А сегодня посмотрим на данные по промпроизводству в российских регионах. Решили взять нижнюю часть рейтинга, чтобы посмотреть на проблемное поле.

Возглавило антирейтинг Приморье. Причина, как непарадоксально, санкции. Например, завод Mazda во Владивостоке простаивал до ноября 2023 года, плюс Япония и Южная Корея, которые раньше составляли значительную долю в деловых отношениях региона, мягко говоря охладели. И к сожалению, развитие портовой инфраструктуры пока не перекрывает отток. Аналогичная история и с другими дальневосточными регионами (ЕАО, Хабаровская и Амурская области).

Также в низ топа попали и другие портовые регионы. Тут и Калининградская область, и Мурманская, и Колыма. Общая причина — продолжающася с 2022 года перестройка торговли и обновление инфраструктуры. К тому же здесь находилось много обрабатывающих предприятий, которые сильнее других подвержены кризисам в случае изменения логистики.

Из списка выбивается Красноярский край. Здесь падение связано с сокращением в сырьевых отраслях, например, производство топливных гранул рухнуло на 44%, сократилось производство транспорта (-19%), а также готовых металлоизделий — аж на 40%. Два основных "акционера" региона — "Норникель" и "Русал" сильно зависят от экспорта, по которому пытаются бить санкциями наши экс-партнеры.

@russianeconomism

В России зарегистрирована рекордно низкая безработица, заявил сегодня Михаил Мишустин. С одной стороны, это хорошо, работодатели больше конкурируют, а реальные зарплаты растут. Уже за 2023 год они увеличились на 7%. Однако с другой – дефицит кадров становится барьером для роста экономики и предприятий. Особенно эта проблема актуальна для регионов, а не Москвы или Санкт-Петербурга, куда стягивается население.

Помочь решить эту проблему могут две вещи. Первая — роботизация (быстро нарожать работников невозможно) и эту отрасль нужно активно развивать. Вторая — цифровизация сферы занятости. И вот об этом поговорим сегодня подробнее. Сегодня на встрече с премьер-министром глава Роструда заявил, что к 2025 году часть услуг будет переведена в электронный режим. Например, возможность встать на биржу труда удаленно повысит доступность этой услуги, а власти и работодатели получат больше информации о том, какие кадры сейчас есть в стране. Также уже сейчас онлайн отслеживается более 100 показателей сферы занятости.

В этой части Россия уже сделала прорыв. В 2020 года у нас появились электронные трудовые книжки, которые не только фиксируют стаж, но и позволяют точно рассчитывать пенсии. Или портал «Работа в России», который обеспечивает возможность жителям из разных регионов найти себе подходящую вакансию по всей стране. И развитие подобных проектов, их цифровизация и модернизация как раз помогут нивелировать негативные эффекты от низкой безработицы, а также обеспечат временной буфер на роботизацию предприятий.

@russianeconomism

Офлайн-розница трансформируется, но не стагнирует

Как пишут в Коммерсанте, 80% покупок по-прежнему делаются в торговых точках — по дороге с работы, в магазинах у дома. Обороты розничного бизнеса в офлайне продолжают стабильно расти на 3-5% в год. Несмотря на то, что онлайн-торговля растет двузначными темпами, средний оборот бизнеса у предпринимателей, торгующих в офлайне, все еще более чем в два раза больше, чем у онлайн-ритейлеров. Такой вывод следует из данных, предоставленных Тинькофф Бизнесом.

Тем не менее, офлайн-бизнес подстраивается под потребности покупателей, которым удобнее купить товар не выходя из дома. И онлайн-площадки становятся дополнительным каналом продаж и источником роста оборотов бизнеса. В 2024 году те отрасли, в которых есть специфика, позволяющая торговать в интернете, будут пытаться туда заходить.

@russianeconomism

Тем временем в крипте происходит разворот. Биткоин, поддерживаемый деньгами американских ETF-фондов, пробил $57 тыс. и идёт к максимумам.

А в России до сих пор не приняли закон, легализующий криптовалюты и майнинг. Законопроекты повисли в бюрократических коридорах Госдумы, ЦБ и Минфина, хотя концепция была принята ещё в феврале 2022 года, до СВО и санкций. Торговля фактически остается в серой зоне. И поэтому мы в этой финансовой сфере остаёмся в роли догоняющих.

@russianeconomism

Вот и ЦБ зашёл на рынок Telegram-продвижения.

@centralbank_russia предлагаем ВП. Хоть мы и не ваш образовательный ресурс, но аудитория у нас понимающая и самая ламповая.

@russianeconomism

Традиционный инвестиционный инструмент Qiwi "порвал жопу" одному хедж-фонду почти на $1 млн. Спасибо отзыву лицензии у банка. А вы говорите, что крипта — это высокий риск.

Кстати, на самом Qiwi зависло порядка 4,4 млрд руб. россиян. Будем надеяться, что их будут возвращать быстрее, чем замороженные на Западе активы россиян. Их ждут уже два года и только сейчас власти анонсировали запуск механизма обмена.

@russianeconomism

Путин начал свою речь. Набиуллина же читает Русский экономизм — самое время!

@russianeconomism

Пока Владимир Владимирович говорил о России будущего, Ростех напомнил о сегодняшней России.

@russianeconomism

Вот мы и выдохнули после послания президента. Общий посыл — предвыборно-социально-СВОшный. Разбирать все заявления не будем, их уже много на просторах Telegram. Остановимся лишь на некоторых интересных инициативах.

Забота о детях. Владимир Путин, как в нулевые, пытается остановить сокращение населения и повысить рождаемость. Методы те же — финансовые (семейная ипотека и маткапитал). Однако в текущем объеме их вряд ли хватит. Весьма прозаично, что рождаемость по итогам 2023 года стала минимальной с 1999 г., в конце которого Владимир Путин возглавил Россию.

Российский фондовый рынок должен удвоиться до 2030 года. Его капитализацию нужно довести до 66% ВВП. Задача мощная. И здесь реально придется попыхтеть всему экономблоку. Ключевой потенциал — это рынок займов, который вообще не развит. Однако ставка в 16%, а также западные санкции в совокупности тормозят любое развитие российского рынка и привлечение инвестиций.

Вложение 2% ВВП в научные исследования. Это хорошо, российская наука реально «голодает», как финансово, так и технически. Однако 2% — не топовый уровень. Для сравнения, Израиль тратит на исследования и разработки 5,3% ВВП, Корея — 4,8%, США — 3,4%. То есть до вершины рейтинга нам даже с 2% ещё далеко. А это будет отражаться и на целях по роботизации и технологического суверенитета, который невозможно представить без исследований.

Программу социальной газификации расширят на территорию СНТ. Бенефициар — «Газпром», его никто бросать не собирается. Если Европа не создаст новый договор на транспортировку газа через Украину, то «национальное достояние» спасет внутренний потребитель. Народу дадут социальную газификацию (разовые расходы государства), но вместе с этим повысят тарифы (постоянные доходы страны), первое увеличение будет уже в июле.

В мае, после инаугурации, эти заявления оформят в «майские указы», а затем в полноценные нацпроекты. Они уже демонстрировали свою эффективность и в тучные времена, и в период кризисов (2014, 2020 и 2022 г.). И, судя по всему, расчет на то, что ещё 6 лет этот подход будет работать.

@russianeconomism

Снова хочется ненадолго вернуться ко вчерашнему посланию — что у нас там по импорту-экспорту? Планы вполне понятные — с одного стула отсаживаемся, на другой присаживаемся поувереннее. То есть за ближайшую шестилетку импорт сокращаем с 19% до 17% ВВП, а вот экспорт, наоборот, увеличиваем на две трети. Имидж страны как огромного нефтяного кошелька давно себя изжил, так что больше производим сами и формируем образ надежного поставщика.

Понятно, что здесь одного желания мало, а нужна системная помощь — в первую очередь, малому и среднему бизнесу. В столице, например, за дело взялись очень серьезно: канал «Экономика Москвы» как раз пишет про экспортный центр «Моспром», который вместе с городом готов провести наших производителей по всем медным трубам, выводящим на внешний рынок. Это и консультативная поддержка, и доступ к аналитике, и включение в байерскую программу с поиском зарубежных партнеров.

Ну что, все правильно. Талантам надо помогать: не только в высоком искусстве, но и во вполне земном производстве.

@russianeconomism

«Лукойл» обсуждает новые проекты в Египте.

В целом у компании с иностранными проектами сейчас худо. Так исторически сложилось, что этот нефтяной гигант обслуживал Южную Европу, и оттуда его выгнали (Болгария, Чехия, Венгрия и Италия), вынуждая продавать бизнес. К слову у конкурента, «Роснефти», которая работала в Северной Европе (ФРГ) вдоль «Дружбы», сейчас дела не лучше.

Вместо Европы нефтяники ищут выходы на новые рынки и Египет обладает потенциалом, а главное возможностями. После арабской весны РФ и эта страна восстанавливают отношения, к тому же уже есть выходы в энергетике — «Росатом» строит АЭС в Египте. Поэтому выйти в регион у «Лукойла» может получиться. К тому же к этому есть и государственные предпосылки. Египет один из крупнейших должников РФ, его объем кредитов составляет $1,8 млрд, увеличившись почти в два раза за 2023 год. Так что и по государственной линии, которая как подал «сигнал» Путин в Послании, будет помогать бизнесу, работающему в РФ и на интересы страны.

@russianeconomism

Сразу после послания Федеральному собранию, значительная часть которого была посвящена будущему и экономике, президент начал встречи с главами регионов. И первым в этой цепочке оказался Сергей Собянин, что в целом логично — столичная экономика идет в авангарде российской. Несмотря на санкции, объем инвестиций в основной капитал в Москве составил 17,8 трлн руб., что в 3,7 раза больше последней «тучной» трехлетки нулевых (2009-2011 гг.).

Отдельно остановимся на структуре московской экономики. Здесь основной рост показала обрабатывающая промышленность: в 2023 году она выросла на 22,3%. Этот сектор — важный индикатор экономической активности, поскольку здесь необходимы, во-первых, доступ к ресурсам, а во-вторых, наличие соответствующих технологий.

Если обрабатывающая промышленность растет, то, соответственно, растет и экономактивность в смежных отраслях: от сырьевой до торговли товарами. Безусловно, во многом Москве помогает и её статус федерального и финансового центра, однако этот потенциал ещё нужно верно реализовывать. И московская команда, судя по показателям, справляется, обеспечивая приток ресурсов и налогов в собственный и федеральный бюджеты. А уже из федерального бюджета средства идут, в частности, и на развитие регионов.

@russianeconomism

Сегодня правительство утвердило перечень экономически значимых организаций (ЭЗО). В него вошли шесть компаний, как неудивительно, большая часть связана с «Альфой» (для удобства оставляем ссылки на rusprofile.ru):

🔹 «АБ Холдинг», владелец «Альфа-банка», вернее его материнская компания, которая до февраля 2023 года принадлежала кипрскому ABH Financial Ltd.

🔹 ООО «ЮНС-Холдинг», владелец «АльфаСтрахования», также была аффилирована с кипрской ABH Financial.

🔹 ООО «Корпоративный центр ИКС 5», владелец «Пятерочки», «Перекрестка» и остальных ритейловых сегментов финансовой группы. Большая часть акций принадлежит нидерландскому юрлицу и тоже связано с «Альфа-групп»

🔹 ООО «Городской супермаркет», управляет «Азбукой вкуса». Главный бенефициар — кипрская V.M.H.Y. Holdings Limited

🔹 АО «Акрон Групп», управляет одноименным производителем удобрений. Материнская компания была зарегистрирована на Кипре (Terasta Enterprises Limited)

🔹 ООО «Разрез Аршановский», хакасский угледобытчик. Иностранный бенефициар – кипрская Zimber Investments Limited.

Основная задача — вернуть «застрявшие» в иной юрисдикции российские компании. Наличие этого статуса позволит российским бенефициарам через суд получить акции и доли таких компаний в прямое владение, исключив из цепочки собственников иностранные структуры, либо передать право на них кому-то другому. Если проще, то фактически попадание в список дает компаниям «зеленый свет» на проведение приватизации для своих, чтобы спокойно работать в РФ.

Зачем это делают? В отличие от VK (VK Company Limited на Британских Виргинских островах) эти компании имеют сложную систему владения. И в некоторых юрисдикциях попросту нет механизмов выхода. Например, X5 Group фактически работали в РФ, но все финансовые процессы, включая выплату дивидендов, проводило иностранное юрлицо. Из-за санкций компания технически не могла запустить процесс редомиляции: с ними не работают ни нотариусы в Голландии, ни оценщики, ни депозитарий, не говоря про поступление денег из РФ.

Кстати, иностранные компании не оставят с носом. Холдинги хоть и утратят права голосовать на собраниях акционеров ЭЗО, получать дивиденды, распоряжаться акциями, но получат компенсацию в виде стоимости активов. Правда эти деньги будут на счетах типа С, то есть в рублях и, возможно, заморожены из-за невозможности провести транзакции.

Все это напоминает механизм выплат по евробондам, которые из-за ограничений нельзя было отправлять в валюте, поэтому были созданы спецсчета, на которые «капают» рубли. Видимо, это имел в виду президент Путин, когда в послании говорил, что отечественный бизнес должен работать в юрисдикции РФ, а не выводить деньги за рубеж.

@russianeconomism

ФАС в ближайшее время сможет начать проверки «Яндекс Такси» за нарушение антимонопольного законодательства и доминирующее положение на рынке, заявил глава службы Шаскольский.

У многих возник закономерный вопрос — а раньше не могли? Да, все дело в общегосударственных мерах поддержки IT-бизнеса. После начала СВО в 2022 году был введен мораторий на плановые проверки IT-корпораций, и «Яндекс Такси» попала в список.

Сейчас ситуация изменится, вот только вряд ли это повлияет на цены. ФАС подчеркивает, что «Яндекс Такси» занимает доминирующее положение на рынке (порядка 80% в зависимости от региона), и штрафы компания сможет восполнять за счет роста тарифов, которые лягут на россиян.

Изгнать «Яндекс Такси» также нельзя, ведь страна останется без такси совсем. Ключевой выход — подробить компанию, поделив патенты и технологии. Однако вряд ли на столь радикальный шаг наши власти сейчас пойдут: подобные действия могут лишний раз отпугнуть инвесторов. Поэтому «Яндекс Такси» продолжает сидеть в шоколаде, зарабатывая на вечном «повышенном спросе».

@russianeconomism

Поговорим об исполнении послания Владимира Путина и подготовки грядущих указов. Одна из ключевых задач — увеличить объем инвестиций в отраслях экономики на 70%. В условиях санкций в основном рассчитывать придется на внутренние ресурсы бизнеса, однако для ускорения проектов без государственного софинансирования не обойтись.

И здесь помимо традиционных инструментов ГЧП у нас есть Фабрика проектного финансирования ВЭБа, которая функционирует с 2018 года. Для интересующихся — вот неплохая статья «Известий».

Особенность этого инструмента в том, что на крупные проекты деньги, кроме частников, выделяет ещё ВЭБ.РФ и другие банки по льготной ставке. Вот основные критерии:

🔹 Минимальная стоимость проекта — 3 млрд (для сравнения, столько потратят на строительство IT-кампуса в Нижнем Новгороде)
🔹 Пропорция собственных и привлекаемых средств составляет минимум 20 на 80, где 80% — это средства «Фабрики»
🔹 Срок окупаемости проекта — до 30 лет

Специфика «Фабрики» в том, что проекты отбираются и субсидируются и кредитуются по льготной ставке. Например, в 2022 году, когда ЦБ задрал ключевую ставку до 20%, кредит меньше чем за 22+% нельзя было получить, а вот эффективная ставка для участников программы составляла 9,42%. При этом в 2020 году при ключевой ставке в 4,25%, эффективная ставка была 6,75%.

Когда кредитные деньги доступны, можно говорить о реализации крупных проектов — от строительства фабрик и нефтяных вышек до гражданской и транспортной инфраструктуры. Государство же понимает, что национальные цели будут выполнены. Также как отмечал глава ВЭБ Шувалов, эти проекты защищены от санкций и срыва сроков, ведь деньги поступают из внутренних источников. Поэтому реализация этой задачи выглядит вполне реальной, даже в случае усиления геополитического давления.

@russianeconomism

РЖД представил план строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ) в РФ. Вот порядок их строительства:

1️⃣ Москва — Санкт-Петербург
2️⃣ Москва — Екатеринбург
3️⃣ Москва — Адлер
4️⃣ Москва — Минск
5️⃣ Москва — Рязань

Планы действительно «наполеоновские», однако высокоскоростные железные магистрали дают для всей экономике мультипликативный эффект, развивая и смежные отрасли. И сегодня на встрече с руководителем Росжелдора Алексеем Дружининым правильно подметил Михаил Мишустин — нужно ускорять движение поездов, а развитие ВСМ должно базироваться прежде всего на российской инфраструктуре — паровозах, локомотивах и технологиях. Это правильная работа над ошибками прошлого. В 2010-е у РЖД была крепкая кооперация с немецкой Siemens, обслуживавшей поезда. И когда в 2022 году договоры были расторгнуты у ж/д отрасли появились некоторые проблемы.

В конце 2023 года на российские ж/д пути вышел первый импортозамещенный поезд Финист. Подобные проекты крайне важны. Так, в прошлом году по поручению премьер-министра, была подготовлена стратегия производства локомотивов. По плану, в этом году отечественные предприятия должны выпустить 337 магистральных электровозов, а к 2030 году среднегодовой выпуск должен составить 425. И учитывая планы по развитию ВСМ, важность этой правительственной программы повышается в разы.

@russianeconomism

🌷 Дорогие дамы, поздравляем вас с 8 Марта.

Без вас невозможно представить экономический успех нашей великой России. Девушки не только работают и наравне с мужчинами вносят вклад в ВВП, но и ведут домашние дела, поддерживая уют дома. Кстати, эта деятельность даже при оплате по МРОТ могла бы составлять до 15% российской экономки.

Отдельно поздравляем главную женщину российских финансов — Эльвиру Набиуллину. Желаем вам стальных нервов, низкой инфляции и меньше РИСКОВ. Ну и чтобы брошки снова стали появляться на заседаниях, ведь все журналисты и экономисты жаждут гадать над «сигналами».

@russianeconomism