🇮🇷🇪🇺Торговля между ЕС и Ираном выросла на фоне санкций

Несмотря на эскалацию отношений Ирана с рядом стран ЕС, вызванную осенним протестным движением после смерти 22-летней Махсы Амини, данные Eurostat показали, что торговля между странами ЕС и Ираном с января по ноябрь прошлого года выросла на 22% по сравнению с тем же периодом 2021 года.
Общий объем торговли между Ираном и 27 членами ЕС составил €4,715 млрд за 11 месяцев до ноября 2022 года.

💶Объем торговли между двумя сторонами за аналогичный период 2021 года составили €3,86 млрд.

🇪🇺💶Экспорт ЕС в Иран увеличился за указанный период вырос на 22%, достиг с €3,048 млрд в 2021 году до €3,739 млрд в 2022 году.

🇩🇪По данным Евростата, Германия была крупнейшим экспортером ЕС в Иран за 11 месяцев до ноября 2022 года, поставив товары на сумму €1,465 млрд или 39% от общего объема экспорта ЕС в Иран за этот период.
Несмотря на политические высказывания германских официальных лиц против Ирана, объем торговли этой европейской страны в Исламскую Республику увеличился на 12% с января по ноябрь 2022 года по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.

Санкции и конфликты — одно, а торговый караван все равно идет вперед😉

#Торговля #ЕС

@persianexpress

🛤️🇮🇷Ж/д участок Решт-Астара принесет Ирану до $5 млрд прибыли

Али-Реза Пейман Пак, замминистра промышленности, рудников и торговли, а также глава Организации по развитию торговли Ирана в эксклюзивном интервью Sputnik Iran @ir_sputnik отметил, что достройка ж/д участка Решт-Астара, который позволит запустить МТК «Север-Юг» в полном формате, увеличит проходимость иранских товаров на 30 млн тонн в год, а это даст Ирану возможность получить прибыль от $3 до 5 млрд. Он также отметил:

💬При укреплении соответствующих транспортных инфраструктур стран ЕАЭС и Каспия грузопроходимость по коридору достигнет минимум 100 млн тонн. Кроме того, этого увеличения легко достичь при активном участии и стран Персидского залива.

Глава Организации по развитию торговли Ирана также отметил, что переговоры по соглашению о ЗСТ между ЕАЭС и Ираном вышли на финишную прямую:

💬Еще в феврале был утвержден текст этого соглашения. Он ждет лишь этапа утверждения правительств стран [членов ЕАЭС]. Ожидается, что на грядущем Евразийском экономическом форуме [в Москве в конце мая] текст будет окончательно запарафирован и остается лишь ускорить процесс его утверждения в парламентах стран. Практическая часть и реализация уже документа запланирована на конец августа - сентябрь. Максимум подписание состоится до конца 2023 года.

Али-Реза Пейман Пак подчеркнул, что торговля 700 видов иранских товаров, что получили таможенные льготы на экспорт в РФ и страны ЕАЭС, с началом иранского года (начался 21 марта 2023) выросла на 40%. 

В отношении банковской кооперации между Ираном и РФ замминистра торговли ИРИ заявил:

💬Сегодня 3 крупнейших банка РФ — Сбербанк, ВТБ и Росэксимбанк — получили в Иране аккредитацию и для них открыты корреспондентские счета. Национальные платежные системы «Мир» и «Шетаб» уже 1,5 месяца как прошли этап интеграции. Прошло уже несколько платежей. Пока в целом система тестируется, чтобы выявить какие-то технические недочеты нужно еще время.

🚘В заключении Али-Реза Пейман Пак заявил, что буквально в течение 3 недель завершится регистрация всех необходимых документов и лицензий по стантартизации на иранские автомобили от марки Saipa. Россиянам иранский автогигант поставит первые 1000 авто уже в июне. Всего согласно контракту предусмотрена поставка 45 тысяч автомобилей разного сегмента и линейки от бренда Saipa. 

#торговля #Решт_Астара #банк

@persianexpress

​​Что изменит 11-й пакет санкций ЕС для нефтяного сектора России

Новый санкционный пакет не скажется на торговле нефтью. В нем дублируются те же запреты, которые уже действуют, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров:

«Северная ветка трубопровода «Дружба» с начала года прокачала в Германию всего несколько сот тонн нефти, считай уже не действовала. Все остальное, что идет — это неподсанкционное сырье из Казахстана.

В Венгрию, Чехию и Словакию по южной ветке «Дружбы» все как от нас шло, так и будет идти. У этих стран выхода к морю нет, поэтому для них издержки от санкций настолько большие, что ЕС не сможет их покрыть.

Европа не отказалась от российской нефти по потолку цен с доставкой танкерами. Но интереса к этим сделкам все меньше. Нас по всему миру обслуживает «теневой» флот, который не заходит в порты ЕС, поэтому и не попадает под санкции. Торгуем через Иран.

Сейчас нахожусь в казахстанском порту Курык. Он сильно недозагружен. Предлагают нам сотрудничество для перевалки нефти по Каспию в иранский порт Бендер-Энзели. Тоже очень хорошее предложение. Надо откликаться. А то порт в Астрахани уже не справляется».

#ЕС #Дружба #санкции #Россия #торговля #нефть #Иран #Шаров #vzoreast

​​Россия выиграла у Казахстана конкуренцию на рынке зерна

Из-за госрегулирования цен казахстанские аграрии проиграли борьбу российским производителям за рынок зерна в Кыргызстане и Иране. Если ничего не изменится, РФ обеспечит себе преимущества в Узбекистане, Таджикистане и Афганистане, рассказал «Взгляду на Восток» бывший вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут:

«Казахстан потерял рынок Кыргызстана, когда вступили в силу правила ЕАЭС о едином тарифе на перевозку зерна. До этого Астана держала высокие железнодорожные тарифы для иностранцев и льготные – для своих. Плюс эффективность производства в Сибири выше и российские фермеры сами определяют стоимость, а в Казахстане – государство, что не позволяет оперативно реагировать на изменение рыночных цен.

В Иран везут зерно даже из Австралии. Россияне выиграли конкуренцию гибкими ценами, предоставлением рассрочки и использованием нацвалют в расчетах. Чтобы торговать с Тегераном и выходить на мировой рынок через Персидский залив по транспортному коридору “Север-Юг”, российские агрокомпании переваливают грузы в Туркменистане, где освоился и узбекский бизнес. Вопрос времени, когда наша пшеница пойдет в Узбекистан, Таджикистан и Афганистан».

#Зерно #торговля #Казахстан #Россия #Кыргызстан #Узбекистан #Таджикистан #Иран #Пантелеев #vzoreast

​​Центральная Азия нарастит торговлю с Россией

Строительство новой железнодорожной ветки Дарбаза – Мактаарал протяженностью 152 км из Казахстана в Узбекистан направлено на развитие транспортного потенциала не только двух стран. Проект позволит нарастить торговлю России с государствами Центральной Азии, в том числе и с Афганистаном, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» генсекретарь Международного координационного совета по трансевразийским перевозкам Геннадий Бессонов:

“Пока развитие торговли в регионе сейчас идет за счет автомобильных перевозок, потому что железная дорога не справляется. Новая железнодорожная ветка не только позволит нарастить объемы, но и позволит перевозить грузы дешевле. Это свойство железнодорожных тарифов. Как только участок будет построен — возрастет деловая активность.

В первую очередь откроются новые возможности для поставок российского и казахстанского зерна, а также нефтепродуктов в страны Юга. Я имею ввиду в первую очередь Афганистан и Пакистан. Обратно, в перспективе, должны пойти афганские полезные ископаемые, которые пока “заперты” в стране. Это как раз те самые грузы, которые машинами не перевезешь, только по железной дороге”.

#Казахстан #Узбекистан #Центральная_Азия #Афганистан #Россия #торговля #Бессонов #vzoreast

​​Россия показала Армении, что она потеряет из-за разрыва отношений

Ереван созывает срочное совещание в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) из-за задержки армянских скоропортящихся грузов на контрольно-пропускном пункте (КПП) российско-грузинской границы "Верхний Ларс". Инцидент должен показать, куда ведет разрыв отношений с Москвой, к которому стремится армянский премьер-министр Никол Пашинян.

На КПП, по данным на 28 ноября, скопилось 1700 большегрузных автомобилей с фруктами и цветами. Россельхознадзор объяснил, что с 24 по 26 ноября количество зараженной карантинными вирусами и вредителями товаров выросло в 110 раз в сравнении с предыдущими 11 месяцами.

Интересно, что 23 ноября, накануне резкого роста нарушений, власти Армении демонстративно проигнорировали саммит Организации договора о коллективной безопасности (ОДКБ) в Минске.

Фрукты и цветы - не главный товар торговли Москвы и Еревана. Половина иностранных вложений в экономику Армении – из России. Самые крупные налогоплательщики в стране - предприятия с российским участием Зангезурский медно-молибденовый комбинат и "Газпром Армения". Товарооборот стран по итогам января-августа достиг рекордных $4,2 млрд (рост на 56,3%). Благодаря этому в Армении прогнозируется самый высокий рост ВВП в ЕАЭС - 7,5%.

#Армения #Россия #ЕАЭС #торговля #Пашинян #ОДКБ #vzoreast

ПРО товарооборот

Товарооборот России и Индии в январе-феврале 2024 года вырос до $11,2 млрд. Такие данные привело Министерство торговли и промышленности Индии.

За два месяца импорт в Индию из России вырос на 5% — до $10,5 млрд. Россия стала 2-м главным поставщиком товаров в Индию. Однако крупнейшим внешнеторговым партнером Индии остается Китай — импорт из КНР в финансовом выражении составил $17 млрд.

Экспорт индийских товаров в Россию увеличился на 17% — до $711 млн.

В топ-5 крупнейших потребителей индийских товаров вошли:

🔸США ($13 млрд);
🔸ОАЭ ($7 млрд);
🔸Нидерланды ($5 млрд);
🔸Сингапур ($4 млрд);
🔸Китай ($3 млрд).

#торговля