19.08.1378: битва на реке Воже
19 (11 ст.ст.) августа 1378 года на реке Воже (Рязанская область) состоялась крупная битва между русским войском под предводительством московского князя Дмитрия Ивановича и монголо-татарами под командованием мурзы Бегича.
Поход золотоордынского войска на Русь был инициирован Мамаем, опасавшимся, по всей видимости, происходившего усиления московского княжества.
Успешная разведка позволила Дмитрию Ивановичу заранее узнать о надвигающейся опасности, собрать войско и выдвинуться навстречу неприятелю. Форсировав Оку, русская дружина встретилась с ордынцами на берегах реки Вожа, разделившей войска. Возможно, место встречи было специально рассчитано русскими полководцами заранее, т.к. рельеф давал исходное тактическое преимущество войску московского князя: оно располагалось на высоком западном берегу.
Несколько дней противники не предпринимали активных действий, так и «стояху, промежу собою реку имущее». Но затем татары, переправившись через Вожу, предприняли конную атаку, сопровождавшуюся громким боевым кличем. В ответ русские воины ударили с трех сторон: по центру сам князь Дмитрий Иванович, с флангов - окольничий Тимофей и князь Данила Пронский. Татары были опрокинуты и, побросав оружие, бежали за реку, а «наши после за ними бьючи их, и секучи, и колючи, и убиша их множество, а инии в реце истопоша». Были убиты предводитель татар Бегич и многие их военачальники, потери же русских были незначительными. Наступившая ночь позволила остаткам золотоордынского войска ретироваться с места сражения, избежав полного разгрома. Бегство татар носило беспорядочный характер: был оставлен обоз со всем имуществом, которое, разумеется, досталось победителям.
После битвы «князь великий Дмитрей възвратися оттуду на Москву с победою великою и рати роспусти съ многою корыстью».
Если говорить об историческом значении сражения на реке Воже, то его по праву считают одним из важнейших событий в русско-ордынском противостоянии. Безусловно, борьба Руси с Золотой Ордой не прекращалась с момента первого нападения татар, и русские войска порой достигали неплохих успехов. Но битва на Воже достаточно обоснованно считается первой крупной победой русских над серьезным, большим войском Орды. И, несмотря на то, что к последствиям сражения можно отнести карательный рейд татар по Рязанской земле год спустя, баталия, несомненно, имела огромное положительное значение, дав русским воинам боевой и психологический опыт победы над крупными силами ордынцев. Очевидно, сей опыт был успешно применен осенью 1380 года на поле Куликовом.
Схема битвы.
Прочитать летописную "Повесть о битве на реке Воже" можно здесь.
#Древняя_Русь
#военная_история
#иго
19 (11 ст.ст.) августа 1378 года на реке Воже (Рязанская область) состоялась крупная битва между русским войском под предводительством московского князя Дмитрия Ивановича и монголо-татарами под командованием мурзы Бегича.
Поход золотоордынского войска на Русь был инициирован Мамаем, опасавшимся, по всей видимости, происходившего усиления московского княжества.
Успешная разведка позволила Дмитрию Ивановичу заранее узнать о надвигающейся опасности, собрать войско и выдвинуться навстречу неприятелю. Форсировав Оку, русская дружина встретилась с ордынцами на берегах реки Вожа, разделившей войска. Возможно, место встречи было специально рассчитано русскими полководцами заранее, т.к. рельеф давал исходное тактическое преимущество войску московского князя: оно располагалось на высоком западном берегу.
Несколько дней противники не предпринимали активных действий, так и «стояху, промежу собою реку имущее». Но затем татары, переправившись через Вожу, предприняли конную атаку, сопровождавшуюся громким боевым кличем. В ответ русские воины ударили с трех сторон: по центру сам князь Дмитрий Иванович, с флангов - окольничий Тимофей и князь Данила Пронский. Татары были опрокинуты и, побросав оружие, бежали за реку, а «наши после за ними бьючи их, и секучи, и колючи, и убиша их множество, а инии в реце истопоша». Были убиты предводитель татар Бегич и многие их военачальники, потери же русских были незначительными. Наступившая ночь позволила остаткам золотоордынского войска ретироваться с места сражения, избежав полного разгрома. Бегство татар носило беспорядочный характер: был оставлен обоз со всем имуществом, которое, разумеется, досталось победителям.
После битвы «князь великий Дмитрей възвратися оттуду на Москву с победою великою и рати роспусти съ многою корыстью».
Если говорить об историческом значении сражения на реке Воже, то его по праву считают одним из важнейших событий в русско-ордынском противостоянии. Безусловно, борьба Руси с Золотой Ордой не прекращалась с момента первого нападения татар, и русские войска порой достигали неплохих успехов. Но битва на Воже достаточно обоснованно считается первой крупной победой русских над серьезным, большим войском Орды. И, несмотря на то, что к последствиям сражения можно отнести карательный рейд татар по Рязанской земле год спустя, баталия, несомненно, имела огромное положительное значение, дав русским воинам боевой и психологический опыт победы над крупными силами ордынцев. Очевидно, сей опыт был успешно применен осенью 1380 года на поле Куликовом.
Схема битвы.
Прочитать летописную "Повесть о битве на реке Воже" можно здесь.
#Древняя_Русь
#военная_история
#иго
Forwarded from О древней и новой Россіи
День рождения русских бронетанковых войск
19 августа 1914 года в Русской Императорской армии была сформирована 1-я автомобильная пулемётная рота - первое в мире подразделение, вооруженное боевыми бронированными машинами и положившее начало истории нового рода войск, который впоследствии получил в разных странах различные наименования: механизированные, броневые, танковые. С созданием роты «было положено начало существования блиндированных автомобилей…» в русской армии. По распоряжению военного министра России В. А. Сухомлинова формированием подразделения занимался полковник лейб-гвардии Егерского полка Александр Николаевич Добржанский, который позже был назначен командиром роты.
Эскизы бронемашин выполнил сам полковник Добржанский, проекты разрабатывал инженер-механик А. Я. Грауэн. Техника была изготовлена в кратчайшие сроки на Ижорском заводе в Петрограде. Это были машины «Руссо-Балт тип С» на шасси отечественных легковых автомобилей Руссо-Балт модели «С 24/40», вооружённые тремя 7,62-мм пулемётами «Максим», один тяжёлый пушечный бронеавтомобиль «Маннесманн-Мулаг» (на шасси 4-тонного немецкого грузовика), вооружённый 47-мм морской пушкой и двумя пулемётами, а также два 3-тонных грузовика — немецкий «Бенц» и английский «Олдайс», — вооружённых 37-мм автоматическими пушками Максима-Норденфельта. Всего в состав роты вошло 12 бронемашин в 4-х взводах.
Вскоре после формирования император провёл первый смотр броневой части. В личном дневнике Николая II записано:
"14-го октября. Вторник. Шёл мокрый снег. В 11 час. на Дворцовой площадке мне представилась только что сформированная автомобильная рота с 47-мм пушками и пулемётами со стальными щитами. Она уходит в поход".
Боевое крещение роты прошло под Лодзью 9—10 ноября 1914 года в составе Ловичского отряда генерал-лейтенанта В. А. Слюсаренко. Эффект первого боевого применения новой броневой части был ошеломляющим. 10 ноября шесть пулемётных бронеавтомобилей под командованием штабс-капитана Б. А. Шулькевича прорвались через занятый противником город Стрыков, а два пушечных автомобиля поддержали огнём наступление 9-го и 12-го Туркестанских стрелковых полков. Немцы, попав меж двух огней, были выбиты из города, понеся крупные потери.
В дальнейшем рота принимала активное участие в сражениях на различных фронтах Первой мировой войны. Многие военнослужащие подразделения были удостоены наград, в том числе четверо стали георгиевскими кавалерами.
Слава о героических боях и победах 1-й автомобильной пулемётной роты пронеслась по всей России. Успешные действия русских бронеавтомобилей на фронте отметил и император. 13 февраля 1915 года он записал в дневнике:
"От Ломжи до Прасныша идут успешные наступательные бои; наши войска забрали порядочно пленных германцев, орудий и пулемётов; очень помогли успеху автомобили с пушками и пулемётами!".
После октябрьской революции 1917 г. рота фактически перестала существовать.
Несмотря на очевидное первенство России в формировании и применении броневых механизированных частей (в других странах они появились позже), их создателями принято считать англичан. Причина банальна: после окончания Первой мировой в Британии собралась "комиссия по приоритету", которая долго совещалась и... решила отдать приоритет в этой области самой Британии, о чём тут же сообщила мировая пресса. А как иначе, ведь слово "танк" действительно придумали англичане! Увы, историческая Россия на тот момент уже не существовала, и некому было возразить британской комиссии.
Тем не менее, всех причастных - с имперским днем танкиста!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#военная_история
#армия_и_флот
19 августа 1914 года в Русской Императорской армии была сформирована 1-я автомобильная пулемётная рота - первое в мире подразделение, вооруженное боевыми бронированными машинами и положившее начало истории нового рода войск, который впоследствии получил в разных странах различные наименования: механизированные, броневые, танковые. С созданием роты «было положено начало существования блиндированных автомобилей…» в русской армии. По распоряжению военного министра России В. А. Сухомлинова формированием подразделения занимался полковник лейб-гвардии Егерского полка Александр Николаевич Добржанский, который позже был назначен командиром роты.
Эскизы бронемашин выполнил сам полковник Добржанский, проекты разрабатывал инженер-механик А. Я. Грауэн. Техника была изготовлена в кратчайшие сроки на Ижорском заводе в Петрограде. Это были машины «Руссо-Балт тип С» на шасси отечественных легковых автомобилей Руссо-Балт модели «С 24/40», вооружённые тремя 7,62-мм пулемётами «Максим», один тяжёлый пушечный бронеавтомобиль «Маннесманн-Мулаг» (на шасси 4-тонного немецкого грузовика), вооружённый 47-мм морской пушкой и двумя пулемётами, а также два 3-тонных грузовика — немецкий «Бенц» и английский «Олдайс», — вооружённых 37-мм автоматическими пушками Максима-Норденфельта. Всего в состав роты вошло 12 бронемашин в 4-х взводах.
Вскоре после формирования император провёл первый смотр броневой части. В личном дневнике Николая II записано:
"14-го октября. Вторник. Шёл мокрый снег. В 11 час. на Дворцовой площадке мне представилась только что сформированная автомобильная рота с 47-мм пушками и пулемётами со стальными щитами. Она уходит в поход".
Боевое крещение роты прошло под Лодзью 9—10 ноября 1914 года в составе Ловичского отряда генерал-лейтенанта В. А. Слюсаренко. Эффект первого боевого применения новой броневой части был ошеломляющим. 10 ноября шесть пулемётных бронеавтомобилей под командованием штабс-капитана Б. А. Шулькевича прорвались через занятый противником город Стрыков, а два пушечных автомобиля поддержали огнём наступление 9-го и 12-го Туркестанских стрелковых полков. Немцы, попав меж двух огней, были выбиты из города, понеся крупные потери.
В дальнейшем рота принимала активное участие в сражениях на различных фронтах Первой мировой войны. Многие военнослужащие подразделения были удостоены наград, в том числе четверо стали георгиевскими кавалерами.
Слава о героических боях и победах 1-й автомобильной пулемётной роты пронеслась по всей России. Успешные действия русских бронеавтомобилей на фронте отметил и император. 13 февраля 1915 года он записал в дневнике:
"От Ломжи до Прасныша идут успешные наступательные бои; наши войска забрали порядочно пленных германцев, орудий и пулемётов; очень помогли успеху автомобили с пушками и пулемётами!".
После октябрьской революции 1917 г. рота фактически перестала существовать.
Несмотря на очевидное первенство России в формировании и применении броневых механизированных частей (в других странах они появились позже), их создателями принято считать англичан. Причина банальна: после окончания Первой мировой в Британии собралась "комиссия по приоритету", которая долго совещалась и... решила отдать приоритет в этой области самой Британии, о чём тут же сообщила мировая пресса. А как иначе, ведь слово "танк" действительно придумали англичане! Увы, историческая Россия на тот момент уже не существовала, и некому было возразить британской комиссии.
Тем не менее, всех причастных - с имперским днем танкиста!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#военная_история
#армия_и_флот
Forwarded from 🅰️ Архивариус 🇷🇺
21 августа 1914 года произошло последнее встречное кавалерийское сражение в истории войн - бой у Ярославиц на Западной Украине. В рубке сошлись русская 10-я кавалерийская дивизия и австрийская 4-я дивизия, которая имела двукратное численное превосходство. Кроме того, австрийцы занимали более выгодную позицию, находясь на возвышении. У противника были все шансы на победу.
Однако командовавший русскими кавалеристами генерал Фёдор Артурович Келлер не зря имел прозвище "Первая шашка России". В критический момент боя он, не имея других резервов, лично повел свой штаб с шашками наголо в атаку. Австрийцы были смяты и разгромлены.
В разгар сражения вестовой прискакал к Келлеру, чтобы доложить о проблеме: австрийские всадники были в стальных шлемах, которые невозможно разрубить шашкой. Генерал рассердился и крикнул: "Бей их в морду и по шее!" Фраза стала крылатой среди русских кавалеристов в Первой мировой войне.
Однако командовавший русскими кавалеристами генерал Фёдор Артурович Келлер не зря имел прозвище "Первая шашка России". В критический момент боя он, не имея других резервов, лично повел свой штаб с шашками наголо в атаку. Австрийцы были смяты и разгромлены.
В разгар сражения вестовой прискакал к Келлеру, чтобы доложить о проблеме: австрийские всадники были в стальных шлемах, которые невозможно разрубить шашкой. Генерал рассердился и крикнул: "Бей их в морду и по шее!" Фраза стала крылатой среди русских кавалеристов в Первой мировой войне.
1. Командир (офицер) Русского войска в 1577 году.
2. Начальные люди (головы) русских Стрелецких полков, XVII в.
С днем русского офицера всех причастных!
#армия_и_флот
2. Начальные люди (головы) русских Стрелецких полков, XVII в.
С днем русского офицера всех причастных!
#армия_и_флот
Участники строительства Мурманской железной дороги на линии Кемь - Кемь-Пристань. 1916 г.
Фото С.М. Прокудина-Горского.
Всем хорошей рабочей недели!
#Российская_империя
#фото
Фото С.М. Прокудина-Горского.
Всем хорошей рабочей недели!
#Российская_империя
#фото
Ко дню российского флага - тематические материалы канала "О древней и новой Россiи":
16 (6 ст.ст.) августа 1693 г.: впервые поднят "флаг царя Московского" - русский триколор.
Русскія старинныя знамена.
#геральдика
16 (6 ст.ст.) августа 1693 г.: впервые поднят "флаг царя Московского" - русский триколор.
Русскія старинныя знамена.
#геральдика
Русские крылатые всадники
"Подъехав к городу ближе, глядим — новый, невиданный дотоле отряд воинов! Цвет длинных красных одеяний был на всех одинаков, сидели они верхом на белых конях, а к плечам у них были прилажены крылья, поднимавшиеся над головой и красиво расписанные; в руках — длинные пики, к концу коих было приделано золотое изображение крылатого дракона, вертевшееся по ветру. Отряд казался ангельским легионом..."
Так описывал путешественник из Священной Римской империи Бернгард Леопольд Франциск Таннер увиденный им в 1678 году отряд жильцов - представителей учрежденного при Иване Грозном разряда служилых чинов Русского царства.
Согласно "Историческому описаниию одежды и вооружения российских войск" под редакцией А. В. Висковатова, жильцы "такъ назывались потому, что большею частью приходили въ Москву изъ другихъ городовъ, на определенный срокъ или на житье. Они избирались изъ детей Стольниковъ, Стряпчихъ и Дворянъ и изъ Детей Боярскихъ. Въ чрезвычайныхъ собраніяхъ при Дворе Жильцы, числомъ отъ 50 до 100 и более, являлись туда въ виде почетной стражи, въ разноцветныхъ терликахъ, бархатныхъ, обьяринныхъ и атласныхъ, на головахъ имели шапки изъ золотой парчи съ меховымъ околышемъ, а оружіемъ ихъ были алебарды и протазаны. Въ 1674 году, во время пребыванія въ Москве Шведскаго Посланника Пальмквиста, Жильцы имели верхнюю одежду похожую на ферезь, только съ небольшимъ стоячимъ воротникомъ, подбитую мехомъ и подпоясанную длиннымъ кушакомъ, имевшимъ на концахъ кисти. При этомъ наряде у нихъ были шапки съ околышемъ изъ меха и съ какимъ-то украшеніемъ напереди, вероятно вышитымъ изъ золота или изъ серебра, и перщатыя рукавицы или перчатки съ весьма большими запястьями, по нынешнему раструбами. Вооруженіе этихъ Жильцовъ заключалось въ сабле и протазане. Въ царствованіе Царя Феодора Алексеевича, въ 1678 году, при въезде въ Москву Польскаго Посольства, находился конный отрядъ Жильцовъ съ большими, позади плечъ прикрепленными крыльями и съ длинными въ рукахъ, копьями, у которыхъ, вместо употреблявшихся тогда прапорцевъ, были прикреплены металлическіе драконы, золотые или вызолоченные. Отрядъ этотъ казался Полякамъ Легiономъ Ангеловъ."
#Московская_Русь
#армия_и_флот
"Подъехав к городу ближе, глядим — новый, невиданный дотоле отряд воинов! Цвет длинных красных одеяний был на всех одинаков, сидели они верхом на белых конях, а к плечам у них были прилажены крылья, поднимавшиеся над головой и красиво расписанные; в руках — длинные пики, к концу коих было приделано золотое изображение крылатого дракона, вертевшееся по ветру. Отряд казался ангельским легионом..."
Так описывал путешественник из Священной Римской империи Бернгард Леопольд Франциск Таннер увиденный им в 1678 году отряд жильцов - представителей учрежденного при Иване Грозном разряда служилых чинов Русского царства.
Согласно "Историческому описаниию одежды и вооружения российских войск" под редакцией А. В. Висковатова, жильцы "такъ назывались потому, что большею частью приходили въ Москву изъ другихъ городовъ, на определенный срокъ или на житье. Они избирались изъ детей Стольниковъ, Стряпчихъ и Дворянъ и изъ Детей Боярскихъ. Въ чрезвычайныхъ собраніяхъ при Дворе Жильцы, числомъ отъ 50 до 100 и более, являлись туда въ виде почетной стражи, въ разноцветныхъ терликахъ, бархатныхъ, обьяринныхъ и атласныхъ, на головахъ имели шапки изъ золотой парчи съ меховымъ околышемъ, а оружіемъ ихъ были алебарды и протазаны. Въ 1674 году, во время пребыванія въ Москве Шведскаго Посланника Пальмквиста, Жильцы имели верхнюю одежду похожую на ферезь, только съ небольшимъ стоячимъ воротникомъ, подбитую мехомъ и подпоясанную длиннымъ кушакомъ, имевшимъ на концахъ кисти. При этомъ наряде у нихъ были шапки съ околышемъ изъ меха и съ какимъ-то украшеніемъ напереди, вероятно вышитымъ изъ золота или изъ серебра, и перщатыя рукавицы или перчатки съ весьма большими запястьями, по нынешнему раструбами. Вооруженіе этихъ Жильцовъ заключалось въ сабле и протазане. Въ царствованіе Царя Феодора Алексеевича, въ 1678 году, при въезде въ Москву Польскаго Посольства, находился конный отрядъ Жильцовъ съ большими, позади плечъ прикрепленными крыльями и съ длинными въ рукахъ, копьями, у которыхъ, вместо употреблявшихся тогда прапорцевъ, были прикреплены металлическіе драконы, золотые или вызолоченные. Отрядъ этотъ казался Полякамъ Легiономъ Ангеловъ."
#Московская_Русь
#армия_и_флот
Forwarded from Российская Империя в фотографиях
Кремлёвская набережная. Вид из бойницы Беклемишевской (Москворецкой) башни. 1892-1894 гг.
При реставрации 1934-1936 годов эта бойница была заложена, видимо для усиления конструкции всей башни. Хорошо видна Тайницкая башня с проездными воротами и стрельней, которые были разобраны в 1930-е года.
Автор фото: Иван Федорович Барщевский
При реставрации 1934-1936 годов эта бойница была заложена, видимо для усиления конструкции всей башни. Хорошо видна Тайницкая башня с проездными воротами и стрельней, которые были разобраны в 1930-е года.
Автор фото: Иван Федорович Барщевский
Forwarded from О древней и новой Россіи
В любую эпоху одним из способов спастись от изнуряющей жары было купание. До XX века правила этикета не позволяли отдыхающим пребывать на пляже в купальных костюмах. Для того, чтобы окунуться в живительную прохладу воды, использовали специальные купальные машины. Они представляли собой повозки с большими колесами и брезентовым пологом или деревянными стенками. Человек заходил внутрь, переодевался, а повозка передвигалась в воду с помощью лошадей или специальных людей. На крупных курортах для этого также использовали рельсы. После остановки на глубине в воду спускалась специальная лесенка. Для женщин, как правило, устанавливался еще съемный полог над лестницей, чтобы полностью скрыть момент погружения. Повозки размещались таким образом, чтобы дверь, через которую выходил купальщик, была не видна с пляжа. Это способствовало полной приватности. Существовали также стационарные купальни.
Любопытная статья по теме недавно была опубликована в журнале "Родина".
#Российская_империя
#быт
#фото
Любопытная статья по теме недавно была опубликована в журнале "Родина".
#Российская_империя
#быт
#фото
Крымский мускат розовый "Магарач" 1836 года - самое старое сохранившееся вино, изготовленное в России. Три бутылки сего напитка хранятся в погребах винотеки ВНИИ "Магарач" недалеко от Ялты.
#Российская_империя
#быт
#Российская_империя
#быт
Те укры! Это вам не шутка!
Нестареющая классика - замечательный и всегда актуальный отрывок из лекции выдающегося российского лингвиста, академика А.А. Зализняка, для поднятия настроения в выходной день:
https://youtu.be/FkvUb27xh5Y
#языкознание
#юмор
Нестареющая классика - замечательный и всегда актуальный отрывок из лекции выдающегося российского лингвиста, академика А.А. Зализняка, для поднятия настроения в выходной день:
https://youtu.be/FkvUb27xh5Y
#языкознание
#юмор
YouTube
Украина родина древних Укров! А.А. Зализняк
Три поколения. А. П. Калганов с сыном и внучкой. Последние двое работают в цехах Златоустовского завода. 1910 г.
Фото С.М. Прокудина-Горского.
Всем хорошей рабочей недели!
#Российская_империя
#фото
Фото С.М. Прокудина-Горского.
Всем хорошей рабочей недели!
#Российская_империя
#фото
Японская гравюра, посвященная гибели эскадренного броненосца "Петропавловск" и адмирала С. О. Макарова в 1904 году.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
#искусство
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
#искусство
Forwarded from Алексей Беспрозванных. Калининград
В ходе капитального ремонта объекта культурного наследия нашли сразу два закладных камня 1761 и 1763 года.
Бывшее «Здание сиротского приюта» построили на старом фундаменте склада.
В 1758—1762 годах Кенигсберг, в ходе Семилетней войны, вошел в состав Российской империи.
Поэтому эти камни уже были частью
России больше 260 лет назад 🇷🇺
#РусскийГород #Калининград
#делайкапремонтправильно
Бывшее «Здание сиротского приюта» построили на старом фундаменте склада.
В 1758—1762 годах Кенигсберг, в ходе Семилетней войны, вошел в состав Российской империи.
Поэтому эти камни уже были частью
России больше 260 лет назад 🇷🇺
#РусскийГород #Калининград
#делайкапремонтправильно