Почему первая в мире станция метро на мосту была закрыта 19 лет? 😳

Станция московского метро «Воробьевы горы» (тогда она называлась «Ленинские горы») – открылась в 1959 году. Она стала самой протяженной в столичной подземке — 282 метра. И первой в мире, построенной на мосту — над Москвой-рекой.

Лужнецкий мост построили очень быстро: чтобы бетон не застывал зимой, в него добавляли соль. Скоро роковая ошибка строителей стала очевидной. Арматура начала ржаветь и разрушать плиты, появились проблемы с гидроизоляцией. Уже через полгода после ливня в вестибюль станции стала литься вода, протекать в поезда и капать на головы пассажиров. А еще через год начал разрушаться фасад: стали падать листья карниза, разрушались бетонные перекрытия.

В 1983 году станцию, ставшую опасной для жизни, закрыли на ремонт. А в 1986-м построили по обе стороны Лужнецкого моста обходные галереи для поездов Сокольнической линии.

Но никто не ожидал, что ремонт продлится целых 19 лет. Долгое время станция стояла законсервированной, работы начались только в 1999 году: «Воробьевы горы» вместе с Лужнецким мостом решили полностью переделать. Еще раз самая длинная станция столичной подземки открылась в 2002 году.

Теперь ее протяженность вместе с коридорами составляет 284 метра, а ширина 20,6 метров. Асфальтовый пол заменили гранитным. Возвели новые, более массивные, колонны, облицевали коридоры белым и зеленым мрамором. Но главная фишка станции — в остекленных стенах, через которые видно Воробьевы горы, стадион «Лужники», Москва-реку и здание Академии наук.

📸 Chevrcam (CC BY-SA 4.0); Юрий Машков/ТАСС; Иван Шагин/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru; Alex 'Florstein' Fedorov (CC BY-SA 4.0); Анатолий Сергеев-Васильев/Sputnik

#воробьевыгоры #москва #историямосквы

💢 Подпишись на Узнай Россию!

Любимая Москва, с Днем рождения 🎉

Смотрим, как город изменился за 102 года.

📷 Архивное фото, Legion media, Uwe Brodrecht (CC BY-SA 2.0)

#москва #историямосквы #деньгорода #москве877

💢 Подпишись на Узнай Россию!

Район советской мечты в Москве: Северное Чертаново 😜

В середине 1970-х на юге Москвы начали строить экспериментальный микрорайон Северное Чертаново — «город в городе». В этой районе должно было быть все необходимое для жизни, от спортзала до ремонта обуви.

Впервые в Советском Союзе проезды к домам сделали подземными, а под домами – парковки из расчета одно место на три квартиры. Наземные проезды между корпусами предназначались только для экстренных служб.

Сами дворы предполагалось оставлять свободными от машин.

Квартиры тоже были нестандартными, со свободной планировкой. Раскрыв широкие двери-ширмы, можно было объединить кухню и гостиную, превратив квартиру в студию. Некоторые квартиры были двухуровневыми: кухня на первом этаже, комнаты на втором.

У некоторых квартир на первых этажах есть свои отдельные входы. На последних этажах разместились несколько студий, которые получили московские архитекторы и художники.

Жилой район закончили к 1982 году, и он очень понравился не только москвичам, но и режиссерам. Его можно увидеть как в советских, так и современных фильмах.

📷 Борис Приходько/Sputnik; Василий Егоров, Алексей Стужин, Валерий Зуфаров/TASS; Gennady Grachev (CC BY 2.0); Фёдор Бондарчук/Art Pictures Studio, 2017

#чертаново #москва #архитектура

💢 Подпишись на Узнай Россию!