18 сентября 2016 года, в ограде Павловского собора Гатчины состоялось освящение памятника воинам Северо-Западной Армии: поручику графу Павлу Павловичу Шувалову (1891-1919) и подпоручику Георгию Львовичу Навроцкому (1899-1919).
Сражавшиеся в рядах Северо-Западной Армии, оба офицера погибли осенью 1919 года в боях с большевиками на подступах к Царскому Селу. Оба они были погребены в ограде Павловского собора по благословению настоятеля храма протоиерея Иоанна Богоявленского (будущего епископа Таллиннского Исидора). Сохранявшиеся долгое время (до 1950-х гг.) деревянные кресты на могилах были со временем утрачены.
Ныне над могилой воинов-героев установлен памятник из белого мрамора на черном гранитном основании.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Сражавшиеся в рядах Северо-Западной Армии, оба офицера погибли осенью 1919 года в боях с большевиками на подступах к Царскому Селу. Оба они были погребены в ограде Павловского собора по благословению настоятеля храма протоиерея Иоанна Богоявленского (будущего епископа Таллиннского Исидора). Сохранявшиеся долгое время (до 1950-х гг.) деревянные кресты на могилах были со временем утрачены.
Ныне над могилой воинов-героев установлен памятник из белого мрамора на черном гранитном основании.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Мемориальная табличка на доме, в котором 1(14).01.1919 скончался Михаил Гордеевич Дроздовский.
На мой взгляд, та преданность и верность погибающей Отчизне, которую оказывал Михаил Гордеевич, может посоперничать только с преданностью Александра Васильевича Колчака и Владимира Оскаровича Каппеля.
Поход Яссы-Дон был его идеей, которую он осуществил. Поход проходил в не менее тяжелых условиях, чем проходившй в это время Первый Кубанский (Ледяной) поход. Сам поход и последующее взятие Ростова многим меньшими силами есть одно из самых ярких и легендарных событий Гражданской войны
Михаил Гордеевич Дроздовский был тем, кто до последнего своего вздоха был верен Отчизне и отдал за нее самое дорогое, что у него было: свою жизнь.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
На мой взгляд, та преданность и верность погибающей Отчизне, которую оказывал Михаил Гордеевич, может посоперничать только с преданностью Александра Васильевича Колчака и Владимира Оскаровича Каппеля.
Поход Яссы-Дон был его идеей, которую он осуществил. Поход проходил в не менее тяжелых условиях, чем проходившй в это время Первый Кубанский (Ледяной) поход. Сам поход и последующее взятие Ростова многим меньшими силами есть одно из самых ярких и легендарных событий Гражданской войны
Михаил Гордеевич Дроздовский был тем, кто до последнего своего вздоха был верен Отчизне и отдал за нее самое дорогое, что у него было: свою жизнь.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Броненосец "Орел" на Большом Кронштадском рейде, август 1904.
Немного информации об этом броненосце
Строительство начато 20 мая 1900 года
Спущен на воду 6 июля 1902 года
Введён в эксплуатацию 1 октября 1904 года ( из-за этого выход 2-ой Тихоокеанской эскадры отложили)
Основные характеристики
Водоизмещение 14 440 тонн
Длина 121,2 м
Ширина 23,2 м
Осадка 7,9 м
Бронирование ГБП — 145…194 мм, ВБП — 102…152 мм, 12"АУ — 254мм/229 мм, 6"АУ — 152мм/152 мм, БР-203 мм, ПТП-40 мм, палуба-суммарно до 72-142 мм, крыши 12"АУ и БР-51 мм, суммарно всех перекрытий до 137—129 мм, крыши 6"АУ-38 мм, суммарно всех перекрытий до 163 мм, 3"АУ и часть борта-76 мм, крыши и полы 3"АУ-27 мм. Броня — крупповская. Схема бронирования распространённая.
Двигатели Две вертикальные паровые машины тройного расширения, 20 котлов Беллвиля
Мощность 2 × 7900 л. с. = 15 800 л. с.
Скорость хода 17,8 узлов (33 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль (около 6000 км) на скорости 10 узлов
Экипаж 806 офицеров и матросов
Артиллерия
4 × 305-мм орудия,
12 × 152-мм орудий,
20 × 75-мм орудий,
20 × 47-мм,
2 × 37-мм пушки Гочкиса,
2 × 63-мм пушки Барановского
Минно-торпедное вооружение
4 торпедных аппарата
20 мин заграждения
Боевое применение
Под командованием капитана 1-го ранга Н. В. Юнга принимал участие в Русско-японской войне 1904—1905 годов и Цусимском сражении. Входил в состав Второй Тихоокеанской эскадры. На "Орле" служил унтер-офицером Алексей Новиков-Прибой, автор романа "Цусима".
В сражении получил 76 попаданий (по данным Кэмбэла). Из них 5 — 305-мм снарядами, 2 — 254-мм снарядами, 9 — 203-мм снарядами, 39 — 152-мм снарядами и 21 — более мелкими снарядами. По данным В. П. Костенко попаданий было не менее 140, из них 42 — 305 мм снарядами. После боя утративший значительную часть боеспособности корабль со смертельно раненым командиром присоединился к отряду контр-адмирала Н. И. Небогатова и вместе с другими кораблями этого отряда был сдан в плен.
служба в Японии
После сдачи и восстановления был кардинально модернизирован японцами: башни 152-мм калибра заменены на палубные установки орудий калибра 203 мм, удалены оба марса, верхние ярусы мостиков, укорочены и уменьшены в диаметре дымовые трубы и другое. Вступил в строй Императорского флота Японии под названием "Ивами" (англ. Iwami, (яп. 石見, в честь древнеяпонской провинции Ивами, сегодня территории префектуры Симанэ, неподалёку от Цусимы).
28 августа 1912 года переквалифицирован в броненосцы береговой обороны 1-го класса.
В годы Первой мировой войны принимал участие в битве за город Циндао.
Интересные факты
1) задержал отправку 2-ой Тихоокеанской эскадры на помощь гарнизону Порт-Артура.
2) косметически достраивался прямо в походе до Порт-Артура.
3) 12 января 1918 года японский броненосец береговой обороны «Ивами» вошёл в бухту Владивостока для «защиты интересов и жизни проживающих на российской земле японских подданных». Это событие символизировало начало иностранной военной интервенции стран Антанты в Гражданскую войну в России.
4) чуть не "погиб" во время стройки.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Немного информации об этом броненосце
Строительство начато 20 мая 1900 года
Спущен на воду 6 июля 1902 года
Введён в эксплуатацию 1 октября 1904 года ( из-за этого выход 2-ой Тихоокеанской эскадры отложили)
Основные характеристики
Водоизмещение 14 440 тонн
Длина 121,2 м
Ширина 23,2 м
Осадка 7,9 м
Бронирование ГБП — 145…194 мм, ВБП — 102…152 мм, 12"АУ — 254мм/229 мм, 6"АУ — 152мм/152 мм, БР-203 мм, ПТП-40 мм, палуба-суммарно до 72-142 мм, крыши 12"АУ и БР-51 мм, суммарно всех перекрытий до 137—129 мм, крыши 6"АУ-38 мм, суммарно всех перекрытий до 163 мм, 3"АУ и часть борта-76 мм, крыши и полы 3"АУ-27 мм. Броня — крупповская. Схема бронирования распространённая.
Двигатели Две вертикальные паровые машины тройного расширения, 20 котлов Беллвиля
Мощность 2 × 7900 л. с. = 15 800 л. с.
Скорость хода 17,8 узлов (33 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль (около 6000 км) на скорости 10 узлов
Экипаж 806 офицеров и матросов
Артиллерия
4 × 305-мм орудия,
12 × 152-мм орудий,
20 × 75-мм орудий,
20 × 47-мм,
2 × 37-мм пушки Гочкиса,
2 × 63-мм пушки Барановского
Минно-торпедное вооружение
4 торпедных аппарата
20 мин заграждения
Боевое применение
Под командованием капитана 1-го ранга Н. В. Юнга принимал участие в Русско-японской войне 1904—1905 годов и Цусимском сражении. Входил в состав Второй Тихоокеанской эскадры. На "Орле" служил унтер-офицером Алексей Новиков-Прибой, автор романа "Цусима".
В сражении получил 76 попаданий (по данным Кэмбэла). Из них 5 — 305-мм снарядами, 2 — 254-мм снарядами, 9 — 203-мм снарядами, 39 — 152-мм снарядами и 21 — более мелкими снарядами. По данным В. П. Костенко попаданий было не менее 140, из них 42 — 305 мм снарядами. После боя утративший значительную часть боеспособности корабль со смертельно раненым командиром присоединился к отряду контр-адмирала Н. И. Небогатова и вместе с другими кораблями этого отряда был сдан в плен.
служба в Японии
После сдачи и восстановления был кардинально модернизирован японцами: башни 152-мм калибра заменены на палубные установки орудий калибра 203 мм, удалены оба марса, верхние ярусы мостиков, укорочены и уменьшены в диаметре дымовые трубы и другое. Вступил в строй Императорского флота Японии под названием "Ивами" (англ. Iwami, (яп. 石見, в честь древнеяпонской провинции Ивами, сегодня территории префектуры Симанэ, неподалёку от Цусимы).
28 августа 1912 года переквалифицирован в броненосцы береговой обороны 1-го класса.
В годы Первой мировой войны принимал участие в битве за город Циндао.
Интересные факты
1) задержал отправку 2-ой Тихоокеанской эскадры на помощь гарнизону Порт-Артура.
2) косметически достраивался прямо в походе до Порт-Артура.
3) 12 января 1918 года японский броненосец береговой обороны «Ивами» вошёл в бухту Владивостока для «защиты интересов и жизни проживающих на российской земле японских подданных». Это событие символизировало начало иностранной военной интервенции стран Антанты в Гражданскую войну в России.
4) чуть не "погиб" во время стройки.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Флагман Александра Васильевича Колчака после затопления "Императрицы Марии", броненосец "Георгий Победоносец"
#история
Русский Офицер|
Подпишись
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Броненосец "Князь Суворов" на Кроштадском рейде 1903-1904 год.
Немного информации об этом броненосце
Строительство начато 8 сентября 1901 года
Спущен на воду 25 сентября 1902 года
Введён в эксплуатацию 27 августа 1904 года
Основные характеристики
Водоизмещение 15 275 т
Длина 118,7 м
Ширина 23,2 м
Осадка 8,9 м
Двигатели Две паровые машины
Мощность 15800 л. с. (11,6 МВт)
Скорость хода 17,6 узла (32,6 км/ч)
Экипаж 867 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия
4 × 305-мм орудия,
12 × 152-мм орудий,
20 × 75-мм орудий,
20 × 47-мм,
2 × 37-мм пушки Гочкиса,
2 × 63-мм пушки Барановского
Минно-торпедное вооружение
4 торпедных аппарата
Схема бронирования
тип — крупповская броня
пояс по ватерлинии — 194—125 мм
верхний пояс — 152—102 мм
башни главного калибра — 254 мм
152-мм башни — 152 мм
батареи 76 мм, палуба — до 107 мм (суммарно)
рубка — 203 мм
Участие в Цусимском сражении
Будучи флагманским кораблем вице-адмирала Рожественского, «Суворов» возглавлял колонну броненосцев, следуя первым мателотом в колонне 1-го броненосного отряда.
В 14:08 на "Суворове" возникли сильные пожары. Около 14:18 японский флот охватил голову русской эскадры настолько, что «Суворов» оказался на траверзе крейсера "Ивате", в результате чего почти все корабли 2-го броненосного отряда перенесли огонь на русский флагман. Броненосец заволокло дымом, и японцы временно перенесли огонь на другие русские корабли.
В 14:32 осколки снаряда проникли через щель в броневую рубку «Суворова», убив почти всех находившихся там, в том числе и ранив самого Рожественского. Потеряв управление, броненосец начал описывать циркуляцию вправо, увлекая за собой другие корабли. Но командир «Императора Александра III» быстро разобрался в ситуации и вернулся на прежний курс. «Суворов», описав полный круг, прорезал строй русской эскадры между «Сисоем Великим» и «Наварином». Броненосец пытался управляться машинами, рыская из стороны в сторону. Оказавшись между двух эскадр, он подвергся ожесточённому обстрелу, лишившись всех труб и мачт и почти всей артиллерии. Рожественский был ранен вторично.
В 15:03 на отставший броненосец в тумане вновь наткнулся японский 1-й боевой отряд. "Микаса" выпустил по нему торпеду и повернул, разыскивая русскую эскадру. Около 15:10 на "Суворов" наткнулся 2-й боевой отряд японцев. Броненосные крейсера Камимуры открыли огонь с дистанции в 11 кабельтовых, а в 15:17 "Якумо" и "Азума" выпустили по торпеде. "Суворов" был охвачен пламенем, и огонь по нему прекратили. Проходившие мимо главные силы русской эскадры пытались прикрыть своего флагмана огнём. В 15:21 авизо "Чихая" выпустил в "Суворова" две торпеды с дистанции 8,5 кабельтовых.
В 15:27 на русский флагман пошёл в атаку 5-й отряд японских истребителей, выпустивший пять 457-мм торпед с расстояния 2-4 кабельтова. В 15:30 Камимура лег на курс, параллельный курсу русской эскадры. Шедший зигзагами между противниками "Суворов" опять подвергся ожесточённому обстрелу. В начале шестого "Микаса" и "Сикисима" вновь выпустили в «Суворова» торпеды. В это же время вблизи кормовой башни броненосца разорвался 6" снаряд, снёсший обрубок грот-мачты.
Около 18:00 2-й боевой отряд, проходя мимо, с дистанции в 60 кабельтовых вновь обстрелял «Суворова» и задержавшуюся возле флагмана плавмастерскую «Камчатка». В седьмом часу оба корабля были потоплены японскими крейсерами 6-го боевого отряда и миноносцами. С "Суворова" не спасся ни один человек. Однако, существуют свидетельства, что вместе с частью штаба и адмиралом Рожественским, на «Буйный» были переданы 20 матросов с броненосца.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Немного информации об этом броненосце
Строительство начато 8 сентября 1901 года
Спущен на воду 25 сентября 1902 года
Введён в эксплуатацию 27 августа 1904 года
Основные характеристики
Водоизмещение 15 275 т
Длина 118,7 м
Ширина 23,2 м
Осадка 8,9 м
Двигатели Две паровые машины
Мощность 15800 л. с. (11,6 МВт)
Скорость хода 17,6 узла (32,6 км/ч)
Экипаж 867 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия
4 × 305-мм орудия,
12 × 152-мм орудий,
20 × 75-мм орудий,
20 × 47-мм,
2 × 37-мм пушки Гочкиса,
2 × 63-мм пушки Барановского
Минно-торпедное вооружение
4 торпедных аппарата
Схема бронирования
тип — крупповская броня
пояс по ватерлинии — 194—125 мм
верхний пояс — 152—102 мм
башни главного калибра — 254 мм
152-мм башни — 152 мм
батареи 76 мм, палуба — до 107 мм (суммарно)
рубка — 203 мм
Участие в Цусимском сражении
Будучи флагманским кораблем вице-адмирала Рожественского, «Суворов» возглавлял колонну броненосцев, следуя первым мателотом в колонне 1-го броненосного отряда.
В 14:08 на "Суворове" возникли сильные пожары. Около 14:18 японский флот охватил голову русской эскадры настолько, что «Суворов» оказался на траверзе крейсера "Ивате", в результате чего почти все корабли 2-го броненосного отряда перенесли огонь на русский флагман. Броненосец заволокло дымом, и японцы временно перенесли огонь на другие русские корабли.
В 14:32 осколки снаряда проникли через щель в броневую рубку «Суворова», убив почти всех находившихся там, в том числе и ранив самого Рожественского. Потеряв управление, броненосец начал описывать циркуляцию вправо, увлекая за собой другие корабли. Но командир «Императора Александра III» быстро разобрался в ситуации и вернулся на прежний курс. «Суворов», описав полный круг, прорезал строй русской эскадры между «Сисоем Великим» и «Наварином». Броненосец пытался управляться машинами, рыская из стороны в сторону. Оказавшись между двух эскадр, он подвергся ожесточённому обстрелу, лишившись всех труб и мачт и почти всей артиллерии. Рожественский был ранен вторично.
В 15:03 на отставший броненосец в тумане вновь наткнулся японский 1-й боевой отряд. "Микаса" выпустил по нему торпеду и повернул, разыскивая русскую эскадру. Около 15:10 на "Суворов" наткнулся 2-й боевой отряд японцев. Броненосные крейсера Камимуры открыли огонь с дистанции в 11 кабельтовых, а в 15:17 "Якумо" и "Азума" выпустили по торпеде. "Суворов" был охвачен пламенем, и огонь по нему прекратили. Проходившие мимо главные силы русской эскадры пытались прикрыть своего флагмана огнём. В 15:21 авизо "Чихая" выпустил в "Суворова" две торпеды с дистанции 8,5 кабельтовых.
В 15:27 на русский флагман пошёл в атаку 5-й отряд японских истребителей, выпустивший пять 457-мм торпед с расстояния 2-4 кабельтова. В 15:30 Камимура лег на курс, параллельный курсу русской эскадры. Шедший зигзагами между противниками "Суворов" опять подвергся ожесточённому обстрелу. В начале шестого "Микаса" и "Сикисима" вновь выпустили в «Суворова» торпеды. В это же время вблизи кормовой башни броненосца разорвался 6" снаряд, снёсший обрубок грот-мачты.
Около 18:00 2-й боевой отряд, проходя мимо, с дистанции в 60 кабельтовых вновь обстрелял «Суворова» и задержавшуюся возле флагмана плавмастерскую «Камчатка». В седьмом часу оба корабля были потоплены японскими крейсерами 6-го боевого отряда и миноносцами. С "Суворова" не спасся ни один человек. Однако, существуют свидетельства, что вместе с частью штаба и адмиралом Рожественским, на «Буйный» были переданы 20 матросов с броненосца.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Флаг Русского Государства
Цвета означают:
1) Белый - благородство и откровенность
Синий - верность, честность, безупречность и целомудрие
Красный - мужество, смелость, великодушие и любовь
Примечание : вариант толкования цветов "Флага Царя Московского"
2) Белый - цвет Державности
Синий - цвет Богоматери, под покровом которой находится Россия
Красный - цвет свободы и независимости
Примечание: вариант толкования, принятый в 1896 году императором Николаем II при утверждении бело-сине-красного флага в качестве Национального российского флага.
Значение флага в целом: Символ содружества Белой, Малой и Великой России, как основных государствообразующих народов России
ИЛИ
Символ триединства православной церкви, царской власти и народа, где белый цвет означает символ православной веры, синий – символ царской власти, красный – символ русского народа; фактически наглядное воплощение девиза "За Веру, Царя и Отечество".
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Цвета означают:
1) Белый - благородство и откровенность
Синий - верность, честность, безупречность и целомудрие
Красный - мужество, смелость, великодушие и любовь
Примечание : вариант толкования цветов "Флага Царя Московского"
2) Белый - цвет Державности
Синий - цвет Богоматери, под покровом которой находится Россия
Красный - цвет свободы и независимости
Примечание: вариант толкования, принятый в 1896 году императором Николаем II при утверждении бело-сине-красного флага в качестве Национального российского флага.
Значение флага в целом: Символ содружества Белой, Малой и Великой России, как основных государствообразующих народов России
ИЛИ
Символ триединства православной церкви, царской власти и народа, где белый цвет означает символ православной веры, синий – символ царской власти, красный – символ русского народа; фактически наглядное воплощение девиза "За Веру, Царя и Отечество".
#история
Русский Офицер|
Подпишись
" Это — русское, для русских. Когда Россия будет свободна, я все отдам ей."
Антон Иванович Деникин
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Антон Иванович Деникин
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Памятный знак казаку Тимофею Ящику установили в Эстонии
В Таллине в храме Святителя Николая Чудотворца силами казаков посольской станицы отдельного Северо-Западного казачьего округа Эстонии Финляндского юрта СКВРиЗ был установлен памятный знак казаку-конвойцу Тимофею Ксенофонтовичу Ящику.
Это первый памятный знак на сегодняшний день, установленный в Прибалтике, сообщает телеграм-канал Финляндского юрта.
Донской казак Тимофей Ящик состоял в охране императора Николая II, а позднее был личным телохранителем вдовствующей императрицы Марии Федоровны. Известно, что он бывал в Эстонии в составе охраны императора Николая II. Доподлинно известно о двух посещениях казаком Ревеля (ныне Таллина): 29 июня 1912 года он был при закладке порта на Финском заливе и 28 октября 1915 года сопровождал императора при проверке состояния Балтийского флота. После революции, верный своему долгу, он отправился за императрицей Марией Федоровной в Данию.
По некоторым данным, Тимофей Ксенофонтович с самого начала Великой Отечественной войны активно помогал СССР, пересылая через Красный Крест медикаменты и одежду.
Информацией с нами поделился подписчик.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
В Таллине в храме Святителя Николая Чудотворца силами казаков посольской станицы отдельного Северо-Западного казачьего округа Эстонии Финляндского юрта СКВРиЗ был установлен памятный знак казаку-конвойцу Тимофею Ксенофонтовичу Ящику.
Это первый памятный знак на сегодняшний день, установленный в Прибалтике, сообщает телеграм-канал Финляндского юрта.
Донской казак Тимофей Ящик состоял в охране императора Николая II, а позднее был личным телохранителем вдовствующей императрицы Марии Федоровны. Известно, что он бывал в Эстонии в составе охраны императора Николая II. Доподлинно известно о двух посещениях казаком Ревеля (ныне Таллина): 29 июня 1912 года он был при закладке порта на Финском заливе и 28 октября 1915 года сопровождал императора при проверке состояния Балтийского флота. После революции, верный своему долгу, он отправился за императрицей Марией Федоровной в Данию.
По некоторым данным, Тимофей Ксенофонтович с самого начала Великой Отечественной войны активно помогал СССР, пересылая через Красный Крест медикаменты и одежду.
Информацией с нами поделился подписчик.
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Броненосец "Бородино" (головной в типе) на Кронштадском рейде, 1903-4 год.
Немного информации об этом броненосце
Строительство начато : 25.05.1900
Спущен на воду : 8.09.1901
Введен в эксплуатацию : сентябрь 1904 (накануне выступления 2-ой Тихоокеанской эскадры на помощь 1-ой, запертой в Порт-Артуре)
Основные характеристики
Водоизмещение 15 000 тонн
Длина 121.0 м
Ширина 23,2 м
Высота 7,97 м
Осадка 7,9 м
Двигатели Две паровые машины тройного расширения
Мощность 2 × 8150 л. с. = 16 300 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18 узлов (33,3 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль (около 6000 км) на ходу 10 узлов
Экипаж 28/754 офицеров/матроса
Вооружение
Артиллерия
2 × 2 — 305-мм/40
6 × 2 — 152-мм/45
20 × 1 — 75мм/50 ПМК
20 × 1 — 47-мм/43
2 десантные пушки Барановского, 10 × 7,62-мм пулемётов «Максим»
Минно-торпедное вооружение Четыре 381-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения.
Участие в Цусимском сражении
Входил в первый броненосный отряд вместе с броненосцами "Орел", "Князь Суворов" и "Император Александр III".
В 14:12 получил первое серьёзное попадание снаряда. В 14:18 из-за задымления «Князя Суворова» японские корабли перенесли сосредоточенный огонь на "Императора Александра III" и "Бородино". Примерно в 14:30 броненосец выкатился из строя вправо, но исправил повреждения и занял своё место в кильватерной колонне. В 14:38 авизо "Тихая" выпустил по броненосцу две торпеды с дистанции 13,5 кабельтовых.
В 14:40 "Император Александр III" вышел из строя, и "Бородино" возглавил колонну.
В 14:50 броненосец повернул на север, пытаясь прорваться за кормой у эскадры Камимуры, однако манёвр был замечен, и японские крейсера легли на курс сближения. В начале четвёртого "Бородино" повернул на юго-восток и в сгустившемся тумане разошёлся с Камимурой на контр-курсах. После этого броненосец вновь повернул на северо-запад и лёг на курс к Владивостоку. В начале пятого японский флот опять начал охватывать голову русской колонны, и "Бородино" повернул на юг, чтобы пройти у противника за кормой, в результате чего русская эскадра опять скрылась из видимости за туманом и дымом.
В 17:00, повинуясь приказу контр-адмирала Небогатова, "Бородино" опять повёл колонну на северо-восток, к Владивостоку. В 17:13 адмирал Того наткнулся на колонну русских броненосцев, но вскоре вновь потерял их в тумане. В ходе короткой перестрелки был тяжело ранен командир броненосца Серебренников, и командование принял старший офицер Макаров.
Около 18:00 японский флот опять догнал русскую эскадру и начал расстреливать "Бородино" и "Орёл" с дистанции в 30 кабельтовых. "Бородино" попытался уклониться, но японцы вновь сократили расстояние. Около 18:50 на «Бородино» была сбита грот-мачта, и начался сильный пожар. В 19:00 в броненосец попали два 12" снаряда броненосца "Сикисима", после чего пламя из кормовой батареи поднялось на 10 метров над верхней палубой и быстро начало распространяться. Кормовая башня замолчала. К этому времени на броненосце вышли из строя все офицеры, он фактически остался неуправляемым, однако колонна продолжала идти за ним, выполняя отданный за несколько дней до этого приказ командующего эскадры Рожественского.
В 19:10—19:12 последний 12" снаряд из носовой башни японского броненосца "Фудзи" взорвался около правой кормовой 6" башни «Бородино». Столб пламени и дыма поднялся на высоту дымовых труб. Броненосец окутался клубами дыма и пара. Пожары вышли из-под контроля. Внезапно броненосец повалился на правый борт, опрокинулся и вскоре затонул почти со всем экипажем (865 человек); был спасён только марсовой старшина Семён Семёнович Ющин, который, оказавшись под водой в каземате, не растерялся, нащупал порт и вынырнул на поверхность; он держался за плавающий рангоут от шлюпки несколько часов и ночью был подобран японским миноносцем.
P.s¹ 1 кабельтовая ≈ 183 метра.
P.s² " — дюйм
#история
Русский Офицер|
Подпишись
Немного информации об этом броненосце
Строительство начато : 25.05.1900
Спущен на воду : 8.09.1901
Введен в эксплуатацию : сентябрь 1904 (накануне выступления 2-ой Тихоокеанской эскадры на помощь 1-ой, запертой в Порт-Артуре)
Основные характеристики
Водоизмещение 15 000 тонн
Длина 121.0 м
Ширина 23,2 м
Высота 7,97 м
Осадка 7,9 м
Двигатели Две паровые машины тройного расширения
Мощность 2 × 8150 л. с. = 16 300 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18 узлов (33,3 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль (около 6000 км) на ходу 10 узлов
Экипаж 28/754 офицеров/матроса
Вооружение
Артиллерия
2 × 2 — 305-мм/40
6 × 2 — 152-мм/45
20 × 1 — 75мм/50 ПМК
20 × 1 — 47-мм/43
2 десантные пушки Барановского, 10 × 7,62-мм пулемётов «Максим»
Минно-торпедное вооружение Четыре 381-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения.
Участие в Цусимском сражении
Входил в первый броненосный отряд вместе с броненосцами "Орел", "Князь Суворов" и "Император Александр III".
В 14:12 получил первое серьёзное попадание снаряда. В 14:18 из-за задымления «Князя Суворова» японские корабли перенесли сосредоточенный огонь на "Императора Александра III" и "Бородино". Примерно в 14:30 броненосец выкатился из строя вправо, но исправил повреждения и занял своё место в кильватерной колонне. В 14:38 авизо "Тихая" выпустил по броненосцу две торпеды с дистанции 13,5 кабельтовых.
В 14:40 "Император Александр III" вышел из строя, и "Бородино" возглавил колонну.
В 14:50 броненосец повернул на север, пытаясь прорваться за кормой у эскадры Камимуры, однако манёвр был замечен, и японские крейсера легли на курс сближения. В начале четвёртого "Бородино" повернул на юго-восток и в сгустившемся тумане разошёлся с Камимурой на контр-курсах. После этого броненосец вновь повернул на северо-запад и лёг на курс к Владивостоку. В начале пятого японский флот опять начал охватывать голову русской колонны, и "Бородино" повернул на юг, чтобы пройти у противника за кормой, в результате чего русская эскадра опять скрылась из видимости за туманом и дымом.
В 17:00, повинуясь приказу контр-адмирала Небогатова, "Бородино" опять повёл колонну на северо-восток, к Владивостоку. В 17:13 адмирал Того наткнулся на колонну русских броненосцев, но вскоре вновь потерял их в тумане. В ходе короткой перестрелки был тяжело ранен командир броненосца Серебренников, и командование принял старший офицер Макаров.
Около 18:00 японский флот опять догнал русскую эскадру и начал расстреливать "Бородино" и "Орёл" с дистанции в 30 кабельтовых. "Бородино" попытался уклониться, но японцы вновь сократили расстояние. Около 18:50 на «Бородино» была сбита грот-мачта, и начался сильный пожар. В 19:00 в броненосец попали два 12" снаряда броненосца "Сикисима", после чего пламя из кормовой батареи поднялось на 10 метров над верхней палубой и быстро начало распространяться. Кормовая башня замолчала. К этому времени на броненосце вышли из строя все офицеры, он фактически остался неуправляемым, однако колонна продолжала идти за ним, выполняя отданный за несколько дней до этого приказ командующего эскадры Рожественского.
В 19:10—19:12 последний 12" снаряд из носовой башни японского броненосца "Фудзи" взорвался около правой кормовой 6" башни «Бородино». Столб пламени и дыма поднялся на высоту дымовых труб. Броненосец окутался клубами дыма и пара. Пожары вышли из-под контроля. Внезапно броненосец повалился на правый борт, опрокинулся и вскоре затонул почти со всем экипажем (865 человек); был спасён только марсовой старшина Семён Семёнович Ющин, который, оказавшись под водой в каземате, не растерялся, нащупал порт и вынырнул на поверхность; он держался за плавающий рангоут от шлюпки несколько часов и ночью был подобран японским миноносцем.
P.s¹ 1 кабельтовая ≈ 183 метра.
P.s² " — дюйм
#история
Русский Офицер|
Подпишись