Итоги раскатки МТК Север-Юг за 2023-2024 годы.

1.МТК Север-Юг по заработал по всем веткам. Рост грузооборота за последний год по экспертным оценка на 40-100% в зависимости от ветки. Основные грузы не транзит в Европу, как планировали раньше, а российский экспорт и санкционка. Можно константировать полное изменение первоначальной концепции МТК Север-ЮГ с транзита на содействие экспорта -импорта России, СНГ в страны Среднего Востока и Индийского океана.

2. Основные ветки МТК это каспийская и восточная. Западная ветка варится в собственном соку из-за экзистенциальных проблем Азербайджана, Армении и Грузии.

3. Перевозки по Каспию выросли в 2 раза за последний год. Но если к этом потоку прибавится еще пшеница 3 класса, то это еще + 100-200% . Проблема сбыта решается через создание российских складов для зерновых и масла в каспийских портах Ирана

4. Восточная ветка заработала. Около 30 контейнерных поездов РЖД Логистика провезла из России в порт Бандар Аббас. Из Челябинска контейнер доставляется за 10 дней в порт Персидского залива, из Москвы за 12 дней и есть еще резерв в 2-3 дня. Уже этой зимой получиться доставлять контейнеры за 16-20 дней с Урала до Индии и портов Восточной Африки. По восточной ветке работают РЖД Логистика, туркменская линия TULM, иранские и узбекские компании.

5. Ставки на контейнерные перевозки из Москвы в ОАЭ по МТК Север-Юг по восточной ветке в итоге уже ниже на 10-20% - по сравнению с традиционным путем через Новороссийск. На порты Восточной Африки ставки в итоге ниже в 1.5-2 раза, скорость доставки в 2-3 раза быстрее.

Всех интересующихся выходом на новые рынки благодаря новым логистическим маршрутам МТК Север-юг приглашаем 13-15 ноября на Второй Астраханский международный форум «МТК Север-Юг – новые горизонты. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Афганистана, Ирака, Востока, Южной Азии, Восточной Африки и Индии»

Более подробно ознакомиться с программой и условиями участия можно на сайте форума www.amf2024.ru

Река Бахтемир впадает в Каспий, а не Волга.
Волга теряется в дельте на ряд рек: Бахтемир, Камызяк, Болда, Ахтуба, Бузан, Кигач и другие .

Река Волга так и не доходит до Каспия, а впадает в итоге в дельте Волги в массу речушек с тюрско-хазарскими наименованиями.

💧В Каспийское море впадает порядка 130 рек. 9 имеют устье в форме дельты.

🗺️ Наиболее крупные из них - Волга, Терек, Сулак (Россия), Урал, Эмба (Казахстан), Кура (Азербайджан), Самур (граница России и Азербайджана), Атрек (граница Туркменистана и Ирана), Сефид-Руд, Горган (Иран) и др.

☝️Самая полноводная река - #Волга, её среднегодовой водосток составляет 215-224 кубических километра (до 86% годового поступления речной воды в Каспийское море).

#КаспийскоеМоре #КаспийФакты

Минпромторг РФ планирует субсидировать до 80% затрат крупных российских операторов на грузоперевозки в страны Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии. Об этом рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на пленарной сессии международного форума "Сделано в России

#минпромторг #грузоперевозки #субсидирование

ТАСС (2024.10.15 16:57) - Представитель ЕЭК: Иран до конца года может получить статус наблюдателя в ЕАЭС

Иран до конца 2024 года может получить статус наблюдателя в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). Как сообщила журналистам участвующая в ежегодном Всемирном продовольственном форуме ФАО член коллегии (министр) по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Гоар Барсегян, соответствующий документ на одобрение главам государств ЕАЭС может быть представлен в декабре.

🇴🇲🇯🇵 Oman LNG подписывает 4-летнее соглашение с японской Kansai Electric Power

Соглашение охватывает отгрузку 0,4 млн тонн СПГ в год из Oman LNG в течение четырех лет, начиная с 2026 года.

Это соглашение направлено на то, чтобы привлечь новых покупателей из Страны восходящего солнца, пользуясь партнерством между двумя компаниями.

В этом году Oman LNG сделала важный шаг к расширению своей деятельности. В конце июля правительство объявило о планах по разработке дополнительной линии СПГ мощностью 3,8 млн тонн в год на промышленном комплексе Калхат в провинции Южная Шаркыя.

@sharq_analytics

В дружественные страны, в основном государства Азии и условного "глобального юга" направляется 86% от общего экспорта (в 2023 году - 5,6 трлн руб).
Основные партнёры: Китай, Турция, Индия и Египет.
Получается два и четырех основных направлений касаются МТК Север-Юг.

Основные сектора, по которым наращиваются объемы поставок: машиностроение (около 30% выпуска РФ идет на экспорт), металлургия (25%), химическая и фармацевтическая промышленность, АПК (около 40% производства идёт на экспорт).
https://government.ru/news/52986/