РусИранЭкспо
1.75K subscribers
7.63K photos
735 videos
228 files
6.12K links
МТК Север-Юг,Восток-Запад.Логистика.
Бизнес с Ираном, Ираком, Афганистаном,Пакистаном,странами Перс залива,Вост Африки,Индией,АСЕАН.
Культура.История.

https://www.youtube.com/@RusIranExpo
www.rusiranexpo.ru
[email protected]
+7 901-547-83-66, +7 909-663-87-39
Download Telegram
🧑‍💻Тестируем новую технологию перевозок между Ираном и Россией

🚂 Контейнерный поезд по МТК «Север – Юг» с импортным грузом преодолел расстояние в 4,5 тыс. км за 9 дней. Контейнеры отправились со станции Сарахс (Иран) 22 мая, а прибыли в подмосковное Селятино 31 мая. Транспортировка осуществлялась в контейнерах, предоставленных АО «РЖД Бизнес Актив».

🎙 «С агрохабом «Селятино» у нас уже налажено успешное сотрудничество в рамках проекта «Агроэкспресс» - сервиса по перевозке агропромышленных грузов на маршруте Россия – КНР – Россия. В ближайших планах «РЖД Логистики» - вывести также импортные отправки из Сарахса в Селятино на регулярную основу. Эта тестовая перевозка позволит отработать все технологические вопросы и организовать полноценный сервис в экспортно-импортном направлении с отправками полносоставных поездов по расписанию», - рассказывает директор по контейнерным перевозкам Александр Сиверцев.
#РЖДЛ #СеверЮг #контейнерныеперевозки
Контейнерные перевозки: резкий рост цен, дефицит тары - ВАРПЭ

Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли - индекс контейнерных перевозок , по итогам прошлой недели вырос на 10%, составив $5.868 за контейнер, и это весомые 298% гг

За последние два месяца тарифы взлетели с локальных минимумов в $2.7К до нынешних $5.8К.

Операторы фиксируют довольно острый дефицит пустых контейнеров в Китае, что определенно стало ограничивать объемы отгрузки. И хотя Китай ежегодно сам производит порядка 3 млн контейнеров различного класса, в последний месяц наблюдается явный перекос – в Поднебесную возвращается гораздо меньше тары, чем отправляется.

В качестве причин, вызвавших такую ситуацию, называют проблемы с судоходством в Красном море, а также резко возросший объем поставок в Россию и Европу, а обратный путь, как известно – не близок.

#контейнерныеперевозки #тарифы