📆Календарь
123 года назад, 6 апреля 1899 года, в Москве пустили первый электрический трамвай.
Модернизация Долгоруковской линии конно-железной дороги от Страстной площади по улице Малая Дмитровка и до Бутырской заставы и 2 опытных загородных линий: Петровской – от Тверской заставы до Петровского дворца, и Бутырской – от Бутырской заставы по Верхней и Нижней Масловкам до Петровского парка, началась годом ранее. Уже к концу января 1899 года стартовали пробная обкатка линии и обучение персонала первого участка - от Петровского парка по Верхней и Нижней Масловкам до Бутырской заставы. Регулярное движение электрических трамваев в Москве началось 6 апреля 1899 года.
На фото - трамвай на Каланчевской площади (взято с сайта calend.ru).
#календарь #трамвай
123 года назад, 6 апреля 1899 года, в Москве пустили первый электрический трамвай.
Модернизация Долгоруковской линии конно-железной дороги от Страстной площади по улице Малая Дмитровка и до Бутырской заставы и 2 опытных загородных линий: Петровской – от Тверской заставы до Петровского дворца, и Бутырской – от Бутырской заставы по Верхней и Нижней Масловкам до Петровского парка, началась годом ранее. Уже к концу января 1899 года стартовали пробная обкатка линии и обучение персонала первого участка - от Петровского парка по Верхней и Нижней Масловкам до Бутырской заставы. Регулярное движение электрических трамваев в Москве началось 6 апреля 1899 года.
На фото - трамвай на Каланчевской площади (взято с сайта calend.ru).
#календарь #трамвай
🎞Страницы истории энергетики Дальнего Востока
🚃110 лет назад, в октябре 1912 года, во Владивостоке завершилось строительство первой трамвайной линии длиной 5,5 км.
На момент открытия трамвайный парк состоял из 5 вагонов, к ноябрю этого же года он увеличился вдвое. Вагоны были деревянные, вмещали до 40 человек. Это был первый на Дальнем Востоке и в Сибири городской электрический трамвай.
#страницыистории #дальнийвоcток #трамвай
🚃110 лет назад, в октябре 1912 года, во Владивостоке завершилось строительство первой трамвайной линии длиной 5,5 км.
На момент открытия трамвайный парк состоял из 5 вагонов, к ноябрю этого же года он увеличился вдвое. Вагоны были деревянные, вмещали до 40 человек. Это был первый на Дальнем Востоке и в Сибири городской электрический трамвай.
#страницыистории #дальнийвоcток #трамвай
🚋Знаете ли вы, что...
🚃Трамвайная система в поселке гидроэнергетиков Черемушки Республики Хакасия является одной из самых маленьких на территории России и последних, созданных в СССР. Была открыта 18 мая 1991 года и является самой молодой трамвайной системой в нашей стране.
🚃В системе одна линия, обслуживающая единственный маршрут: Саяно-Шушенская ГЭС - Вторая терраса. Путь в одну сторону занимает 15 минут.
🚋Линия построена для перевозки работников СШГЭС, проживающих в Черемушках, сегодня ей пользуются не только жители поселка, но и туристы. Это единственный трамвай России, где проезд является бесплатным.
#знаетеливычто #трамвай #сшгэс #черемушки #саяношушенскаягэс
🚃Трамвайная система в поселке гидроэнергетиков Черемушки Республики Хакасия является одной из самых маленьких на территории России и последних, созданных в СССР. Была открыта 18 мая 1991 года и является самой молодой трамвайной системой в нашей стране.
🚃В системе одна линия, обслуживающая единственный маршрут: Саяно-Шушенская ГЭС - Вторая терраса. Путь в одну сторону занимает 15 минут.
🚋Линия построена для перевозки работников СШГЭС, проживающих в Черемушках, сегодня ей пользуются не только жители поселка, но и туристы. Это единственный трамвай России, где проезд является бесплатным.
#знаетеливычто #трамвай #сшгэс #черемушки #саяношушенскаягэс