В Архангельске прошли соревнования на поморских лодках - карбасах.
Подобная регата впервые состоялась еще в 1870-м году, во время пребывания в городе Великого князя Александра Александровича. Он наблюдал за гонками на карбасах, которые проходили под парусами и на веслах. Регату также проводили в 1884 году, когда праздновали 300-летие Архангельска.
В этом году регату приурочили к 350-летию со дня рождения Петра I и Дню Новодвинской крепости, которую построили в начале XVIII века по его приказу для защиты единственного в то время морского порта. Бастион защищал город и во времена Северной войны, и во времена Крымской.
Подробнее
#русский_север
#традиция
Подобная регата впервые состоялась еще в 1870-м году, во время пребывания в городе Великого князя Александра Александровича. Он наблюдал за гонками на карбасах, которые проходили под парусами и на веслах. Регату также проводили в 1884 году, когда праздновали 300-летие Архангельска.
В этом году регату приурочили к 350-летию со дня рождения Петра I и Дню Новодвинской крепости, которую построили в начале XVIII века по его приказу для защиты единственного в то время морского порта. Бастион защищал город и во времена Северной войны, и во времена Крымской.
Подробнее
#русский_север
#традиция
Forwarded from Сергей Цветков. Истории от историка (TelepostBot)
Где впервые появилась бесплатная медицина?
Бесплатная медицина появилась не в СССР, а в Российской империи.
Источник: Иллюстрированный журнал науки, искусства и литературы «Природа и Люди» № 47, 1913 года. Из статьи « Всероссийская гигиеническая выставка в С.-Петербурге».
#Российская_империя
Бесплатная медицина появилась не в СССР, а в Российской империи.
Источник: Иллюстрированный журнал науки, искусства и литературы «Природа и Люди» № 47, 1913 года. Из статьи « Всероссийская гигиеническая выставка в С.-Петербурге».
#Российская_империя
"Руссо-Балт" повышенной проходимости
Автомобиль был разработан на базе модели «С» и предназначен для зимней эксплуатации. Машина была оснащена полугусеничным движителем и лыжами.
На 4м фото автомобиль осматривает император Николай II.
Уточнение от подписчика Владимира: Данный автомобиль с движителем А.Кегресса был собран на шасси бывшего в эксплуатации автомобиля Руссо-Балт модель С 24/30 НР, шасси номер 21, Серия IV (1911-1912 г.г.), в начале 1913 года. На первом фото за рулем сам А.Кегресс.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Автомобиль был разработан на базе модели «С» и предназначен для зимней эксплуатации. Машина была оснащена полугусеничным движителем и лыжами.
На 4м фото автомобиль осматривает император Николай II.
Уточнение от подписчика Владимира: Данный автомобиль с движителем А.Кегресса был собран на шасси бывшего в эксплуатации автомобиля Руссо-Балт модель С 24/30 НР, шасси номер 21, Серия IV (1911-1912 г.г.), в начале 1913 года. На первом фото за рулем сам А.Кегресс.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Forwarded from Журнал "Родина"
140 лет назад в Москве, Петербурге, Одессе, Варшаве и Риге открыты первые в Российской империи телефонные станции.
Так, например, была устроена городская телефонная станция в российской столице.
📞
Так, например, была устроена городская телефонная станция в российской столице.
📞
Forwarded from Русская поэзия Великой войны, 1914 - 1918
Осип Мандельштам (1891 – 1938)
***
В белом раю лежит богатырь:
Пахарь войны, пожилой мужик.
В серых глазах мировая ширь:
Великорусский державный лик.
Только святые умеют так
В благоуханном гробу лежать:
Выпростав руки, блаженства в знак,
Славу свою и покой вкушать.
Разве Россия не белый рай
И не веселые наши сны?
Радуйся, ратник, не умирай:
Внуки и правнуки спасены!
Декабрь 1914
***
В белом раю лежит богатырь:
Пахарь войны, пожилой мужик.
В серых глазах мировая ширь:
Великорусский державный лик.
Только святые умеют так
В благоуханном гробу лежать:
Выпростав руки, блаженства в знак,
Славу свою и покой вкушать.
Разве Россия не белый рай
И не веселые наши сны?
Радуйся, ратник, не умирай:
Внуки и правнуки спасены!
Декабрь 1914
В Херсоне установят памятник Екатерине II вместо снесенного в 2014 году Ленина.
Екатерина II - основательница Херсона. Она подписала указ "О назначении места для заведения на лимане гавани и верфи и о наименовании оного Херсоном" 18 июня 1778 года. Отвечал за строительство князь Григорий Потемкин.
https://www.interfax.ru/world/851966
#Российская_империя
#города_и_веси
#правители
Екатерина II - основательница Херсона. Она подписала указ "О назначении места для заведения на лимане гавани и верфи и о наименовании оного Херсоном" 18 июня 1778 года. Отвечал за строительство князь Григорий Потемкин.
https://www.interfax.ru/world/851966
#Российская_империя
#города_и_веси
#правители
Архангельская губерния. Холмогорский уезд. Лесозаготовители на отдыхе. 1910-е. Светопись И. Соберга.
#Российская_империя
#русский_север
#фото
#юмор
#Российская_империя
#русский_север
#фото
#юмор
Forwarded from Терем-теремок
"Никогда в нашей стране не запрещали языки... С чужой культурой, за всю мировую историю, воевали только варвары и нацисты".
Через подавление тех или иных этнокультурных форм, в первую очередь диалектов, мешающих становлению единого этноса или этот этнос ослабляющих, прошли если не все, то большинство великих европейских наций. Немцы, например. Или французы. Или вот граф Петр Валуев, министр внутренних дел Империи, чьим портретом мы можем полюбоваться. Издал известный циркуляр, запрещающий печать на украинской мове. Автору процитированного отрывка (а это спецкор RT) должно быть стыдно за незнание истории родной страны. Впрочем, чего ждать от того, кто Николая II демонстративно называет "Коля 2"? Это характерный симптом выруси.
А вот слова русского Валуева:
"Большинство малороссов сами весьма основательно доказывают, что никакого особенного малороссийского языка не было, нет и быть не может, и что наречие их, употребляемое простонародьем, есть тот же русский язык, испорченный влиянием на него Польши".
Через подавление тех или иных этнокультурных форм, в первую очередь диалектов, мешающих становлению единого этноса или этот этнос ослабляющих, прошли если не все, то большинство великих европейских наций. Немцы, например. Или французы. Или вот граф Петр Валуев, министр внутренних дел Империи, чьим портретом мы можем полюбоваться. Издал известный циркуляр, запрещающий печать на украинской мове. Автору процитированного отрывка (а это спецкор RT) должно быть стыдно за незнание истории родной страны. Впрочем, чего ждать от того, кто Николая II демонстративно называет "Коля 2"? Это характерный симптом выруси.
А вот слова русского Валуева:
"Большинство малороссов сами весьма основательно доказывают, что никакого особенного малороссийского языка не было, нет и быть не может, и что наречие их, употребляемое простонародьем, есть тот же русский язык, испорченный влиянием на него Польши".
Интересную тему затронул губернатор Новгородской области Андрей Сергеевич Никитин.
"Киевская Русь" - действительно некорректное название. Это абсолютно кабинетный термин, появившийся в XIX веке как одно из наименований древнерусского государства со столицей в Киеве. Ни в каких исторических источниках такое название не фигурирует. Древнерусское государство именуется в отечественных летописях как Русь, Рѹсь, рѹсьскаѧ землѧ и т.п., в греческих документах - как Ῥωσία (Ро(у)сия), в западноевропейских хрониках - как Ruzzia, Ruthenia, Russia, Ruscia, Rugia, Rossia.
При этом еще на рубеже XIX - XX веков историками Д. И. Иловайским и А. А. Шахматовым было замечено, что Повесть временных лет содержит два взгляда на происхождение Руси.
Первый отождествляет народ "русь" с частью варягов ("сице бо звахуть ты варягы "русь"; "от тех варяг прозвася Руская земля"), пришедших в Приильменье во главе с Рюриком, по всей видимости, с южнобалтийского побережья (см. #прародина).
Второй связывает русь с полянами ("поляне, яже ныне зовемая русь"), переселившимися в Поднепровье вместе с рядом славянских племен с территории бывшей римской провинции Норик в Подунавье (где в середине 1-го тыс. н.э. письменные источники размещают королевство ругов - Ругиланд, а позднее - маркграфство "Русская марка"). При этом название "поляне", очевидно, не было изначальным этнонимом, обозначая лишь место проживания народа (аналогично термину "поморы" и т.п.), о чем прямо указано в летописи - "Поля(на)ми же прозвани быши, зане в поли седяху".
Многие исследователи видели в этих "версиях" противоречия и обычно принимали одну из них, соответствующую отстаиваемой конкретным историком теории, а другую отвергали как недостоверную. Однако, кажущаяся несогласованность рассматриваемых летописных сведений логично объясняется тем, что русы-варяги и русы-поляне - это части одного народа "русь", попавшие на территорию будущего одноименного государства различными путями. С учетом указаний целого ряда источников на тождество народа "русь" и этноса "руги" (см. #Русы) данная концепция, на наш взгляд, наименее противоречиво решает проблему начала Руси.
Необходимо еще отметить, что в летописях имеются противоречивые данные о русских князьях Аскольде и Дире, правивших в Киеве до Олега. По одной версии, они были боярами Рюрика, отправившимися с дружиной в Царьград и по пути осевшими в Киеве. А по Новгородской первой летописи Аскольд и Дир не были связаны с Рюриком и княжили в Киеве до призвания того в Приильменье. То есть Аскольд и Дир могли быть как представителями "варяжской руси", так и русскими выходцами из Подунавья.
В любом случае, именование древнерусского государства "киевским" действительно давно не отвечает критериям научной корректности. Русь следует называть Русью, что полностью соответствует текстам исторических источников. А для публицистики вполне пригодным будет название "Новгородско-киевская Русь".
#Древняя_Русь
#Начало_Руси
#Русы
#правители
#русский_север
"Киевская Русь" - действительно некорректное название. Это абсолютно кабинетный термин, появившийся в XIX веке как одно из наименований древнерусского государства со столицей в Киеве. Ни в каких исторических источниках такое название не фигурирует. Древнерусское государство именуется в отечественных летописях как Русь, Рѹсь, рѹсьскаѧ землѧ и т.п., в греческих документах - как Ῥωσία (Ро(у)сия), в западноевропейских хрониках - как Ruzzia, Ruthenia, Russia, Ruscia, Rugia, Rossia.
При этом еще на рубеже XIX - XX веков историками Д. И. Иловайским и А. А. Шахматовым было замечено, что Повесть временных лет содержит два взгляда на происхождение Руси.
Первый отождествляет народ "русь" с частью варягов ("сице бо звахуть ты варягы "русь"; "от тех варяг прозвася Руская земля"), пришедших в Приильменье во главе с Рюриком, по всей видимости, с южнобалтийского побережья (см. #прародина).
Второй связывает русь с полянами ("поляне, яже ныне зовемая русь"), переселившимися в Поднепровье вместе с рядом славянских племен с территории бывшей римской провинции Норик в Подунавье (где в середине 1-го тыс. н.э. письменные источники размещают королевство ругов - Ругиланд, а позднее - маркграфство "Русская марка"). При этом название "поляне", очевидно, не было изначальным этнонимом, обозначая лишь место проживания народа (аналогично термину "поморы" и т.п.), о чем прямо указано в летописи - "Поля(на)ми же прозвани быши, зане в поли седяху".
Многие исследователи видели в этих "версиях" противоречия и обычно принимали одну из них, соответствующую отстаиваемой конкретным историком теории, а другую отвергали как недостоверную. Однако, кажущаяся несогласованность рассматриваемых летописных сведений логично объясняется тем, что русы-варяги и русы-поляне - это части одного народа "русь", попавшие на территорию будущего одноименного государства различными путями. С учетом указаний целого ряда источников на тождество народа "русь" и этноса "руги" (см. #Русы) данная концепция, на наш взгляд, наименее противоречиво решает проблему начала Руси.
Необходимо еще отметить, что в летописях имеются противоречивые данные о русских князьях Аскольде и Дире, правивших в Киеве до Олега. По одной версии, они были боярами Рюрика, отправившимися с дружиной в Царьград и по пути осевшими в Киеве. А по Новгородской первой летописи Аскольд и Дир не были связаны с Рюриком и княжили в Киеве до призвания того в Приильменье. То есть Аскольд и Дир могли быть как представителями "варяжской руси", так и русскими выходцами из Подунавья.
В любом случае, именование древнерусского государства "киевским" действительно давно не отвечает критериям научной корректности. Русь следует называть Русью, что полностью соответствует текстам исторических источников. А для публицистики вполне пригодным будет название "Новгородско-киевская Русь".
#Древняя_Русь
#Начало_Руси
#Русы
#правители
#русский_север
Telegram
Никитин Новгородский
1140 лет назад произошло событие, имеющее важное значение для современной истории - Великий Новгород впервые завоевал Киев.
В 882 году Вещий Олег собрал войско и двинулся на юг. Цель правителя масштабна и амбициозна - взять под контроль всю торговлю между…
В 882 году Вещий Олег собрал войско и двинулся на юг. Цель правителя масштабна и амбициозна - взять под контроль всю торговлю между…
17 (4 ст.ст.) июля 1916 г. состоялась первая воздушная победа морской авиации России.
4 гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами. 2 самолёта противника были сбиты, остальные ретировались. В память об этом событии 17 июля празднуется День авиации ВМФ России.
С праздником всех причастных!
#Российская_империя
#военная_история
4 гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами. 2 самолёта противника были сбиты, остальные ретировались. В память об этом событии 17 июля празднуется День авиации ВМФ России.
С праздником всех причастных!
#Российская_империя
#военная_история
Forwarded from О древней и новой Россіи
Морская авиация и авианосцы Российской империи
Россия без преувеличения была первопроходцем и мировым лидером в области гидроавиации и авианесущего флота. Первые гидросамолёты специальной конструкции (летающие лодки) были созданы Дмитрием Павловичем Григоровичем в 1912—1913 годах. Начало Первой мировой войны застало морскую авиацию России на стадии становления. Всего в Морском министерстве к августу 1914 г. насчитывалось около трёх десятков самолётов различных типов. В том числе на Балтике базировалось 10 гидросамолётов, на Чёрном море — 8. Начиная с 1915 г. в России стал выпускаться первый серийный гидросамолет конструкции Григоровича М-5, а немного позднее - созданная на его основе более крупная летающая лодка М-9. Гидросамолеты М-5 и М-9 имели отличные мореходные качества, были послушны в управлении. Их вооружение составляли пулемёты и бомбы.
К довоенному периоду относится и появление первых авианесущих кораблей. В 1913 г. под базирование гидроавиации службы связи Черного моря был переоборудован пароход «Днепр». В следующем 1914 г. на Черноморском флоте к приему гидроаэропланов начали готовить сразу пять кораблей: крейсера I ранга «Память Меркурия» и «Кагул», крейсер II ранга «Алмаз», суда второго ранга «Император Александр I» и «Император Николай I». На Балтике пароход «Императрица Александра» был перестроен в "авиаматку" с переименованием в «Орлицу». В 1916 г. русский флот был на втором месте в мире по колличеству авианесущих кораблей после британского. Причём по эффективности и агрессивности превосходил последний.
Для проведения операций у турецких и болгарских берегов в 1915-16 г.г. на Черноморском флоте была создана первая в мире авианосная ударная группа (АУГ), состоящая из гидроавиатранспортов, миноносцев, крейсеров и линкоров.
Боевое крещение русских авианосцев состоялось в конце февраля — начале марта 1915 года при обстреле турецких укреплений в проливе Босфор. Гидроавиатранспорты доставили к месту проведения операции летающие лодки. Морские авиаторы вели разведку и корректировку огня, а при появлении кораблей противника извещали эскадру с помощью цветных дымов.
Следующее знаковое событие для русского авианесущего флота произошло 6 февраля 1916 года. В этот день состоялась бомбардировка турецкого порта Зонгулдак, где добывался ценнейший энергетический ресурс Первой мировой - уголь. Основную роль в операции играли уже авианосцы и морская авиация, которых прикрывали миноносцы "Поспешный", "Громкий", "Заветный" и "Завидный", а также крейсер "Кагул" и линкор "Императрица Мария". Возглавлял авианосную ударную группу вице-адмирал Павел Иванович Новицкий.
Подойдя на 20 миль к Зонгулдаку, гидроавиатранспорты "Александр I" и "Николай I" спустили на воду 14 летающих лодок М-5, вооруженных бомбами. Всего на взлет эскадрильи потребовалось 36 минут.
"В 10 часов 27 минут я первым полетел на аппарате №37 на Зонгулдак, имея наблюдателя моториста I статьи Олейникова, взяв с собой на аппарат две пудовые и две десятифунтовые бомбы. Подлетая к Зонгулдаку, я увидел большой однотрубный двухмачтовый пароход, который сильно дымил. Сделав над городом и гаванью на высоте 900 - 1100 метров три круга, мой наблюдатель сбросил все четыре бомбы", - писал командир авиазвена лейтенант Раймонд Эссен.
В общей сложности воздушный налет продолжался чуть более часа. Турки пытались противодействовать, но безуспешно. Гидросамолеты сбросили 38 авиабомб, потопили транспорт "Ирмингард" грузоподъемностью 7200 т., а также большое количество шхун.
Первая воздушная победа морской авиации России состоялась 17 июля 1916 г. 4 гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами. 2 самолёта противника были сбиты, остальные ретировались. В память об этом событии 17 июля празднуется День авиации ВМФ России.
К 1917 году на вооружении русского императорского флота находилось уже более 250 гидросамолетов и 12 авианесущих кораблей. В планы входило активное развитие морской авиации и авианесущего флота...
#Российская_империя
#наука_и_техника
#военная_история
#армия_и_флот
Россия без преувеличения была первопроходцем и мировым лидером в области гидроавиации и авианесущего флота. Первые гидросамолёты специальной конструкции (летающие лодки) были созданы Дмитрием Павловичем Григоровичем в 1912—1913 годах. Начало Первой мировой войны застало морскую авиацию России на стадии становления. Всего в Морском министерстве к августу 1914 г. насчитывалось около трёх десятков самолётов различных типов. В том числе на Балтике базировалось 10 гидросамолётов, на Чёрном море — 8. Начиная с 1915 г. в России стал выпускаться первый серийный гидросамолет конструкции Григоровича М-5, а немного позднее - созданная на его основе более крупная летающая лодка М-9. Гидросамолеты М-5 и М-9 имели отличные мореходные качества, были послушны в управлении. Их вооружение составляли пулемёты и бомбы.
К довоенному периоду относится и появление первых авианесущих кораблей. В 1913 г. под базирование гидроавиации службы связи Черного моря был переоборудован пароход «Днепр». В следующем 1914 г. на Черноморском флоте к приему гидроаэропланов начали готовить сразу пять кораблей: крейсера I ранга «Память Меркурия» и «Кагул», крейсер II ранга «Алмаз», суда второго ранга «Император Александр I» и «Император Николай I». На Балтике пароход «Императрица Александра» был перестроен в "авиаматку" с переименованием в «Орлицу». В 1916 г. русский флот был на втором месте в мире по колличеству авианесущих кораблей после британского. Причём по эффективности и агрессивности превосходил последний.
Для проведения операций у турецких и болгарских берегов в 1915-16 г.г. на Черноморском флоте была создана первая в мире авианосная ударная группа (АУГ), состоящая из гидроавиатранспортов, миноносцев, крейсеров и линкоров.
Боевое крещение русских авианосцев состоялось в конце февраля — начале марта 1915 года при обстреле турецких укреплений в проливе Босфор. Гидроавиатранспорты доставили к месту проведения операции летающие лодки. Морские авиаторы вели разведку и корректировку огня, а при появлении кораблей противника извещали эскадру с помощью цветных дымов.
Следующее знаковое событие для русского авианесущего флота произошло 6 февраля 1916 года. В этот день состоялась бомбардировка турецкого порта Зонгулдак, где добывался ценнейший энергетический ресурс Первой мировой - уголь. Основную роль в операции играли уже авианосцы и морская авиация, которых прикрывали миноносцы "Поспешный", "Громкий", "Заветный" и "Завидный", а также крейсер "Кагул" и линкор "Императрица Мария". Возглавлял авианосную ударную группу вице-адмирал Павел Иванович Новицкий.
Подойдя на 20 миль к Зонгулдаку, гидроавиатранспорты "Александр I" и "Николай I" спустили на воду 14 летающих лодок М-5, вооруженных бомбами. Всего на взлет эскадрильи потребовалось 36 минут.
"В 10 часов 27 минут я первым полетел на аппарате №37 на Зонгулдак, имея наблюдателя моториста I статьи Олейникова, взяв с собой на аппарат две пудовые и две десятифунтовые бомбы. Подлетая к Зонгулдаку, я увидел большой однотрубный двухмачтовый пароход, который сильно дымил. Сделав над городом и гаванью на высоте 900 - 1100 метров три круга, мой наблюдатель сбросил все четыре бомбы", - писал командир авиазвена лейтенант Раймонд Эссен.
В общей сложности воздушный налет продолжался чуть более часа. Турки пытались противодействовать, но безуспешно. Гидросамолеты сбросили 38 авиабомб, потопили транспорт "Ирмингард" грузоподъемностью 7200 т., а также большое количество шхун.
Первая воздушная победа морской авиации России состоялась 17 июля 1916 г. 4 гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами. 2 самолёта противника были сбиты, остальные ретировались. В память об этом событии 17 июля празднуется День авиации ВМФ России.
К 1917 году на вооружении русского императорского флота находилось уже более 250 гидросамолетов и 12 авианесущих кораблей. В планы входило активное развитие морской авиации и авианесущего флота...
#Российская_империя
#наука_и_техника
#военная_история
#армия_и_флот
Forwarded from Cogito ergo sum (канал архиепископа Саввы)
«Верою, верностью, трудом»
Сегодня, в день убийства последней всероссийского Императора и его семьи, Церковь вот уже несколько лет совершает память последнего императорского лейб-медика Российской Империи, святого страстотерпца, праведного врача Евгения (Боткина).
Его жизнеописание, как порой сейчас пишут при упоминании героев прошлого, достойно внимания кинохудожника.
Сын императорского лейб-медика С.П. Боткина (в честь которого названа московская Боткинская больница). Племянник старосты московского храма Христа Спасителя. Прилежный и благочестивый гимназист. Блестящий выпускник Военно-медицинской академии. Врач в Мариинской больнице для бедных, затем в Георгиевской общине, тоже для бедных. Практикант в многократных заграничных командировках. К.м.н. и приват-доцент в alma mater. Врач-доброволец на фронте в Японскую войну. Награждён боевыми орденами. Лейб-медик императорской семьи. Устроитель лазаретов — императорских и у себя дома — в Великую войну.
Личная трагедия: первенец умер, не прожив и года, жена бросила его и детей ради студента-революционера, ещё один сын погиб на фронте в начале Великой войны.
Личная радость: глубокая привязанность, трогательная любовь младших детей.
Через всю свою жизнь он пронёс глубокую веру в Богу и христианское отношение к окружающим. Не удивительно, что, когда Император пожаловал ему потомственное дворянство, Е.С. Боткин избрал дворянским девизом: «Верою, верностью, трудом».
Эти слова предопределили и его кончину.
После ареста Императора и его семьи Е.С.Боткин мог, наравне с другими членами свиты, оставить их. Е.С.Боткин согласился на арест.
Перед отправкой Императорской семьи в Тобольск Е.С.Боткину и другим членам свиты вновь была предложена свобода. Он вновь остался под арестом.
И ещё два раза ему предлагали свободу: перед переездом в Екатеринбург, где он оставил двух своих младших детей (18 и 19 лет), приехавших посетить его в заключении, и по приезде сюда.
«Вообще, если "вера без дел мертва есть", то "дела" без веры могут существовать, и если кому из нас к делам присоединится и вера, то это лишь по особой к нему милости Божьей. Это оправдывает и последнее мое решение, когда я не поколебался покинуть своих детей круглыми сиротами, чтобы исполнить свой врачебный долг до конца, как Авраам не поколебался по требованию Бога принести ему в жертву своего единственного сына», — писал он из места своего последнего заключения.
Е.С.Боткин прошёл весь путь с Императором до расстрела.
3 февраля 2016 года Архиерейским собором Русской Православной Церкви было принято решение об общецерковном прославлении страстотерпца праведного Евгения врача.
Святой страстотерпец праведный Евгений моли Бога о нас!
Сегодня, в день убийства последней всероссийского Императора и его семьи, Церковь вот уже несколько лет совершает память последнего императорского лейб-медика Российской Империи, святого страстотерпца, праведного врача Евгения (Боткина).
Его жизнеописание, как порой сейчас пишут при упоминании героев прошлого, достойно внимания кинохудожника.
Сын императорского лейб-медика С.П. Боткина (в честь которого названа московская Боткинская больница). Племянник старосты московского храма Христа Спасителя. Прилежный и благочестивый гимназист. Блестящий выпускник Военно-медицинской академии. Врач в Мариинской больнице для бедных, затем в Георгиевской общине, тоже для бедных. Практикант в многократных заграничных командировках. К.м.н. и приват-доцент в alma mater. Врач-доброволец на фронте в Японскую войну. Награждён боевыми орденами. Лейб-медик императорской семьи. Устроитель лазаретов — императорских и у себя дома — в Великую войну.
Личная трагедия: первенец умер, не прожив и года, жена бросила его и детей ради студента-революционера, ещё один сын погиб на фронте в начале Великой войны.
Личная радость: глубокая привязанность, трогательная любовь младших детей.
Через всю свою жизнь он пронёс глубокую веру в Богу и христианское отношение к окружающим. Не удивительно, что, когда Император пожаловал ему потомственное дворянство, Е.С. Боткин избрал дворянским девизом: «Верою, верностью, трудом».
Эти слова предопределили и его кончину.
После ареста Императора и его семьи Е.С.Боткин мог, наравне с другими членами свиты, оставить их. Е.С.Боткин согласился на арест.
Перед отправкой Императорской семьи в Тобольск Е.С.Боткину и другим членам свиты вновь была предложена свобода. Он вновь остался под арестом.
И ещё два раза ему предлагали свободу: перед переездом в Екатеринбург, где он оставил двух своих младших детей (18 и 19 лет), приехавших посетить его в заключении, и по приезде сюда.
«Вообще, если "вера без дел мертва есть", то "дела" без веры могут существовать, и если кому из нас к делам присоединится и вера, то это лишь по особой к нему милости Божьей. Это оправдывает и последнее мое решение, когда я не поколебался покинуть своих детей круглыми сиротами, чтобы исполнить свой врачебный долг до конца, как Авраам не поколебался по требованию Бога принести ему в жертву своего единственного сына», — писал он из места своего последнего заключения.
Е.С.Боткин прошёл весь путь с Императором до расстрела.
3 февраля 2016 года Архиерейским собором Русской Православной Церкви было принято решение об общецерковном прославлении страстотерпца праведного Евгения врача.
Святой страстотерпец праведный Евгений моли Бога о нас!
Екатеринбургская епархия
Cтрастотерпец Евгений Боткин - Екатеринбургская епархия
«Верою, верностью, трудом» — такие слова выбрал Евгений Сергеевич Боткин для девиза на своем гербе, когда получил титул потомственного дворянина. В этих
Forwarded from Русская поэзия Великой войны, 1914 - 1918
Владимир Палей (1897 - 1918)
У СОЛДАТСКОГО КЛАДБИЩА
Мягко разостланы дерна квадратики
Набожной чьей-то рукой...
Спите, соколики, спите, солдатики,
Вам здесь простор и покой.
Небо над вами сияет безбрежностью,
Тихо мечтают поля,
Приняла вас с материнскою нежностью
Эта сырая земля.
Русь защищая, ребята бывалые,
Долго дрались вы с врагом...
Спите, родимые, спите, усталые,
Под деревянным крестом.
Жертвы борьбы с лицемерной державою
Вы — не покинутый прах!
Вечною памятью, вечною славою
В русских вы живы сердцах!
Действующая Армия, деревня Речки.
Сентябрь 1915 г.
У СОЛДАТСКОГО КЛАДБИЩА
Мягко разостланы дерна квадратики
Набожной чьей-то рукой...
Спите, соколики, спите, солдатики,
Вам здесь простор и покой.
Небо над вами сияет безбрежностью,
Тихо мечтают поля,
Приняла вас с материнскою нежностью
Эта сырая земля.
Русь защищая, ребята бывалые,
Долго дрались вы с врагом...
Спите, родимые, спите, усталые,
Под деревянным крестом.
Жертвы борьбы с лицемерной державою
Вы — не покинутый прах!
Вечною памятью, вечною славою
В русских вы живы сердцах!
Действующая Армия, деревня Речки.
Сентябрь 1915 г.
Forwarded from Заработаем вместе💰
Впервые населенный пункт в месте впадения реки Самары в Волгу под названием Самара (Samar) был упомянут на портолане (карте водных путей) венецианских купцов братьев Франческо и Доминико Пиццигани (Пиццигано) 650 лет назад, в 1367 году, т.е. за 219 лет до официального основания Самары.
Самаре 638-644😳
Почему Самара ведет свою историю от крепости Самара, а не от поселения Самара? Ответ кроется в политической конъюнктуре времен Александра III и Алабина. На портолане братьев Пицигано Самарская лука и поселение Самар указаны как "Loters f." ("лотерс фуро") - "особо разбойное место". Таким образом, город ведет свою историю от разбойничьего городка Самара, существовавшего здесь в 13-15 веке и промышлявшего грабежами волжских караванов.
ИСТОРИЧЕСКАЯ ХРОНИКА
Самаре 638-644😳
Почему Самара ведет свою историю от крепости Самара, а не от поселения Самара? Ответ кроется в политической конъюнктуре времен Александра III и Алабина. На портолане братьев Пицигано Самарская лука и поселение Самар указаны как "Loters f." ("лотерс фуро") - "особо разбойное место". Таким образом, город ведет свою историю от разбойничьего городка Самара, существовавшего здесь в 13-15 веке и промышлявшего грабежами волжских караванов.
ИСТОРИЧЕСКАЯ ХРОНИКА