Глядя на меганебосребы, шоссе и аэропорты Эмиратов трудно поверить в то, что до недавнего времени эта страна была несколько недоразвита в инфраструктурном смысле: она не имела железных дорог, которые был связывали все семь эмиратов, как кольцо власти назгулов. И вот теперь эту ошибку исправили, недавно закончилась вторая фаза строительства «Этихад ЖД» (Etihad Rail) и все эмираты оказались пронизаны 900 км железкой по которой уже катаются транспортные составы. Но это только начало, в скором времени будут запущены пассажирские поезда и тогда из г. Абу-Даби в г. Дубай можно будет доехать за 50 минут, а, чтобы пересечь все Эмираты надо будет потратить всего лишь 100 минут. Но и это еще не все, планируется соединить «Этихад» с Оманом, который также строит у себя железнодорожную сеть. Вы будете смеяться, но и это только начало, в перспективе эмиратовская железка станет частью ж/д сети, которая объединит все страны Аравийского полуострова, правда это дело отдаленной перспективы. (Однако будущая всеаравийская железная дорога - это элитарный клуб куда войдут только монархии, поэтому по железной дороге можно будет прокатиться по: Кувейту, Бахрейну, Катару, Оману, Саудовской Аравии, ОАЭ, но не по Ираку, а все потому, что он какая-то там республика, а не преосвященная абсолютистская монархия). Ролик на английском, можно включить перевод для русских сабов.
ПЗИВН.
#ОАЭ #железная_дорога #инфраструктура #Дубай #Абу_Даби #Аравийский_полуостров

Как только в стране появляются деньги, то она стремится обзавестись у себя каким-нибудь шедевром архитектуры , который поможет ей чаще появляться на телеэкранах и привлечет туристов. А вот для аравийских монархий создание подобных уникальных архитектурных сооружений – святая обязанность, ибо если, например, сосед обзавелся чем – нибудь высоким, стройным, изящным, блестящим, ошеломляющим (речь про здание, а не про гарем моделей), то ты хочешь не хочешь, но обязан дать ему сдачи и возвести у себя что-нибудь этакое, иначе какой ты правитель? А так как, шейхи в Аравии уже давно канализируют свою природную агрессию по отношению друг к другу именно через стройку, то соревнование между ними на тему «Длиннее, толще, мощнее» идет десятки лет.

Эмираты хоть и являются федерацией союзных государств, которые в свое время сбились в тесную стайку под водительством Абу-Даби, чтобы их по одиночке не сожрала Саудовская Аравия, однако же и между ними крайне силен дух соперничества, и все эмираты отчаянно сражаются друг с другом на урбанистическом поле. По причине того, что Дубай уже построил самый высокий небоскреб, то остальным эмиратам было не комильфо тупо обезьянничать и пытаться повторить этот подвиг, поэтому они пошли другим путем и решили брать уникальностью, например, эмират Абу-Даби возвел у себя т.н. «Падающую башню» (Capital Gate). По сравнению с Бурдж-Халифой она просто кроха – 160 метров высотой, однако в ней есть фишка: угол наклона здания составляет 18 градусов (Пизанская наклонена на 4 градуса). Башню закончили в 2011 году, с тех пор она стоит и исправно клонится на радость туристам.

Данный фильм рассказывает о строительстве башни. Видео на русском (лента входит в цикл «Сперсооружения» выходивший ранее на National Geographic) .
ПЗА.
#ОАЭ #Абу_Даби #Дубай #Аравийский_полуостров #архитектура #урбанизм #небоскребы #Персидский_залив #аравийские_монархии