В Новочеркасске две транспортные компании предложили поднять тариф на проезд в автобусе. Аргументы стандартные: цены на бензин и запчасти растут, а оплата за проезд — маленькая, не хватает. В убыток работаем. Администрация пока думает...
А чтобы думалось ей быстрее и в правильном направлении, ее решили немного простимулировать. Читайте подробности остросюжетной истории о транспорте в Новочеркасске
#Ёрш #Новочеркасск #новостиНовочеркасска #транспорт #автобусы #платазапроезд
https://www.ruffnews.ru/novocherkassk/Transportnye-kompanii-Novocherkasska-prosyat-podnyat-platu-za-proezd-v-avtobusah_118516
А чтобы думалось ей быстрее и в правильном направлении, ее решили немного простимулировать. Читайте подробности остросюжетной истории о транспорте в Новочеркасске
#Ёрш #Новочеркасск #новостиНовочеркасска #транспорт #автобусы #платазапроезд
https://www.ruffnews.ru/novocherkassk/Transportnye-kompanii-Novocherkasska-prosyat-podnyat-platu-za-proezd-v-avtobusah_118516
www.ruffnews.ru
Транспортные компании Новочеркасска попросили поднять плату за проезд в автобусах
Либо грозятся вовсе уйти с маршрутов
Forwarded from Donnews l Новости-на-Дону
Транспортные перевозчики Ростова и области начали испытывать проблемы с эксплуатацией автобусов, работающих на газомоторном топливе, рассказал на одном из мероприятий Заксобрания депутат гордумы Ростова — председатель совета директоров АО «АТП №5» Магомед Дарсигов. Причина обычная — санкции. Однако покупались эти автобусы в своё время по просьбе губернатора.
Сложности с запчастями, говорит Дарсигов, в целом глобальные. В основном речь идёт об их подорожании в 3-4 за последние полтора месяца. Однако по некоторым позициям есть натуральный дефицит.
— В период 2018-2021 годов все перевозчики Ростова и большинство в области закупили по лизинговой программе автобусы, работающие на компримированном {сжатом. — Dоnnews.ru} газе. Аналоги комплектующим, которые производятся в Европе, либо отсутствуют, либо неудовлетворительного качества, — пояснил Дарсигов.
Он также назвал себя организатором закупок этих автобусов, так как «Василий Юрьевич {Голубев. — Dоnnews.ru} тогда сказал поддержать газовую программу». В итоге региональные АТП начиная с 2018 года купили почти 800 автобусов на газомоторном топливе. #новостиростова #автобусы #санкции
Сложности с запчастями, говорит Дарсигов, в целом глобальные. В основном речь идёт об их подорожании в 3-4 за последние полтора месяца. Однако по некоторым позициям есть натуральный дефицит.
— В период 2018-2021 годов все перевозчики Ростова и большинство в области закупили по лизинговой программе автобусы, работающие на компримированном {сжатом. — Dоnnews.ru} газе. Аналоги комплектующим, которые производятся в Европе, либо отсутствуют, либо неудовлетворительного качества, — пояснил Дарсигов.
Он также назвал себя организатором закупок этих автобусов, так как «Василий Юрьевич {Голубев. — Dоnnews.ru} тогда сказал поддержать газовую программу». В итоге региональные АТП начиная с 2018 года купили почти 800 автобусов на газомоторном топливе. #новостиростова #автобусы #санкции