Forwarded from Следком
Следственный комитет России с 2014 года документирует все военные преступления, совершаемые украинскими военнослужащими в отношении мирных жителей Донбасса. За эти годы российским следствием были возбуждены сотни уголовных дел.
О том, как специальная операция, которую проводят Вооруженные силы РФ, повлияла на работу СК РФ, какие преступления украинских националистов зафиксированы нашими следователями, об опасности украинского национализма в интервью ТАСС рассказал председатель Следственного комитета России Александр Иванович Бастрыкин.
Ознакомиться с интервью можно на сайте ТАСС https://tass.ru/interviews/14174043
#ПредседательСКР #Бастрыкин #СледственныйКомитет #СКР #СКРоссии #СКРФ #ТАСС
О том, как специальная операция, которую проводят Вооруженные силы РФ, повлияла на работу СК РФ, какие преступления украинских националистов зафиксированы нашими следователями, об опасности украинского национализма в интервью ТАСС рассказал председатель Следственного комитета России Александр Иванович Бастрыкин.
Ознакомиться с интервью можно на сайте ТАСС https://tass.ru/interviews/14174043
#ПредседательСКР #Бастрыкин #СледственныйКомитет #СКР #СКРоссии #СКРФ #ТАСС
TACC
Бастрыкин: украинские националисты готовы на любые жертвы среди мирного населения - Интервью ТАСС
События в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
Forwarded from ТАСС
70 лет назад, 31 мая 1952 года, завершилось строительство Волго-Донского канала.
Идея соединения Волги и Дона обсуждалась несколько столетий, в том числе русским царем Петром I. Судоходный канал построили для развития транспортных функций и орошения засушливых земель. Ежегодно он пропускает от 7 до 12 млн тонн грузов, по итогам 2021 года по каналу прошло 4,4 тыс. судов. Также проводятся работы по его реконструкции, основная их часть состоялась с 2010 по 2019 годы.
Подробнее о Волго-Донском канале — в нашей инфографике.
#ТАСС_Инфографика
Идея соединения Волги и Дона обсуждалась несколько столетий, в том числе русским царем Петром I. Судоходный канал построили для развития транспортных функций и орошения засушливых земель. Ежегодно он пропускает от 7 до 12 млн тонн грузов, по итогам 2021 года по каналу прошло 4,4 тыс. судов. Также проводятся работы по его реконструкции, основная их часть состоялась с 2010 по 2019 годы.
Подробнее о Волго-Донском канале — в нашей инфографике.
#ТАСС_Инфографика