✈️ Парк российской военной учебной авиации будет обновлен за счет перспективных образцов самолетов.
Предприятия промышленности разрабатывают перспективные образцы самолетов для обновления парка учебной авиации. Об этом сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.
Входящая в Ростех Объединенная авиастроительная корпорация в данный момент трудится над созданием двух новых учебных машин.
Як-152. В конце прошлого года завершились государственные совместные испытания этого самолета, в ходе которых были подтверждены его основные летно-технические характеристики. Следующий этап развития проекта – импортозамещение двигателя, воздушного винта и других комплектующих на российские аналоги с проведением соответствующего комплекса испытаний. В настоящее время прорабатывается установка на самолет двигателя российского производства. Один из вариантов - локализация существующего мотора на основе российской компонентной базы, а второй – адаптация под Як-152 вертолетного ВК-650 разработки ОДК.
МиГ-УТС. Разработка этого учебного самолета стартовала в конце прошлого года. Для ускорения процесса ОАК планирует по максимуму использовать уже имеющийся задел, в том числе – ранее созданный проект учебно-тренировочного самолета повышенной подготовки МиГ-АТ. В частности, основой для кабины нового самолета послужила хорошо себя показавшая при испытаниях кабина этой машины. В качестве силовой установки МиГ-УТС планируется использовать один двигатель АИ-222-25, который сегодня также используется на самолете Як-130 и серийно изготавливается ОДК. Это решение позволит сделать самолет доступным по цене и недорогим в эксплуатации.
Учебно-боевые Як-130 ОАК серийно производит и поставляет в рамках Гособоронзаказа. Этот самолет выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки летчиков ВКС России. Он позволяет на самом современном уровне обучать пилотов боевых самолетов поколения «4+» и «5».
@rostecru
Предприятия промышленности разрабатывают перспективные образцы самолетов для обновления парка учебной авиации. Об этом сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.
Входящая в Ростех Объединенная авиастроительная корпорация в данный момент трудится над созданием двух новых учебных машин.
Як-152. В конце прошлого года завершились государственные совместные испытания этого самолета, в ходе которых были подтверждены его основные летно-технические характеристики. Следующий этап развития проекта – импортозамещение двигателя, воздушного винта и других комплектующих на российские аналоги с проведением соответствующего комплекса испытаний. В настоящее время прорабатывается установка на самолет двигателя российского производства. Один из вариантов - локализация существующего мотора на основе российской компонентной базы, а второй – адаптация под Як-152 вертолетного ВК-650 разработки ОДК.
МиГ-УТС. Разработка этого учебного самолета стартовала в конце прошлого года. Для ускорения процесса ОАК планирует по максимуму использовать уже имеющийся задел, в том числе – ранее созданный проект учебно-тренировочного самолета повышенной подготовки МиГ-АТ. В частности, основой для кабины нового самолета послужила хорошо себя показавшая при испытаниях кабина этой машины. В качестве силовой установки МиГ-УТС планируется использовать один двигатель АИ-222-25, который сегодня также используется на самолете Як-130 и серийно изготавливается ОДК. Это решение позволит сделать самолет доступным по цене и недорогим в эксплуатации.
Учебно-боевые Як-130 ОАК серийно производит и поставляет в рамках Гособоронзаказа. Этот самолет выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки летчиков ВКС России. Он позволяет на самом современном уровне обучать пилотов боевых самолетов поколения «4+» и «5».
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ «Старый новый» Ту-214 в строю Red Wings.
Авиакомпания Red Wings стала первым перевозчиком, который получил разрешение на проведение пассажирских полетов на восстановленных самолетах Ту-214 производства входящей в Ростех ОАК. Первый рейс вылетел из Москвы в Сочи.
Загрузка рейса составила более 90%. Пассажиры поделились приятными впечатлениями от самолета, эмоциями от просторного салона и комфортного полета.
В дальнейшем Red Wings планирует использовать Ту-214 для международных полетов. Ранее эти машины перевозили правительственные делегации. Максимальная дальность полета Ту-214 превышает семь тысяч километров, салон рассчитан на 194 пассажиров.
@rostecru
Авиакомпания Red Wings стала первым перевозчиком, который получил разрешение на проведение пассажирских полетов на восстановленных самолетах Ту-214 производства входящей в Ростех ОАК. Первый рейс вылетел из Москвы в Сочи.
Загрузка рейса составила более 90%. Пассажиры поделились приятными впечатлениями от самолета, эмоциями от просторного салона и комфортного полета.
В дальнейшем Red Wings планирует использовать Ту-214 для международных полетов. Ранее эти машины перевозили правительственные делегации. Максимальная дальность полета Ту-214 превышает семь тысяч километров, салон рассчитан на 194 пассажиров.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📡 Ростех заявил о готовности нарастить производство новейших антидронных «Серпов».
Комплексы противодействия БПЛА серии «Серп» выпускает НИИ «Вектор» дочернего холдинга «Росэлектроника». В эти дни новейшая модель устройства «Серп-ВС6» впервые демонстрируется в Саудовской Аравии на выставке World Defence Show.
Это оборудование эффективно противостоит беспилотникам, в том числе летящим группами, на дальности до 5 км в условиях прямой радиовидимости. Кроме того, «Серп-ВС6» способен подавлять FPV-дроны. При этом, комплекс за счет возможности работать по азимутальным секторам 90 градусов позволяет безопасно использовать собственные БПЛА для мониторинга территории.
Также на выставке в Эр-Рияде НИИ «Вектор» впервые представляет аппаратуру радиомониторинга. Она может идентифицировать дрон и найти его оператора по сигналам управления. Изделие невидимо для других радиотехнических средств, так как у него отсутствует активное излучение.
Производитель готов при необходимости масштабировать производство систем противодействия БПЛА линейки «Серп» и аппаратуры радиомониторинга, чтобы удовлетворить потребности рынка.
@rostecru
Комплексы противодействия БПЛА серии «Серп» выпускает НИИ «Вектор» дочернего холдинга «Росэлектроника». В эти дни новейшая модель устройства «Серп-ВС6» впервые демонстрируется в Саудовской Аравии на выставке World Defence Show.
Это оборудование эффективно противостоит беспилотникам, в том числе летящим группами, на дальности до 5 км в условиях прямой радиовидимости. Кроме того, «Серп-ВС6» способен подавлять FPV-дроны. При этом, комплекс за счет возможности работать по азимутальным секторам 90 градусов позволяет безопасно использовать собственные БПЛА для мониторинга территории.
Также на выставке в Эр-Рияде НИИ «Вектор» впервые представляет аппаратуру радиомониторинга. Она может идентифицировать дрон и найти его оператора по сигналам управления. Изделие невидимо для других радиотехнических средств, так как у него отсутствует активное излучение.
Производитель готов при необходимости масштабировать производство систем противодействия БПЛА линейки «Серп» и аппаратуры радиомониторинга, чтобы удовлетворить потребности рынка.
@rostecru
🪖 Ростех расширит возможности ракеты «Изделие 305».
Разработчиком и производителем «Изделия 305» является входящий в Ростех холдинг «Высокоточные комплексы». Эта легкая многоцелевая управляемая ракета предназначена для применения с ударных вертолетов Ми-28НМ и Ка-52М. Мощности боевой части боеприпаса достаточно для поражения бронетехники, огневых точек, зданий, комплексов противовоздушной обороны и артиллерийских систем.
Дальность, точность и надежность изделия полностью устраивают заказчиков, однако работы по расширению его возможностей не прекращаются.
«Точность хорошая. Причем она не зависит от дальности применения. Ракета проста в эксплуатации. Все, что требуется, – на конечном участке траектории направить ее на нужную цель», – подчеркивает производитель.
«Изделие 305Э» демонстрируется сейчас на международной выставке вооружений World Defense Show в Саудовской Аравии. Помимо этого на стенде «Высокоточных комплексов» представлен весь спектр ракет для ЗРПК «Панцирь».
@rostecru
Разработчиком и производителем «Изделия 305» является входящий в Ростех холдинг «Высокоточные комплексы». Эта легкая многоцелевая управляемая ракета предназначена для применения с ударных вертолетов Ми-28НМ и Ка-52М. Мощности боевой части боеприпаса достаточно для поражения бронетехники, огневых точек, зданий, комплексов противовоздушной обороны и артиллерийских систем.
Дальность, точность и надежность изделия полностью устраивают заказчиков, однако работы по расширению его возможностей не прекращаются.
«Точность хорошая. Причем она не зависит от дальности применения. Ракета проста в эксплуатации. Все, что требуется, – на конечном участке траектории направить ее на нужную цель», – подчеркивает производитель.
«Изделие 305Э» демонстрируется сейчас на международной выставке вооружений World Defense Show в Саудовской Аравии. Помимо этого на стенде «Высокоточных комплексов» представлен весь спектр ракет для ЗРПК «Панцирь».
@rostecru
🎉 Объявляем победителей конкурса альпаки.
Конкурс среди обладателей самых симпатичных питомцев завершен. Голосование, в котором вы выбирали победителей из десяти номинантов, закрыто. Лидерами стали:
▪️ «Кошка в окошке», получившая 312 голсов;
▪️ на втором месте «Боевой кот в бронежилете "Оберег"» с 234 голосами.
Поздравляем победителей. Мы свяжемся с вами для передачи клубных шарфов LADA Sport и плаката с автографами пилотов команды. Благодарим также всех участников. Ваши очаровательные питомцы украшали группу для комментариев, и мы были рады с ними познакомиться.
Напомним, что конкурс был организован в поддержку Гонки Чемпионов. Эти традиционные зимние соревнования в 2024 году спонсировал Ростех.
@rostecru
Конкурс среди обладателей самых симпатичных питомцев завершен. Голосование, в котором вы выбирали победителей из десяти номинантов, закрыто. Лидерами стали:
▪️ «Кошка в окошке», получившая 312 голсов;
▪️ на втором месте «Боевой кот в бронежилете "Оберег"» с 234 голосами.
Поздравляем победителей. Мы свяжемся с вами для передачи клубных шарфов LADA Sport и плаката с автографами пилотов команды. Благодарим также всех участников. Ваши очаровательные питомцы украшали группу для комментариев, и мы были рады с ними познакомиться.
Напомним, что конкурс был организован в поддержку Гонки Чемпионов. Эти традиционные зимние соревнования в 2024 году спонсировал Ростех.
@rostecru
Forwarded from ИнфоТЭК
Против дрона есть приемы
Как защитить объекты российского ТЭК от атак БПЛА
Развитие индустрии беспилотных летательных аппаратов породило не только новые возможности, но и новые угрозы, с которыми приходится сталкиваться в том числе предприятиям российского ТЭК. Возникла необходимость в разработке, производстве и внедрении средств борьбы с БПЛА.
На какой стадии сегодня находится битва "снаряда" и "брони" – в авторской колонке Наталии Котляр, заместителя директора по развитию бизнеса НИИ "Вектор" холдинга "Росэлектроника" (входит в госкорпорацию Ростех).
Как защитить объекты российского ТЭК от атак БПЛА
Развитие индустрии беспилотных летательных аппаратов породило не только новые возможности, но и новые угрозы, с которыми приходится сталкиваться в том числе предприятиям российского ТЭК. Возникла необходимость в разработке, производстве и внедрении средств борьбы с БПЛА.
На какой стадии сегодня находится битва "снаряда" и "брони" – в авторской колонке Наталии Котляр, заместителя директора по развитию бизнеса НИИ "Вектор" холдинга "Росэлектроника" (входит в госкорпорацию Ростех).
ИнфоТЭК
Эксперт рассказал, как защитить российские НПЗ от атак беспилотников
Развитие индустрии беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) не только открывает новые возможности для развития различных сфер жизни общества и экономики, но и формирует новые угрозы.
Война дрон...
Война дрон...
📡 Разработанная в Ростехе система контроля воздушного пространства хорошо себя зарекомендовала среди заказчиков.
Серийное производство новейшей системы контроля воздушного пространства (СКВП) освоено на мощностях дочернего холдинга «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех). Это позволило выполнить все заказы на поставку в условиях растущего спроса на оборудование для обнаружения беспилотников.
СКВП способна отслеживать несколько летательных аппаратов, а также определять их тип, высоту полета и расстояние до них. Дальность обнаружения целей достигает нескольких десятков километров и зависит от размера дрона.
В ходе эксплуатации СКВП подтвердила заложенные характеристики и зарекомендовала себя с лучшей стороны.
@rostecru
Серийное производство новейшей системы контроля воздушного пространства (СКВП) освоено на мощностях дочернего холдинга «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех). Это позволило выполнить все заказы на поставку в условиях растущего спроса на оборудование для обнаружения беспилотников.
СКВП способна отслеживать несколько летательных аппаратов, а также определять их тип, высоту полета и расстояние до них. Дальность обнаружения целей достигает нескольких десятков километров и зависит от размера дрона.
В ходе эксплуатации СКВП подтвердила заложенные характеристики и зарекомендовала себя с лучшей стороны.
@rostecru
🪖 «Прометей» для роботизации БМП проходит испытания.
Программно-аппаратный комплекс (ПАК) «Прометей» – разработка входящего в Ростех холдинга «Высокоточные комплексы». Эта система позволяет превратить любую БМП, БТР или танк в дистанционно управляемую роботизированную машину. Такая техника с любым боевым модулем может перевозить подразделения мотострелковых войск, вести бой и огневую поддержку десанта, в том числе с воды.
Оснащенная ПАК машина может без участия оператора двигаться по заданным координатам с выходом в необходимую точку, автономно определять лучший маршрут, обходить препятствия, оперативно обрабатывать информацию с помощью технического зрения. Если совместить «Прометей» с перспективными системами управления огнем, получится настоящий «терминатор».
«Прометей» позволит повысить эффективность бронетехники в бою, а главное – повысить защищенность экипажей. Разработка ПАК завершена в полном объеме, и в настоящее время комплекс проходит полный цикл испытаний.
@rostecru
Программно-аппаратный комплекс (ПАК) «Прометей» – разработка входящего в Ростех холдинга «Высокоточные комплексы». Эта система позволяет превратить любую БМП, БТР или танк в дистанционно управляемую роботизированную машину. Такая техника с любым боевым модулем может перевозить подразделения мотострелковых войск, вести бой и огневую поддержку десанта, в том числе с воды.
Оснащенная ПАК машина может без участия оператора двигаться по заданным координатам с выходом в необходимую точку, автономно определять лучший маршрут, обходить препятствия, оперативно обрабатывать информацию с помощью технического зрения. Если совместить «Прометей» с перспективными системами управления огнем, получится настоящий «терминатор».
«Прометей» позволит повысить эффективность бронетехники в бою, а главное – повысить защищенность экипажей. Разработка ПАК завершена в полном объеме, и в настоящее время комплекс проходит полный цикл испытаний.
@rostecru
🏭 Предприятие Ростеха усовершенствовало производство сложных деталей.
На литейном производстве Уральского оптико-механического завода им. Э. С. Яламова (УОМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) разработали технологию регенерации восковых составов для изготовления сложных деталей.
Восковые составы необходимы для создания тонкостенных отливок высокого качества. Из воска делают образцы будущих заготовок и элементы системы каналов, по которым расплавленный металл заполняет отливку. Затем по моделям создается керамическая форма. В нее заливается металл, и получается готовая деталь.
Обычно после создания керамической формы воск утилизируется. Новая технология позволяет повторно использовать отработанное сырье после его очистки и смешивания со свежим воском. При этом качество материала остается высоким.
Технологию опробовали на опытном участке. Разработка сокращает затраты на расходные материалы на 70%.
@rostecru
На литейном производстве Уральского оптико-механического завода им. Э. С. Яламова (УОМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) разработали технологию регенерации восковых составов для изготовления сложных деталей.
Восковые составы необходимы для создания тонкостенных отливок высокого качества. Из воска делают образцы будущих заготовок и элементы системы каналов, по которым расплавленный металл заполняет отливку. Затем по моделям создается керамическая форма. В нее заливается металл, и получается готовая деталь.
Обычно после создания керамической формы воск утилизируется. Новая технология позволяет повторно использовать отработанное сырье после его очистки и смешивания со свежим воском. При этом качество материала остается высоким.
Технологию опробовали на опытном участке. Разработка сокращает затраты на расходные материалы на 70%.
@rostecru
🔌 «Сарма», «Хиус», «Баргузин» и «Култук» будут поднимать в воздух беспилотники.
Улан-Удэнское приборостроительное объединение входящего в Ростех КРЭТ разработало электродвигатели с такими названиями для беспилотных летательных аппаратов. Моторы создаются полностью из отечественных комплектующих и отличаются друг от друга по ряду параметров, в том числе по мощности. На данный момент осваивается их производство. Первая опытная партия уже проходит заводские испытания.
Моторы КРЭТ имеют малый вес при высоком КПД. Это позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования. Электродвигатель «Сарма», например, способен поднять БПЛА с нагрузкой общим весом до 11 килограммов.
@rostecru
Улан-Удэнское приборостроительное объединение входящего в Ростех КРЭТ разработало электродвигатели с такими названиями для беспилотных летательных аппаратов. Моторы создаются полностью из отечественных комплектующих и отличаются друг от друга по ряду параметров, в том числе по мощности. На данный момент осваивается их производство. Первая опытная партия уже проходит заводские испытания.
Моторы КРЭТ имеют малый вес при высоком КПД. Это позволяет устанавливать на беспилотник больше дополнительного навесного оборудования. Электродвигатель «Сарма», например, способен поднять БПЛА с нагрузкой общим весом до 11 килограммов.
@rostecru
Forwarded from НОВИКОМ
📍Продолжаем подводить итоги 2023 года
Чистая прибыль достигла 16,8 млрд руб. И в первую очередь мы направляем её на развитие отечественной промышленности.
Секретов никаких нет, всё просто! Такие результаты стали возможными благодаря:
🔹 устойчивому к внешним вызовам бизнес-профилю;
🔹 грамотному управлению ликвидностью;
🔹 диверсификации ресурсной базы.
О других важных цифрах — на карточке.
Чистая прибыль достигла 16,8 млрд руб. И в первую очередь мы направляем её
Секретов никаких нет, всё просто! Такие результаты стали возможными благодаря:
🔹 устойчивому к внешним вызовам бизнес-профилю;
🔹 грамотному управлению ликвидностью;
🔹 диверсификации ресурсной базы.
О других важных цифрах — на карточке.
🪖 Ростех передаст новую снайперскую винтовку МЦ-572 в войсковую эксплуатацию в зоне СВО.
Перспективная снайперская винтовка МЦ-572 калибра 12,7х108 мм – разработка входящего в Ростех холдинга «Высокточные комплексы». В ближайшем будущем планируется войсковая эксплуатация этого оружия в зоне спецоперации.
В западной классификации подобные винтовки называются «антиматериальными», так как могут поражать легкобронированную технику, сооружения и другие материальные цели противника.
МЦ-572 отличается высокой точностью. На испытаниях группа из пяти выстрелов со 100 м показала разброс в 1,5 см, тогда как у американской винтовки Barrett этот показатель составил 6 см.
@rostecru
Перспективная снайперская винтовка МЦ-572 калибра 12,7х108 мм – разработка входящего в Ростех холдинга «Высокточные комплексы». В ближайшем будущем планируется войсковая эксплуатация этого оружия в зоне спецоперации.
В западной классификации подобные винтовки называются «антиматериальными», так как могут поражать легкобронированную технику, сооружения и другие материальные цели противника.
МЦ-572 отличается высокой точностью. На испытаниях группа из пяти выстрелов со 100 м показала разброс в 1,5 см, тогда как у американской винтовки Barrett этот показатель составил 6 см.
@rostecru
Forwarded from Росэлектроника
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Цифровое решение Ростеха поможет оптимизировать работу аэропортов и повысить их безопасность.
Комплексная система мониторинга наземной инфраструктуры аэропортов «Зенит» – разработка входящего в Ростех холдинга «Росэлектроника». Это полностью отечественное решение позволяет в режиме реального времени получать точные данные о местоположении и состоянии спецтехники, количестве пассажиров и багажа. Также система обеспечивает учет расходных материалов на территории воздушных гаваней.
Система позволяет аэропортам снизить на 10-15% использование топлива, реагентов, различных технических жидкостей. Кроме того, в «Зените» предусмотрен собственный скоростной радиоканал радиусом до 20 км. Он обеспечивает независимость от внешних сетей передачи данных и помогает избежать затрат на прокладку дорогостоящих линий высокоскоростной связи.
Использование комплекса повышает уровень безопасности в аэропорту, что крайне важно для объектов критической транспортной инфраструктуры.
«Зенит» также может помочь оптимизировать работу и других крупных объектов – железнодорожных станций, вокзалов, портов, строительных площадок, сельскохозяйственных предприятий, логистических комплексов. В системе предусмотрена возможность создания единого пункта управления для нескольких предприятий. Благодаря этому при внедрении комплекса на разных объектах формируется единый центр управления, что повышает их контролируемость и, как следствие, безопасность.
Система «Зенит» впервые представлена на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024.
@rostecru
Комплексная система мониторинга наземной инфраструктуры аэропортов «Зенит» – разработка входящего в Ростех холдинга «Росэлектроника». Это полностью отечественное решение позволяет в режиме реального времени получать точные данные о местоположении и состоянии спецтехники, количестве пассажиров и багажа. Также система обеспечивает учет расходных материалов на территории воздушных гаваней.
Система позволяет аэропортам снизить на 10-15% использование топлива, реагентов, различных технических жидкостей. Кроме того, в «Зените» предусмотрен собственный скоростной радиоканал радиусом до 20 км. Он обеспечивает независимость от внешних сетей передачи данных и помогает избежать затрат на прокладку дорогостоящих линий высокоскоростной связи.
Использование комплекса повышает уровень безопасности в аэропорту, что крайне важно для объектов критической транспортной инфраструктуры.
«Зенит» также может помочь оптимизировать работу и других крупных объектов – железнодорожных станций, вокзалов, портов, строительных площадок, сельскохозяйственных предприятий, логистических комплексов. В системе предусмотрена возможность создания единого пункта управления для нескольких предприятий. Благодаря этому при внедрении комплекса на разных объектах формируется единый центр управления, что повышает их контролируемость и, как следствие, безопасность.
Система «Зенит» впервые представлена на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024.
@rostecru