🛣 Российские производители дорожно-строительной техники могут получить поддержку государства.
Минтранс России предложил с 2025 установить отсекающее требование, которое не допустит дорожно-строительные компании к госзакупкам, если в их парке не будет находиться не менее 30% техники российского производства. Предполагается, что эта доля будет расти по несколько процентных пунктов ежегодно, и к 2030-му составит 60%. Проект постановления на данный момент находится на этапе предварительной разработки.
Ростех поддерживает инициативу ведомства. Фактически это попытка создать подтвержденный спрос на российскую технику. Для изготовителей это гарантия того, что продукция однозначно будет востребована, соответственно, можно инвестировать серьезные средства в процессы разработки и освоения производства.
Отметим, что за последние 5 лет затраты на покупку импортных образцов составили порядка 1 трлн рублей, до 2030 года эти расходы могут составить еще около 2 трлн. Если учесть, что значительная часть этих средств приходится на федеральные стройки, инициатива государства выглядит более чем своевременной. Государственные деньги должны работать в стране и способствовать развитию отечественного производителя.
В структуре Ростеха разработкой и производством дорожно-строительной техники занимаются несколько компаний, в том числе КАМАЗ, «Уралвагонзавод», «Высокоточные комплексы». В перечне уже выпускаемой продукции – грузовики, бульдозеры, мини-погрузчики. В стадии разработки – шарнирные самосвалы, экскаваторы, асфальтовые и грунтовые катки, другие виды машин. В перспективе нескольких лет Госкорпорация будет готова предложить дорожно-строительной отрасли если не весь ряд необходимой техники, то его значительную часть.
@rostecru
Минтранс России предложил с 2025 установить отсекающее требование, которое не допустит дорожно-строительные компании к госзакупкам, если в их парке не будет находиться не менее 30% техники российского производства. Предполагается, что эта доля будет расти по несколько процентных пунктов ежегодно, и к 2030-му составит 60%. Проект постановления на данный момент находится на этапе предварительной разработки.
Ростех поддерживает инициативу ведомства. Фактически это попытка создать подтвержденный спрос на российскую технику. Для изготовителей это гарантия того, что продукция однозначно будет востребована, соответственно, можно инвестировать серьезные средства в процессы разработки и освоения производства.
Отметим, что за последние 5 лет затраты на покупку импортных образцов составили порядка 1 трлн рублей, до 2030 года эти расходы могут составить еще около 2 трлн. Если учесть, что значительная часть этих средств приходится на федеральные стройки, инициатива государства выглядит более чем своевременной. Государственные деньги должны работать в стране и способствовать развитию отечественного производителя.
В структуре Ростеха разработкой и производством дорожно-строительной техники занимаются несколько компаний, в том числе КАМАЗ, «Уралвагонзавод», «Высокоточные комплексы». В перечне уже выпускаемой продукции – грузовики, бульдозеры, мини-погрузчики. В стадии разработки – шарнирные самосвалы, экскаваторы, асфальтовые и грунтовые катки, другие виды машин. В перспективе нескольких лет Госкорпорация будет готова предложить дорожно-строительной отрасли если не весь ряд необходимой техники, то его значительную часть.
@rostecru
🏭 Ростех объединил артиллерийские заводы для увеличения производства.
Ряд предприятий по разработке и производству артиллерийского вооружения концерна «Уралвагонзавод» переданы под управление концерна «Техмаш» – одного из ключевых производителей боеприпасов.
Передача заводов между структурами Ростеха не затронет их коллективы и не повлияет на гражданские проекты.
Цель перегруппировки – создание единой системы по принципу «пушка – выстрел». Консолидация активов позволит нарастить объемы производства на фоне выросших потребностей армии. При этом УВЗ сосредоточится на производстве своей основной продукции – танков.
@rostecru
Ряд предприятий по разработке и производству артиллерийского вооружения концерна «Уралвагонзавод» переданы под управление концерна «Техмаш» – одного из ключевых производителей боеприпасов.
Передача заводов между структурами Ростеха не затронет их коллективы и не повлияет на гражданские проекты.
Цель перегруппировки – создание единой системы по принципу «пушка – выстрел». Консолидация активов позволит нарастить объемы производства на фоне выросших потребностей армии. При этом УВЗ сосредоточится на производстве своей основной продукции – танков.
@rostecru
📃 Ростех приглашает на работу! В подборке – более 450 вакансий.
Госкорпорация объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. На предприятиях Ростеха трудятся более 500 тысяч специалистов и требуется еще.
Собрали для вас вакансии наших холдингов и организаций. Есть работа в сфере радиоэлектроники, авиации, двигателестроения, приборостроения и других отраслях. Найдутся предложения для инженеров, токарей, фрезеровщиков, айтишников, программистов, научных сотрудников, управленцев различных звеньев и т.д.
Если вы хотите реализовать себя в компаниях, которые по праву считаются технологическим ядром отечественной промышленности, то ознакомьтесь со списком вакансий 👇
▪️ Холдинг «Росэлектроника» – 👉 вакансии;
▪️ Объединенная авиастроительная корпорация – 👉 вакансии;
▪️ Авиакомпания Red Wings – 👉 вакансии;
▪️ Центр аддитивных технологий – 👉 вакансии;
▪️ Объединенная двигателестроительная корпорация – 👉 вакансии;
▪️ Красногорский завод им. С. А. Зверева (в составе холдинга «Швабе») – 👉 вакансии;
▪️ НИИ Полюс им. М. Ф. Стельмаха (в составе холдинга «Швабе») – 👉 вакансии.
@rostecru
Госкорпорация объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. На предприятиях Ростеха трудятся более 500 тысяч специалистов и требуется еще.
Собрали для вас вакансии наших холдингов и организаций. Есть работа в сфере радиоэлектроники, авиации, двигателестроения, приборостроения и других отраслях. Найдутся предложения для инженеров, токарей, фрезеровщиков, айтишников, программистов, научных сотрудников, управленцев различных звеньев и т.д.
Если вы хотите реализовать себя в компаниях, которые по праву считаются технологическим ядром отечественной промышленности, то ознакомьтесь со списком вакансий 👇
▪️ Холдинг «Росэлектроника» – 👉 вакансии;
▪️ Объединенная авиастроительная корпорация – 👉 вакансии;
▪️ Авиакомпания Red Wings – 👉 вакансии;
▪️ Центр аддитивных технологий – 👉 вакансии;
▪️ Объединенная двигателестроительная корпорация – 👉 вакансии;
▪️ Красногорский завод им. С. А. Зверева (в составе холдинга «Швабе») – 👉 вакансии;
▪️ НИИ Полюс им. М. Ф. Стельмаха (в составе холдинга «Швабе») – 👉 вакансии.
@rostecru
🪖 Ростех отправил в войска первую партию новых гаубиц «Мста-С».
Все боевые машины перед отгрузкой прошли пробеговые и огневые испытания на полигоне, заводскую проверку всех систем и приемку заказчиком.
152-мм самоходная артиллерийская установка (САУ) «Мста-С» предназначена для поражения артиллерийских батарей, танков, бронетранспортеров, разрушения оборонительных сооружений, подавления пунктов управления, узлов связи, уничтожения живой силы, огневых средств и объектов тыла противника.
Модернизированная версия гаубицы оснащена автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО), позволяющей вести огонь по целям круглосуточно и в любых погодных условиях.
«Мста-С» отличается высокой скорострельностью, возможностью ведения огня различными типами снарядов. Также она способна быстро развертываться и покидать огневую позицию.
На сегодняшний день САУ «Мста-С» является одной из лучших самоходных гаубиц в мире.
@rostecru
Все боевые машины перед отгрузкой прошли пробеговые и огневые испытания на полигоне, заводскую проверку всех систем и приемку заказчиком.
152-мм самоходная артиллерийская установка (САУ) «Мста-С» предназначена для поражения артиллерийских батарей, танков, бронетранспортеров, разрушения оборонительных сооружений, подавления пунктов управления, узлов связи, уничтожения живой силы, огневых средств и объектов тыла противника.
Модернизированная версия гаубицы оснащена автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО), позволяющей вести огонь по целям круглосуточно и в любых погодных условиях.
«Мста-С» отличается высокой скорострельностью, возможностью ведения огня различными типами снарядов. Также она способна быстро развертываться и покидать огневую позицию.
На сегодняшний день САУ «Мста-С» является одной из лучших самоходных гаубиц в мире.
@rostecru
🏥 Ростех готов закрыть потребности здравоохранения в аппаратах ИВЛ.
Ранее мы сообщали, что Минпромторг с целью поддержки отечественной медицинской промышленности предлагает ввести запрет на закупку государственными больницами аппаратов ИВЛ зарубежного производства.
«В случае введения запрета закупок иностранных аппаратов ИВЛ для государственных и муниципальных учреждений здравоохранения, никакого дефицита такого оборудования в России не будет. В настоящее время Ростех серийно производит широкую линейку современных аппаратов ИВЛ, включая модификации для маленьких детей и недоношенных новорожденных с критически низкой массой тела», – сказали в Ростехе.
@rostecru
Ранее мы сообщали, что Минпромторг с целью поддержки отечественной медицинской промышленности предлагает ввести запрет на закупку государственными больницами аппаратов ИВЛ зарубежного производства.
«В случае введения запрета закупок иностранных аппаратов ИВЛ для государственных и муниципальных учреждений здравоохранения, никакого дефицита такого оборудования в России не будет. В настоящее время Ростех серийно производит широкую линейку современных аппаратов ИВЛ, включая модификации для маленьких детей и недоношенных новорожденных с критически низкой массой тела», – сказали в Ростехе.
@rostecru
🔌 Ростех разработал супероптоволокно с улучшенной пропускной способностью.
Оптические волокна сегодня незаменимы в телеметрии, телемеханике, коммуникациях на транспорте и в авиакосмической отрасли. Специалисты холдинга «Швабе» разработали новый тип этого материала.
Разработка представляет собой закрученное микроструктурированное оптоволокно с несколькими сердцевинами из кварцевого стекла. Благодаря такой внутренней структуре она позволит снизить энергозатраты и увеличить пропускную способность при передаче данных. Это изделие невосприимчиво к электромагнитным помехам и обладает длительным сроком службы – более 25 лет.
@rostecru
Оптические волокна сегодня незаменимы в телеметрии, телемеханике, коммуникациях на транспорте и в авиакосмической отрасли. Специалисты холдинга «Швабе» разработали новый тип этого материала.
Разработка представляет собой закрученное микроструктурированное оптоволокно с несколькими сердцевинами из кварцевого стекла. Благодаря такой внутренней структуре она позволит снизить энергозатраты и увеличить пропускную способность при передаче данных. Это изделие невосприимчиво к электромагнитным помехам и обладает длительным сроком службы – более 25 лет.
@rostecru
Forwarded from ОДК
✈️ ОДК планирует в 2024 году поставить шесть серийных двигателей для самолета Ил-114-300
Генеральный конструктор предприятия ОДК-Климов Всеволод Елисеев сообщил, что два из них сейчас уже "на крыле".
ОДК-Климов в следующем году начнет серийное производство двигателей ТВ7-117Ст-01 и поставит шесть двигателей для самолета Ил-114-300.
Новейший региональный самолет Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01 в настоящее время готовится к прохождению летных и сертификационных испытаний.
К программе сертификационных полетов планируется подключить три самолета, и ОДК-Климов поставит шесть двигателей для обеспечения этих полетов в этом году.
«В 2024 году начиная с первого квартала мы планируем поставить еще минимум шесть двигателей уже в серийном облике для обеспечения программы Ил-114-300", - рассказал Елисеев о планах производства.
Ил-114-300 - разрабатываемый турбовинтовой самолет, предназначенный для местных воздушных линий, который заменит выходящий из эксплуатации Ан-24.
Планом поставок Ил-114-300 до 2030 года предусмотрена поставка до 100 самолетов.
Самолет совершил первый полет в Жуковском 16 декабря 2020 года.
Читайте интервью с ген конструктором ОДК-Климов
Генеральный конструктор предприятия ОДК-Климов Всеволод Елисеев сообщил, что два из них сейчас уже "на крыле".
ОДК-Климов в следующем году начнет серийное производство двигателей ТВ7-117Ст-01 и поставит шесть двигателей для самолета Ил-114-300.
Новейший региональный самолет Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01 в настоящее время готовится к прохождению летных и сертификационных испытаний.
К программе сертификационных полетов планируется подключить три самолета, и ОДК-Климов поставит шесть двигателей для обеспечения этих полетов в этом году.
«В 2024 году начиная с первого квартала мы планируем поставить еще минимум шесть двигателей уже в серийном облике для обеспечения программы Ил-114-300", - рассказал Елисеев о планах производства.
Ил-114-300 - разрабатываемый турбовинтовой самолет, предназначенный для местных воздушных линий, который заменит выходящий из эксплуатации Ан-24.
Планом поставок Ил-114-300 до 2030 года предусмотрена поставка до 100 самолетов.
Самолет совершил первый полет в Жуковском 16 декабря 2020 года.
Читайте интервью с ген конструктором ОДК-Климов
🏭 Омский производитель бронетехники в 4 раза увеличил производство по ГОЗ.
Одно из Омских предприятий Ростеха занимается разработкой и изготовлением новых образцов военной и гражданской продукции, ремонтом и модернизацией бронетехники. Завод также производит все основные типы гусеничных лент, обеспечивая ими российскую бронетехнику. За последний год объемы его производства по гособоронзаказу увеличились в 4 раза. Об этом сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров во время рабочего визита на предприятие.
Рост объемов производства стал возможным в том числе благодаря автоматизации ряда технологических процессов. На заводе запущена уникальная, не имеющая аналогов в России, автоматическая линия по сборке гусеничных лент. Она позволяет производить различные по конструкции и типоразмеру изделия не только для серийных, но и для перспективных образцов гражданской и специальной техники. Процесс производства гусеничной ленты полностью роботизирован.
Также Мантуров сообщил о планах создания индустриального парка на базе завода. Проект будет подготовлен до конца года. Разработка концепции пройдет с участием руководства Омской области и Концерна «Уралвагонзавод».
@rostecru
Одно из Омских предприятий Ростеха занимается разработкой и изготовлением новых образцов военной и гражданской продукции, ремонтом и модернизацией бронетехники. Завод также производит все основные типы гусеничных лент, обеспечивая ими российскую бронетехнику. За последний год объемы его производства по гособоронзаказу увеличились в 4 раза. Об этом сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров во время рабочего визита на предприятие.
Рост объемов производства стал возможным в том числе благодаря автоматизации ряда технологических процессов. На заводе запущена уникальная, не имеющая аналогов в России, автоматическая линия по сборке гусеничных лент. Она позволяет производить различные по конструкции и типоразмеру изделия не только для серийных, но и для перспективных образцов гражданской и специальной техники. Процесс производства гусеничной ленты полностью роботизирован.
Также Мантуров сообщил о планах создания индустриального парка на базе завода. Проект будет подготовлен до конца года. Разработка концепции пройдет с участием руководства Омской области и Концерна «Уралвагонзавод».
@rostecru
🩸 Ростех получил евразийский патент на собственную технологию производства препаратов крови.
Технология, разработанная фармхолдингом «Нацимбио», делает возможным выпуск препаратов крови – иммуноглобулинов – в форме 10%-ного раствора. Это позволяет достигать оптимальных результатов в терапии за меньшее время и при меньших объемах введенного препарата. Уникальность и эффективность технологии теперь дополнительно подтверждены евразийским патентом.
Лечение иммуноглобулинами проводится у больных с первичными, вторичными и аутоиммунными иммунодефицитами, а также при таких заболеваниях, как ВИЧ-инфекция, тяжелые бактериальные и вирусные инфекции и т.д. Кроме того, подобные препараты используются при трансплантации органов.
@rostecru
Технология, разработанная фармхолдингом «Нацимбио», делает возможным выпуск препаратов крови – иммуноглобулинов – в форме 10%-ного раствора. Это позволяет достигать оптимальных результатов в терапии за меньшее время и при меньших объемах введенного препарата. Уникальность и эффективность технологии теперь дополнительно подтверждены евразийским патентом.
Лечение иммуноглобулинами проводится у больных с первичными, вторичными и аутоиммунными иммунодефицитами, а также при таких заболеваниях, как ВИЧ-инфекция, тяжелые бактериальные и вирусные инфекции и т.д. Кроме того, подобные препараты используются при трансплантации органов.
@rostecru
🚁 Мурманская область первой в России получила арктические Ми-8.
Ми-8 в арктическом исполнении, произведенный холдингом «Вертолеты России», прибыл в Мурманскую область. Регион стал первым в стране, получившим в эксплуатацию подобную технику.
У машины будут две основные задачи – поиск в природной среде потерявшихся людей и недопущение перехода природных пожаров на территорию населенных пунктов.
Арктический вертолет Ми-8АМТШ-ВА был создан специально для эксплуатации в северных регионах при экстремально низких температурах. Машину отличает улучшенная теплоизоляция фюзеляжа, система подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии обеспечивает возможность оперативного запуска двигателя вертолета при температурах до -60°C. Установка дополнительных баков позволила увеличить дальность полета до семи часов без дозаправки.
Кроме того, арктический Ми-8 оснащен инфракрасными приборами, которые позволяют видеть тепловое излучение, исходящее от живых существ. Вертолет также может переходить в ночной режим для поисков в темное время суток.
@rostecru
Ми-8 в арктическом исполнении, произведенный холдингом «Вертолеты России», прибыл в Мурманскую область. Регион стал первым в стране, получившим в эксплуатацию подобную технику.
У машины будут две основные задачи – поиск в природной среде потерявшихся людей и недопущение перехода природных пожаров на территорию населенных пунктов.
Арктический вертолет Ми-8АМТШ-ВА был создан специально для эксплуатации в северных регионах при экстремально низких температурах. Машину отличает улучшенная теплоизоляция фюзеляжа, система подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии обеспечивает возможность оперативного запуска двигателя вертолета при температурах до -60°C. Установка дополнительных баков позволила увеличить дальность полета до семи часов без дозаправки.
Кроме того, арктический Ми-8 оснащен инфракрасными приборами, которые позволяют видеть тепловое излучение, исходящее от живых существ. Вертолет также может переходить в ночной режим для поисков в темное время суток.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Слышали про сына маминой подруги? Он уже в «Крыльях Ростеха»!
Образовательная программа «Крылья Ростеха» запущена с целью подготовки многопрофильных специалистов для предприятий авиастроения с учетом требований будущих работодателей. Это значит, что в рамках программы студенты получают именно те навыки, знания и практический опыт, которые будут необходимы на реальном производстве. Мало того, студентам гарантировано трудоустройство как с первого курса, так и после выпуска.
Обучение частично оплачивается предприятиями Ростеха и проходит в лучших профильных вузах страны. Также для студентов действует система мотивационных выплат.
Выпускники «Крыльев» будут владеть такими специальностями, как радио- и робототехника, аддитивные технологии, беспилотные летательные аппараты и композитные материалы, конструирование и создание электронных средств и многие другие.
Все подробности – по ссылке под постом 👇
@rostecru
Образовательная программа «Крылья Ростеха» запущена с целью подготовки многопрофильных специалистов для предприятий авиастроения с учетом требований будущих работодателей. Это значит, что в рамках программы студенты получают именно те навыки, знания и практический опыт, которые будут необходимы на реальном производстве. Мало того, студентам гарантировано трудоустройство как с первого курса, так и после выпуска.
Обучение частично оплачивается предприятиями Ростеха и проходит в лучших профильных вузах страны. Также для студентов действует система мотивационных выплат.
Выпускники «Крыльев» будут владеть такими специальностями, как радио- и робототехника, аддитивные технологии, беспилотные летательные аппараты и композитные материалы, конструирование и создание электронных средств и многие другие.
Все подробности – по ссылке под постом 👇
@rostecru
🚃 Ростех полностью обновил трамвайный парк Владикавказа.
«Уралтрансмаш» поставил в столицу Республики Северная Осетия – Алания 28 вагонов модели 71-412. Таким образом подвижной состав трамвайного парка Владикавказа был полностью обновлен.
Частично низкопольный односекционный трамвайный вагон 71-412 оснащен созданной специально для него новой эргономичной кабиной с пультом управления. Современные системы кондиционирования и отопления обеспечивают комфорт водителя и пассажиров в любое время года.
Кроме того, вагон оснащен навигационным оборудованием, видеонаблюдением, а также информационным комплексом. В трамвае установлена современная медиасистема демонстрации схемы движения по маршруту для слабослышащих пассажиров и трансляции динамической рекламы с помощью ЖК-мониторов.
@rostecru
«Уралтрансмаш» поставил в столицу Республики Северная Осетия – Алания 28 вагонов модели 71-412. Таким образом подвижной состав трамвайного парка Владикавказа был полностью обновлен.
Частично низкопольный односекционный трамвайный вагон 71-412 оснащен созданной специально для него новой эргономичной кабиной с пультом управления. Современные системы кондиционирования и отопления обеспечивают комфорт водителя и пассажиров в любое время года.
Кроме того, вагон оснащен навигационным оборудованием, видеонаблюдением, а также информационным комплексом. В трамвае установлена современная медиасистема демонстрации схемы движения по маршруту для слабослышащих пассажиров и трансляции динамической рекламы с помощью ЖК-мониторов.
@rostecru
🏭 Титановый гигант Ростеха запустил на Урале новый производственный комплекс.
Корпорация «ВСМПО-Ависма» запустила в Верхней Салде Свердловской области производственный комплекс по обработке колец и дисков из титана и титановых сплавов. Общая площадь его корпусов составила 10 тыс. м².
В цехе уже запущена первая очередь линии получистовой обработки изделий. Следующим этапом станет строительство второй очереди, которая позволит проводить чистовую обработку заготовок для авиации и двигателестроения.
Реализация этого проекта позволила компании увеличить портфель заказов и создать новые рабочие места.
@rostecru
Корпорация «ВСМПО-Ависма» запустила в Верхней Салде Свердловской области производственный комплекс по обработке колец и дисков из титана и титановых сплавов. Общая площадь его корпусов составила 10 тыс. м².
В цехе уже запущена первая очередь линии получистовой обработки изделий. Следующим этапом станет строительство второй очереди, которая позволит проводить чистовую обработку заготовок для авиации и двигателестроения.
Реализация этого проекта позволила компании увеличить портфель заказов и создать новые рабочие места.
@rostecru
🪖 «Энергетическое сердце» САУ «Мста-С» улучшили на 20%.
В самоходной артиллерийской установке «Мста-С» применяется газотурбинный агрегат энергопитания, разработанный СКБ «Турбина» холдинга «Высокоточные комплексы». Специалисты предприятия повысили экономичность этого компонента машины в плане расхода топлива на 20%.
Агрегат стал «более прозрачным с точки зрения предотвращения аварийных ситуаций» и получил возможность регулировки частоты вращения. Благодаря этому, если экипаж САУ не нуждается в максимальной мощности, турбина автоматически снижает обороты, экономя горючее и сохраняя свой ресурс.
Напомним, «Мста-С» – 152-мм самоходная гаубица, предназначенная для уничтожения и подавления различных видов боевой техники и живой силы противника, а также разрушения оборонительных сооружений. Недавно Ростех отправил в войска очередную партию таких машин.
@rostecru
В самоходной артиллерийской установке «Мста-С» применяется газотурбинный агрегат энергопитания, разработанный СКБ «Турбина» холдинга «Высокоточные комплексы». Специалисты предприятия повысили экономичность этого компонента машины в плане расхода топлива на 20%.
Агрегат стал «более прозрачным с точки зрения предотвращения аварийных ситуаций» и получил возможность регулировки частоты вращения. Благодаря этому, если экипаж САУ не нуждается в максимальной мощности, турбина автоматически снижает обороты, экономя горючее и сохраняя свой ресурс.
Напомним, «Мста-С» – 152-мм самоходная гаубица, предназначенная для уничтожения и подавления различных видов боевой техники и живой силы противника, а также разрушения оборонительных сооружений. Недавно Ростех отправил в войска очередную партию таких машин.
@rostecru
🪖 Ростех покажет на выставке #Армия2023 новый планшет для управления артиллерией.
Холдинг «Высокоточные комплексы» впервые продемонстрирует обновленный комплекс управления артиллерией «Планшет-А» на шасси бронеавтомобилей «Атлет» и «Спартак». Аппаратура обеспечивает автоматизацию управления огнем и успешно апробирована в ходе многочисленных военно-практических экспериментов.
Планшет управляет всеми видами артиллерийских огневых средств и полностью взаимодействует со всеми техническими средствами разведки, применяемыми в зоне спецоперации. Он обеспечивает получение информации со всех средств разведки, в том числе с БПЛА, позволяет выполнять оперативный расчет установок для ведения огня.
Тандем с беспилотником в автоматизированном режиме дает возможность командиру видеть происходящее на поле боя в режиме реального времени и корректировать огонь. Закрытая спутниковая связь обеспечивает устойчивый контакт с командованием.
@rostecru
Холдинг «Высокоточные комплексы» впервые продемонстрирует обновленный комплекс управления артиллерией «Планшет-А» на шасси бронеавтомобилей «Атлет» и «Спартак». Аппаратура обеспечивает автоматизацию управления огнем и успешно апробирована в ходе многочисленных военно-практических экспериментов.
Планшет управляет всеми видами артиллерийских огневых средств и полностью взаимодействует со всеми техническими средствами разведки, применяемыми в зоне спецоперации. Он обеспечивает получение информации со всех средств разведки, в том числе с БПЛА, позволяет выполнять оперативный расчет установок для ведения огня.
Тандем с беспилотником в автоматизированном режиме дает возможность командиру видеть происходящее на поле боя в режиме реального времени и корректировать огонь. Закрытая спутниковая связь обеспечивает устойчивый контакт с командованием.
@rostecru
🪖 Боевые машины пехоты: от «Копейки» до «Манула».
БМП, предназначенные для транспортировки личного состава и огневой поддержки, − сравнительно молодой класс боевых машин.
С развитием механизированных войск и танкового вооружения встал вопрос о новых средствах транспортировки пехоты и грузов – хорошо защищенных и вооруженных, маневренных и проходимых. Так, во второй половине 1940-х годов в СССР появляются первые бронетранспортеры (БТР), в основном на колесной базе.
Однако уже в середине 1950-х годов возникает реальная угроза применения оружия массового поражения (ОМП). Тогда становится понятно, что между танком и БТР нужен еще один вид бронетехники, который может не только перевозить пехоту, защищая ее в дороге, но и поддерживать наступление мощным огнем.
Так появляется идея боевой машины пехоты (БМП), способной защитить экипаж и пассажиров от стрелкового оружия и ОМП, обладающей высокой огневой мощью, в том числе против танков, и достаточной подвижностью.
Разработчиком и производителем БМП легкой категории в контуре Ростеха сейчас является холдинг «Высокоточные комплексы».
Об особенностях этого класса техники и его перспективах – по ссылке под постом 👇
@rostecru
БМП, предназначенные для транспортировки личного состава и огневой поддержки, − сравнительно молодой класс боевых машин.
С развитием механизированных войск и танкового вооружения встал вопрос о новых средствах транспортировки пехоты и грузов – хорошо защищенных и вооруженных, маневренных и проходимых. Так, во второй половине 1940-х годов в СССР появляются первые бронетранспортеры (БТР), в основном на колесной базе.
Однако уже в середине 1950-х годов возникает реальная угроза применения оружия массового поражения (ОМП). Тогда становится понятно, что между танком и БТР нужен еще один вид бронетехники, который может не только перевозить пехоту, защищая ее в дороге, но и поддерживать наступление мощным огнем.
Так появляется идея боевой машины пехоты (БМП), способной защитить экипаж и пассажиров от стрелкового оружия и ОМП, обладающей высокой огневой мощью, в том числе против танков, и достаточной подвижностью.
Разработчиком и производителем БМП легкой категории в контуре Ростеха сейчас является холдинг «Высокоточные комплексы».
Об особенностях этого класса техники и его перспективах – по ссылке под постом 👇
@rostecru
Forwarded from Владимир Гутенев
⚡️ Завершена работа форума «Инженеры будущего - 2023», в котором приняли участие более 1 500 человек из 54 регионов России и 73 зарубежных стран.
За одиннадцать лет форум стал авторитетной площадкой для вовлечения молодых инженеров в развитие отечественных научно-промышленных комплексов и укрепления технологической безопасности.
Здесь молодежь России и зарубежных стран объединяются для разработки и совместной реализации проектов, направленных на развитие машиностроения и смежных отраслей промышленности.
➡️Благодаря работе команды губернатора Тульской области второй год подряд "Инженеры будущего" проходят на высоком уровне и в комфортных условиях. Уверенность в успехе нынешнего форума появилась уже в первый день его работы, когда с Алексеем Геннадьевичем Дюминым ознакомились с работой ведущих факультетов.
В течение 10 дней молодые инженеры, разбившись на команды, объединяли свои знания и навыки для поиска наиболее эффективных и инновационных решений, стоящих перед государством задач.
➡️При поддержке Госкорпорации Ростех в этом году было организовано шесть направлений обучения из 15, их участники проявили наибольшую активность, были не раз отмечены почетными гостями форума и заслужено вошли в тройку победителей по итогам командного рейтинга.
ТОП-10:
1. РОСЭЛ @ruselectronics_official
2. Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова
3. ПОЗиС (Технодинамика)
4. Щегловский вал
5. ОАК @uac_ru
6. АВТОВАЗ @ladaonline
7. НЗИВ (Технодинамика)
8. ОАК "Дивизион Оперативно-тактической авиации"
9. ЛЕПСЕ
10. ОАК "Дивизион Гражданской авиации"
Поздравляю всех с победой!
📱 ГУТЕНЁВ | Подписаться
За одиннадцать лет форум стал авторитетной площадкой для вовлечения молодых инженеров в развитие отечественных научно-промышленных комплексов и укрепления технологической безопасности.
Здесь молодежь России и зарубежных стран объединяются для разработки и совместной реализации проектов, направленных на развитие машиностроения и смежных отраслей промышленности.
➡️Благодаря работе команды губернатора Тульской области второй год подряд "Инженеры будущего" проходят на высоком уровне и в комфортных условиях. Уверенность в успехе нынешнего форума появилась уже в первый день его работы, когда с Алексеем Геннадьевичем Дюминым ознакомились с работой ведущих факультетов.
В течение 10 дней молодые инженеры, разбившись на команды, объединяли свои знания и навыки для поиска наиболее эффективных и инновационных решений, стоящих перед государством задач.
➡️При поддержке Госкорпорации Ростех в этом году было организовано шесть направлений обучения из 15, их участники проявили наибольшую активность, были не раз отмечены почетными гостями форума и заслужено вошли в тройку победителей по итогам командного рейтинга.
ТОП-10:
1. РОСЭЛ @ruselectronics_official
2. Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова
3. ПОЗиС (Технодинамика)
4. Щегловский вал
5. ОАК @uac_ru
6. АВТОВАЗ @ladaonline
7. НЗИВ (Технодинамика)
8. ОАК "Дивизион Оперативно-тактической авиации"
9. ЛЕПСЕ
10. ОАК "Дивизион Гражданской авиации"
Поздравляю всех с победой!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM