Forwarded from Красивый Иран (Asal🍯)
Могарнас или Ахупай — один из декоративных элементов иранской архитектуры, играющий важную роль в украшении иранских зданий, особенно мечетей и гробниц.
Могарнас – это разновидность украшения с регулярными впадинами и выступами, которое в некоторых случаях свисает в виде сталактитов, и по сути этот вид архитектурного декора представляет собой разновидность объемного декора. Фактически, Могарнас— это трехмерное и яркое воплощение геометрических узоров и узлов исламской архитектуры и искусства.
Могарнас используются в виде слоев, которые накладываются друг на друга для украшения зданий или для постепенной трансформации одной геометрической формы в другую.
Могарнас можно считать одними из эффективных элементов строительства куполов, которые позже утратили свое основное назначение и в основном использовались для украшения.
Могарнас обычно используются на утопленных поверхностях углов под потолком.
https://t.iss.one/The_beauties_of_Iranii
Могарнас – это разновидность украшения с регулярными впадинами и выступами, которое в некоторых случаях свисает в виде сталактитов, и по сути этот вид архитектурного декора представляет собой разновидность объемного декора. Фактически, Могарнас— это трехмерное и яркое воплощение геометрических узоров и узлов исламской архитектуры и искусства.
Могарнас используются в виде слоев, которые накладываются друг на друга для украшения зданий или для постепенной трансформации одной геометрической формы в другую.
Могарнас можно считать одними из эффективных элементов строительства куполов, которые позже утратили свое основное назначение и в основном использовались для украшения.
Могарнас обычно используются на утопленных поверхностях углов под потолком.
https://t.iss.one/The_beauties_of_Iranii
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
⚡️Индия может сменить название на Бхарат
Президент Индии разослал приглашение на ужин G20, в котором он был назван «президентом Бхарата», поскольку правительство, как сообщается, внесет резолюцию о переименовании страны.
Президент Индии разослал приглашение на ужин G20, в котором он был назван «президентом Бхарата», поскольку правительство, как сообщается, внесет резолюцию о переименовании страны.
Forwarded from МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
Главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач -
"... развивать экспорт АПК можно в страны Азии, Африки, в Иран и Пакистан, и не только в виде гуманитарной помощи.
Для этого нужна развитая логистика, железная дорога, зерновой флот..."
https://sfera.fm/news/dokhodnost-otrasli-apk-nesmozhet-vyrasti-bez-razvitiya-eksporta
"... развивать экспорт АПК можно в страны Азии, Африки, в Иран и Пакистан, и не только в виде гуманитарной помощи.
Для этого нужна развитая логистика, железная дорога, зерновой флот..."
https://sfera.fm/news/dokhodnost-otrasli-apk-nesmozhet-vyrasti-bez-razvitiya-eksporta
Sfera.fm
Доходность отрасли АПК не сможет вырасти без развития экспорта
Отрасль АПК в России активно развивается, и аграрии используют под посевы все больше земель. Однако эксперты указывают, что для дальнейшего развития отрасли нужно налаживать экспорт продукции АПК, иначе отрасль упрется в «потолок» и начнется снижение доходов.
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🚂 В Казахстан прибыл первый контейнерный поезд с автомобилями из ОАЭ
Туркменская компания Halkara Gatnaw Logistika доставила в бывшую столицу 🇰🇿Казахстана 20 контейнеров с легковыми автомобилями, отправленные из 🇦🇪Объединенных Арабских Эмиратов.
Груз переправили в Алматы по железной дороге из расположенного на границе с 🇮🇷Ираном города Серахс транзитом через 🇹🇲Туркменистан.
Ранее мы писали о запуске нового маршрута грузоперевозок между 🇷🇺Россией и 🇦🇪ОАЭ с железнодорожным транзитом через Иран и Туркменистан.
Источник: Ассоциация «Туркмен Логистика»
@LogiStan
Туркменская компания Halkara Gatnaw Logistika доставила в бывшую столицу 🇰🇿Казахстана 20 контейнеров с легковыми автомобилями, отправленные из 🇦🇪Объединенных Арабских Эмиратов.
Груз переправили в Алматы по железной дороге из расположенного на границе с 🇮🇷Ираном города Серахс транзитом через 🇹🇲Туркменистан.
Ранее мы писали о запуске нового маршрута грузоперевозок между 🇷🇺Россией и 🇦🇪ОАЭ с железнодорожным транзитом через Иран и Туркменистан.
Источник: Ассоциация «Туркмен Логистика»
@LogiStan
Forwarded from Дежурный по Ирану
🇧🇫🇮🇷Иран намерен построить нефтеперерабатывающий завод в Буркина-Фасо
"На встрече с министром иностранных дел Буркина-Фасо было решено, следуя ранее подписанному меморандуму, построить нефтеперерабатывающий завод при сотрудничестве инженеров и специалистов двух стран и начать экспорт различных нефтепродуктов в эту страну", - заявил на встрече с главой МИД африканской страны министр нефти Ирана Джавад Оуджи.
Он также отметил, что в Буркина-Фасо есть хорошие золотые рудники, которые могут обеспечить часть потребностей иранской промышленности и добычи полезных ископаемых.
@irandezhurniy
"На встрече с министром иностранных дел Буркина-Фасо было решено, следуя ранее подписанному меморандуму, построить нефтеперерабатывающий завод при сотрудничестве инженеров и специалистов двух стран и начать экспорт различных нефтепродуктов в эту страну", - заявил на встрече с главой МИД африканской страны министр нефти Ирана Джавад Оуджи.
Он также отметил, что в Буркина-Фасо есть хорошие золотые рудники, которые могут обеспечить часть потребностей иранской промышленности и добычи полезных ископаемых.
@irandezhurniy
Forwarded from PortNews.ru
🗣️Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский на пресс-конференции в МИА «Россия сегодня»:
🔵Портовая инфраструктура России способна перегружать до 80 млн тонн зерна в год при рекордном объеме экспорта через порты в 60 млн тонн за год.
🚂Узким местом российской зерновой логистики является низкая оборачиваемость железнодорожных вагонов, из-за чего вагоны с зерном простаивают от 30 до 50 суток, фактически превращаясь в склады на колесах.
🚛Если говорить о перевозках зерна автотранспортом, то здесь проблема в цене и невозможности загружать автопоезда полностью из-за систем весового контроля.
🔵Китайский рынок по-прежнему закрыт для российского зерна под предлогом несоответствия фитосанитарным требованиям.
🇨🇳В то же время Китай закупает украинское зерно, которое по фитосанитарным характеристикам хуже российского.
✔️По мнению эксперта, для открытия китайского рынка необходимо политическое решение.
📢«У нас даже терминал построен в Забайкальске. Мощный, рассчитанный под поставки в Китай, а рынок до сих пор закрыт».
🔵Портовая инфраструктура России способна перегружать до 80 млн тонн зерна в год при рекордном объеме экспорта через порты в 60 млн тонн за год.
🚂Узким местом российской зерновой логистики является низкая оборачиваемость железнодорожных вагонов, из-за чего вагоны с зерном простаивают от 30 до 50 суток, фактически превращаясь в склады на колесах.
🚛Если говорить о перевозках зерна автотранспортом, то здесь проблема в цене и невозможности загружать автопоезда полностью из-за систем весового контроля.
🔵Китайский рынок по-прежнему закрыт для российского зерна под предлогом несоответствия фитосанитарным требованиям.
🇨🇳В то же время Китай закупает украинское зерно, которое по фитосанитарным характеристикам хуже российского.
✔️По мнению эксперта, для открытия китайского рынка необходимо политическое решение.
📢«У нас даже терминал построен в Забайкальске. Мощный, рассчитанный под поставки в Китай, а рынок до сих пор закрыт».
Forwarded from Восточные истории
#Пакистан #Таджикистан #Китай
Афганистан обходят справа
Пакистан пытается выйти в Среднюю Азию через Китай по суше, очевидно в обход "проблемного" Афганистана.
Об этом 5 сентября рассказал гендиректор "Национальной логистической компании" (NLC) генерал-майор Фаррух Шахзад Рао в кулуарах Китайской международной ярмарки торговли услугами (CIFTIS) в Пекине.
«Мы пытаемся открыть сухопутные маршруты Пакистана в Среднюю Азию, особенно через Китай, чтобы материализовать перспективы Китайско-пакистанского экономического коридора», — заявил генерал в комментарии пакистанскому агентству APP.
По его словам, компания NLC уже проторила двухстороннюю дорогу в Турцию, а также собирается пробить сухопутный коридор до Москвы.
В этой связи совершенно не случайным выглядит интерес Пакистана к Таджикистану, куда на встречу с президентом Рахмоном буквально за неделю до этого ездил председатель Объединенного комитета начальников штабов армии Пакистана, генерал Сахир Шамшад Мирза.
Что характерно, в обоих случаях дело контролируют представители (причем действующие) самого авторитетного института в Пакистане — его армии, которая вновь примеряет на себя роль "организатора и вдохновителя", пока официальная политическая власть в стране пребывает в глубоком кризисе.
@OrientalStories
Афганистан обходят справа
Пакистан пытается выйти в Среднюю Азию через Китай по суше, очевидно в обход "проблемного" Афганистана.
Об этом 5 сентября рассказал гендиректор "Национальной логистической компании" (NLC) генерал-майор Фаррух Шахзад Рао в кулуарах Китайской международной ярмарки торговли услугами (CIFTIS) в Пекине.
«Мы пытаемся открыть сухопутные маршруты Пакистана в Среднюю Азию, особенно через Китай, чтобы материализовать перспективы Китайско-пакистанского экономического коридора», — заявил генерал в комментарии пакистанскому агентству APP.
По его словам, компания NLC уже проторила двухстороннюю дорогу в Турцию, а также собирается пробить сухопутный коридор до Москвы.
В этой связи совершенно не случайным выглядит интерес Пакистана к Таджикистану, куда на встречу с президентом Рахмоном буквально за неделю до этого ездил председатель Объединенного комитета начальников штабов армии Пакистана, генерал Сахир Шамшад Мирза.
Что характерно, в обоих случаях дело контролируют представители (причем действующие) самого авторитетного института в Пакистане — его армии, которая вновь примеряет на себя роль "организатора и вдохновителя", пока официальная политическая власть в стране пребывает в глубоком кризисе.
@OrientalStories
Forwarded from Взгляд на Восток
Лавров предложит АСЕАН сотрудничество с ШОС и ЕАЭС
Министр иностранных дел России Сергей Лавров готовит несколько инициатив к предстоящему 7 сентября Восточноазиатскому саммиту в Джакарте. Главной из них станет сопряжение АСЕАН с ШОС и ЕАЭС.
В рамках своего выступления, по данным из МИД, Лавров намерен акцентировать внимание на растущих рисках мирному и устойчивому развитию АТР на фоне конфронтационной линии Запада, направленной на милитаризацию региона с затягиванием в него НАТО, разрушение архитектуры безопасности АСЕАН и ее замену «индо-тихоокеанскими» блоковыми конструкциями.
Россия выступит за укрепление межгосударственных связей в регионе, в том числе с помощью сопряжения АСЕАН с ШОС и ЕАЭС, работающими подобно Ассоциации по позитивной неблоковой повестке взаимных связей и развития.
В АСЕАН входят Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам, Лаос, Мьянма, Камбоджа. В ШОС – Китай, Индия, Россия, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан, Пакистан и Иран. В ЕАЭС – Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия.
#Лавров #МИД #ВАС #АСЕАН #ШОС #ЕАЭС #Россия #Китай #Казахстан #Узбекистан #Кыргызстан #НАТО #vzoreast
Министр иностранных дел России Сергей Лавров готовит несколько инициатив к предстоящему 7 сентября Восточноазиатскому саммиту в Джакарте. Главной из них станет сопряжение АСЕАН с ШОС и ЕАЭС.
В рамках своего выступления, по данным из МИД, Лавров намерен акцентировать внимание на растущих рисках мирному и устойчивому развитию АТР на фоне конфронтационной линии Запада, направленной на милитаризацию региона с затягиванием в него НАТО, разрушение архитектуры безопасности АСЕАН и ее замену «индо-тихоокеанскими» блоковыми конструкциями.
Россия выступит за укрепление межгосударственных связей в регионе, в том числе с помощью сопряжения АСЕАН с ШОС и ЕАЭС, работающими подобно Ассоциации по позитивной неблоковой повестке взаимных связей и развития.
В АСЕАН входят Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам, Лаос, Мьянма, Камбоджа. В ШОС – Китай, Индия, Россия, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан, Пакистан и Иран. В ЕАЭС – Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия.
#Лавров #МИД #ВАС #АСЕАН #ШОС #ЕАЭС #Россия #Китай #Казахстан #Узбекистан #Кыргызстан #НАТО #vzoreast
Forwarded from 1520International.com
🚆 Железнодорожный транспорт составляет основу новых логистических решений, позволяя российским экспортёрам и импортёрам перестроить географию бизнеса 🗺
Ускоренная перевозка в рефконтейнере
Подробнее – в публикации «Гудка».
Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Iranist
🇷🇺🇮🇷 Россия стала первым пунктом назначения иранского экспорта фисташек
За последние пять месяцев почти 16 тысяч тонн иранских фисташек на сумму 110 миллионов долларов было экспортировано в 44 страны, 23% из которых предназначались для России.
Россия с закупкой 3733 тонн на сумму 25 млн долларов и долей первого назначения 23%, Германия с закупкой на 11,2 млн долларов, ОАЭ с 11 млн долларов, Кыргызстан с 8,5 млн долларов и Китай с 7,5 млн долларов. были на втором-пятом местах по покупке иранских фисташек за последние пять месяцев.
За последние пять месяцев почти 16 тысяч тонн иранских фисташек на сумму 110 миллионов долларов было экспортировано в 44 страны, 23% из которых предназначались для России.
Россия с закупкой 3733 тонн на сумму 25 млн долларов и долей первого назначения 23%, Германия с закупкой на 11,2 млн долларов, ОАЭ с 11 млн долларов, Кыргызстан с 8,5 млн долларов и Китай с 7,5 млн долларов. были на втором-пятом местах по покупке иранских фисташек за последние пять месяцев.
Forwarded from PortNews.ru
⚓В то время как портовая инфраструктура России имеет хороший запас мощностей по экспорту зерновых, «узкие места» возникают на железных и автодорогах. Низкая оборачиваемость железнодорожных вагонов приводит к простоям до 50 суток, а весовой контроль на автодорогах — к недозагрузке автопоездов.
🇹🇷В то же время экспорту муки препятствует демпинг со стороны Турции, которая производит ее из российского же сырья.
📊По данным министерства транспорта России, объем перевалки зерновых через морские порты России за первое полугодие 2023 года вырос в 2,2 раза, составив 33,4 млн тонн. При этом львиная доля зерна, как и раньше, перегружалась через порты Азово-Черноморского бассейна (более 30 млн тонн). Однако рост отмечен, например, и на Балтике: за счет начала работы зернового комплекса в порту Высоцк, ранее специализировавшемся целиком на угле.
👇 ПОДРОБНЕЕ
🇹🇷В то же время экспорту муки препятствует демпинг со стороны Турции, которая производит ее из российского же сырья.
📊По данным министерства транспорта России, объем перевалки зерновых через морские порты России за первое полугодие 2023 года вырос в 2,2 раза, составив 33,4 млн тонн. При этом львиная доля зерна, как и раньше, перегружалась через порты Азово-Черноморского бассейна (более 30 млн тонн). Однако рост отмечен, например, и на Балтике: за счет начала работы зернового комплекса в порту Высоцк, ранее специализировавшемся целиком на угле.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портньюс
Склады на колесах и турецкая мука: где застревает российское зерно?
В то время как портовая инфраструктура России имеет хороший запас мощностей по экспорту зерновых, «узкие места» возникают на железных и автодорогах. Низкая оборачиваемость железнодорожных вагонов приводит к простоям до 50 суток, а весовой контроль на автодорогах…
Forwarded from Мир Бизнес Клуб
В Северной Осетии пройдет форум с участием делегаций из Ирана, Бразилии, ОАЭ
🔻 Молодые люди из регионов России, Ирана, Бразилии и Объединенных Арабских Эмиратов примут участие в форуме в Северной Осетии с 24 по 26 ноября. Об этом ТАСС сообщил председатель комитета "Деловая Россия" по инвестициям, цифровизации и цифровым финансовым активам Алексей Макаров.
🔻 Главными задачами форума являются укрепление межнациональных отношений, вовлечение молодежи в предпринимательскую деятельность и формирование кадрового резерва предприятий региона; формирование инвестиционных проектов, привлечение инвестиций, в том числе путем эмиссии цифровых финансовых активов; развитие туристического сектора как основы для привлечения инвестиций.
💬 "Форум и инвестиционная выставка могут заинтересовать владельцев капитала, инвесторов, крупных предпринимателей, крупные российские и иностранные компании туристического, финансового и производственного секторов", - отметил Макаров.
https://tass.ru/ekonomika/18671747
@M_B_Club
🔻 Молодые люди из регионов России, Ирана, Бразилии и Объединенных Арабских Эмиратов примут участие в форуме в Северной Осетии с 24 по 26 ноября. Об этом ТАСС сообщил председатель комитета "Деловая Россия" по инвестициям, цифровизации и цифровым финансовым активам Алексей Макаров.
🔻 Главными задачами форума являются укрепление межнациональных отношений, вовлечение молодежи в предпринимательскую деятельность и формирование кадрового резерва предприятий региона; формирование инвестиционных проектов, привлечение инвестиций, в том числе путем эмиссии цифровых финансовых активов; развитие туристического сектора как основы для привлечения инвестиций.
💬 "Форум и инвестиционная выставка могут заинтересовать владельцев капитала, инвесторов, крупных предпринимателей, крупные российские и иностранные компании туристического, финансового и производственного секторов", - отметил Макаров.
https://tass.ru/ekonomika/18671747
@M_B_Club