Кто стал первым Героем Советского Союза?
Сразу семь человек одновременно удостоились этого высокого звания в 1934 году. Это были летчики, которые участвовали в спасении экипажа и пассажиров затонувшего парохода «Челюскин».
Корабль погиб 13 февраля 1934 года в Берингом проливе из-за сильного сжатия льдов. Однако почти все, кто был на борту выбрались на льдину с палатками и припасами.
К организации спасательной операции приступили немедленно. Вывозить людей решили с помощью авиации.
В условиях непогоды и сильного тумана лагерь выживших искали очень долго. Лишь 5 марта бомбардировщик-торпедоносец АНТ-4 Анатолия Ляпидевского совершил посадку на льдине. Он и забрал первую партию — десять женщин и двух детей.
Всего летчики совершили 23 рейса, успешно переправив на материк всех «челюскинцев». Завершилась операция 13 апреля.
20 апреля 1934 года помимо Ляпидевского звание Героя Советского Союза присвоили Василию Молокову, Николаю Каманину, Маврикию Слепневу, Михаилу Водопьянову и Ивану Доронину.
Сигизмунд Леваневский так и не долетел до ледового лагеря: его самолет совершил вынужденную аварийную посадку. Однако летчик тоже стал Героем, поскольку и он поучаствовал в спасении жизней «челюскинцев».
Сразу после вывоза людей на «большую землю» у одного из членов команды парохода начался острый аппендицит. Леваневский на неисправном самолете У-2 вылетел в ближайший населенный пункт и вернулся к больному с хирургом на борту.
📷 Sputnik; Федор Кислов, Борис Кудояров, Марк Марков-Гринберг, Петр Новицкий, Марк Трояновский, Георгий Ушаков, А. Шафран/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru; Mil.ru
#герои #ссср #челюскинцы #героиссср
💢 Подпишись на Узнай Россию!
Сразу семь человек одновременно удостоились этого высокого звания в 1934 году. Это были летчики, которые участвовали в спасении экипажа и пассажиров затонувшего парохода «Челюскин».
Корабль погиб 13 февраля 1934 года в Берингом проливе из-за сильного сжатия льдов. Однако почти все, кто был на борту выбрались на льдину с палатками и припасами.
К организации спасательной операции приступили немедленно. Вывозить людей решили с помощью авиации.
В условиях непогоды и сильного тумана лагерь выживших искали очень долго. Лишь 5 марта бомбардировщик-торпедоносец АНТ-4 Анатолия Ляпидевского совершил посадку на льдине. Он и забрал первую партию — десять женщин и двух детей.
Всего летчики совершили 23 рейса, успешно переправив на материк всех «челюскинцев». Завершилась операция 13 апреля.
20 апреля 1934 года помимо Ляпидевского звание Героя Советского Союза присвоили Василию Молокову, Николаю Каманину, Маврикию Слепневу, Михаилу Водопьянову и Ивану Доронину.
Сигизмунд Леваневский так и не долетел до ледового лагеря: его самолет совершил вынужденную аварийную посадку. Однако летчик тоже стал Героем, поскольку и он поучаствовал в спасении жизней «челюскинцев».
Сразу после вывоза людей на «большую землю» у одного из членов команды парохода начался острый аппендицит. Леваневский на неисправном самолете У-2 вылетел в ближайший населенный пункт и вернулся к больному с хирургом на борту.
📷 Sputnik; Федор Кислов, Борис Кудояров, Марк Марков-Гринберг, Петр Новицкий, Марк Трояновский, Георгий Ушаков, А. Шафран/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru; Mil.ru
#герои #ссср #челюскинцы #героиссср
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как Юрий Никулин сражался в Великую Отечественную
В Красную армию будущую легенду советского цирка и кинематографа призвали сразу после школы в 1939 году. Он оказался в 115-м зенитно-артиллерийском полку и во время Зимней войны против Финляндии охранял небо Ленинграда.
В том же полку Никулин встретил начало войны против нацистской Германии. Артисту пришлось пережить все ужасы блокады: голод, холод, цингу и куриную слепоту.
После полученной в 1943 году контузии и лечения в госпитале Юрия Владимировича перевели в 72-й отдельный зенитный дивизион. Там он служил командиром отделения разведки и помощником командира взвода.
Не раз Никулин находился на краю гибели — он покидал блиндажи буквально за минуту до того, как в них прилетали вражеские снаряды. А однажды артист с сослуживцами по ошибке заехал на грузовике в занятую немцами деревню — уйти удалось чудом.
💬 «Какие-то случайности сохраняли жизнь. Видимо, я и в самом деле родился в сорочке, как любила повторять мама», — рассказывал артист.
Победу старший сержант Никулин встретил в западной Латвии, где участвовал в ликвидации «Курляндского котла». Среди его военных наград — медали «За оборону Ленинграда» и «За отвагу».
📷 Дмитрий Чернов/Sputnik
#вов #великаяотечественнаявойна #героиссср #историяссср #юрийникулин
💢 Подпишись на Узнай Россию!
В Красную армию будущую легенду советского цирка и кинематографа призвали сразу после школы в 1939 году. Он оказался в 115-м зенитно-артиллерийском полку и во время Зимней войны против Финляндии охранял небо Ленинграда.
В том же полку Никулин встретил начало войны против нацистской Германии. Артисту пришлось пережить все ужасы блокады: голод, холод, цингу и куриную слепоту.
После полученной в 1943 году контузии и лечения в госпитале Юрия Владимировича перевели в 72-й отдельный зенитный дивизион. Там он служил командиром отделения разведки и помощником командира взвода.
Не раз Никулин находился на краю гибели — он покидал блиндажи буквально за минуту до того, как в них прилетали вражеские снаряды. А однажды артист с сослуживцами по ошибке заехал на грузовике в занятую немцами деревню — уйти удалось чудом.
💬 «Какие-то случайности сохраняли жизнь. Видимо, я и в самом деле родился в сорочке, как любила повторять мама», — рассказывал артист.
Победу старший сержант Никулин встретил в западной Латвии, где участвовал в ликвидации «Курляндского котла». Среди его военных наград — медали «За оборону Ленинграда» и «За отвагу».
📷 Дмитрий Чернов/Sputnik
#вов #великаяотечественнаявойна #героиссср #историяссср #юрийникулин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как Виктор Астафьев сражался в Великую Отечественную войну
Советский и российский писатель, автор знаменитого романа «Прокляты и убиты» ушел добровольцем на фронт в 1942 году. На войне он сменил несколько специальностей: был водителем, связистом и разведчиком.
В рядах 17-й артиллерийской дивизии прорыва Резерва Главного Командования Астафьев участвовал в Курской битве и форсировании Днепра, которое стало для него одним из самых тяжелых испытаний в жизни.
💬 «Я пробовал написать роман о Днепровском плацдарме — не могу: страшно, даже сейчас страшно. И сердце останавливается...» — говорил Виктор Петрович.
В ноябре 1943 года Астафьева наградили медалью «За отвагу». Он, «горя ненавистью к врагу», под вражеским огнем четыре раза исправлял телефонную связь с передовым командным пунктом.
Осенью 1944 году в Польше Астафьев получил тяжелое ранение левого предплечья. После него он до конца войны выполнял разные должности в тылу — от конвоира до почтальона.
Помимо медали «За отвагу» Виктора Астафьева наградили медалями «За освобождение Варшавы» и «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», а также орденом Красной Звезды.
📷 Владимир Медведев/ТАСС; архивное фото
#героиссср #великаяотечественнаявойна #вов #викторастафьев
💢 Подпишись на Узнай Россию!
Советский и российский писатель, автор знаменитого романа «Прокляты и убиты» ушел добровольцем на фронт в 1942 году. На войне он сменил несколько специальностей: был водителем, связистом и разведчиком.
В рядах 17-й артиллерийской дивизии прорыва Резерва Главного Командования Астафьев участвовал в Курской битве и форсировании Днепра, которое стало для него одним из самых тяжелых испытаний в жизни.
💬 «Я пробовал написать роман о Днепровском плацдарме — не могу: страшно, даже сейчас страшно. И сердце останавливается...» — говорил Виктор Петрович.
В ноябре 1943 года Астафьева наградили медалью «За отвагу». Он, «горя ненавистью к врагу», под вражеским огнем четыре раза исправлял телефонную связь с передовым командным пунктом.
Осенью 1944 году в Польше Астафьев получил тяжелое ранение левого предплечья. После него он до конца войны выполнял разные должности в тылу — от конвоира до почтальона.
Помимо медали «За отвагу» Виктора Астафьева наградили медалями «За освобождение Варшавы» и «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», а также орденом Красной Звезды.
📷 Владимир Медведев/ТАСС; архивное фото
#героиссср #великаяотечественнаявойна #вов #викторастафьев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как писатель Борис Васильев сражался в Великую Отечественную
Автор знаменитых повестей «А зори здесь тихие...» и «В списках не значился» ушел добровольцем на фронт в составе комсомольского истребительного батальона в первые дни войны. Уже в начале июля 1941 года под Смоленском он попал в окружение, из которого вышел лишь в октябре.
Васильев поступил на учебу в полковую кавалерийскую школу, затем сменил ее на пулеметную, но в конечном счете оказался в 3-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. 16 марта 1943 года он принял участие в воздушном десанте под Вязьмой.
💬 «Мне и вправду выпал счастливый билет. Я не умер от тифа в 34-м, не погиб в окружении в 41-м, парашют мой раскрылся на всех моих семи десантных прыжках, а в последнем — боевом, под Вязьмой, в марте 43-го — я нарвался на минную растяжку, но на теле не оказалось даже царапины», — утверждал позже писатель.
Попадание на растяжку в ходе высадки хоть и обошлось без ранения, но привело к тяжелой контузии. После госпиталя на фронт Васильев уже не вернулся.
Бориса Львовича направили на учебу в Военную академию бронетанковых и механизированных войск имени И.В. Сталина. Там он встретился со своей будущей женой Зорей Поляк, с которой прожил 68 лет до ее смерти в 2013 году.
В октябре 1945 года младшего техника-лейтенанта Бориса Васильева наградили медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
📷 Архивное фото; Игорь Зотин/ТАСС
#вов #великаяотечественнаявойна #героиссср #героивойны
💢 Подпишись на Узнай Россию!
Автор знаменитых повестей «А зори здесь тихие...» и «В списках не значился» ушел добровольцем на фронт в составе комсомольского истребительного батальона в первые дни войны. Уже в начале июля 1941 года под Смоленском он попал в окружение, из которого вышел лишь в октябре.
Васильев поступил на учебу в полковую кавалерийскую школу, затем сменил ее на пулеметную, но в конечном счете оказался в 3-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. 16 марта 1943 года он принял участие в воздушном десанте под Вязьмой.
💬 «Мне и вправду выпал счастливый билет. Я не умер от тифа в 34-м, не погиб в окружении в 41-м, парашют мой раскрылся на всех моих семи десантных прыжках, а в последнем — боевом, под Вязьмой, в марте 43-го — я нарвался на минную растяжку, но на теле не оказалось даже царапины», — утверждал позже писатель.
Попадание на растяжку в ходе высадки хоть и обошлось без ранения, но привело к тяжелой контузии. После госпиталя на фронт Васильев уже не вернулся.
Бориса Львовича направили на учебу в Военную академию бронетанковых и механизированных войск имени И.В. Сталина. Там он встретился со своей будущей женой Зорей Поляк, с которой прожил 68 лет до ее смерти в 2013 году.
В октябре 1945 года младшего техника-лейтенанта Бориса Васильева наградили медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
📷 Архивное фото; Игорь Зотин/ТАСС
#вов #великаяотечественнаявойна #героиссср #героивойны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кто был лучшим асом Корейской войны?
Сразу два советских летчика спорят за звание лучшего аса Корейской войны 1950-1953 годов. В том конфликте СССР выступил на стороне Северной Кореи, американцы же поддержали Южную.
Евгений Пепеляев (на фото снизу) и Николай Сутягин (на верхнем фото) оставили далеко позади себя американских и корейских асов. Правда, кто же из них двоих лучший — сказать трудно: Сутягин сбил 22 самолета противника, Пепеляев, по разным данным, — 20 или 23. А вот на счету американского аса №1 Джозефа Макконнелла числится всего лишь 16 воздушных побед.
Интересно, что в ходе войн против нацистской Германии и Японии будущие «реактивные» асы не сбили ни одного самолета. Из-за этого они и горели желанием проявить себя в Корее.
Пепеляев командовал авиаполком в 324-й авиадивизии лучшего аса антигитлеровской коалиции Ивана Кожедуба. Примерно за пять боевых вылетов он сбивал по самолету, что считалось превосходным показателем.
💬 «До нашего прибытия американские летчики, не встречая должного сопротивления в воздухе, не только расстреливали машины на дорогах, но даже охотились на отдельных корейцев или китайцев. Через два месяца мы ликвидировали их господство в воздухе. Они стали появляться лишь эпизодически, а не висеть в небе круглосуточно», — вспоминал Пепеляев.
Сутягин служил в 303-й истребительной авиадивизии. Именно он открыл боевой счет своего авиаполка, сбив F-86 «Сейбр» 19 июня 1951 года. Всего за месяц с небольшим Сутягин уничтожил еще четыре вражеских самолета, став асом своей авиадивизии.
Оба летчика пережили войну и стали Героями Советского Союза.
📷 Sputnik; архивное фото
#историяссср #корейскаявойна #героиссср #советскийсоюз
💢 Подпишись на Узнай Россию!
Сразу два советских летчика спорят за звание лучшего аса Корейской войны 1950-1953 годов. В том конфликте СССР выступил на стороне Северной Кореи, американцы же поддержали Южную.
Евгений Пепеляев (на фото снизу) и Николай Сутягин (на верхнем фото) оставили далеко позади себя американских и корейских асов. Правда, кто же из них двоих лучший — сказать трудно: Сутягин сбил 22 самолета противника, Пепеляев, по разным данным, — 20 или 23. А вот на счету американского аса №1 Джозефа Макконнелла числится всего лишь 16 воздушных побед.
Интересно, что в ходе войн против нацистской Германии и Японии будущие «реактивные» асы не сбили ни одного самолета. Из-за этого они и горели желанием проявить себя в Корее.
Пепеляев командовал авиаполком в 324-й авиадивизии лучшего аса антигитлеровской коалиции Ивана Кожедуба. Примерно за пять боевых вылетов он сбивал по самолету, что считалось превосходным показателем.
💬 «До нашего прибытия американские летчики, не встречая должного сопротивления в воздухе, не только расстреливали машины на дорогах, но даже охотились на отдельных корейцев или китайцев. Через два месяца мы ликвидировали их господство в воздухе. Они стали появляться лишь эпизодически, а не висеть в небе круглосуточно», — вспоминал Пепеляев.
Сутягин служил в 303-й истребительной авиадивизии. Именно он открыл боевой счет своего авиаполка, сбив F-86 «Сейбр» 19 июня 1951 года. Всего за месяц с небольшим Сутягин уничтожил еще четыре вражеских самолета, став асом своей авиадивизии.
Оба летчика пережили войну и стали Героями Советского Союза.
📷 Sputnik; архивное фото
#историяссср #корейскаявойна #героиссср #советскийсоюз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬 «Чехи показали себя смелыми воинами, в бою не пасовали, за жизнь свою не держались и жертвовали ею без колебаний, когда это требовалось».
Так советский артиллерист Роман Глок отзывался о военнослужащих 1-го Чехословацкого армейского корпуса.
Они плечом к плечу с солдатами Красной армии сражались против нацистов в Великой Отечественной войне.
История корпуса началась с батальона. Его создали в 1942 году на территории СССР по соглашению с Чехословацким правительством в изгнании.
В него добровольно вступали чехи, оказавшиеся в Советском Союзе после оккупации их родины немцами, а также словаки, которые не захотели жить в созданной нацистами марионеточной Словацкой республике.
В организационных вопросах батальон подчинялся Чехословацкому эмигрантскому правительству, а в военном отношении — командованию Красной армии. Прибывшие с фронта советские командиры занимались обучением бойцов.
Боевое крещение батальон получил в ходе третьей битвы за Харьков в марте 1943 года. Несмотря на большие потери, чехословацкие бойцы держались стойко и мужественно. Погибший тогда надпоручик (старший лейтенант) Отакар Ярош стал первым среди иностранцев Героем Советского Союза.
В апреле 1943 года на базе батальона развернули бригаду, а спустя год бригаду преобразовали в корпус. В распоряжении чехословацких бойцов появилась полевая, противотанковая и зенитная артиллерия, а также отдельный танковый полк.
6 октября 1944 года бойцы корпуса при поддержке частей Красной армии овладели Дуклинским перевалом и вступили на территорию своей родины. 10 мая 1945 года они одними из первых вошли в освобожденную Прагу.
После войны корпус стал основой Чехословацкой народной армии.
📷 М. Филимонов, Григорий Капустянский/Sputnik
#героивойны #героиссср #вов #великаяотечественная #великаяотечественнаявойна
💢 Подпишись на Узнай Россию!
Так советский артиллерист Роман Глок отзывался о военнослужащих 1-го Чехословацкого армейского корпуса.
Они плечом к плечу с солдатами Красной армии сражались против нацистов в Великой Отечественной войне.
История корпуса началась с батальона. Его создали в 1942 году на территории СССР по соглашению с Чехословацким правительством в изгнании.
В него добровольно вступали чехи, оказавшиеся в Советском Союзе после оккупации их родины немцами, а также словаки, которые не захотели жить в созданной нацистами марионеточной Словацкой республике.
В организационных вопросах батальон подчинялся Чехословацкому эмигрантскому правительству, а в военном отношении — командованию Красной армии. Прибывшие с фронта советские командиры занимались обучением бойцов.
Боевое крещение батальон получил в ходе третьей битвы за Харьков в марте 1943 года. Несмотря на большие потери, чехословацкие бойцы держались стойко и мужественно. Погибший тогда надпоручик (старший лейтенант) Отакар Ярош стал первым среди иностранцев Героем Советского Союза.
В апреле 1943 года на базе батальона развернули бригаду, а спустя год бригаду преобразовали в корпус. В распоряжении чехословацких бойцов появилась полевая, противотанковая и зенитная артиллерия, а также отдельный танковый полк.
6 октября 1944 года бойцы корпуса при поддержке частей Красной армии овладели Дуклинским перевалом и вступили на территорию своей родины. 10 мая 1945 года они одними из первых вошли в освобожденную Прагу.
После войны корпус стал основой Чехословацкой народной армии.
📷 М. Филимонов, Григорий Капустянский/Sputnik
#героивойны #героиссср #вов #великаяотечественная #великаяотечественнаявойна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM