Forwarded from ОДК
❗️ На ОДК-Кузнецов осваивают производство двигателя НК-36СТ-32 увеличенной мощности
Первый образец двигателя специалисты изготовят в 2024 году, а испытания на компрессорной станции намечены на 2025 год.
НК-36СТ-32 сможет работать с номинальной мощностью 25МВт в экстремально жарких регионах при температуре до +40 градусов.
КПД двигателя достигает 38%.
Наша задача – полностью обеспечить возросшие потребности в приводах для газоперекачивающих агрегатов нашего стратегического партнера - ПАО «Газпром».
Самарское предприятие ОДК-Кузнецов готово существенно увеличить производство газотурбинных двигателей и полностью обеспечить возросшие потребности в приводах для газоперекачивающих агрегатов стратегического партнера компании Газпром.
Первый образец двигателя специалисты изготовят в 2024 году, а испытания на компрессорной станции намечены на 2025 год.
НК-36СТ-32 сможет работать с номинальной мощностью 25МВт в экстремально жарких регионах при температуре до +40 градусов.
КПД двигателя достигает 38%.
Наша задача – полностью обеспечить возросшие потребности в приводах для газоперекачивающих агрегатов нашего стратегического партнера - ПАО «Газпром».
Самарское предприятие ОДК-Кузнецов готово существенно увеличить производство газотурбинных двигателей и полностью обеспечить возросшие потребности в приводах для газоперекачивающих агрегатов стратегического партнера компании Газпром.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪖 Ростех поставил в войска новую партию БМП-3.
Наша «Высокоточка» отправила Минобороны очередную партию БМП-3 в рамках выполнения гособоронзаказа.
Новые машины приспособлены к эксплуатации в условиях низких температур, до минус –40°C. Техника легко заводится в любую погоду. В БМП-3 используется дневно-ночной прибор наведения с независимой стабилизацией поля зрения со встроенным дальномером и тепловизионной камерой. Это позволяет повысить дальность распознавания цели в ночных условиях.
Каждая машина оснащена комплектом дополнительной защиты, состоящим из бронеэкранов и противокумулятивных решеток.
@rostecru
Наша «Высокоточка» отправила Минобороны очередную партию БМП-3 в рамках выполнения гособоронзаказа.
Новые машины приспособлены к эксплуатации в условиях низких температур, до минус –40°C. Техника легко заводится в любую погоду. В БМП-3 используется дневно-ночной прибор наведения с независимой стабилизацией поля зрения со встроенным дальномером и тепловизионной камерой. Это позволяет повысить дальность распознавания цели в ночных условиях.
Каждая машина оснащена комплектом дополнительной защиты, состоящим из бронеэкранов и противокумулятивных решеток.
@rostecru
🔌 Ростех создаст новый энергетический агрегат для морских добывающих платформ и кораблей.
Дочерняя ОДК приступила к разработке нового энергетического агрегата мощностью 8 МВт для компаний ТЭК. Оборудование создается на базе корабельного двигателя Е70/8РД и будет генерировать энергию на морских добывающих платформах и крупнотоннажных судах.
Агрегат может работать на двух видах топлива – газообразном (в том числе на попутном газе) и жидком (керосин или дизельное топливо). Его уникальной особенностью является возможность переключаться в автоматическом режиме и под нагрузкой с одного вида топлива на другой.
Новое оборудование создается в секторе рынка, который ранее был полностью закрыт импортными поставками. Завершить создание энергоагрегата и начать его поставки планируется в 2026 году.
@rostecru
Дочерняя ОДК приступила к разработке нового энергетического агрегата мощностью 8 МВт для компаний ТЭК. Оборудование создается на базе корабельного двигателя Е70/8РД и будет генерировать энергию на морских добывающих платформах и крупнотоннажных судах.
Агрегат может работать на двух видах топлива – газообразном (в том числе на попутном газе) и жидком (керосин или дизельное топливо). Его уникальной особенностью является возможность переключаться в автоматическом режиме и под нагрузкой с одного вида топлива на другой.
Новое оборудование создается в секторе рынка, который ранее был полностью закрыт импортными поставками. Завершить создание энергоагрегата и начать его поставки планируется в 2026 году.
@rostecru
🚁 Ростех презентовал в Санкт-Петербурге новейший вертолет для выполнения широкого спектра задач.
Дочерний холдинг «Вертолеты России» представил Ми-171А3 в грузопассажирской конфигурации на XII Петербургском международном газовом форуме. Эта новейшая машина может переоборудоваться в грузовую, пассажирскую, поисково-спасательную, санитарную версии или в вертолет с салоном повышенной комфортности.
При максимальной взлетной массе 13 тонн Ми-171А3 способен перевезти до 24 пассажиров или до 4 тонн груза в кабине. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.
При его разработке применены передовые авиационные технологии, которые позволили обеспечить высочайший уровень безопасности. Так, машина оснащена новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает автоматическое и ручное управление днем и ночью, в том числе над безориентирной местностью.
Для вертолета разработан новый усиленный фюзеляж с широким применением полимерных композиционных материалов. Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки.
@rostecru
Дочерний холдинг «Вертолеты России» представил Ми-171А3 в грузопассажирской конфигурации на XII Петербургском международном газовом форуме. Эта новейшая машина может переоборудоваться в грузовую, пассажирскую, поисково-спасательную, санитарную версии или в вертолет с салоном повышенной комфортности.
При максимальной взлетной массе 13 тонн Ми-171А3 способен перевезти до 24 пассажиров или до 4 тонн груза в кабине. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.
При его разработке применены передовые авиационные технологии, которые позволили обеспечить высочайший уровень безопасности. Так, машина оснащена новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает автоматическое и ручное управление днем и ночью, в том числе над безориентирной местностью.
Для вертолета разработан новый усиленный фюзеляж с широким применением полимерных композиционных материалов. Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки.
@rostecru
🏭 Ростех поставит семь энергоагрегатов для крупнейшего месторождения газа на Ямале.
Дочерняя ОДК поставит в интересах «Газпрома» на Бованенковское месторождение партию газотурбинных энергетических агрегатов ГТА-6РМ. Оборудование суммарной мощностью 42 МВт будет снабжать электроэнергией объекты добычи.
Передача семи единиц ГТА-6РМ состоится в 2024 году. С учетом новой партии суммарная мощность поставленного ОДК оборудования достигнет 550 МВт.
Отличительные особенности и преимущество ГТА-6РМ – надежность и способность работать как на природном газе (в том числе попутном нефтяном газе), так и на дизельном топливе. Помимо этого, ОДК обладает возможностью проводить полноразмерные заводские испытания ГТА-6РМ на базе завода-изготовителя перед отправкой агрегатов на объект заказчика. Это значительно снижает сроки монтажа и пусконаладки оборудования.
@rostecru
Дочерняя ОДК поставит в интересах «Газпрома» на Бованенковское месторождение партию газотурбинных энергетических агрегатов ГТА-6РМ. Оборудование суммарной мощностью 42 МВт будет снабжать электроэнергией объекты добычи.
Передача семи единиц ГТА-6РМ состоится в 2024 году. С учетом новой партии суммарная мощность поставленного ОДК оборудования достигнет 550 МВт.
Отличительные особенности и преимущество ГТА-6РМ – надежность и способность работать как на природном газе (в том числе попутном нефтяном газе), так и на дизельном топливе. Помимо этого, ОДК обладает возможностью проводить полноразмерные заводские испытания ГТА-6РМ на базе завода-изготовителя перед отправкой агрегатов на объект заказчика. Это значительно снижает сроки монтажа и пусконаладки оборудования.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Ил-96-400М совершил первый полет!
Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М, изготовленный ОАК Ростеха, впервые поднялся в воздух. В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме. Полет проходил на высотах до 2000 метров, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут.
Ил-96-400М – модернизированная версия Ил-96-300. Она отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем, более мощными двигателями ПС‑90А1 и вмещает до 370 пассажиров.
Пассажирский салон может иметь одно-, двух- и трехклассную компоновки. Он оснащен современной информационно-развлекательной системой, обеспечивающей доступ к интернету, телевидению и спутниковой связи, современным буфетно-кухонным оборудованием. Максимальная дальность полета в пассажирской двухклассной компоновке составляет 8100 км.
По показателям надежности и безопасности полета Ил-96-400М полностью соответствует своим знаменитым предшественникам – Ил-86 и Ил-96 – а также лучшим мировым образцам за счет резервирования систем самолета и его аэродинамической компоновки.
@rostecru
Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М, изготовленный ОАК Ростеха, впервые поднялся в воздух. В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме. Полет проходил на высотах до 2000 метров, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут.
Ил-96-400М – модернизированная версия Ил-96-300. Она отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем, более мощными двигателями ПС‑90А1 и вмещает до 370 пассажиров.
Пассажирский салон может иметь одно-, двух- и трехклассную компоновки. Он оснащен современной информационно-развлекательной системой, обеспечивающей доступ к интернету, телевидению и спутниковой связи, современным буфетно-кухонным оборудованием. Максимальная дальность полета в пассажирской двухклассной компоновке составляет 8100 км.
По показателям надежности и безопасности полета Ил-96-400М полностью соответствует своим знаменитым предшественникам – Ил-86 и Ил-96 – а также лучшим мировым образцам за счет резервирования систем самолета и его аэродинамической компоновки.
@rostecru
✈️ За год более 80 млн пассажиров по всему миру перевезли с помощью системы бронирования Ростеха.
«1 ноября исполняется ровно год с того момента, когда крупнейшая авиакомпания России "Аэрофлот" завершила переход на систему "Леонардо". Тогда нашим IT-специалистам единовременно нужно было "перетянуть" в систему более 3 млн активных бронирований. Миграция такого масштаба в крайне сжатые сроки – абсолютно уникальная ситуация для мировой авиации. Риск полной остановки перевозок в нашей стране мотивировал работать быстро, безошибочно, и с этой задачей мы справились.
Сейчас "Леонардо" используют свыше 60 компаний как в России, так и за рубежом, в том числе Red Wings, "Победа", "Ямал", белорусская "Белавиа", казахстанская Qazaq Air и другие. В начале 2024 к ним присоединится венесуэльская Conviasa SA, специалисты перевозчика уже прошли обучение. Система аккредитована более чем в 20 странах. В 2023 году при помощи "Леонардо" авиакомпании перевезли порядка 80,1 млн пассажиров.
Отмечу, что беспрецедентные по масштабам кибератаки, которых за последние месяцы мы зафиксировали десятки, не смогли критически навредить системе. За год работы совокупное время "простоя" не превысило 40 минут, при этом каждый раз удавалось быстро восстановить работу после атак с сохранением привычного уровня комфорта для пассажиров и авиакомпаний.
Уверен, что и в дальнейшем "Леонардо" будет обеспечивать бесперебойную работу воздушно-транспортной отрасли России», – сказал заместитель генерального директора Ростеха Александр Назаров.
Автоматизированная информационная система организации воздушных перевозок «Леонардо» разработана Ростехом в партнерстве с компанией «Сирена-Трэвел». Миграция российских перевозчиков на отечественную систему бронирования происходила в 2022 году на фоне угрозы их отключения от западных провайдеров.
@rostecru
«1 ноября исполняется ровно год с того момента, когда крупнейшая авиакомпания России "Аэрофлот" завершила переход на систему "Леонардо". Тогда нашим IT-специалистам единовременно нужно было "перетянуть" в систему более 3 млн активных бронирований. Миграция такого масштаба в крайне сжатые сроки – абсолютно уникальная ситуация для мировой авиации. Риск полной остановки перевозок в нашей стране мотивировал работать быстро, безошибочно, и с этой задачей мы справились.
Сейчас "Леонардо" используют свыше 60 компаний как в России, так и за рубежом, в том числе Red Wings, "Победа", "Ямал", белорусская "Белавиа", казахстанская Qazaq Air и другие. В начале 2024 к ним присоединится венесуэльская Conviasa SA, специалисты перевозчика уже прошли обучение. Система аккредитована более чем в 20 странах. В 2023 году при помощи "Леонардо" авиакомпании перевезли порядка 80,1 млн пассажиров.
Отмечу, что беспрецедентные по масштабам кибератаки, которых за последние месяцы мы зафиксировали десятки, не смогли критически навредить системе. За год работы совокупное время "простоя" не превысило 40 минут, при этом каждый раз удавалось быстро восстановить работу после атак с сохранением привычного уровня комфорта для пассажиров и авиакомпаний.
Уверен, что и в дальнейшем "Леонардо" будет обеспечивать бесперебойную работу воздушно-транспортной отрасли России», – сказал заместитель генерального директора Ростеха Александр Назаров.
Автоматизированная информационная система организации воздушных перевозок «Леонардо» разработана Ростехом в партнерстве с компанией «Сирена-Трэвел». Миграция российских перевозчиков на отечественную систему бронирования происходила в 2022 году на фоне угрозы их отключения от западных провайдеров.
@rostecru
🤖 Выбираем нового перспективного робота-сапера!
На прошлой неделе стартовал интерактив по мотивам второго выпуска проекта #НашКраш. Серия была посвящена разработке дочерней «Высокоточки» – машине гуманитарного разминирования «Шмель». Ссылка на видео, кстати, 👉 вот!
В рамках интерактива мы предложили при помощи фантазии и нейросетей придумать нового робота-сапера. Пять лучших работы вышли в финал, и теперь вам предстоит выбрать победителей. Авторы трех изображений, которые наберут больше всего голосов в следующем посте, получат футболки из коллекции #БоевыеМонстрыРостеха.
Картинки для удобства пронумерованы. Голосование закроется 3 ноября в полдень. Победителей объявим тогда же, в пятницу. Спешите сделать выбор! 👇
@rostecru
На прошлой неделе стартовал интерактив по мотивам второго выпуска проекта #НашКраш. Серия была посвящена разработке дочерней «Высокоточки» – машине гуманитарного разминирования «Шмель». Ссылка на видео, кстати, 👉 вот!
В рамках интерактива мы предложили при помощи фантазии и нейросетей придумать нового робота-сапера. Пять лучших работы вышли в финал, и теперь вам предстоит выбрать победителей. Авторы трех изображений, которые наберут больше всего голосов в следующем посте, получат футболки из коллекции #БоевыеМонстрыРостеха.
Картинки для удобства пронумерованы. Голосование закроется 3 ноября в полдень. Победителей объявим тогда же, в пятницу. Спешите сделать выбор! 👇
@rostecru
👆 Какой из предложенных образцов фантастической техники вам нравится больше всего? Сделайте свой выбор до 3 ноября.
Final Results
8%
1️⃣ «Полное лукошко»
17%
2️⃣ «Мародер»
14%
3️⃣ «Лягушка-путешественница»
32%
4️⃣ «Топтун»
28%
5️⃣ «Гуманист-4»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 Ростех нарастил за год производство военной продукции в разы.
Сергей Чемезов дал интервью телеканалу «Россия 24». Видеозапись прикреплена к посту. Ну а мы пройдемся по основным тезисам.
▪️ объемы производства танков выросли – в 7 раз;
▪️ производство некоторых видов боеприпасов увеличилось в 60 раз;
▪️ потребности российского ОПК в электронных компонентах Ростех закрывает полностью;
▪️ выручка Госкорпорации может составит 2,8 трлн рублей по итогам 2023 года;
▪️ дочерний «Рособоронэкспорт» установил партнерские отношения с 43 из 54 стран Африки;
▪️ производство всех компонентов магистрального тягача КАМАЗа поколения К5 будет полностью локализовано в 2024 году.
@rostecru
Сергей Чемезов дал интервью телеканалу «Россия 24». Видеозапись прикреплена к посту. Ну а мы пройдемся по основным тезисам.
▪️ объемы производства танков выросли – в 7 раз;
▪️ производство некоторых видов боеприпасов увеличилось в 60 раз;
▪️ потребности российского ОПК в электронных компонентах Ростех закрывает полностью;
▪️ выручка Госкорпорации может составит 2,8 трлн рублей по итогам 2023 года;
▪️ дочерний «Рособоронэкспорт» установил партнерские отношения с 43 из 54 стран Африки;
▪️ производство всех компонентов магистрального тягача КАМАЗа поколения К5 будет полностью локализовано в 2024 году.
@rostecru
✈️ Ростех начал производство высокоточных датчиков для системы навигации Ту-214.
Дочерний КРЭТ начал производство полностью отечественных радиомагнитных индикаторов РМИ-3 для среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214.
Они необходимы для определения направления движения летательного аппарата и его расположения относительно радиомаяков. Оборудование используется в качестве резервного прибора в составе комплекса базового цифрового пилотажно-навигационного комплекса.
Подобные изделия уже хорошо зарекомендовали себя на самолетах Бе-200 и Ил-96.
До конца текущего года КРЭТ передаст заказчику три прибора РМИ-3 и еще двенадцать – до конца 2024 года. Это соответствует планам Ростеха по строительству не менее десяти бортов узкофюзеляжного пассажирского самолета Ту-214 в год.
@rostecru
Дочерний КРЭТ начал производство полностью отечественных радиомагнитных индикаторов РМИ-3 для среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214.
Они необходимы для определения направления движения летательного аппарата и его расположения относительно радиомаяков. Оборудование используется в качестве резервного прибора в составе комплекса базового цифрового пилотажно-навигационного комплекса.
Подобные изделия уже хорошо зарекомендовали себя на самолетах Бе-200 и Ил-96.
До конца текущего года КРЭТ передаст заказчику три прибора РМИ-3 и еще двенадцать – до конца 2024 года. Это соответствует планам Ростеха по строительству не менее десяти бортов узкофюзеляжного пассажирского самолета Ту-214 в год.
@rostecru
🪖 Ростех представил образцы перспективной техники для саперных работ.
Госкорпорация Ростех подвела итоги народного голосования, в ходе которого подписчики телеграм-канала выбрали три лучших изображения робота-сапера, присланных на конкурс в поддержку нового выпуска проекта #НашКраш. Свежая серия была посвящена машине гуманитарного разминирования «Шмель» разработки дочернего холдинга «Высокоточные комплексы».
По мнению подписчиков канала лучшими стали работы: «Топтун», «Гуманист-4» и «Мародер». Поздравляем авторов. По поводу передачи призов – футболок из коллекции #БоевыеМонстрыРостеха – с вами свяжутся. Всех благодарим за участие!
👍 – жду новый #НашКраш
❤️ – очень жду новый #НашКраш
🔥 – выкладывайте уже поскорее новый #НашКраш
@rostecru
Госкорпорация Ростех подвела итоги народного голосования, в ходе которого подписчики телеграм-канала выбрали три лучших изображения робота-сапера, присланных на конкурс в поддержку нового выпуска проекта #НашКраш. Свежая серия была посвящена машине гуманитарного разминирования «Шмель» разработки дочернего холдинга «Высокоточные комплексы».
По мнению подписчиков канала лучшими стали работы: «Топтун», «Гуманист-4» и «Мародер». Поздравляем авторов. По поводу передачи призов – футболок из коллекции #БоевыеМонстрыРостеха – с вами свяжутся. Всех благодарим за участие!
👍 – жду новый #НашКраш
❤️ – очень жду новый #НашКраш
🔥 – выкладывайте уже поскорее новый #НашКраш
@rostecru