✈️ Режим рабочего времени членов экипажей воздушных судов гражданской авиации отличается от обычного. Сегодня расскажем об их особенностях.

🕔 Рабочее время члена экипажа воздушного судна состоит из:

🔹полетной смены (I);
❗️Продолжительность полетного времени при выполнении полетов на всех типах воздушных судов не может превышать 80 часов за один календарный месяц, 240 часов в квартал, 800 часов за календарный год.
🔹работы на земле между полетными сменами (II);
❗️Член экипажа может быть привлечен к выполнению работы на земле после завершенной полетной смены не ранее окончания времени ежедневного отдыха, и не позднее 12-часового периода отдыха перед началом очередной полетной смены.
🔹перемещения в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя (III).
❗️Время перемещения (перелета или переезда) члена экипажа в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя включается в рабочее время с момента явки к месту убытия, но не менее чем за 40 минут до убытия и до момента прибытия к месту назначения (размещения на отдых).

⏲Нормальная продолжительность рабочего времени не должна превышать:
✈️36 часов в неделю - у члена летного экипажа и бортоператора;
✈️40 часов в неделю - у бортпроводника.

💖Член летного экипажа имеет право отказаться от дальнейшего выполнения трудовых обязанностей, когда он настолько утомлен, что это может неблагоприятно повлиять на безопасность полета.

⏳Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не может быть менее 42 часов. Еженедельный непрерывный отдых предоставляется не реже чем через 6 рабочих дней подряд или две ночные полетные смены подряд. При этом к ночным полетным сменам относятся смены, 50% и более продолжительности которых приходится на местное время базового аэропорта с 22:00 до 06:00.

🌐Подробнее о регулировании труда работников воздушного транспорта читайте на сайте «Онлайнинспекция.рф» по➡️ссылке.

#роструд #пилоты #трудовыегарантии #воздушныйтранспорт