📺Страницы истории Дальнего Востока
В декабре 1902 года на станции Владивосток заработала динамо-машина - первый электрический генератор, который стал применяться в промышленности. Машина вырабатывала ток для освещения здания вокзала и посадочной платформы, а также для работы оборудования мастерских управления железной дороги.
#страницыисториидальнеговостока #динамомашина
В декабре 1902 года на станции Владивосток заработала динамо-машина - первый электрический генератор, который стал применяться в промышленности. Машина вырабатывала ток для освещения здания вокзала и посадочной платформы, а также для работы оборудования мастерских управления железной дороги.
#страницыисториидальнеговостока #динамомашина
Страницы истории Дальнего Востока
41 год назад, в декабре 1980 года, включена первая на Дальнем Востоке ЛЭП 500 кВ от Зейской ГЭС до г. Свободный.
#лэп #страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток
41 год назад, в декабре 1980 года, включена первая на Дальнем Востоке ЛЭП 500 кВ от Зейской ГЭС до г. Свободный.
#лэп #страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток
📺Страницы истории Дальнего Востока
В декабре 1908 года начала работать Благовещенская муниципальная электрическая станция мощностью 250 кВт. Для управления предприятием при городской управе был создан специальный электрический отдел. Электроэнергия отпускалась абонентам по 30 коп. за кВт/ч.
#страницыисториидальнеговостока #благовещенск #благовещенскаястанция
В декабре 1908 года начала работать Благовещенская муниципальная электрическая станция мощностью 250 кВт. Для управления предприятием при городской управе был создан специальный электрический отдел. Электроэнергия отпускалась абонентам по 30 коп. за кВт/ч.
#страницыисториидальнеговостока #благовещенск #благовещенскаястанция
🎞️Страницы энергетики Дальнего Востока
116 лет назад, в феврале 1906 года, Хабаровская городская дума утвердила проект первой городской электростанции общего пользования и предоставила земельный участок на берегу реки Амур. Строительство на средства, собранные хабаровскими купцами, вело товарищество на паях Симеона Ванкова. Отсюда название - электростанция Ванкова.
Генерирующее оборудование было заказано у германской фирмы «Всеобщая компания электричества» (AEG). Мощность построенной электростанции составляла 335 кВт. Благодаря ей первые 20 электрических фонарей осветили три главные улицы Хабаровска – ныне Серышева, Ленина и Муравьева-Амурского.
#страницыисториидальнеговостока #хабаровск #электростанцияванкова
116 лет назад, в феврале 1906 года, Хабаровская городская дума утвердила проект первой городской электростанции общего пользования и предоставила земельный участок на берегу реки Амур. Строительство на средства, собранные хабаровскими купцами, вело товарищество на паях Симеона Ванкова. Отсюда название - электростанция Ванкова.
Генерирующее оборудование было заказано у германской фирмы «Всеобщая компания электричества» (AEG). Мощность построенной электростанции составляла 335 кВт. Благодаря ей первые 20 электрических фонарей осветили три главные улицы Хабаровска – ныне Серышева, Ленина и Муравьева-Амурского.
#страницыисториидальнеговостока #хабаровск #электростанцияванкова
⏳Страницы истории Дальнего Востока
В феврале 1926 года на Владивостокской городской электростанции начались работы по установке котла «Финцер и Гемпер» мощность 500 кВт, который был собран на Дальзаводе.
Впервые оборудование для электроэнергетики изготовлено на заказ местной промышленностью, а не завезено из-за границы или центральной России, как было ранее.
#страницыисториидальнеговостока #владивосток #дальзавод
В феврале 1926 года на Владивостокской городской электростанции начались работы по установке котла «Финцер и Гемпер» мощность 500 кВт, который был собран на Дальзаводе.
Впервые оборудование для электроэнергетики изготовлено на заказ местной промышленностью, а не завезено из-за границы или центральной России, как было ранее.
#страницыисториидальнеговостока #владивосток #дальзавод
📺Страницы истории Дальнего Востока
В 1920 году на Дальзаводе во Владивостоке найдено новое технологическое применение электричеству. Ученый с мировым именем, профессор В.П. Вологдин сконструировал и построил первый сварочный генератор и стал использовать электричество в промышленной сварке. При заводе открыт первый в России электросварочный цех.
#страницыисториидальнеговостока #дальзавод #сварка
В 1920 году на Дальзаводе во Владивостоке найдено новое технологическое применение электричеству. Ученый с мировым именем, профессор В.П. Вологдин сконструировал и построил первый сварочный генератор и стал использовать электричество в промышленной сварке. При заводе открыт первый в России электросварочный цех.
#страницыисториидальнеговостока #дальзавод #сварка
🎞Страницы истории Дальнего Востока
В марте 1911 года началось строительство Владивостокской городской электростанции.
Проект разработан инженером С.К. Токаржевским. Договор на строительство был заключен с русским обществом «Всеобщая компания электричества».
#страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток #электростанция #владивосток
В марте 1911 года началось строительство Владивостокской городской электростанции.
Проект разработан инженером С.К. Токаржевским. Договор на строительство был заключен с русским обществом «Всеобщая компания электричества».
#страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток #электростанция #владивосток
📺Страницы истории Дальнего Востока
В 1981 году построена ЛЭП 220 кВ Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре протяженностью около 390 км, связавшая 2 крупнейших города Хабаровского края. Комсомольский энергорайон вошел в Объединенную энергосистему Востока.
#страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток #лэп #хабаровск #комсомольскнаамуре
В 1981 году построена ЛЭП 220 кВ Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре протяженностью около 390 км, связавшая 2 крупнейших города Хабаровского края. Комсомольский энергорайон вошел в Объединенную энергосистему Востока.
#страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток #лэп #хабаровск #комсомольскнаамуре
Страницы истории Дальнего Востока
На фото выше - сообщение в газете "Приамурские ведомости", датированное ноябрем 1906 года. Заметка рассказывает о важнейшем событии: на главной улице Хабаровска вспыхнули первые электрические дуговые фонари. Снабжала центр города электроэнергией первая на Дальнем Востоке электростанция общего пользования мощностью 120 кВт.
#дальнийвосток #страницыисториидальнеговостока #история #хабаровск #дуговойфонарь
На фото выше - сообщение в газете "Приамурские ведомости", датированное ноябрем 1906 года. Заметка рассказывает о важнейшем событии: на главной улице Хабаровска вспыхнули первые электрические дуговые фонари. Снабжала центр города электроэнергией первая на Дальнем Востоке электростанция общего пользования мощностью 120 кВт.
#дальнийвосток #страницыисториидальнеговостока #история #хабаровск #дуговойфонарь
🎞Страницы истории энергетики Дальнего Востока
49 лет назад, в апреле 1973 года, в Хабаровском крае введены в работу первый котел и турбоагрегат Николаевской ТЭЦ, основного источника электро- и теплоснабжения в изолированном от единой энергосистемы Николаевском энергоузле. В августе того же года предприятие «Энергопоезд №185» официально переименовано в Николаевскую-на-Амуре ТЭЦ.
#страницыисториидальнеговостока #николаевскаятэц
49 лет назад, в апреле 1973 года, в Хабаровском крае введены в работу первый котел и турбоагрегат Николаевской ТЭЦ, основного источника электро- и теплоснабжения в изолированном от единой энергосистемы Николаевском энергоузле. В августе того же года предприятие «Энергопоезд №185» официально переименовано в Николаевскую-на-Амуре ТЭЦ.
#страницыисториидальнеговостока #николаевскаятэц
📺Страницы истории энергетики Дальнего Востока
В 1️⃣9️⃣3️⃣2️⃣ году на острове Русский была построена электрическая станция «КЭТ» («Крепостная электроточка») мощностью 6 000 кВт.
Объект была введен в параллельную работу с Владивостокской городской электрической станцией №1 через кабель 22 кВ, проложенный по дну бухты Золотой Рог. На ВГЭС №1 было организовано диспетчерское управление электростанциями.
#страницыисториидальнеговостока #островрусский #золотойрог #электроточка
В 1️⃣9️⃣3️⃣2️⃣ году на острове Русский была построена электрическая станция «КЭТ» («Крепостная электроточка») мощностью 6 000 кВт.
Объект была введен в параллельную работу с Владивостокской городской электрической станцией №1 через кабель 22 кВ, проложенный по дну бухты Золотой Рог. На ВГЭС №1 было организовано диспетчерское управление электростанциями.
#страницыисториидальнеговостока #островрусский #золотойрог #электроточка
📺Страницы истории энергетики Дальнего Востока
⚒Крупный этап в развитии энергетики региона начался в 1950 годы. Дальний Восток стал стратегическим направлением в государственной политике. Строились новые крупные объекты – Сучанская (ныне Партизанская) ГРЭС (100 МВт), Хабаровская ТЭЦ (125 МВт), Комсомольская ТЭЦ-1 (75 МВт) и Райчихинская ГРЭС (50 МВт).
🗄Расширение энергохозяйства сопровождалось реформированием системы управления. В августе 1957 года Дальэнерго из Минэнерго СССР передано в подчинение Приморскому совнархозу. Создано Хабаровскэнерго, объединившее энергопредприятия Хабаровского края.
⚙️Всего за 10 лет в дальневосточном регионе было введено в работу 7 новых тепловых электростанций, они продолжают работать и в настоящее время.
#страницыисториидальнеговостока #хабаровскаятэц #комсомольскаятэц #райчихинскаягрэс
⚒Крупный этап в развитии энергетики региона начался в 1950 годы. Дальний Восток стал стратегическим направлением в государственной политике. Строились новые крупные объекты – Сучанская (ныне Партизанская) ГРЭС (100 МВт), Хабаровская ТЭЦ (125 МВт), Комсомольская ТЭЦ-1 (75 МВт) и Райчихинская ГРЭС (50 МВт).
🗄Расширение энергохозяйства сопровождалось реформированием системы управления. В августе 1957 года Дальэнерго из Минэнерго СССР передано в подчинение Приморскому совнархозу. Создано Хабаровскэнерго, объединившее энергопредприятия Хабаровского края.
⚙️Всего за 10 лет в дальневосточном регионе было введено в работу 7 новых тепловых электростанций, они продолжают работать и в настоящее время.
#страницыисториидальнеговостока #хабаровскаятэц #комсомольскаятэц #райчихинскаягрэс
🎞Страницы истории Дальнего Востока
В 1965 году введена в работу ЛЭП 220 кВ «Хабаровск – Биробиджан» протяженностью 178,9 км. В ходе возведения линии построен уникальный переход через реку Амур длиной 3 200 метров на трех опорах высотой более 150 метров с пролетами 1 500 и 1 700 метров. Также введена в работу ЛЭП 220 кВ «Хабаровск - Райчихинская ГРЭС». В результате соединились две энергосистемы - Хабаровская и Амурская. Обеспечены электроэнергией Биробиджан, юг Еврейской автономной области, крупнейшее предприятие ЕАО - Теплоозерский цементный завод и район Облучья - железнодорожного узла Транссибирской магистрали.
#страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток #лэп #еао
В 1965 году введена в работу ЛЭП 220 кВ «Хабаровск – Биробиджан» протяженностью 178,9 км. В ходе возведения линии построен уникальный переход через реку Амур длиной 3 200 метров на трех опорах высотой более 150 метров с пролетами 1 500 и 1 700 метров. Также введена в работу ЛЭП 220 кВ «Хабаровск - Райчихинская ГРЭС». В результате соединились две энергосистемы - Хабаровская и Амурская. Обеспечены электроэнергией Биробиджан, юг Еврейской автономной области, крупнейшее предприятие ЕАО - Теплоозерский цементный завод и район Облучья - железнодорожного узла Транссибирской магистрали.
#страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток #лэп #еао
🎞Страницы истории электроэнергетики Дальнего Востока
На 1 июня 1914 года Владивостокская городская электростанция, которая начала работать 2 годами ранее, обслуживала 1 785 абонентов, 32 133 электрические лампочки, 60 электрических моторов и 848 уличных ламп. Это была самая мощная городская электростанция, построенная на Дальнем Востоке в начале ХХ века.
Оборудование станции состояло из 2 водотрубных паровых котлов «Бобкок и Вилькокс» и 2 турбогенераторов трехфазного тока по 675 кВт каждый. Мощность электростанции равнялась 1 350 кВт. В дальнейшем ее неоднократно увеличивали.
В 1936 году городская электростанция стала Владивостокской государственной районной электростанцией, а с 1960 года носит имя, под которым мы знаем ее и сегодня, - Владивостокская ТЭЦ-1.
#страницыисториидальнеговостока #владивосток
На 1 июня 1914 года Владивостокская городская электростанция, которая начала работать 2 годами ранее, обслуживала 1 785 абонентов, 32 133 электрические лампочки, 60 электрических моторов и 848 уличных ламп. Это была самая мощная городская электростанция, построенная на Дальнем Востоке в начале ХХ века.
Оборудование станции состояло из 2 водотрубных паровых котлов «Бобкок и Вилькокс» и 2 турбогенераторов трехфазного тока по 675 кВт каждый. Мощность электростанции равнялась 1 350 кВт. В дальнейшем ее неоднократно увеличивали.
В 1936 году городская электростанция стала Владивостокской государственной районной электростанцией, а с 1960 года носит имя, под которым мы знаем ее и сегодня, - Владивостокская ТЭЦ-1.
#страницыисториидальнеговостока #владивосток
⏳Страницы истории Дальнего Востока
47 лет назад, в июне 1975 года, началось строительство Хабаровской ТЭЦ-3, самой мощной теплоэлектростанции в Хабаровском крае.
Пуск объекта установленной электрической мощностью 720 МВт, тепловой -1 640 Гкал/час состоялся в 1985 году. В 2012 году четвертый энергоблок станции газифицирован. Сегодня ТЭЦ обеспечивает теплом 42% потребителей Хабаровска.
#страницыисториидальнеговостока #хабаровскаятэц3 #дальнийвосток #тэц
47 лет назад, в июне 1975 года, началось строительство Хабаровской ТЭЦ-3, самой мощной теплоэлектростанции в Хабаровском крае.
Пуск объекта установленной электрической мощностью 720 МВт, тепловой -1 640 Гкал/час состоялся в 1985 году. В 2012 году четвертый энергоблок станции газифицирован. Сегодня ТЭЦ обеспечивает теплом 42% потребителей Хабаровска.
#страницыисториидальнеговостока #хабаровскаятэц3 #дальнийвосток #тэц
🎞Страницы истории Дальнего Востока
В 50-е годы прошлого века в якутских колхозах, поселках и деревнях начали работать небольшие электростанции. В качестве двигателей на них использовались локомобильные стационарные и передвижные дизельные установки, а также двигатели, снятые с автомобилей, комбайнов и тракторов.
#страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток
В 50-е годы прошлого века в якутских колхозах, поселках и деревнях начали работать небольшие электростанции. В качестве двигателей на них использовались локомобильные стационарные и передвижные дизельные установки, а также двигатели, снятые с автомобилей, комбайнов и тракторов.
#страницыисториидальнеговостока #дальнийвосток