Заметка от Дежурный по Ирану.
Но на самом деле комиссия не такая уж пессимистичная - так как перевод идет через Мир бизнес банк( у них комиссия на рубли 20-30%) и плюс святой 1% от Сбербанка.

Победно пишут, что Сбербанк запустил переводы в Иран

Больше всего радует оптимистичное: “комиссия стандартная для международных переводов — 1% от суммы”.

Ок, комиссия Сбербанка, вероятно, действительно 1%. А как решается проблема двойного валютного курса в Иране? Рискну предположить, что как обычно: пересчет в местную валюту по государственному курсу - где-то в 2 раза меньше рыночного. То есть отправляешь 1000 рублей - приходит 500 рублей.

Конечно, проверить можно только опытным путем. Отправить деньги и посмотреть, сколько придет. Но если бы Сбербанк придумал схему для “нормальных” переводов, то об этом бы раструбили тут же с подробностями.

А так, все СМИ от Коммерсанта до РИА Новостей пишут, мол, “комиссия стандартная, 1%”. Ничего она не стандартная, все 50% суммарная комиссия, просто надо же о победе отчитаться, а не о том, что запустили очередную пустышку.

@irandezhurniy

🌏Распределение населения мира по странам и континентам

Еще раз по переводам рублей в Иран в обмен на риалы.

Ранее доллары по курсу МББ выгодней было переводить. Дисконт раньше и сейчас был около 18-20% и через рубль раньше  получалось вообще минус 22-23%.
Сейчас надо уточнять - на сайте МББ покупка рублей по курсу 4600 риалов - если курс около этого, то потери 10%.
Может иранцам рубли потребовались наконец и они решили покупать пшеницу в России. Мы этого момента уже 10 лет ждем!!!
Неожиданно вдруг.
Может на это повлияла аннигиляция зерновой сделки , а может и Арбаин!?
Президент Ирана Раиси не зря сказал, что некоторые
немусульмане стали чтить зверски замученного имама Хосейна.

Короче надо проверять курсы, все комиссии и все ограничения по использованию риалов в Иране. Может быть их вообще заблокируют на р/с на полгода.
Иран дело тонкое!

Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в январе-июле этого года увеличился почти на 70 % относительно аналогичного периода 2022 года. Об этом сообщили в правительстве региона со ссылкой на данные министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Ильи Волынского.

«За 7 месяцев 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем перевалки показал рост на 69,5 % и составил 2,3 миллиона тонн».

По словам министра, основу грузооборота морских портов региона по-прежнему составляет зерно, показатели по перевалке которого выросли более чем в 2,5 раза. В номенклатуру грузов также входят пиломатериалы, продукты, химические изделия и удобрения, цемент, полипропилен, оборудование, автомашины. При этом значительно увеличились объемы перевалки металла и контейнеров — более, чем в 2 раза, на 54 % выросла перевалка цемента, на 87 % — оборудования, на 49 % — разного груза, на 40 % — продуктов».

Суммарный грузооборот морпортов региона в 2022 году составил почти 3 миллиона тонн, что более чем на 14 % выше итоговых показателей 2021 года.

Подписаться на «Эксперт Юг»

Разница сократилась значительно) 10% фактически

Остатки древней, более развитой цивилизации.

Завод Наирит. Ереван, Армения.

​​Узбекистан приблизился к вступлению в ЕАЭС

Товарооборот Евразийского экономического союза (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия) с Узбекистаном вырос втрое и составил $11,2 млрд. Республика заняла первое место среди торговых партнеров объединения в СНГ, в связи с чем началось обсуждение перспектив ускоренного вступления страны в ЕАЭС.

Узбекистан с декабря 2020 года - страна-наблюдатель в ЕАЭС. Ташкент уже приступил к синхронизации законодательно-нормативной базы для вступления в организацию. Этот процесс может занять около 2 лет. Ранее премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что ЕАЭС открыт для новых партнеров, куда также стремятся Иран и Вьетнам.

#Узбекистан #ЕАЭС #СНГ #экономика #Иран #Вьетнам #vzoreast

🚢🇰🇿 Минтранс Казахстана ищет $87,5 млн на углубление акватории портов Актау и Курык

Из-за снижения уровня Каспийского моря суда в казахстанских портах Актау и Курык могут загрузиться только на 75%.

Для решения этой проблемы Минтранс Казахстана намеревается провести дноуглубительные работы в акватории и подходных каналов обоих портов в период с 2023 по 2025 годы.

💰По предварительной оценке, на эти цели потребуется не менее 40,4 млрд тенге ($87,5 млн). Минтранс Казахстана ищет источники финансирования.

Текущий уровень глубины акватории портов Актау и Курык в среднем составляет 4,9 метра, а нормативный уровень судоходства — 6,11 метра.

Напомним, по прогнозам «Казгидромета», до 2030 года уровень Каспийского моря продолжит снижаться со скоростью 23 сантиметра в год.


lsm.kz

@LogiStan

Основные темы форума: рынки, потребности и предложения стран Ближнего Востока, Ирана, Азии, Африки, предложения логистических компаний, банков, финансовых и страховых компаний в условиях санкций.

Дополнительные тезисы для обсуждения на Форуме:
- как турецким фирмам удается снабжать всю Африку мукой и растительным маслом ?
- зачем и для кого покупают российскую нефть, нефтепродукты, химию, удобрения и пиломатериалы трейдеры из Саудовской Аравии, ОАЭ, Омана, Сингапура и Индии?
- в каком объеме российские качественные, но «санкционные» пиломатериалы востребованы в странах Ближнего Востока и южной Азии?
- в чем причина отсутствия российских торговых складов и торговых домов в дружественных странах: Иран, Ирак, Пакистан, ОАЭ, Таиланд, Индонезия, ЮАР?
- какими продуктами питания заполнены полки супермаркетов Ближнего Востока и Таиланда?
- какая ниша есть у российских товаров на рынках Ближнего Востока, южной Азии и Африки?

Программа и условия участия https://astrakhanforum.ru/

https://t.iss.one/rusiranexpo22

ЦБ разрешил банкам свободную продажу наличной иностранной валюты населению - РИА Новости, 07.09.2023
https://ria.ru/20230907/valyuta-1894848858.html