RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
🗣 Беспрозванных пообещал пик инвестпроектов на конец первого срока Пик инвестиционных проектов в КО ожидается в 2028−2029 годах, когда построят два парома специально для перевозки грузов в регион - губернатор Алексей Беспрозванных. 2028−2029 годы приходятся…
🤔️️️️️️У нас амбициозные планы по развитию экономики - губернатор Алексей Беспрозванных
По итогам прошлого года рост производства в обрабатывающей промышленности, которая для региона является одной из основных в экономке, составил почти 4 %, и в среднесрочном периоде мы планируем выйти на докризисный уровень. На основании этих достижений мы планируем в ближайшие три года обеспечить стабильный рост экономики с темпом до 6 % в год.
Сейчас в промышленном секторе реализуется более 100 проектов. Стабильный рост отмечается в аграрном секторе (на 7,4 %), в пищевой промышленности (на 14,6 %), что позволяет повышать обеспеченность региона собственными продуктами питания. Уже сейчас достигли полной обеспеченности зерном, мясом, картофелем, в планах — достижение 100%-й обеспеченности по молочным продуктам и яйцу. Регион в числе лидеров по урожайности зерновых и масличных культур, надоям молока.
У нас амбициозные планы по развитию экономики — рассчитываем до 2030 года реализовать более 500 инвестиционных проектов на сумму около 700 млрд руб. Только в рамках ПМЭФ-2025 мы заключили 13 соглашений с инвестициями 395 млрд руб.
#прямаяречь
По итогам прошлого года рост производства в обрабатывающей промышленности, которая для региона является одной из основных в экономке, составил почти 4 %, и в среднесрочном периоде мы планируем выйти на докризисный уровень. На основании этих достижений мы планируем в ближайшие три года обеспечить стабильный рост экономики с темпом до 6 % в год.
Сейчас в промышленном секторе реализуется более 100 проектов. Стабильный рост отмечается в аграрном секторе (на 7,4 %), в пищевой промышленности (на 14,6 %), что позволяет повышать обеспеченность региона собственными продуктами питания. Уже сейчас достигли полной обеспеченности зерном, мясом, картофелем, в планах — достижение 100%-й обеспеченности по молочным продуктам и яйцу. Регион в числе лидеров по урожайности зерновых и масличных культур, надоям молока.
У нас амбициозные планы по развитию экономики — рассчитываем до 2030 года реализовать более 500 инвестиционных проектов на сумму около 700 млрд руб. Только в рамках ПМЭФ-2025 мы заключили 13 соглашений с инвестициями 395 млрд руб.
#прямаяречь
rugrad.online
Алексей Беспрозванных: У нас амбициозные планы по развитию экономики
Рассчитываем до 2030 года реализовать более 500 инвестиционных проектов на сумму около 700 млрд руб.
🤡9👍4😁1
Сейчас промышленные отходы «поехали» отдельно - директор ЕСОО Виталий Руткаускас
Основные задачи предприятия на текущий год — увеличить переработку отходов, справиться с несанкционированными свалками, со строительными отходами, которые попадают в твердо-коммунальные отходы, и тем самым увеличивается их объем. А также разделить в конце концов твердые коммунальные и промышленные отходы.
В нынешнее время ГП КО «ЕСОО» пошло на определенные меры, уменьшило стоимость промышленных отходов до 225 руб. за куб. м. До июня месяца тариф составлял 1,5 тыс. руб. Финансовая нагрузка на граждан уменьшилась более чем в 6 раз. Поскольку с 2023 года сложилась такая статистика, что все промышленные отходы после увеличения стоимости появились в твердо-коммунальных отходах. А это нагрузка на граждан. Сейчас промышленные отходы «поехали» отдельно.
#прямаяречь
Основные задачи предприятия на текущий год — увеличить переработку отходов, справиться с несанкционированными свалками, со строительными отходами, которые попадают в твердо-коммунальные отходы, и тем самым увеличивается их объем. А также разделить в конце концов твердые коммунальные и промышленные отходы.
В нынешнее время ГП КО «ЕСОО» пошло на определенные меры, уменьшило стоимость промышленных отходов до 225 руб. за куб. м. До июня месяца тариф составлял 1,5 тыс. руб. Финансовая нагрузка на граждан уменьшилась более чем в 6 раз. Поскольку с 2023 года сложилась такая статистика, что все промышленные отходы после увеличения стоимости появились в твердо-коммунальных отходах. А это нагрузка на граждан. Сейчас промышленные отходы «поехали» отдельно.
#прямаяречь
rugrad.online
Виталий Руткаускас: Сейчас промышленные отходы «поехали» отдельно
Финансовая нагрузка на граждан уменьшилась более чем в шесть раз.
🤡4😱1
🤷 Cделки с приезжими и репатриантами сократились до 4️⃣0️⃣ % - основатель «Клипер Недвижимость» Олег Перевалов
Сегодня разница между предложением и реальной ценой сделки [по недвижимости в регионе] колеблется от 1 до 10 %. То есть покупатель может реально выторговать скидку в 10 %. И если еще весной недвижимость активно арендовали и покупали приезжие из других регионов страны, как правило, жители двух столиц и севера, а также репатрианты из стран Европы, то сегодня число таких сделок сократилось от 15 до 40 % соответственно.
Из-за высоких цен на перелеты и холодного лета показатель может продолжить падение в июле и августе.
#прямаяречь
Сегодня разница между предложением и реальной ценой сделки [по недвижимости в регионе] колеблется от 1 до 10 %. То есть покупатель может реально выторговать скидку в 10 %. И если еще весной недвижимость активно арендовали и покупали приезжие из других регионов страны, как правило, жители двух столиц и севера, а также репатрианты из стран Европы, то сегодня число таких сделок сократилось от 15 до 40 % соответственно.
Из-за высоких цен на перелеты и холодного лета показатель может продолжить падение в июле и августе.
#прямаяречь
rugrad.online
Олег Перевалов: Cделки с приезжими и репатриантами сократились от 15 до 40 %
Из-за высоких цен на перелеты и холодного лета показатель может продолжить падение в июле и августе.
👍9🤡4❤2
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
📝⚠️🍎 Власти Калининградской области ввели режим ЧС в сельском хозяйстве Майские заморозки уничтожили часть урожая сельхозкультур, включая многолетние плодово-ягодные насаждения. Правительство области ввело режим чрезвычайной ситуации регионального характера…
🆘Большая часть площадей рапса застрахована - министр с/х правительства КО Артем Иванов
В период с 6 по 12 и с 15 по 16 мая этого года на территории области были зафиксированы заморозки от 0 до -5 ºС. В результате пострадали посевы. 496 га плодово-ягодных насаждений, это сады и ягодники. И более 1,2 тыс. га рапса.
После введения режима ЧС специальные муниципальные комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации начнут работу по определению окончательного ущерба, потому что история следующая: мы понимаем, что часть площадей у нас в процессе может ожить, как это мы увидели с частью рапса, и вообще для оценки полноценной гибели и пострадавших площадей необходимо, чтобы установилась стабильная температура, именно ночная — в районе 10 ºС, чтобы уже полноценно оценить то, что фактически уже произошло с пострадавшими площадями. Поэтому будет определен уже окончательный объем ущерба, что позволит по итогу нашим сельхозпроизводителям проводить уже более эффективную работу со страховыми компаниями, поскольку часть площадей, большая часть рапса, она застрахована. С плодово-ягодными обратная ситуация — меньшая часть застрахована.
Ну и также мы сможем рекомендовать лицам, понесшим ущерб, в соответствии с 64 статьей Налогового кодекса обратиться в налоговые органы КО о предоставлении отсрочки по уплате налогов в бюджеты всех уровней.
#прямаяречь
В период с 6 по 12 и с 15 по 16 мая этого года на территории области были зафиксированы заморозки от 0 до -5 ºС. В результате пострадали посевы. 496 га плодово-ягодных насаждений, это сады и ягодники. И более 1,2 тыс. га рапса.
После введения режима ЧС специальные муниципальные комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации начнут работу по определению окончательного ущерба, потому что история следующая: мы понимаем, что часть площадей у нас в процессе может ожить, как это мы увидели с частью рапса, и вообще для оценки полноценной гибели и пострадавших площадей необходимо, чтобы установилась стабильная температура, именно ночная — в районе 10 ºС, чтобы уже полноценно оценить то, что фактически уже произошло с пострадавшими площадями. Поэтому будет определен уже окончательный объем ущерба, что позволит по итогу нашим сельхозпроизводителям проводить уже более эффективную работу со страховыми компаниями, поскольку часть площадей, большая часть рапса, она застрахована. С плодово-ягодными обратная ситуация — меньшая часть застрахована.
Ну и также мы сможем рекомендовать лицам, понесшим ущерб, в соответствии с 64 статьей Налогового кодекса обратиться в налоговые органы КО о предоставлении отсрочки по уплате налогов в бюджеты всех уровней.
#прямаяречь
rugrad.online
Артем Иванов: Большая часть площадей рапса застрахована
С плодово-ягодными обратная ситуация.
👏3❤1
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
👋🏻🧑🏻🦱 Демонтировавшего доску литовскому философу главу администрации отправили в досрочную отставку Евгения Макарова неоднократно критиковал Алексей Беспрозванных. Досрочно прекращены полномочия главы администрации Советского городского округа. Вы всегда…
😒С огромным удовольствием отдали бы «Водоканал» - и.о. главы администрации Советска Аркадий Данилов
Мы бы с удовольствием отдали «Водоканал». С огромным. Вообще, все коммунальные службы испытывают серьезную проблему с финансированием. Финансирование — что такое: наши с вами деньги — как потребителей, когда мы оплачиваем коммунальные услуги. Задолженности — колоссальные. У нас только у «Теплосетей» задолженность порядка 40 млн руб., у «Водоканала» — более 30 млн руб.
Понятное дело, что люди требуют качество услуг, а при этом есть люди, которые просто не платят. И вот эти провисы в деньгах, конечно, приводят к проблемам. Плюс понятно, что сети уже изношены. Плюс мы сейчас дали поручение разработать центральный водопровод, который идет от заборных скважин уже непосредственно на станцию очистки, давления и далее — подача в город. Там только сумасшедшие деньги...
Понимаете — несколько километров трубы, которую надо прокапывать, не все территории городские. Но мы это делаем, этим занимаемся, мы это сто процентов сделаем… Но без помощи области это невозможно. А если бы мы отдали — конечно, там другие деньги, бюджет, это уже все-таки КО, там можно распределять. Но пока это на уровне Калининграда, там принимаются решения, будут ли они забирать у нас; надеемся, что да. Мы с удовольствием передадим.
#прямаяречь
Мы бы с удовольствием отдали «Водоканал». С огромным. Вообще, все коммунальные службы испытывают серьезную проблему с финансированием. Финансирование — что такое: наши с вами деньги — как потребителей, когда мы оплачиваем коммунальные услуги. Задолженности — колоссальные. У нас только у «Теплосетей» задолженность порядка 40 млн руб., у «Водоканала» — более 30 млн руб.
Понятное дело, что люди требуют качество услуг, а при этом есть люди, которые просто не платят. И вот эти провисы в деньгах, конечно, приводят к проблемам. Плюс понятно, что сети уже изношены. Плюс мы сейчас дали поручение разработать центральный водопровод, который идет от заборных скважин уже непосредственно на станцию очистки, давления и далее — подача в город. Там только сумасшедшие деньги...
Понимаете — несколько километров трубы, которую надо прокапывать, не все территории городские. Но мы это делаем, этим занимаемся, мы это сто процентов сделаем… Но без помощи области это невозможно. А если бы мы отдали — конечно, там другие деньги, бюджет, это уже все-таки КО, там можно распределять. Но пока это на уровне Калининграда, там принимаются решения, будут ли они забирать у нас; надеемся, что да. Мы с удовольствием передадим.
#прямаяречь
rugrad.online
Аркадий Данилов: С огромным удовольствием отдали бы «Водоканал»
Все коммунальные службы испытывают серьезную проблему с финансированием.
😁6👍2🤡2
😐 На косе работает мало людей, необходимо ограничение посетителей - председатель комитета ГД РФ по экологии Дмитрий Кобылкин
Ориентировочно 2,5 млн туристов, из них 1,5 млн — посетили Куршскую косу. Это серьезная цифра, несмотря на то, что, конечно, на Куршской косе работает очень мало людей. И понятно, что такой инфраструктуры, как в городе Калининграде или других местах, других городах, — такого нет. Но это значительная часть; поэтому она требует особого отношения, особой заботы.
Я встречался с губернатором (Алексеем Беспрозванных), и он тоже обозначил, конечно, эти проблемы. Он очень переживающий человек, заботливый, и в первую очередь, конечно, его беспокоит состояние охраняемых природных территорий. Необходимо в том числе ограничение количества людей, потому что есть определенная нагрузка, которая не может, наверное, не повлиять на изменения той или иной экологической ситуации в национальном парке.
#прямаяречь
Ориентировочно 2,5 млн туристов, из них 1,5 млн — посетили Куршскую косу. Это серьезная цифра, несмотря на то, что, конечно, на Куршской косе работает очень мало людей. И понятно, что такой инфраструктуры, как в городе Калининграде или других местах, других городах, — такого нет. Но это значительная часть; поэтому она требует особого отношения, особой заботы.
Я встречался с губернатором (Алексеем Беспрозванных), и он тоже обозначил, конечно, эти проблемы. Он очень переживающий человек, заботливый, и в первую очередь, конечно, его беспокоит состояние охраняемых природных территорий. Необходимо в том числе ограничение количества людей, потому что есть определенная нагрузка, которая не может, наверное, не повлиять на изменения той или иной экологической ситуации в национальном парке.
#прямаяречь
🤡11😱8❤6
🤔 Нельзя сравнивать бюджетную обеспеченность Калининграда и Нестерова - министр строительства и ЖКХ правительства КО Сергей Черномаз
Традиционно уровни всех бюджетов принимают участие в благоустройстве, потому что это национальный проект. В рамках национального проекта, в его федеральной части «Формирование комфортной городской среды», участвуют и федеральный, и областной, и муниципальный бюджеты. Грубо говоря, 80 % — это федеральный, 20 % — областные и местные. В процентном отношении — областного и местного — в зависимости от обеспеченности муниципального образования.
У Калининграда, Мамоново, Нестерова, Краснознаменска и Правдинска разные проценты обеспеченности и, соответственно, разные проценты софинансирования. Нельзя сравнивать, допустим, бюджетную обеспеченность Калининграда и Нестерова. Поэтому в Нестерове процент областного бюджета выше, мы более финансово помогаем — для финансовой стабильности муниципалитета, чтобы он принимал участие во всех конкурсах. И, собственно, доля софинансирования там выше. В Калининграде, естественно, доля обеспеченности собственного бюджета выше, поэтому доля областного бюджета меньше. То есть все пропорционально.
#прямаяречь
Традиционно уровни всех бюджетов принимают участие в благоустройстве, потому что это национальный проект. В рамках национального проекта, в его федеральной части «Формирование комфортной городской среды», участвуют и федеральный, и областной, и муниципальный бюджеты. Грубо говоря, 80 % — это федеральный, 20 % — областные и местные. В процентном отношении — областного и местного — в зависимости от обеспеченности муниципального образования.
У Калининграда, Мамоново, Нестерова, Краснознаменска и Правдинска разные проценты обеспеченности и, соответственно, разные проценты софинансирования. Нельзя сравнивать, допустим, бюджетную обеспеченность Калининграда и Нестерова. Поэтому в Нестерове процент областного бюджета выше, мы более финансово помогаем — для финансовой стабильности муниципалитета, чтобы он принимал участие во всех конкурсах. И, собственно, доля софинансирования там выше. В Калининграде, естественно, доля обеспеченности собственного бюджета выше, поэтому доля областного бюджета меньше. То есть все пропорционально.
#прямаяречь
rugrad.online
Сергей Черномаз: Нельзя сравнивать бюджетную обеспеченность Калининграда и Нестерова
У муниципалитетов разные проценты обеспеченности и разные проценты софинансирования.
❤5😢2🤮2
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
🤷🏻♂️🏛 У Александра Быченко нет денег на музей в водонапорной башне На обустройство музея нужно порядка 100 млн руб. Бизнесмен не исключил, что он в итоге продаст здание. Проект создания музея в водонапорной башне на ул. Яналова в Калининграде в настоящий…
🪑В Калининграде проще найти антикварную мебель из Европы, таковы особенности - Александр Быченко (Altes Haus, “Дом китобоя”)
Однажды мы с моим другом художником сидели и разговаривали на тему наследия, о том, что досталось нам от родителей, чем мы отличаемся от европейцев, у которых вещи переходят от одного поколения к другому, а у нас — то война, то революция, то репрессии, и нет традиции сохранения вещей. И в какой-то момент пришли к выводу, что, может быть, подобная традиция появится у наших детей — если им это будет нужно.
В конце концов, какая разница, какой дедушка сидел в моем кресле. Было бы здорово, если бы мой родной дедушка, но меня вполне устраивает и какой-нибудь английский или русский дедушка. Хотя у нас в Калининграде проще найти антикварную мебель из Европы, таковы особенности региона.
#прямаяречь
Однажды мы с моим другом художником сидели и разговаривали на тему наследия, о том, что досталось нам от родителей, чем мы отличаемся от европейцев, у которых вещи переходят от одного поколения к другому, а у нас — то война, то революция, то репрессии, и нет традиции сохранения вещей. И в какой-то момент пришли к выводу, что, может быть, подобная традиция появится у наших детей — если им это будет нужно.
В конце концов, какая разница, какой дедушка сидел в моем кресле. Было бы здорово, если бы мой родной дедушка, но меня вполне устраивает и какой-нибудь английский или русский дедушка. Хотя у нас в Калининграде проще найти антикварную мебель из Европы, таковы особенности региона.
#прямаяречь
rugrad.online
В Калининграде проще найти антикварную мебель из Европы, таковы особенности
Мы разговаривали с другом, что у европейцев вещи переходят от одного поколения к другому, а у нас то война, то революция, то репрессии.
👍6👎3❤2
🤔 В КО сейчас продается очень много объектов по завышенной цене - Константин Барсуков (Российская гильдия риелторов)
Аналитики называют среднюю цифру на основе объявлений, а там куча объектов, которые безуспешно продаются полгода, а то и год. Это и земельные участки, и квартиры. Люди переоценивают ситуацию, думают, что в регионе огромный спрос, что вот-вот всё раскупят. Поэтому и создается впечатление, что цены обогнали черноморское побережье. Если же смотреть на реальные сделки, это не так, хотя цены реальных сделок в самом деле подросли.
Квартиры на калининградском побережье продаются по ценам ближайшего Подмосковья. Что касается частных домов, то здесь всё зависит от расположения. Землю в некоторых местах у Балтийского моря продают по 1 млн руб. за сотку, причем необоснованно: там она не стоит столько. При этом следует учитывать, что очень много земли находится в водоохранной зоне, а это определенные требования. Там есть большой кластер, который находится в санитарно-курортной зоне, и там еще более серьезные требования. Например, нельзя строить жилые дома, если нет центрального водоснабжения и канализации. На это мало кто обращает внимание, но это повод для того, чтобы потом снести дом.
На пляжах КО уже появляется слишком много людей, и это тоже меняет восприятие. Для инвестора, который вкладывается, чтобы купить объект недвижимости под сдачу на туристический сезон, это хорошо, а для тех, кто покупает жилье для себя, наверное, не очень. Поэтому говорить о слишком сильном спросе, наверное, все-таки не приходится.
#прямаяречь
Аналитики называют среднюю цифру на основе объявлений, а там куча объектов, которые безуспешно продаются полгода, а то и год. Это и земельные участки, и квартиры. Люди переоценивают ситуацию, думают, что в регионе огромный спрос, что вот-вот всё раскупят. Поэтому и создается впечатление, что цены обогнали черноморское побережье. Если же смотреть на реальные сделки, это не так, хотя цены реальных сделок в самом деле подросли.
Квартиры на калининградском побережье продаются по ценам ближайшего Подмосковья. Что касается частных домов, то здесь всё зависит от расположения. Землю в некоторых местах у Балтийского моря продают по 1 млн руб. за сотку, причем необоснованно: там она не стоит столько. При этом следует учитывать, что очень много земли находится в водоохранной зоне, а это определенные требования. Там есть большой кластер, который находится в санитарно-курортной зоне, и там еще более серьезные требования. Например, нельзя строить жилые дома, если нет центрального водоснабжения и канализации. На это мало кто обращает внимание, но это повод для того, чтобы потом снести дом.
На пляжах КО уже появляется слишком много людей, и это тоже меняет восприятие. Для инвестора, который вкладывается, чтобы купить объект недвижимости под сдачу на туристический сезон, это хорошо, а для тех, кто покупает жилье для себя, наверное, не очень. Поэтому говорить о слишком сильном спросе, наверное, все-таки не приходится.
#прямаяречь
rugrad.online
Константин Барсуков: В области сейчас продается очень много объектов по завышенной цене
Люди переоценивают ситуацию, думают, что в регионе огромный спрос, что вот-вот всё раскупят. Квартиры продаются по ценам ближайшего Подмосковья.
👍14❤4🤮1
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
🤷Власти объяснили демонтаж трамвайных путей их непригодностью В правительстве КО планируют сосредоточиться на поддержании и модернизации только двух существующих в Калининграде трамвайных маршрутов. Строительство и обновление трамвайной инфраструктуры, как…
😐 В настоящее время трамвай является не самым выгодным транспортом - губернатор Алексей Беспрозванных
Я в целом за электротранспорт. Но я сейчас активно занимаюсь электрическим транспортом — троллейбусами. Я не против абсолютно трамваев, и мне нравятся трамваи, и мне нравятся троллейбусы. Вы же не будете покупать самое дорогое, что есть, просто чтобы оно было, да? Поэтому при любом решении, которое мы принимаем, мы смотрим на экономическую целесообразность. В настоящее время трамвай является, как я сказал, не самым выгодным транспортом, дорогим, простыми словами.
Я не против трамваев и готов их развивать. Ну вот гвардейцы сейчас сидят здесь. Как я объясню гвардейцам стоимость трамваев? Потому что нравятся нам трамваи, я вкладываю в них деньги. Но не вкладываю в грязную воду, но вы поймите, у меня приоритеты есть. У людей воды нет. Не то что о трамвае, люди говорят о воде, о канализации, о таких простых, насущных, гигиенических вопросах, которые нужно решить в первую очередь.
#прямаяречь
Я в целом за электротранспорт. Но я сейчас активно занимаюсь электрическим транспортом — троллейбусами. Я не против абсолютно трамваев, и мне нравятся трамваи, и мне нравятся троллейбусы. Вы же не будете покупать самое дорогое, что есть, просто чтобы оно было, да? Поэтому при любом решении, которое мы принимаем, мы смотрим на экономическую целесообразность. В настоящее время трамвай является, как я сказал, не самым выгодным транспортом, дорогим, простыми словами.
Я не против трамваев и готов их развивать. Ну вот гвардейцы сейчас сидят здесь. Как я объясню гвардейцам стоимость трамваев? Потому что нравятся нам трамваи, я вкладываю в них деньги. Но не вкладываю в грязную воду, но вы поймите, у меня приоритеты есть. У людей воды нет. Не то что о трамвае, люди говорят о воде, о канализации, о таких простых, насущных, гигиенических вопросах, которые нужно решить в первую очередь.
#прямаяречь
rugrad.online
Алексей Беспрозванных: В настоящее время трамвай является не самым выгодным транспортом
Не то, что о трамвае… Люди говорят о воде, о канализации, о таких простых, насущных, гигиенических вопросах, которые нужно решить в первую очередь.
🤡14👎10😱7👍3
🚌 Цены надо поднимать — у нас сложная ситуация с водителями - Светлана Слепенок ("Юнона")
Мы на своей деятельности не ощутили ни холодной погоды, ни сложности полетов. Потому что у нас в приоритете экскурсионное обслуживание. Когда дожди и нежаркая погода, люди, наоборот, едут на экскурсии. Поэтому у нас особого спада в экскурсионной работе не произошло.
На выставке на ВДНХ в Москве многие посетители активно интересовались калининградским стендом, но, узнав цены перелетов, они констатировали, что к нам не долететь. Небольшой спад фиксируется в коллективных турах на 3–5 дней. Но такая тенденция отмечается уже не первый год. Люди давно стали предпочитать индивидуальные туры и сами выбирают услуги: самостоятельно ищут где-то проживание, самостоятельно питаются.
В отличие от отельного бизнеса услуги экскурсоводов в этом году не поднялись, но выживать становится всё труднее. У нас цены не поднялись, даже по некоторым позициям стали ниже. Конечно, это не очень хорошо, потому что у нас стоимость «экскурсионки» намного дешевле в сравнении с ценами в Центральной России. Мы говорим о том, что цены надо поднимать, потому что у нас, например, сейчас сложная ситуация с водителями экскурсионных автобусов. Это в основном мужчины, которым нужно содержать семьи, и при росте инфляции мы вынуждены поднимать им зарплаты. Но в целом на экскурсионном рынке сейчас большая конкуренция, идет демпинг, и поднимать цены особо не получается.
#прямаяречь
Мы на своей деятельности не ощутили ни холодной погоды, ни сложности полетов. Потому что у нас в приоритете экскурсионное обслуживание. Когда дожди и нежаркая погода, люди, наоборот, едут на экскурсии. Поэтому у нас особого спада в экскурсионной работе не произошло.
На выставке на ВДНХ в Москве многие посетители активно интересовались калининградским стендом, но, узнав цены перелетов, они констатировали, что к нам не долететь. Небольшой спад фиксируется в коллективных турах на 3–5 дней. Но такая тенденция отмечается уже не первый год. Люди давно стали предпочитать индивидуальные туры и сами выбирают услуги: самостоятельно ищут где-то проживание, самостоятельно питаются.
В отличие от отельного бизнеса услуги экскурсоводов в этом году не поднялись, но выживать становится всё труднее. У нас цены не поднялись, даже по некоторым позициям стали ниже. Конечно, это не очень хорошо, потому что у нас стоимость «экскурсионки» намного дешевле в сравнении с ценами в Центральной России. Мы говорим о том, что цены надо поднимать, потому что у нас, например, сейчас сложная ситуация с водителями экскурсионных автобусов. Это в основном мужчины, которым нужно содержать семьи, и при росте инфляции мы вынуждены поднимать им зарплаты. Но в целом на экскурсионном рынке сейчас большая конкуренция, идет демпинг, и поднимать цены особо не получается.
#прямаяречь
rugrad.online
Светлана Слепенок: Цены надо поднимать — у нас сложная ситуация с водителями
Но в целом на экскурсионном рынке сейчас большая конкуренция, идет демпинг.
😱3❤1
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
🏢 «Не реже 1️⃣0️⃣ раз в неделю осуществляются публикации о деятельности губернатора» Алексей Беспрозванных подписал указ о работе с публикациями в соцсетях. От чиновников требуют избегать канцеляризмов и «шаблонных фраз». Им придется искать публикации, которые…
💻 Некоторые пишут, что я не читаю соцсети. Это не так - губернатор Алексей Беспрозванных
Некоторые жители пишут, что я не читаю, редко читаю соцсети. Это не так. С учетом того, какое количество обращений поступает в соцсети, я специально организовал службу, которая работает с этими обращениями, они отправляются непосредственно в министерства, которые ответственны непосредственно за исполнение той или иной задачи. Ежедневно ведется отчет, мониторинг по обращениям наших граждан и жителей, и у меня еженедельно на оперативном совещании первый вопрос — это как раз отчет по работе с гражданами и населением, и в том числе в сетях.
Что касается моего личного отношения к соцсетям и вопросам — я обязательно читаю и, может быть, не отвечаю напрямую, но когда мы только подходим к сути решения вопроса, я либо наберу жителя, и мы общаемся, либо даю поручение, чтобы с ним связались и сообщили, что вопрос решается или уже решен. Поэтому, чтобы улучшить качество обратной связи, я специально подписал указ, который обязывает чиновников не просто отвечать на обращения граждан, но давать конкретные ответы с конкретными сроками решения, и чтобы это были не отписки, а конкретные ответы гражданам, чтобы они понимали, когда их вопрос будет решен. Если нет возможности решить вопрос — такие случаи тоже бывают, — то должно быть конкретно объяснено, почему этого не происходит.
#прямаяречь
Некоторые жители пишут, что я не читаю, редко читаю соцсети. Это не так. С учетом того, какое количество обращений поступает в соцсети, я специально организовал службу, которая работает с этими обращениями, они отправляются непосредственно в министерства, которые ответственны непосредственно за исполнение той или иной задачи. Ежедневно ведется отчет, мониторинг по обращениям наших граждан и жителей, и у меня еженедельно на оперативном совещании первый вопрос — это как раз отчет по работе с гражданами и населением, и в том числе в сетях.
Что касается моего личного отношения к соцсетям и вопросам — я обязательно читаю и, может быть, не отвечаю напрямую, но когда мы только подходим к сути решения вопроса, я либо наберу жителя, и мы общаемся, либо даю поручение, чтобы с ним связались и сообщили, что вопрос решается или уже решен. Поэтому, чтобы улучшить качество обратной связи, я специально подписал указ, который обязывает чиновников не просто отвечать на обращения граждан, но давать конкретные ответы с конкретными сроками решения, и чтобы это были не отписки, а конкретные ответы гражданам, чтобы они понимали, когда их вопрос будет решен. Если нет возможности решить вопрос — такие случаи тоже бывают, — то должно быть конкретно объяснено, почему этого не происходит.
#прямаяречь
rugrad.online
Алексей Беспрозванных: Некоторые пишут, что я не читаю соцсети. Это не так
Чтобы улучшить качество обратной связи, я специально подписал указ.
🤡9👍5😱3😢1
🤷Советский пр-т в приоритете, но нужно завершить уже реализуемое - вице-премьер правительства КО Александр Рольбинов
Если мы говорим про город Калининград и основные трассы, то Северный обход, которым на сегодняшний день пользуется большое количество жителей, собственно говоря, смогли оценить по достоинству возможность, не проезжая через город, а воспользовавшись Окружной дорогой, попасть в ту или иную точку Калининграда гораздо быстрее, чем ехать по загруженным улицам. На сегодняшний день, да, действительно, существует программа в городе Калининграде — это реконструкция и расширение въездов и выездов на основные магистрали или с основных магистралей, и одна из них это Советский проспект. Действительно, есть проектная документация, цена порядка 2,5 млрд руб.
У нас этот объект стоит в программе, в планах. Но в связи с тем, что у нас есть объекты, которые уже реализуются и которые нужно в первую очередь завершить, потому что, в общем-то, в основном реализация зависит, как все понимают, от финансовых возможностей. Поэтому сначала нужно завершить-закончить, а после этого мы обязательно подступимся непосредственно к реконструкции и расширению Советского проспекта. Это действительно одна из приоритетнейших дорог в Калининграде.
Расширение Советского проспекта происходит в четыре полосы движения, по проекту, с обустройством пешеходных, велосипедных дорожек, с освещением, и, соответственно, он идет от ул. Борзова до непосредственно въезда на так называемую уже новую развязку, на Северный обход города Калининграда. То есть это получается как узкое бутылочное горлышко, поэтому его, конечно, необходимо реконструировать и приводить к современным требованиям.
#прямаяречь
Если мы говорим про город Калининград и основные трассы, то Северный обход, которым на сегодняшний день пользуется большое количество жителей, собственно говоря, смогли оценить по достоинству возможность, не проезжая через город, а воспользовавшись Окружной дорогой, попасть в ту или иную точку Калининграда гораздо быстрее, чем ехать по загруженным улицам. На сегодняшний день, да, действительно, существует программа в городе Калининграде — это реконструкция и расширение въездов и выездов на основные магистрали или с основных магистралей, и одна из них это Советский проспект. Действительно, есть проектная документация, цена порядка 2,5 млрд руб.
У нас этот объект стоит в программе, в планах. Но в связи с тем, что у нас есть объекты, которые уже реализуются и которые нужно в первую очередь завершить, потому что, в общем-то, в основном реализация зависит, как все понимают, от финансовых возможностей. Поэтому сначала нужно завершить-закончить, а после этого мы обязательно подступимся непосредственно к реконструкции и расширению Советского проспекта. Это действительно одна из приоритетнейших дорог в Калининграде.
Расширение Советского проспекта происходит в четыре полосы движения, по проекту, с обустройством пешеходных, велосипедных дорожек, с освещением, и, соответственно, он идет от ул. Борзова до непосредственно въезда на так называемую уже новую развязку, на Северный обход города Калининграда. То есть это получается как узкое бутылочное горлышко, поэтому его, конечно, необходимо реконструировать и приводить к современным требованиям.
#прямаяречь
rugrad.online
Александр Рольбинов: Советский проспект в приоритете, но нужно завершить уже реализуемое
Есть проектная документация, цена порядка 2,5 млрд руб.
👍3😱1
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
✈️ Денег на субсидированные билеты в Калининград стало меньше на 3️⃣8️⃣ % На 2025 год было выделено 692,3 млн руб. Дополнительные средства будут запрашиваться Росавиацией из федерального бюджета уже на 2026–2028 годы. На 2024 год было выделено 1,12 млрд…
🤷Билет из Ташкента в Петербург на 7 тыс. руб. дешевле, чем из Калининграда - директор Калининградского драматического театра Александр Федоренко
Те же «Искатели жемчуга» (спектакль, который показывали в рамках фестиваля «Башня») шли два дня подряд, и зал не был полностью продан. К сожалению, в Калининграде не хватает публики, чтобы заполнить зал на все спектакли гастролирующего театра. Тем более в городе проходит масса культурных событий.
Мы закончили, за нами «Кантата», а у филармонии свой фестиваль «Русская музыка на Балтике», который идёт два месяца, и так далее. Мы сами тоже не можем выехать на гастроли, потому что дорого обходимся. Парадокс: сейчас готовим поездку, и у нас часть артистов летит из Калининграда в Санкт-Петербург, а часть из Ташкента — в Санкт-Петербург, потому что билет из Ташкента дешевле на 7 тыс. руб, чем из Калининграда. Вот такая реальность.
#прямаяречь
Те же «Искатели жемчуга» (спектакль, который показывали в рамках фестиваля «Башня») шли два дня подряд, и зал не был полностью продан. К сожалению, в Калининграде не хватает публики, чтобы заполнить зал на все спектакли гастролирующего театра. Тем более в городе проходит масса культурных событий.
Мы закончили, за нами «Кантата», а у филармонии свой фестиваль «Русская музыка на Балтике», который идёт два месяца, и так далее. Мы сами тоже не можем выехать на гастроли, потому что дорого обходимся. Парадокс: сейчас готовим поездку, и у нас часть артистов летит из Калининграда в Санкт-Петербург, а часть из Ташкента — в Санкт-Петербург, потому что билет из Ташкента дешевле на 7 тыс. руб, чем из Калининграда. Вот такая реальность.
#прямаяречь
rugrad.online
Билет из Ташкента в Петербург на 7 тыс. руб. дешевле, чем из Калининграда
Мы сами тоже не можем выехать на гастроли, потому что дорого обходимся.
😢6❤2🤬2
🤷 Поток туристов из Европы полностью исчез - Михаил Друтман («Балтма Турс»)
C 2020 года иностранного турпотока в КО фактически нет, иногда приезжают индивидуальные туристы, но это единичные случаи. Основной поток сейчас — российские туристы.
На протяжении 30 лет я занимался приемом туристов из Европы — в сезон доходило до 20 тыс. человек. Но за последние пять лет этот поток полностью исчез, и в ближайшей перспективе его возвращение не предвидится.
#прямаяречь
C 2020 года иностранного турпотока в КО фактически нет, иногда приезжают индивидуальные туристы, но это единичные случаи. Основной поток сейчас — российские туристы.
На протяжении 30 лет я занимался приемом туристов из Европы — в сезон доходило до 20 тыс. человек. Но за последние пять лет этот поток полностью исчез, и в ближайшей перспективе его возвращение не предвидится.
#прямаяречь
Говорить о полноценном туристическом потоке из-за рубежа в КО и преждевременно, поскольку основные гости региона — те, кто приезжает по личным причинам (семейные визиты, деловые поездки) или использует область как транзитный пункт, рассказали РБК представители турбизнеса.
rugrad.online
Поток туристов из Европы полностью исчез
В ближайшей перспективе его возвращение не предвидится.
👍11😱2❤1
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
🤔В проблематике дробления есть трактовки налоговой - председатель комитета по экономической политике заксобрания КО Валерий Макаров В проблематике дробления бизнеса есть совершенно очевидные факторы. Они известны, опубликованы: наличие деловой цели, обособленное…
🤔 В 2029 году могут возникнуть вопросы, которые были в 2025–2026 годах - врио уполномоченного по правам предпринимателей КО Олеся Белая
Не всегда можно ориентироваться, что такое дробление бизнеса. Есть жалобы. В некоторых случаях мы поддерживаем субъектов предпринимательства уже в контуре судебных разбирательств, в некоторых случаях даем правовые заключения. Потому что, конечно же, мы нацелены на поддержку добросовестного бизнеса. Это очевидно и понятно. Но на что мы обращаем внимание: сам закон, к сожалению, так сформулирован, что трактовка носит субъективный характер, чего, на мой взгляд, вообще не должно быть в законе. Должны быть четкие и ясные критерии.
И почему мы выделяем эту проблему и будем еще как минимум на протяжении 3–4 лет ее выделять, потому что так законодательство налоговое сформулировано, что глубина проверок может быть за предыдущие периоды, соответственно, и привлечение к ответственности и контроль — вплоть до 2029 года. То есть в 29-м году могут так или иначе возникнуть вопросы, которые были в 2025–2026 годах. Поэтому эта проблема за три секунды не уйдет.
#прямаяречь
Не всегда можно ориентироваться, что такое дробление бизнеса. Есть жалобы. В некоторых случаях мы поддерживаем субъектов предпринимательства уже в контуре судебных разбирательств, в некоторых случаях даем правовые заключения. Потому что, конечно же, мы нацелены на поддержку добросовестного бизнеса. Это очевидно и понятно. Но на что мы обращаем внимание: сам закон, к сожалению, так сформулирован, что трактовка носит субъективный характер, чего, на мой взгляд, вообще не должно быть в законе. Должны быть четкие и ясные критерии.
И почему мы выделяем эту проблему и будем еще как минимум на протяжении 3–4 лет ее выделять, потому что так законодательство налоговое сформулировано, что глубина проверок может быть за предыдущие периоды, соответственно, и привлечение к ответственности и контроль — вплоть до 2029 года. То есть в 29-м году могут так или иначе возникнуть вопросы, которые были в 2025–2026 годах. Поэтому эта проблема за три секунды не уйдет.
#прямаяречь
rugrad.online
Олеся Белая: В 2029 году могут возникнуть вопросы, которые были в 2025–2026 годах
Не всегда можно ориентироваться, что такое дробление бизнеса.
😱3❤2
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
💪Турпоездки в КО показали рост 7️⃣ % и превысили 1️⃣ млн По итогам I полугодия 2025 года число туристических поездок в Калининградскую область достигло 1,03 млн человек. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 7 %, - Минкульттуризма…
🤷♀️ Не все россияне готовы платить 30 тыс. руб. за ночь - турлидер петербургского туроператора «СканТур» Дарья Середа
Средний 5-дневный тур в Калининград подорожал по отношению к прошлому году еще больше — на 31 %: с 44,9 тыс. руб. в 2024 году до 58,9 тыс. руб. летом-осенью 2025 года (без стоимости перелета). Причина роста не только в местах размещения. Подорожали все составляющие: топливо, зарплаты водителям и гидам, входные билеты в музеи, питание и т. д.
Проблема размещения туристов в регионе возникла не сегодня. Туроператоры знают, что в Калининграде острый дефицит отелей, которые предпочитают путешественники со средним достатком. Чтобы, например, отвезти туристов в Калининград на майские праздники, нужно бронировать места размещения в конце лета предыдущего года, а отели на летний период этого года были забронированы туроператорами еще в ноябре 2024 года. В последние годы в регионе открылось несколько новых отелей уровня 4* и 5*. Но проблема в цене: не все россияне готовы платить 30 тыс. руб. за ночь.
#прямаяречь
Средний 5-дневный тур в Калининград подорожал по отношению к прошлому году еще больше — на 31 %: с 44,9 тыс. руб. в 2024 году до 58,9 тыс. руб. летом-осенью 2025 года (без стоимости перелета). Причина роста не только в местах размещения. Подорожали все составляющие: топливо, зарплаты водителям и гидам, входные билеты в музеи, питание и т. д.
Проблема размещения туристов в регионе возникла не сегодня. Туроператоры знают, что в Калининграде острый дефицит отелей, которые предпочитают путешественники со средним достатком. Чтобы, например, отвезти туристов в Калининград на майские праздники, нужно бронировать места размещения в конце лета предыдущего года, а отели на летний период этого года были забронированы туроператорами еще в ноябре 2024 года. В последние годы в регионе открылось несколько новых отелей уровня 4* и 5*. Но проблема в цене: не все россияне готовы платить 30 тыс. руб. за ночь.
#прямаяречь
rugrad.online
Дарья Середа: Не все россияне готовы платить 30 тыс. руб. за ночь
В последние годы в регионе открылось несколько новых отелей уровня 4* и 5*. Но проблема в цене.
🤬7❤5
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
💪Турпоездки в КО показали рост 7️⃣ % и превысили 1️⃣ млн По итогам I полугодия 2025 года число туристических поездок в Калининградскую область достигло 1,03 млн человек. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 7 %, - Минкульттуризма…
🤷 Цены на билеты и отели вынуждают туристов экономить - министр культтуризма КО Андрей Ермак
Новости для тех, кто переживает, что туристов стало меньше (это не так), и для тех кто переживает, что их стало больше (это именно так!).
Наш аэропорт поделился своими данными, которые свидетельствуют, что пассажиропоток увеличился на 9,9 %, а КЖД любезно сообщила, что они за первое полугодие перевезли на 13 % больше пассажиров, чем за 6 месяцев 2024 года. Это сухие цифры. Никаких эмоций.
Предположить, что рост дали жители нашего региона, конечно, можно, но это будет неправдой, особенно учитывая всем известные ситуации с авиабилетами. Так вот, туристы есть, и их много. Но сейчас у них иное потребительское поведение.
Цены на билеты и на отели вынуждают экономить на многих позициях, в том числе проживании (селятся чаще в квартирах), экскурсионных турах (бронируют гидов напрямую или арендуют машину и путешествуют самостоятельно).
При этом предложений стало намного больше, и те, кто думал, что на продвижение тратиться не надо, конечно, ошиблись.
#прямаяречь
Новости для тех, кто переживает, что туристов стало меньше (это не так), и для тех кто переживает, что их стало больше (это именно так!).
Наш аэропорт поделился своими данными, которые свидетельствуют, что пассажиропоток увеличился на 9,9 %, а КЖД любезно сообщила, что они за первое полугодие перевезли на 13 % больше пассажиров, чем за 6 месяцев 2024 года. Это сухие цифры. Никаких эмоций.
Предположить, что рост дали жители нашего региона, конечно, можно, но это будет неправдой, особенно учитывая всем известные ситуации с авиабилетами. Так вот, туристы есть, и их много. Но сейчас у них иное потребительское поведение.
Цены на билеты и на отели вынуждают экономить на многих позициях, в том числе проживании (селятся чаще в квартирах), экскурсионных турах (бронируют гидов напрямую или арендуют машину и путешествуют самостоятельно).
При этом предложений стало намного больше, и те, кто думал, что на продвижение тратиться не надо, конечно, ошиблись.
#прямаяречь
rugrad.online
Цены на билеты и отели вынуждают туристов экономить
В том числе и на проживании.
🤮4👍2
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
📈⛽️ КО остается в числе субъектов РФ с самым дорогим бензином Средняя цена топлива по итогам мая составила 63,45 руб. при средней по стране за АИ-95 — 59,86 руб. Калининградская область сохранила 9 место в рейтинге субъектов РФ с самым дорогим бензином.…
🤷У «Лукойла» оказалась самая высокая цена на заправках - губернатор Алексей Беспрозванных
У нас цена бензина выше, чем в некоторых других регионах России, и здесь есть определенные особенности, они связаны с тем, что в стоимости бензина заложена логистическая составляющая. Все топливо ввозится к нам, понятно, через дополнительные логистические расстояния. Поэтому в целом, если посмотреть на цены в регионах, они везде разные.
У нас, я посмотрел, даже исторически, с учетом расположения, конечная цена на топливо всегда была примерно где-то плюс полтора–два рубля — выше, чем в регионах России. Тоже на это обратил внимание, посмотрел, где мы примерно находимся, ну и понятно, что цены регулируются непосредственно компаниями, которые производят топливо. И, как вы знаете, компании, которые у нас добывают нефтепродукты, у них самая высокая цена оказалась на заправках. Поэтому буквально на форуме питерском организовали встречу с руководством компании «Лукойл». Я обратился к ним с просьбой, чтобы они пересмотрели свою политику с точки зрения топлива в нашем регионе, получил одобрение.
Коллеги долго готовили предложения. Знаю, что когда запускали акцию, специальную акцию для калининградцев, в течение двух-трех дней наладили всю работу, и сейчас по итогам — это, наверное, первый шаг, когда произошло снижение цены для калининградцев. Согласно статистике, цена дизельного топлива по максимальной скидке — 67,35 руб., и дизельное топливо у нас сейчас одно из самых дешевых в России. Что касается 92 и 95 бензина, здесь еще есть над чем поработать, цена была снижена в среднем на полтора рубля. Если говорить о том, как ранее было, то мы были всегда по дизелю, например, одними из самых дорогих, по бензину тоже входили в пятерку по дороговизне. Сегодня эта ситуация меняется.
#прямаяречь
У нас цена бензина выше, чем в некоторых других регионах России, и здесь есть определенные особенности, они связаны с тем, что в стоимости бензина заложена логистическая составляющая. Все топливо ввозится к нам, понятно, через дополнительные логистические расстояния. Поэтому в целом, если посмотреть на цены в регионах, они везде разные.
У нас, я посмотрел, даже исторически, с учетом расположения, конечная цена на топливо всегда была примерно где-то плюс полтора–два рубля — выше, чем в регионах России. Тоже на это обратил внимание, посмотрел, где мы примерно находимся, ну и понятно, что цены регулируются непосредственно компаниями, которые производят топливо. И, как вы знаете, компании, которые у нас добывают нефтепродукты, у них самая высокая цена оказалась на заправках. Поэтому буквально на форуме питерском организовали встречу с руководством компании «Лукойл». Я обратился к ним с просьбой, чтобы они пересмотрели свою политику с точки зрения топлива в нашем регионе, получил одобрение.
Коллеги долго готовили предложения. Знаю, что когда запускали акцию, специальную акцию для калининградцев, в течение двух-трех дней наладили всю работу, и сейчас по итогам — это, наверное, первый шаг, когда произошло снижение цены для калининградцев. Согласно статистике, цена дизельного топлива по максимальной скидке — 67,35 руб., и дизельное топливо у нас сейчас одно из самых дешевых в России. Что касается 92 и 95 бензина, здесь еще есть над чем поработать, цена была снижена в среднем на полтора рубля. Если говорить о том, как ранее было, то мы были всегда по дизелю, например, одними из самых дорогих, по бензину тоже входили в пятерку по дороговизне. Сегодня эта ситуация меняется.
#прямаяречь
rugrad.online
Алексей Беспрозванных: У «Лукойла» оказалась самая высокая цена на заправках
Все топливо ввозится к нам через дополнительные логистические расстояния.
😁19❤4🤡2👍1
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
☝🏻🔄🚃 Бастрыкин дал указание повторно возбудить уголовное дело из-за демонтажа трамвайных путей в Калининграде Зампрокурора области Василий Безденежный отменил предыдущее постановление СК о возбуждении дела о халатности. Председатель Следственного комитета…
🧐Мы всё равно дадим правовую оценку связанным с ситуацией с трамвайными путями - и. о. руководителя регионального управления СК РФ Дмитрий Канонеров
Ситуация с трамвайными путями — это застарелая история, которая длится уже не один десяток лет, и по большому счету началась она около 20−30 лет назад. Поэтому здесь нужен системный подход, и нужно не только уголовно-правовыми методами эту ситуацию разрешать.
Я знаю, что и администрация города, и руководство региона этой проблемой занимаются, но мы всё равно дадим правовую оценку в отношении лиц, которые с этой ситуацией связаны, в том числе и в администрации.
#прямаяречь
Ситуация с трамвайными путями — это застарелая история, которая длится уже не один десяток лет, и по большому счету началась она около 20−30 лет назад. Поэтому здесь нужен системный подход, и нужно не только уголовно-правовыми методами эту ситуацию разрешать.
Я знаю, что и администрация города, и руководство региона этой проблемой занимаются, но мы всё равно дадим правовую оценку в отношении лиц, которые с этой ситуацией связаны, в том числе и в администрации.
#прямаяречь
rugrad.online
Дмитрий Канонеров: Мы всё равно дадим правовую оценку связанным с ситуацией с трамвайными путями
В том числе лиц в администрации. Но нужен системный подход.
👍14