🚘 Автомобильный коллапс. Около 1/3 дилеров машин находятся на грани банкротства, а с начала года закрылось уже порядка 200 автосалонов.

💸 Дорогое удовольствие. За I полугодие 2025 года продажи новых легковушек упали на 28%. Спасти ситуацию не может даже первое за 10 лет снижение цен — до 3,12 млн руб. (-7% с 2024 года). При этом текущая стоимость соответствует ценам конца 2021 года: тогда новый автомобиль в среднем стоил те же 3,1 млн руб. Только тогда ассортимент был более разнообразным, да и ставка — всего 8,5%, что делало автокредит доступнее. Сейчас же многие предпочитают накопления положить на депозит до лучших времён, а не бросаться в кредитный омут с головой.

🛞 Пробег решает. А вот поддержанные автомобили ещё пользуются спросом. Продажи сохраняются на тех же уровнях, и причина тому — надёжные западные иномарки, которые и переходят из рук в руки. Именно на них приходится более 60% сделок на рынке машин с пробегом. А о том, как китайцы и отечественный автопром уступают по своему качеству европейцам, мы уже писали, да и подобные кадры говорят сами за себя.

🚖 Что дальше? Особенно активно на вторичном рынке себя ведут таксопарки и каршеринги: у некоторых компаний число договоров на б/у-шные авто выросло на 30-57%. При этом и тут всё не так хорошо: с 1 марта 2026 года вступает в силу закон о локализации такси, и любимые россиянами иномарки придётся, видимо, сбывать частным лицам. Потому что пока для использования в такси допускаются лишь менее 7 моделей, среди которых Лады и несколько представителей Поднебесной. Но и каршеринг, похоже, настигнет та же беда: Минпромторг поддержал локализацию автопарков каршеринговых сервисов.

А пока что пересаживаемся на самокаты — туда рука регулирования ещё не залезла (пока).

@russianeconomism

🥳 Начало положено. Сегодня Госдума приняла в первом чтении долгожданный, но противоречивый законопроект «О платформенной экономике». Посмотрим, о чём удалось договориться.

🪙 Скидки. Жёсткая конкуренция через скидки, ранее не ограниченная законом, столкнула интересы офлайн-ритейла и маркетплейсов. Демпинг цен не раз вызывал протесты традиционных сетей, да и накануне парламентских слушаний ритейлеры призывали законодательно ограничить скидки 10% от оборота. Но принятый законопроект не ввёл таких ограничений. Вместо этого за продавцом закрепят право на установление минимальной цены на товар или запрет скидок за свой счет. Другими словами, платформы избежали жёстких рамок в ценообразовании.

⛓️ Штрафы. Минэк пошёл навстречу маркетплейсам и в вопросах штрафов: они были частично дифференцированы в зависимости от характера нарушений и снижены (сейчас максимальный штраф — 400 тыс. руб.).

⏳ Отсрочка. Дату вступления в силу перенесли с 2026 на 2027 год, что, кстати, немного противоречит поручению президента поскорее отрегулировать отрасль. Однако это вновь конфликтует с позицией традиционного ритейла, но зато соответствует просьбам онлайн-площадок дать время на донастройку IT-инфраструктуры.

🤔 Выводы. Принятая в 1 чтении версия законопроекта отвечает интересам маркетплейсов, но это ещё не приговор — баталии продолжатся, так что ко 2 чтению многие формулировки могут поменяться. Среди пунктов, которые беспокоят традиционные сети: недостаточные меры для борьбы с контрафактом, непрозрачность алгоритмов ранжирования товаров и неэффективная система штрафов.

@russianeconomism

💻 Облава на донаты. Роскачество проверит видеоигры на выманивание денег у пользователей. Первые на очереди — китайские Genshin Impact и Honkai: Star Rail.

🇷🇺 Логичный выбор. Желание навести «порядок» на рынке видеоигр понятно: в стране 25 млн геймеров, которые только за прошлый год потратили на внутриигровые покупки более 200 млрд руб. Это цифра превышает даже общую сумму покупок платных игр в России. Поэтому чиновникам интереснее зарегулировать рынок таких масштабов, чем проверять качество пельменей да женских купальников. И Genshin с Honkai идеальные претенденты: весь доход формируется за счёт донатов, а так сами игры бесплатны для скачивания.

🤫 Исключение из правил. Интересный факт: регулятор очень аккуратно обошёл ещё одну игру — а именно небезызвестный «Мир танков», разработчики которого перешли в собственность Росимущества неделю назад (какое совпадение). За счёт лутбоксов создатели этой игры получают миллионы, если не миллиарды рублей, при этом в первый список подозреваемых в манипуляциях они не попали. Действительно, зачем проверять государственный актив, ведь наверняка найдутся нарушения, а тогда ещё придётся блокировать — не вариант.

Хорошо хоть, что у китайских игр отсутствует явная ЛГБТ*-повестка. Тогда шансов обойтись малой кровью у них бы точно не было.

* Деятельность в РФ запрещена.

@russianeconomism

Почему китайские автомобили дорожают и зачем нужен утильсбор, объясняет Кирилл Неткачев

"Он направлен на защиту российского производства и стимулирование иностранных производителей локализовывать выпуск в России. Тем, кто собирает автомобили здесь, утильсбор компенсируют из бюджета", — рассказал редактор канала "Русские деньги".

Парадокс в том, отметил эксперт, что многим зарубежным компаниям проще повысить цены, чем открывать заводы в РФ. Вслед за ними цены поднимают и отечественные производители, как говорится, "таков рынок". Хотите разбираться — дорога в ФАС.

✅ Полный эфир смотрите в ВК и RUTUВE

Подписывайтесь на Радио Sputnik

🤝 Бизнес для бизнеса. Мы привыкли говорить о маркетплейсах, как о площадках, где россияне покупают еду, одежду, технику и всё, что только потребуется. Но цифровые площадки используются не только в формате B2C-торговли, но и B2B, то есть «бизнес для бизнеса».

📈 Потенциал для роста. Сегмент В2В-продаж является самым быстрорастущим в электронной торговле: темпы прироста составляют 19% в год, а к 2030 году объём рынка и вовсе может достичь $47,5 трлн — это колоссальные цифры. При этом на маркетплейсы, по подсчётам, приходится лишь около 2-3% В2В-торговли. Это значит, что у российских площадок есть все шансы перехватить инициативу.

👀 Привычный формат. Вся система работает точно так же, как маркетплейс для физлиц: покупатель (ИП или юрлицо) выбирает нужный товар, оформляет заказ, а площадка автоматически формирует все необходимые документы, направляет их по почте и отслеживает последующую доставку. Так что первое преимущество налицо — скорость и прозрачность сделок без лишних заморочек и вложения дополнительных ресурсов.

👍 Перспективы маркетплейсов. Вот ещё несколько преимуществ B2B-маркетплейсов, которые выделил коммерческий директор «Яндекс Маркета для бизнеса» Антон Шакуров: привычный всем и понятный интерфейс, стабильный спрос и высокие средние чеки, а также наличие инструментов продвижения. Плюс у каждой площадки свои плюшки: например, через тот же Яндекс Маркет можно оформить бесплатную доставку или даже получить налоговый вычет.

С учётом того, что общество настолько привыкло к ежедневному использованию маркетплейсов, не стоит сомневаться — будущее бизнес-торговли за едиными цифровыми экосистемами.

@russianeconomism

⚔️ О масштабах национализации. И хотя представители власти говорят, что никакой национализации нет, давайте взглянем на цифры. За последние три года, по оценке Forbes, государство изъяло активов на 3,9 трлн руб. Это Южуралзолото, Домодедово, Рольф и прочие.

Просто для сравнения, рыночная капитализация ЛУКОЙЛа, входящего в топ-3 крупнейших компаний на Мосбирже, составляет 3,8 трлн руб. И мы не против изъятия активов, которые были получены непонятным путем. Вопрос в легитимности этого процесса — на каком основании и почему сейчас. Как пошутил один наш знакомый: в современном российском бизнесе понятие срок давности теперь отчитывается не от времени совершения преступления, а от момента, когда на прецедент обратили внимание органы.

Все это рушит правила игры для бизнеса, а без этого рассчитывать на инвестиции со стороны своих предпринимателей — сложно, не говоря уже про нерезидентов.

Самое удивительное, что все эти изъятые активы потом будут уходить с молотка по ценам явно ниже, чем они были в момент изъятия. И в лучшем случае это будут "залоговые аукционы 2.0", а то и просто перераспределение активов😓.

@russianeconomism

✈️ Планы авиапрома станут реальнее. Мишустин провёл стратсессию кабмина, посвящённую развитию отечественного авиапрома. Речь шла и о реализации инвестпроектов по расширению отраслевых производственных мощностей. Соответствующая комплексная программа развития авиационной отрасли была утверждена три года назад, в других условиях и обстоятельствах.

📊 Сегодня, по словам Мишустина, она нуждается в пересмотре с учётом новых вызовов и задач. Такой пересмотр, как отметил премьер, нужен в том числе для актуализации графиков поставок воздушных судов исходя из текущей ситуации (предыдущие итерации, как мы помним, рисовали радужные планы, еще не сбывшиеся). Глава кабмина предложил проанализировать текущий статус каждого проекта и достигнутые результаты, чтобы выработать новые решения, которые позволят оперативно выйти на многосерийное производство полного цикла.

✈️ Системный подход кабмина повысит эффективность расходуемых средств, а за счёт актуализации реальной картины «на местах» оперативнее таргетирует финпомощь. И в текущих условиях это крайне важно — даже пущенный в серию один проект (тот же легкий самолет "Байкал", который уже не вызывает нареканий у тестировщиков) станет более значимым результатом, чем бесконечное прожигание бюджетов исполнителями по десяткам параллельных историй без доведения их до конвейера.

@russianeconomism

⛈ Дождь и экономика. Пусть же Эльвира Набиуллина, Максим Орешкин и все причастные защищают российскую экономику от рецессии так же отважно, как эти два москвича пытаются спасти свой Volkswagen от дождя.

@russianeconomism

💸 Дорогая связь. Счётная палата уличила подотчетный Минцифры Ростелеком в некорректной трате 3 млрд руб. из бюджета.

🌐 Что произошло? Основная претензия в неясности — как Ростелеком отбирал населённые пункты, где организует связь? Точнее критерии-то есть, просто Ростелеком их проигнорил. По итогу почти в 500 поселениях услуги связи уже предоставляли другие операторы, а ещё 150 пунктов, на которые Ростелеком потратил бюджетные деньги, не подходили по критериям численности населения.

🫠 Последние новости. Тут на днях к Ростелекому появились претензии и у обычных пользователей. Оказалось, что когда ежемесячный трафик превышает 1 ТБ, провайдер замедляет скорость даже на безлимитных тарифах. Это условие он прописал в своих договорах мелким шрифтом. Напомним, что 2025 год компания начала с массовой утечки данных пользователей: были слиты 154 тыс. уникальных почтовых адресов и 101 тыс. уникальных мобильных номеров. Так что претензии к Ростелекому не только у Счётной палаты.

📲 Другие приоритеты. Зато Ростелеком планирует создать собственный магазин видеоигр, который должен быть адаптирован под российскую ОС «Аврора». Мы не против новых разработок и их внедрения, но хотелось бы в первую очередь работы по нацпроектам и устойчивой связи с интернетом для всего населения страны. Хотя в связи с последними новостями этот базовый минимум уже воспринимается как роскошный максимум.

@russianeconomism

🥚 Опять не то. Куриные яйца в центре нового скандала, только если полгода назад цены на них были слишком высокими, то сейчас — слишком низкими.

😯 Переборщили. Не последнюю роль в падении цен на яйца (в некоторых магазинах десяток можно купить за смешные 30-50 рублей) сыграли действия ритейлеров. Их регулярно обвиняли в чрезмерной наценке (свыше 20%) и нежелании сдерживать цены на продовольствие. Как итог — ритейлеры диктуют свои цены, которые устраивают потребителей, но уже не устраивают производителей. Они вынуждены сбывать продукцию ниже себестоимости, которая, к тому же, в таком количестве не нужна рынку: предложение перевешивает спрос.

🐔 Последствия. В итоге содержание птицы обходится дороже для производителя, чем он может себе позволить благодаря продаже яиц. Стоимость корма за год выросла примерно на 20-30% за год, прибавляем растущие затраты на отопление и электричество, а также расходы на логистику и оплату труда, которые не стоят на месте. Поэтому неудивительно, что отчаявшиеся мелкие региональные производители избавляются от кур, выбрасывая их и обрекая на голодную смерть.

🤔 Регулирование. Минсельхоз сейчас прорабатывает меры, и среди них расширение практики долгосрочных контрактов с прописанной ценой. Пока на таких условиях работает только крупняк, например, АО «Окское» и ГК «Таврос». Но этот вариант может быть не выгоден всем: инфляция в 10% — фактор риска. Плюс в отрасли есть занимательный пример, как сетям запретили взимать вознаграждение с поставщиков за покупку определённого объёма товаров. Это должно было сократить затраты производителей при поставках, но итоге сети потребовали снижения закупочных цен для компенсации потерь. И стало только хуже.

@russianeconomism