоящую школу подготовки летного состава. Под руководством летчиков с опытом боевых действий и летно-инструкторской работы они освоили наземную предполетную подготовку. Обучение включало теоретическую часть, работу у вертолета Ка-226Т на натурной экспозиции холдинга и тесты на скорость реакции и когнитивные показатели. Следующим этапом стала тренировка на авиационном тренажере. Профессиональный симулятор точно имитирует все этапы полета, благодаря чему инженеры смогли почувствовать себя настоящими пилотами и с новой стороны познакомиться с техникой, которую они создают. В завершение они отработали алгоритм действий в экстренной ситуации, в случае аварийного покидания воздушного судна: от основ безопасного приземления с парашютом и ориентирования на местности до отработки использования аварийно-спасательных средств.

Для 300 юных гостей форума в игровой форме была организована аналогичная школа подготовки летного состава. В этом году на «Инженерах будущего» был впервые организован детский лагерь «Звездный» для детей 12-18 лет.

Холдинг также организовал выступление ряда спикеров в деловой программе форума. Вертолетчики — Герои России Роман Кобец и Иван Болдарев рассказали о подвигах и профессиональном пути, доктор исторических наук Вадим Михеев — об организации работы производств в годы Великой Отечественной войны. Кроме того, военный обозреватель, сценарист и режиссер Алексей Самолетов рассказал о роли личности в создании военной техники, а также об особенностях работы военного корреспондента. Также для участников провели мастер-класс по публичным выступлениям.

«Холдинг традиционно принимает активное участвует в „Инженерах будущего“. Для молодых работников наших предприятий поездка на этот форум — настоящее событие, возможность обменяться опытом с коллегами из других холдингов, получить новые знания, пообщаться с настоящими героями, экспертами из самых разных отраслей. Для участников подобные мероприятия — источник вдохновения, новых сил для активной работы. Для нас — возможность отметить, поблагодарить наших сотрудников. Очень важно, чтобы молодые инженеры понимали, видели, что мы их ценим, знаем, насколько значим и порой непрост их труд. Безусловно, на каждом предприятии есть свои социальные, корпоративные программы, премии для работников. Но важна и нематериальная, эмоциональная сторона — и в этом смысле форум „Инженеры будущего“ сложно переоценить», — отметили в холдинге «Вертолеты России».

📃 «Вертолеты России» стали лидером форума «Инженеры будущего»

Команда холдинга заняла 1-е место в корпоративном зачете, а молодые специалисты заняли 6 из 10 призовых мест в личном рейтинге.

XIII Международный молодежный промышленный форум собрал в Туле 1000 лучших инженеров, объединив работников более 300 предприятий и 30 технических вузов страны.

Холдинг «Вертолеты России» организовал факультет «Операция ВР: экстремальные условия», где более 60 сотрудников оборонно-промышленного комплекса учились работать в нестандартных ситуациях – от оптимизации производства до навыков выживания.

Участники прошли настоящую летную школу: предполетная подготовка, тренировки на авиационном тренажере и даже отработка аварийного покидания вертолета.

Для 300 юных гостей провели игровую версию летной подготовки, впервые организовали детский лагерь «Звездный».

В деловой программе выступили вертолетчики-Герои России, историки и военные эксперты.

📃 «Больше, чем работа»: студенты прошли стажировку на Казанском вертолетном заводе

Казанский вертолетный завод принял на стажировку 60 студентов из ведущих вузов страны в рамках федерального проекта «Больше, чем работа».

Будущие инженеры и авиастроители из МИФИ, Самарского национально-исследовательского университета, ПГТУ и ПНИПУ:

познакомились с реальным производственным процессом;
побывали в цехах и конструкторских отделах;
прошли обучение на «Фабрике процессов;
узнали историю становления предприятия и пообщались с ведущими специалистами.

Cтажировка завершилась встречей с молодежным активом завода и участием в игре «КВИЗ».

Холдинг «Вертолеты России» традиционно поддерживает образовательные инициативы и продолжает активно участвовать в формировании кадрового резерва для отрасли.

«Для нас крайне важно сохранить все существующие компетенции специалистов, накопленные на предприятиях, соединить традиции и новации, дать возможность молодым специалистам перенимать опыт, учиться, профессионально расти и, таким образом, укреплять технологический суверенитет России», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.

Практика на крупнейшем вертолетостроительном заводе России помогает студентам применить знания на деле, а нам — привлечь перспективных молодых специалистов.

✅ Подборка интересных каналов

🚇 @mosmetroru Московский метрополитен

🚘 @lada_news АвтоВАЗ

🛒 @roszakupki Новости госзакупок

🏠 @fondgkh Фонд ЖКХ

💰@pensionfondrf Пенсионный Фонд РФ

🧑‍💻 @smz422 Самозанятость

🏛 @vsrf_ru Новости Верховного суда РФ

⚖️ @garantrss ГАРАНТ.РУ

💼 @kadroviku Новости для кадровика

👷 @hr_lenta HR-новости

🎀 @culturerus Новости культуры

📺 @sovtv Советское ТВ

💎 @myaforizm Мудрость веков

💄@magnit_cosmetic Магнит Косметик

🏢 @GovInfo Государство в Telegram

Выбирайте, что Вам по душе и подписывайтесь!

📃 Первые среди героев!

Команда Казанского вертолетного завода одержала победу среди корпоративных взводов экстремального забега «Гонка Героев – 2025», в котором приняли участие 4000 человек.

Завод представляли три команды, и одна из них завоевала золото! В общей сложности 38 заводчан преодолели трассу длиной более 8 км и прошли 34 испытания на силу, выносливость и сплочённость: рукоходы, грязевые рвы, трамплины, водные преграды и многое другое.

Победу принесла не только физическая подготовка, но и настоящая командная работа — то, что особенно ценится в вертолетостроении.

На КВЗ активно поддерживаются спортивные инициативы. На предприятии работают различные секции и беговой клуб, действует программа компенсации расходов на фитнес-центры в Казани.

Уже скоро сотрудники КВЗ выйдут на старт забега «Ночная Казань», где ожидается участие более 100 человек. А ежегодная спартакиада собирает порядка тысячи спортсменов.

📃 Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Григоренко посетил Улан-Удэнский авиазавод холдинга «Вертолеты России»

Дмитрию Григоренко показали цеха, где собирают вертолеты Ми-8/171, познакомили с работой современных автоматизированных систем и инновационными решениями, включая внедренные на складах безбумажные технологии. Отдельно остановились на обсуждении опыта использования отечественного ПО для проектирования, управления производственными данными и работы станков с ЧПУ.

«Импортозамещение ПО – важная тема в машиностроении, важно понимать, что это не просто замена иностранного софта на российский, – отметил гендиректор У-УАЗ Алексей Козлов. – Внедрение отечественных решений требует трансформации ИТ-ландшафта, что открывает возможности для оптимизации бизнес-процессов. На У-УАЗ успешно применяют импортозамещение на всех уровнях, что укрепляет лидерство и компетенции завода».

📃 Принц правящей семьи ОАЭ посетил КВЗ

Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех с рабочим визитом посетила делегация ОАЭ во главе с советником президента страны, Его Высочеством Султаном бин Халифой Аль Нахайяном.

Гости осмотрели ключевые производственные участки и ознакомились с линейкой продукции: Ми-8МТВ-1 и Ми-38 в версии повышенного комфорта, а также Ансаты в медицинской и полицейской конфигурации.

«На Ближнем Востоке 17% парка вертолетов с газотурбинными двигателями – машины российского производства. Отечественные воздушные суда сохраняют эффективность и безопасность даже в самых сложных климатогеографических условиях. На Казанском вертолетном заводе делегации были представлены тяжелые вертолеты Ми-8МТВ-1 и Ми-38, а также легкие многоцелевые Ансаты. Отмечу, что каждая из машин обладает высоким экспортным потенциалом», – отметил генеральный директор холдинга Николай Колесов.

Визит состоялся по личному приглашению Раиса Татарстана Рустама Минниханова.

Фото пресс-службы мэрии Казани

«Вертолеты России» принимают в Казани первый чемпионат по профмастерству среди участников СВО
https://rostec.ru/media/news/vertolety-rossii-prinimayut-v-kazani-pervyy-chempionat-po-profmasterstvu-sredi-uchastnikov-svo/

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех стал площадкой для проведения чемпионата по профессиональному мастерству «Абилимпикс», который в этом году впервые проходит среди участников специальной военной операции. Соревнования состоятся на базе Производственно-учебного центра Казанского вертолетного завода (КВЗ) с 25 по 29 июля. В них примут участие более 400 человек — ветеранов и экспертов.

Чемпионат проводится в соответствии с поручением Президента России Владимира Путина. «Абилимпикс» пройдет по 15 компетенциям, среди которых «Веб-разработка (программирование)», «Оператор БПЛА», «Ремонт и обслуживание автомобилей», «Промышленная робототехника», «Сборка-разборка электронного оборудования», «Сварочные технологии», «Слесарное дело», «Электромонтаж» и «Токарные работы на станках с ЧПУ». Для проведения состязаний будут задействованы классы и учебные участки Производственно-учебного центра КВЗ, где проводится подготовка и переподготовка рабочих широкого профиля.

«Чемпионат „Абилимпикс“ — больше, чем просто чемпионат профмастерства. Это часть большой и важной работы по реабилитации, адаптации, трудоустройству участников специальной военной операции, в том числе с инвалидностью. Сегодня Ростех предлагает порядка 2600 вакансий для привлечения демобилизованных бойцов по 30 инженерным и рабочим специальностям. Даем им возможности для переобучения и обеспечиваем дополнительные меры поддержки, включая медицинское обслуживание, пенсионную программу, помощь в решении жилищных вопросов. Как крупнейшая оборонная корпорация мы заинтересованы в привлечении на заводы специалистов, имеющих за плечами серьезный армейский опыт», — отметил заместитель генерального директора Ростеха, член Бюро Союза машиностроителей России Николай Волобуев.

Предприятия Госкорпорации Ростех активно участвуют в программе по адаптации и трудоустройству участников СВО. Переучиться, получить передовые знания в области машиностроения и освоить новые специальности можно на базе производственно-учебных центров Ростеха. При обучении упор делается на практику, которой отводится до 70% времени. Такой подход обеспечивает подготовку мультиквалифицированных специалистов, одновременно осваивающих сразу несколько смежных профессий.

📃 Казань принимает первый чемпионат профмастерства среди участников СВО

С 25 по 29 июля в Казани проходит первый чемпионат «Абилимпикс» среди участников специальной военной операции. Площадкой для уникального события стал Производственно-учебный центр Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Чемпионат проводится в соответствии с поручением Президента Российской Федерации Владимира Путина.

В соревнованиях участвуют более 400 ветеранов СВО и экспертов. Чемпионат проводится по 15 востребованным компетенциям — от веб-разработки и робототехники до ремонта автомобилей, электромонтажа и работ на станках с ЧПУ.

«Чемпионат «Абилимпикс» – больше, чем просто чемпионат профмастерства. Это часть большой и важной работы по реабилитации, адаптации, трудоустройству участников специальной военной операции, в том числе с инвалидностью. Сегодня Ростех предлагает порядка 2 600 вакансий для привлечения демобилизованных бойцов по 30 инженерным и рабочим специальностям. Даем им возможности для переобучения и обеспечиваем дополнительные меры поддержки, включая медицинское обслуживание, пенсионную программу, помощь в решении жилищных вопросов. Как крупнейшая оборонная корпорация мы заинтересованы в привлечении на заводы специалистов, имеющих за плечами серьезный армейский опыт», — отметил заместитель генерального директора Ростеха, член Бюро Союза машиностроителей России Николай Волобуев.

Образовательная площадка КВЗ сочетает передовое оборудование и прикладной подход к обучению — до 70% учебного времени здесь занимает практика. В центре ведётся подготовка по 8 направлениям и 38 востребованным профессиям, а программы рассчитаны на широкий круг слушателей, включая тех, кто не имеет профильного опыта.

«Проведение на нашей площадке подобных чемпионатов не только подтверждает востребованность Производственно-учебного центра, но и наглядно демонстрирует его универсальность и высокий уровень технического оснащения. Создание современной, высокотехнологичной площадки для подготовки кадров было для нас крайне важно – это способствует и популяризации рабочих специальностей, повышает их привлекательность и доступность», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.

В 2024 году команда Производственно-учебного центра КВЗ подготовила серебряного призёра в компетенции «Слесарное дело».

📃 На Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» завершился первый соревновательный день Чемпионата «Абилимпикс» для участников СВО.
⠀
Площадку соревнований на базе Производственно-учебного центра КВЗ посетил заместитель министра просвещения Российской Федерации Владимир Желонкин, вице-премьер Татарстана Лейла Фазлеева и другие почётные гости.
⠀
Гости осмотрели зоны для соревнований по разным компетенциям, оборудованные на учебных участках.
⠀
В рамках Чемпионата состоялось пленарное заседание. На мероприятии обсудили вопросы социальной поддержки, реабилитации, профессионального развития и трудоустройства участников специальной военной операции с инвалидностью. О соответствующем опыте Ростеха собравшимся рассказала директор по управлению персоналом Госкорпорации Юлия Цветкова.
⠀

Ростех

Винтокрылая легенда: восемь фактов о вертолете Ми-8

Символ отечественного вертолетостроения, «рабочая лошадка» армейской и гражданской авиации, участник спасательных операций и научных экспедиций — все это Ми-8. С начала его серийного производства на Улан-Удэнском авиационном заводе летом 1970 года, вертолет неоднократно модернизировался. С тех пор здесь было выпущено порядка 4,5 тысяч машин в разных модификациях.

Вспоминаем, как создавался самый массовый вертолет в истории, и делимся фактами, которые делают его по-настоящему уникальным: https://vk.cc/cO4PA7

Фото: Минобороны РФ

📃 Десять новых Ми-8МТВ-1 — в небо регионов!

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1 пяти региональным авиакомпаниям в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Торжественная церемония прошла на Казанском вертолетном заводе.

Вертолеты будут выполнять задачи в труднодоступных районах с суровыми климатическими условиями. По 2 новых воздушных судна получили авиакомпании:

«Полярные авиалинии»
«Тайга»
Авиапредприятие «Ельцовка»
Стрежевское авиапредприятие
«ЧукотАВИА»

Салон каждого переданного Ми-8 оснащен 23 сиденьями, также в них подготовлены места под установку медицинских модулей. Помимо прочего, специалисты КВЗ доработали машины для установки внешней подвески, расширив их возможности по транспортировке грузов, а также медицинской и аварийной эвакуации.

«Переданные машины произведены в рамках контракта холдинга «Вертолеты России» и ГТЛК на поставку 86 вертолетов Ми-8МТВ-1. Все авиаперевозчики, которые сегодня получили новую технику, являются нашими давними и надежными партнерами. Они работают в регионах с очень непростыми климатогеографическими условиями, где вертолеты, без преувеличения, незаменимы. Убежден, что новые «восьмерки» сыграют важную роль в повышении транспортной доступности удаленных территорий, обеспечении их жителей своевременной медицинской помощью, что для нас, как для производителя, крайне важно», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.

Вертолеты Ми-8МТВ-1 можно оснащать дополнительными наружными топливными баками объемом 915 л каждый. Благодаря этому увеличивается дальность полета, что актуально для применения воздушных судов в регионах с большой протяженностью территорий.