👉 Как дыхательные аппараты от Ростеха позволяют устанавливать...

Как дыхательные аппараты от Ростеха позволяют устанавливать мировые рекорды
⠀
С 2008 года конструкторы подмосковного НПП «Респиратор» холдинга «Технодинамика» (входит в Ростех) занимаются разработкой воздушно-дыхательных аппаратов для водолазов. Одна из ярких разработок — воздушный редуктор ВР-172 и легочный автомат ЛАМ-17. Редуктор понижает давление воздуха в водной толще и подает его к легочному автомату. Уникальная конструкция защищена от замерзания и обеспечивает надежную подачу воздуха и свободное дыхание человека при низкой температуре на глубине до 300 м.
⠀
Благодаря этому оборудованию аквалангисты Русского географического общества в прошлом году установили мировой рекорд по длительности погружения под лед на Изумрудном озере в Казани. Аквалангисты провели подо льдом 10 часов 5 минут.
⠀
А в 2014 году дайверы впервые спустились в кратер действующего вулкана у берегов Антарктиды на глубину почти 100 м, притом что рабочая глубина в этом районе – всего 20 м, а предыдущий рекорд погружения составлял лишь 45 метров.
⠀
#ростех #rostec #технодинамика #респиратор

👉 Ростех испытывает новые авиационные тормоза из композитов. В чем...

Ростех испытывает новые авиационные тормоза из композитов. В чем их отличие?
⠀
Традиционные тормозные диски производятся методом порошковой металлургии с использованием биметалла и металлокерамики. Новые диски выполнены из композиционных углерод-углеродных материалов.
⠀
В чем плюсы? Повышены прочность, надежность, улучшены тормозные свойства дисков. Кроме того, срок эксплуатации изделия из композита в разы больше, чем у изделий из традиционных материалов. Испытания холдинга «Технодинамика» подтверждают минимальный износ дисков и устойчивое сопротивление перегреву.
⠀
Кстати, для производства тормозных дисков разработчик – Каменск-Уральский литейный завод (КУЛЗ) – применяет композиты из отечественного углеволокна.
⠀
Диски нового типа могут использоваться во всех перспективных самолетных и вертолетных проектах.
⠀
#ростех #rostec #технодинамика

📃 Среди разработок специалистов холдинга «Технодинамика» есть не...

Среди разработок специалистов холдинга «Технодинамика» есть не имеющий аналогов безранцевый перспективный парашют «Штурм». Он предназначен для низковысотного десантирования в экстремальных боевых условиях.
⠀
Во время испытаний парашюта десантирование выполнялось из вертолетов Ми-8 с высоты от 70 до 100 метров на приборной скорости полета 80-120 км/ч. Кстати, допустимая масса парашютиста может составлять до 150 кг при скорости полета до 180 км/ч.
⠀
Что важно, технология парашюта позволяет моментально освобождаться от него сразу после приземления — таким образом, десантник сразу может приступить к боевым действиям.
⠀
Впервые парашют был продемонстрирован в рамках открытия новой производственной линии на аэродроме Киржач холдинга «Технодинамика» (входит в Ростех).
⠀
#ростех #rostec #технодинамика #парашют

📃 Ах, Самара-городок, заряди ты меня!...

Ах, Самара-городок, заряди ты меня!
⠀
На улицах Самары появятся станции для быстрой зарядки любых гаджетов. Они будут представлять из себя металлические стойки высотой 2,5 метра, которые оснащены шестью зарядными кабелями и одной беспроводной индукционной зарядной площадкой.
⠀
Чтобы зарядить телефон можно было без проблем и зимой — станции предполагается оснастить нагревателем. Также в станции могут добавить и зарядки для гироскутеров.
⠀
Следующая модификация зарядной станции может встраиваться в объект, например, в уличную скамейку.
⠀
Изготовлены мобильные станции зарядки на предприятии «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика» (входит в Ростех).
⠀
#ростех #rostec #технодинамика

📃 Защита от эйфории🕷...

Защита от эйфории🕷
⠀
На фото — кислородное оборудование КС-129 для военной авиации. Такие «маски» помогают пилотам оставаться в сознании в критические моменты полета. Недостаток кислорода в полете может привести к эйфории, а затем к потере сознания.
⠀
Система КС-129 может снабжать кислородом одного или двух пилотов самолетов фронтовой авиации при полетах на высоте до 20 км, система КС-130 — до 12 км.
⠀
Воздух в систему поступает из компрессора двигателя самолета, затем он обрабатывается и передается пилоту в виде кислорода, пригодного для дыхания. Самолеты, использующие это оборудование, обладают неограниченным запасом кислорода и менее зависимы от наземных служб.
⠀
Система холдинга «Технодинамика» (входит в Ростех) стоит на самолетах Як -130, МиГ-29К(КУБ), МиГ-29UPG, МиГ-35, Су-30МКМ, Су-30МКИ(А), Су-35 и других.
⠀
#ростех #rostec #технодинамика