🎞Страницы истории Дальнего Востока
❓Как вы думаете: почему станция, построенная на о.Русский, названа «КЭТ»? Сразу оговоримся, "17 мгновений весны" и иностранные варианты названий🐱 ни при чем.
КЭТ, или крепостная электроточка, мощностью 6 000 кВт построена в 1932 г. для энергоснабжения военных объектов о.Русский. Планировалось строить ее под землей, но из-за трудоемкости от идеи отказались. 3 котла работали на угле, для его доставки сооружен пирс с железной дорогой. Объект введен в параллельную работу с Владивостокской городской электрической станцией №1 через кабель, проложенный по дну бухты Золотой Рог. Позже рядом с КЭТ построили подстанцию, она до сих пор питает большую часть острова электроэнергией.
💡К 70-м годам ХХ века для связи с материком построен высотный энергомост. КЭТ утратила актуальность. Но и сегодня на Русском работают трансформаторные подстанции, построенные во времена КЭТ, а ЛЭП 35 кВ Эгершельд-Зеленая-КЭТ связывает остров с материком.
#кэт #лэп #история #дальнийвосток
❓Как вы думаете: почему станция, построенная на о.Русский, названа «КЭТ»? Сразу оговоримся, "17 мгновений весны" и иностранные варианты названий🐱 ни при чем.
КЭТ, или крепостная электроточка, мощностью 6 000 кВт построена в 1932 г. для энергоснабжения военных объектов о.Русский. Планировалось строить ее под землей, но из-за трудоемкости от идеи отказались. 3 котла работали на угле, для его доставки сооружен пирс с железной дорогой. Объект введен в параллельную работу с Владивостокской городской электрической станцией №1 через кабель, проложенный по дну бухты Золотой Рог. Позже рядом с КЭТ построили подстанцию, она до сих пор питает большую часть острова электроэнергией.
💡К 70-м годам ХХ века для связи с материком построен высотный энергомост. КЭТ утратила актуальность. Но и сегодня на Русском работают трансформаторные подстанции, построенные во времена КЭТ, а ЛЭП 35 кВ Эгершельд-Зеленая-КЭТ связывает остров с материком.
#кэт #лэп #история #дальнийвосток